Test Drive Mitsubishi Outlander (AirTrek) 2003 - 2007 SUV

Mitsubishi Airtrek მანქანის მიმოხილვა

გენერალი
Mitsubishi Airtrek (საჰაერო ტრეკი), რომელიც ამ ზაფხულს კომპანიის ერთადერთი ახალი მოდელი გახდა, არის მსუბუქი ჯიპი, რომელიც დამზადებულია Lancer Cedia მოდელის საფუძველზე. თუ ჩვენ ვსაუბრობთ Mitsubishi მსუბუქი წონის SUV– ებზე, მაშინ Pajero IO იხსენებს. ამასთან, IO მიეკუთვნება რეალურ მოდელებს ორიგინალური ფორმით, ხოლო AirTrek წარმოიქმნა მანქანის საფუძველზე, ასე რომ Nissan X-Trail, Toyota RAV4, Honda CRV, Subaru Forester და ა.შ.
4-ცილინდრიანი ძრავა, რომელზეც 2 ლიტრი და 2.4 ლიტრი GDI ტიპია დამონტაჟებული, მანქანაში დამონტაჟებულია, რომელთაგან თითოეულს აქვს ცვლილებები სრული და წინა წამყვანი. ახლახან, წინა წამყვანი წამყვანი მოდელების ყველა წამყვანი მოდიფიკაციით, ლოდინის რეჟიმი (დაკავშირებული ყველა ბორბლიანი წამყვანი) ჭარბობდა, თუმცა, არტრეკში, ყველა წამყვანი სისტემა მიიღეს Lancer– დან და ნამდვილად მუდმივია, გამოყენებით ცენტრალური დიფერენციალური, როგორც Toyota RAV4- ში. ჩვენ არ გამოვიყენეთ კომპრომისზე გასასვლელი მახასიათებლების შესახებ - Airtrek- ის დეველოპერები ამბობენ.
Airtrek– ის უდიდესი მიმზიდველობა შედგება მის დაბალ სხეულში, რომლის სიმაღლეა 1550 მმ (მოაჯირებით სახურავზე 1590 მმ), რაც მოსახერხებელია მრავალსართულიანი ავტოსადგომისთვის. ეს ცოტათი ძნელი წარმოსადგენია, დიდი დიამეტრის საბურავებით შთამბეჭდავი გარეგნობის საფუძველზე, SUV- ის დამახასიათებელი, მაგრამ დაბალი სილუეტი, რომელსაც აქვს დაბალი მარილიანი სალონი, იძლევა შთაბეჭდილებას ახლა უკვე მოდური შერეული მანქანის შესახებ. ვიმსჯელებთ სრულყოფილი აღჭურვილობითა და რეალური შესაძლებლობებით, დადგენილი ფასი 1.7-2.3 მილიონი იენი (15-20 ათასი დოლარი) შედარებით დაბალია.
 
