ტესტი წამყვანი Mitsubishi Galant წლიდან 2008 სედანი

ჯადოსნური ხალიჩა

ავტო შექმნას ემოციური დიზაინერების, ცივი Blooded ინჟინრები და გაანგარიშების მარკეტინგის. იმ შემთხვევაში, თუ ახალი Mitsubishi Galant, ვინმე ამ ბიჭებს შეცვალა როლი ...
შეხედეთ ახალი Mitsubishi Galant. სამი მეოთხედი, anfas, ამ ნახვა, უკან ... თქვენ რას ფიქრობთ? პირიქით, რას გრძნობენ? ჩვენ ვფიქრობთ და ვგრძნობთ, რომ ახალი Galant შეიძლება გამოიყურებოდეს სხვადასხვა. Ero წინამორბედი იყო აგრესორი ცხვირი რომ კუდი და ხასიათის გათვალისწინებით მომავალი დიზაინი Lancer Evolution X, ახალი Galant შეიძლება მოსალოდნელია დიდი გამოხატულება. მაგრამ პასუხისმგებელი ადამიანი Mitsubishi გადაწყვეტილება მიიღო. მათ შორის, რა თქმა უნდა, ვინც ჯერ არ დაბადებული Galant შევიდა კონკურენტები მიმდინარე Honda Accord და Mazda 6, რომლებიც დაკავშირებულია პუნქტის 10.1 საგზაო მოძრაობის წესების (დარღვევის სიჩქარე რეჟიმი). მაგრამ ტენდერში new Galant მოიგო საღი აზრი, რომლის მიხედვითაც ძირითადი მახასიათებელი ბიზნეს კლასის სედანი უნდა იყოს კომფორტს. აქედან გამომდინარე, არ არის საჭირო, დაიცვას მოდის სპორტული vinaigrette 4-კარი დისკო, და უმჯობესია იზრუნოს სიგლუვეს ინსულტის და კარგი ხმის იზოლაცია. ალბათ ასე თუ რატომ Mitsubishi როდესაც მათ გააზრებული სქემის ეფექტური ხელშეწყობა ახალი Galant in ცნობილი ხისტი კონკურსის სეგმენტი დ მანქანა, რომელშიც მოგზაურობა დაკავშირებული იქნება დანარჩენი, ეს არის ის, რაც უნდა იყოს საჭირო დღეს. და როგორც ჩანს, Mitsubishi გააკეთა ასეთი მანქანა.
 
მაგრამ პოსტ Byway, სად მივიღებთ, რომ Galant მოკლებულია სპორტული ამბიციები? თუ იგი ჰგავს კლასიკური სედანი, ეს იმას არ ნიშნავს, რომ იგი აშენებულია მდგომ დეპუტატები საპენსიო ასაკის. მიუხედავად იმისა, რომ ბრმა ეხლა მოედნები და ვარაუდობს, რომ იაპონიის გადაწყვიტა გადახურვა ჟანგბადის ამერიკული ავტომწარმოებლების, შეიძლება მემკვიდრეობით ადრენალინი გენი EVO. ჩვენ აუცილებლად შეამოწმეთ იგი, მაგრამ სანამ თქვენ აუცილებლად საინტერესოა, რომ გაირკვეს, რომ ადრე გამოჩენა მეცხრე თაობის Galant სალონები რუსული დილერებისთვის დიზაინის მანქანა 308 ცვლილებები. Რისთვის? იმისათვის, რომ ვიმოქმედოთ პირობებში გატეხილი გზები და მკაცრი ზამთარი, არ გახდა სიურპრიზი Galant.
 
ასე რომ, აქ არის მანქანა, რომელიც მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში დაიცავს Mitsubishi- ს პატივსაცემად დ. პატივცემული გარეგნობის შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ ფოტოებიც კი გერმანიის ფრთხილი Ford Mondeo და Opel Vectra გამოიყურება ფონზე galant bully მოზარდები. კონსერვატიულობა და კუბიზმი არ არის ღირსი უპირატესობებით, მაგრამ ფართო ინტერიერი ბევრს აღწევს. ფაქტია, რომ გალათმა განზომილებები მოჰყვა შემდეგ კლასს. ის არის მისი თანაკლასელები, ამიტომ მისი სალონი უფრო მეტია. ეს იგრძნობა წინა, და უკანა სავარძლები. თუ თქვენ აღმოჩნდებით მოგზაურობის როლში, როდესაც თქვენ შეხვდებით Galant, მიიჩნევს, რომ წარმატებას კი ძვირფასო sofa. სახურავი მაღალია, მხრებზე არ დააზარალებს, ფეხები თავისუფალია. ალბათ აქ ხედავთ სამიზნე.
 
