Nissan Pathfinder Test Drive 2010 წლიდან SUV

Nissan Pathfinder და Navara- ს აღდგენა

ახალი, თუნდაც ძალიან ახალი Nissan Patrol- ის გარეგნობის ფონზე, ჩვენ თითქმის არ გამოტოვეთ ძმების პატარა Nissan Pathfinder და Nissan Navara. არა, მათ არ გამოტოვეს, აქ ისინი არიან ... მხოლოდ ძალიან მწვავე თვალი დაინახავს გარე განსხვავებებს წინა და მოდერნიზებულ ნავარასა და Pathfinder- ს შორის.

წინა ბამპერი გახდა უფრო მრგვალი ... და უკანა, პირიქით, კუთხური. SUV– ის კარზე მდებარე ზოგიერთი ხატი გამოჩნდა და ფარებივით არის ქსენონი. რადიატორის გრილი უფრო რთულად გამოიყურება. ზოგადად, ორივე მანქანა ბევრად უფრო კარგად გამოიყურება.

Nissan- ის გარეგნობის ბარ-ნაგვის გარდა, Nissan საკმაოდ მიმაგრებული იყო ინტერიერში, რაც ასახავს მდიდრების გარე სისრულეს, ციტატების გარეშე, შიდა სამყაროს. მათ შეცვალეს მასალები, სადაც მათ შეეძლოთ უფრო ძვირი და შეხებით, ააშენეს მოწყობილობების მანათობელი პანელი ზედა ვერსიებზე, მათთვის მათ ჩასვეს ახალი აუდიო-სანავიგაციო კომპლექსი DVD და 40 გიგაბაიტიანი მყარი დისკი. ღირსეული ხმის დასაყენებლად, ბოსის რეალური პროფილები დაიშვებოდა. მასაჩუსეტსის ოსტატმა პათინფინდერი და ნავარაც კი თავისი პატარა ჯიხურითაც კი სასიამოვნოდ ჟღერდა მუსიკალურ სალონებში.

პატარა შილდა, Pathfinder– ის კარზე, ნიშნავს, რომ ახალი დიზელის ექვსი გამოჩნდა ქუდის ქვეშ. ჩვენ ეს უკვე დავწერეთ ამ ძრავის შესახებ V9x ინდექსით Infiniti- სთვის. 65 გრადუსიანი ბლოკის ჩამონგრევის ყველაზე საინტერესო თვისებები და სპეციალური მაღალი სიგრძის თუჯის გამოყენება ორიენტირებული ნახშირბადით, რომელიც უფრო მსუბუქია და უფრო ძლიერია, ვიდრე ტრადიციული შავი პრისტი. ძრავა საოცრად მშვიდი და ელასტიურია. ის ხუმრობს შვიდივე სიჩქარის ავტომატური ტრანსმისიის კიდევ ერთი სიახლით. გასასვლელად, 3-ლიტრიანი ნავარა, რომელსაც აქვს ტყვიამფრქვევი, მზად არის სხვა სამგზავრო მანქანების ჩასატარებლად ქამარზე. სახელმძღვანელოს გადაცემით, სამწუხარო არ იქნებოდა, ვიდრე ასეთი სწრაფი დიზელი, რომ ნულიდან კარგად გადახვია.

პიკაპის შემდეგ, მე გადავედი Pathfinder- ში იძულებითი 2.5 ლიტრიანი ოთხი, ნაცნობი 2005 წლის მოდელში და მექანიკური ყუთით. მხოლოდ ერთხელ გაჩერდა ...

დიზელი/სახელური სწრაფად შეაჩერა კომბინაციას. მოხუცი კარგია 190 ძალამდე! და ექვსი სიჩქარის გადაცემა მისთვის მხოლოდ შესაფერისია. მეხუთე გადაცემამდე ხანმოკლეა, მაგრამ მექანიზმის დალაგება ძნელი არ არის. მეექვსე გრძელი, იზრდება მასზე, საწვავის მოხმარება საშუალო ლიტრი 7 -მდე ასობით მაგისტრალზე. ძალიან სასიამოვნოა ამ ძრავის სიარული ამ ყუთით და გზის გასწვრივ. რა თქმა უნდა, სამი ლიტრი უფრო ხშირად გაიყვანს, მაგრამ ავტომატური ოდნავ მალავს შეგრძნებას. 2.5 ლიტრიანი დიზელის ძრავით, მანქანა, რომელსაც აქვს სახელმძღვანელო გადაცემა გადაკვეთა რელიეფის საშუალებით, ნამდვილად უკეთესად მიდის.

ნავარა და Pathfinder ფასების აღდგენა იწყება 1 279 450 და 1,439,500 რუბლებზე, შესაბამისად. 3.0-ლიტრიანი ვერსიით, სტატიის დაწერის დროისთვის, ფასების სია ჯერ არ მოსულა, მაგრამ ის ჩემს ჩანთას სუნი აქვს, ეს დამატებითი ნახევარი ლიტრი ყელის გასწვრივ დგას.

ავტორი: იგორ გუბარი, ფოტო Nissan


 

წყარო: ჟურნალი 4x4 [ივლისი /2010]