ექსტერიერი და ინტერიერი
ნებისმიერ შემთხვევაში, მრავალსართულიანი ავტოსადგომზე მოთავსების შესაძლებლობა ძლიერი მხარეა, რომელიც SUV– ების დამახასიათებელია. კერძოდ, ურბანული ელიტარული სახლებში არსებობს მრავალი მრავალსართულიანი კოშკის და ლიფტის საიტები, ამიტომ, ზოგიერთი მომხმარებლისთვის, ეს შესაძლებლობა ნამდვილად მნიშვნელოვანია. გარდა ამისა, ამ კლასისთვის 2625 მმ ბორბალი ყველაზე გრძელია, Nissan X-Trail- თან ერთად. ამ მიზეზით, უკანა სავარძლების კომფორტს შეიძლება უწოდონ ყველაზე მაღალი ამ კლასისთვის. რაც შეეხება სავარძლების პოზიციებს, სავარძლების დიზაინს, კარგ ხედს, რომ აღარაფერი ვთქვათ ფეხების ფართო სივრცეზე, მათთვის, ვინც ხშირად მიდის გრძელი დისტანციებით მგზავრებთან უკანა მხრიდან, უზრუნველყოფილი კომფორტი მნიშვნელოვანი მნიშვნელობაა.
ამასთან, უკანა სავარძლებზე სივრცის დიდ მოცულობას აქვს საპირისპირო მხარეს მაგისტრალური მოცულობის შემცირება. სტანდარტულ მდგომარეობაში მაგისტრალური შეიძლება ჩაითვალოს არა დამახასიათებელი ზედმეტი. ეს ასევე გამოწვეულია AirTrek– ის ინდივიდუალური გარეგნობით და შედეგად, როგორც მაგისტრალური სიღრმე და სიგრძე შეიძლება ჩაითვალოს ზომიერად, მაგრამ აღარ. მაგისტრალის დასვენების აღჭურვილობით აღჭურვა აუცილებელია, რომ გამოიჩინოთ თანდაყოლილი და ამ მხრივ Nissan X-Trail და Toyota RAV4 გამარჯვება.
 
Შესრულება
თუ ყურადღებით დააკვირდებით, უმჯობესია გაითვალისწინოთ არტრეკი არა მსუბუქი ჯიპი, არამედ მაღალი ვაგონი. კერძოდ, SUV– სთვის, სიმძიმის ცენტრი დაბალია. უპირველეს ყოვლისა, Lancer Cedia მოდელის საფუძველი ნიშნავს, რომ მანქანა იწვევს გენეალოგიას Lancer Evolution VII- დან. ამიტომ, გადაადგილებისას, როგორც ჩანს, მანქანას მართავთ. კომფორტს და საჭეს უწოდებენ უმაღლეს კლასს. გადაქცევისას, აპარატის სიმაღლე საერთოდ არ იგრძნობა და სპორტული სადგურის ვაგონის სრული შეგრძნებაა. გარდა ამისა, ახალი პროექტის სხეულის სიმტკიცე კიდევ უფრო აძლიერებს მოძრაობის სასიამოვნო შთაბეჭდილებას.
2-ლიტრიანი ძრავის შეცვლას პრაქტიკულად არანაირი პრობლემა არ აქვს, მაგრამ მთის ასვლისას, თქვენ შეგიძლიათ იგრძნოთ უკმაყოფილება წევის მცდელობით. ამ თვალსაზრისით, 2.4 ლიტრიანი ძრავის მოდიფიკაცია შეიძლება ეწოდოს კარგად დაბალანსებულს, ხოლო სიჩქარე ასევე არ იწვევს საჩივრებს. მაგრამ თუ ჩვენ ვსაუბრობთ ძრავაზე, როგორც ასეთი, მაშინ 2-ლიტრი არის მშვიდი და გლუვი, ხოლო 2.4-ლიტრიანში არის ხმაურისა და ვიბრაციის გარკვეული სიმტკიცე, რაც ყურადღებას იპყრობს. საკმარისად, თქვენ შეგიძლიათ იგრძნოთ AirTrek- ის შესაძლებლობები ყველა წამყვანი 2.4-ლიტრიანი მოდიფიკაციაში, მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ ორი წამყვანი ბორბლით შეცვლის არჩევანი (100 კგ უფრო მსუბუქია და იაფია, ვიდრე ყველა ბორბალი) ასევე კარგი იქნება) .
 
 
 
 

წყარო: Carview.co.jp

ვიდეო ავარიის ტესტები Mitsubishi Outlander (Airtrek) 2003 - 2007

Outlander (Airtrek) 2003 - 2007
მანქანა
Გადაცემა
საკონტროლო სისტემა და შეჩერება
Სისტემის გატეხვა
ჰაერის გათბობა და კონდიციონერი
დაწყების და დატენვის სისტემა
ელექტრო კომპონენტები და ა.შ.
კოროზიის სხეულის სტაბილურობა