მძღოლს არ აქვს დისკომფორტი. თავმჯდომარე არ არის განზრახ გამოხატული გვერდითი მხარდაჭერა, თუმცა მას კარგად აქვს. მისი პროფილი ისეთია, რომ გრძელი გზა არ იმოქმედებს უკან. კორექტირების სპექტრი საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ნებისმიერი კომპლექსის პიროვნების მოსახერხებელი სადესანტო. მაგრამ საჭე არის რეგულირებადი მხოლოდ tilt კუთხეში და ძალიან მიცემული წინ. ბარანას მიერ, არ არსებობს პრეტენზიები საშუალო დიამეტრი და რგოლი სისქე. მაგრამ მასალების ხარისხი, საიდანაც საჭე იქნებოდა უკეთესი იქნებოდა. უფრო მეტიც, დასრულების მასალების დანაზოგი არის პირველი, რაც სალონში გაჟღენთილია. პლასტიკური არის მყარი და შეხედეთ შეხება, და სარტყელი ბერკეტი საკრუიზო კონტროლი, როგორც ჩანს, აქ ამერიკულ სატვირთო მანქანას მოძრაობს. დროთა განმავლობაში, ამ წვრილმანებს ყურადღება გაამახვილებენ ყურადღებას, მაგრამ პირველი შთაბეჭდილება გაუარესდება. და ეს ღილაკები ცენტრალურ კონსოლზე ... რატომ ჰგავს ისინი თამაგოტის ავტორებს? როგორც ჩანს, ისინი პასუხისმგებელნი იყვნენ განათებით, ასე რომ ღამით, სედანის ტიპის მიხედვით, ლურჯში ბრწყინავს. და შედეგად, საშუალო ხარისხის დასრულების მასალები, სათამაშო თვალსაზრისით ღილაკს და ლურჯი განათება გარკვეულწილად darkens შთაბეჭდილება ახალი Galant. მიუხედავად იმისა, რომ, ალბათ, ეს განსხვავებით, როგორც ჩანს, სასაცილოა. გარდა ამისა, ერგონომიკის საერთო შეფასებისას, ამოზნექილი ვერცხლის ღილაკები და განათების ფერი არ იმოქმედებს. ყველა ხელში, ეს ადვილად დაწნული და დაჭერით. მიერ და დიდი, ავტორები Galant მოახერხა მნიშვნელოვანი ეფექტი: ბიზნეს კაცი სარჩელი დაუყოვნებლივ გრძნობს თავად აქ თავის ფირფიტაში. ასე რომ, მე მინდა, რომ ნიღაბი მოვუწოდო ქვის გამოხატულებას სახეზე და ფრელეტურად ნაგავი მთელ მსოფლიოში მჭიდროდ ტონიან მინა. და უმჯობესია უკანა მგზავრის ადგილიდან.
 
ასე რომ, Galant ადასტურებს პირველი შთაბეჭდილება მისი გამოჩენა: როგორც გარეთ და შიგნით ეს არის ფრთხილი, მყარი და, შედეგად, აქვს მაღალი დონის კომფორტს? ხოლო ყველაფერი არის. მაგრამ არ არის დრო, რომ შეამოწმოთ ეს ბიზნესი?
 
2.4 არ არის ცნობილი Grandis და Outlander- ისთვის. მაგრამ გალანტისა და რუსეთისთვის, ეს იყო ორსული. ძირითადად, ამ დახვეწილმა შეამცირა შემქმნელის, გენერატორის, ბატარეის (გაზრდის სიმძლავრე) და გაგრილების სისტემის დაცული ელემენტები. მაგრამ ყველაზე სასიამოვნოა ის ფაქტი, რომ ძრავა ადაპტირებულია 92-ე ბენზინზე. ეს იმას ნიშნავს, რომ galant შესაძლებელია მშვიდი სული, რათა შევსება კი outback და ამავე დროს გადარჩენა. რა ბედნიერება იურიდიული პირებისათვის არის დიდი, საიმედო, ეკონომიკური მანქანა, რომელთა ოპერაციაც შეიძლება იყოს decently გადაარჩინა! რაც შეეხება იმ პირებს, რომლებიც, ბუღალტრული აღრიცხვის გარდა, არ იბადება უბრალო მძღოლის სიხარულის გამოცდილება?
 
Galant აჩქარებს შეუფერხებლად, მაგრამ საკმაოდ ენერგიულად. Power Peak ანგარიშები 5500 RPM, ასე რომ არ არის აუცილებელი, რომ გახდეს ძრავა ყველა. მისი საყვარელი რეჟიმი საშუალო ბრუნვაა, არამედ საავტომობილო ბზარებიც არ არის ცუდი, რომელიც Mivec გაზის განაწილების ფაზის ელექტრონული კონტროლის სისტემის დამსახურებაა. Invex II სპორტული რეჟიმი მანქანა მუშაობს შეუფერხებლად და ამავე დროს არ დახარჯავს ბევრი დრო გადართვის სიჩქარეს. თუმცა, სიტყვა სპორტული აქ, ალბათ, მაშინაც კი, სახელმძღვანელო ცეცხლის რეჟიმი არ დაამატოთ.
 
რატომ ჯერ კიდევ ეს სტატია ეწოდება ხალიჩა თვითმფრინავებს? და რატომ მოგზაურობის შემდეგ ბორბლის საჭესთან ჩვენი მზარეული სახეზე კმაყოფილი ღიმილით დაბრუნდა? შეჩერება! დამოუკიდებელი მრავალგანზომილებიანი სქემა გამოიყენება ბევრ კონკურენტზე, მაგრამ მხოლოდ გაჟღენთილი მისი ენერგეტიკული ინტენსივობისთვის აბსოლუტურად მიიყვანეს. ზოგადი გამოყენების გზების ნებისმიერი დარღვევა უბრალოდ აღარ არსებობს. კურსის ღირსეული გლუვი, მაგრამ ასეთი ენერგეტიკული ინტენსივობა და თანამშრომლობა ნამდვილი სიურპრიზი გახდა! არ არსებობს ვიბრაცია, დამახასიათებელი ყრუ დარტყმები, როდესაც შესვლისას ორმოს, და სადაც თქვენ შეანელებს აკორდი, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დაამატოთ ინსულტი გალათზე. დროთა განმავლობაში, თქვენ იყენებთ ყველა მეგობრულ შეჩერებას და გზის მონიტორინგის შეჩერებას, გზის ატმოსფეროზე კონცენტრირებას. აქედან გამომდინარე, ნდობა, უსაფრთხოება და კომფორტი. უფრო მეტიც, ეს სიტყვები შეიძლება გამოიკვლიოს თამამად და დაწეროთ ასოებით!
 
Maneuverability ასევე კარგ დონეზე, მაგრამ, რა თქმა უნდა, Mazda 6 და Honda Accord უკეთესად მართავს. უფრო მეტიც, უფრო საინტერესო. მაგრამ როდესაც თქვენ არ გამოიქცევიან სადმე, Galant უზრუნველყოფს უფრო buzz საწყისი ride. ასე რომ, თუ ცხელი დისკი არ შედის თქვენს ჩვევების სიაში, ეს გალანა იქნება საკმაოდ გზით. უფრო მეტიც, ხელმისაწვდომი ფასი: ძირითადი ინტენსიური აღჭურვილობა დაჯდება $ 29900, ხოლო ყველაზე inttyle არის 3,800 დოლარი უფრო ძვირი. თუმცა, ჩვენ არ დავტოვებთ იმედს, რომ მომდევნო თაობის გალათს ექვემდებარება დიაგონალური ფარები და რეაგირება მძღოლების მანქანის განმარტებასთან დაკავშირებით.
სპეციფიკაციები Mitsubishi Galant
ზომები, MM 4865X1840X1485
ბაზა, მმ 2750
ძრავის ტიპი ბენზინი 4-ცილინდრიანი
სამუშაო მოცულობა, კუბი. სმ 2378.
მაქს. სიმძლავრე, HP / RPM 158/5500
მაქს. მომენტი, NM / RPM 213/4000
გადამცემი ავტომატური 6-დიაპაზონი
მაქს. სიჩქარე, კმ / H 200
საბურავები 215/60 R16
დაჩქარების დრო 0-100 კმ, 11.5-დან
საწვავის მოხმარება (საშუალო), L / 100 კმ 10.2
სატანკო მოცულობა, L 67
 
სტანისლავ გონჩარენკო
ფოტო ავტორის მიერ
 

წყარო: ჟურნალი "Autopanoram"