ტესტი წამყვანი Mitsubishi Galant წლიდან 2008 სედანი

ყინულის გარეშე Flames

ახალი გალათაში პირველი მოგზაურობა საღამოს დაეცა. Bloved Bright (თუნდაც) ლურჯი ყინულის ტექნიკა, სავსე და გადავიდა წინ ადგილს, ოდნავ აღმოჩნდა სარკეები - მე მზად ვარ წასვლა, შეეგუება და ემზადება
პირველი, ინტერიერი ძირითადად დამალულია dusk, მეორე, რა ჩანს, ექვემდებარება პრაქტიკულობის კანონებს. იმდენად, რომ გრძნობების freshness და თვითმყოფადობა, რომელიც ასე მიყვარს ხაზს უსვამს ყოველ ახალ მოდელს მისი შემქმნელები, არა დედა.
 
კარგი კომბინაცია
მინი ხეივანი, შეედინება საკმაოდ მჭიდრო თემა და პირველი შუქნიშანი განათების მოდის აღფრთოვანებული: როგორ მაგარი საავტომობილო მანქანა მუშაობს! მათ ერთმანეთს ესმით, რომ ნახევარი clow, მყისიერად შეცვალოს თქვენი მამოძრავებელი სტილი და საშუალებას გაძლევთ წასვლა არა მხოლოდ დარწმუნებული, არამედ ნათელი. მოდით შევხედოთ პრესრელიზში კარგად, დიახ, ორი ყველაზე საინტერესო დეტალი შეშფოთებულია მხოლოდ ძალაუფლების ერთეული. პირველი, Mivec ტექნოლოგია (Mitsubishi Innovative Valve Timing & Lift ელექტრონული კონტროლი) აკონტროლებს გაზის გავრცელების ფაზებს და ლიფტების სიმაღლე სარქველებს, რომლებიც უზრუნველყოფს საავტომობილო შესანიშნავი პიკაპის და ელასტიურობას. მეორე, ავტომატური ტრანსმისია აღჭურვილია ხელოვნური ინტელექტის ელემენტებით, ის შეცვლის მძღოლის წესს, descents- ზე, როდესაც ძრავის დამუხრუჭებისას ტრანსმისიების შემცირება ხდება, ითვალისწინებს პედლებიანი და საჭეების პოზიციას. შედეგი არის ჩვენი ექსპერტების ყველაზე მტევანი განცხადებები, ხელს უწყობს ელექტროენერგიის ერთეულს, მოსახერხებელ და ენერგიულობას.
Galant არის შეგროვებული და გაყიდული ამერიკაში, ჩვენ ვართ პირველი მანქანა ქვეყნის ძველი სამყარო. რა მახსოვს? დიახ, ის ფაქტი, რომ მხოლოდ tramways და ახლა მე ვფიქრობ, რომ გარშემო, რათა rejoice რომ შესანიშნავი მუშაობის შეჩერების. ავტომობილის რულონები ამერიკულ რბილად და შეუფერხებლად, შეუძლებელია მას, ამავდროულად, ის არ დაარღვიოს გზაზე, მძღოლის ქმედებების რეაგირება დაუყოვნებლივ. ზუსტი, პროგნოზირებადი და კომფორტული - იშვიათი და წარმატებული კომბინაცია.
სხვათა შორის, მიუხედავად იმისა, რომ დისკო გააკეთა ამერიკის შეერთებულ შტატებში, Galant რუსეთისთვის არ არის ზუსტი ასლი ამერიკული. Adaptation მოითხოვა მეტი სამას ცვლილებები, კერძოდ, გარდა იმისა, რომ სავალდებულო ჩანაცვლება განათება, გაზრდილი კლირენსი. Under ძლიერი სათხილამურო ბოლოში ძრავის ნაწილების, 165 მმ ცუდი არ არის; მართალია, არ იქნება სრულფასოვანი დაცვის აქ.
 
მე მინდა კარგი!
კარგია, რომ არავის უნახავს ჩემი სირცხვილი! Exhaust მანევრის შესასვლელში ავტოფარეხით და Galant ჩაიშალა - გრძელი ცხვირი თითქმის ისვენებდა თაროს კარიბჭე. მომდევნო დღეს, მე ძლივს ჯდება ნაცნობი მხრივ გამზირზე, მოულოდნელად ლანძღავს უფლება counter ზედიზედ! გარდამტეხი რადიუსი აშკარად არჩეული ამერიკის ხარჯების - 6.1 მ საჭე, 6.5 გავლით ბამპერის - თანაკლასელები არანაკლებ ნახევარი მეტრი!
Galant ეხება ბიზნეს კლასის - კეთილი უკან ადგილს. გუშინ, Dusk არ მალავს, სამწუხაროდ, არაფერი საინტერესო: ორმაგი, ვიმსჯელებთ ნომერი ხელმძღვანელი restraints და ნახვა, დივანი არ იწვევს რაიმე სასიამოვნო და არც უარყოფით ემოციებს. სხვათა შორის, წინა სავარძლები ასევე არცერთი. მოდით დავუბრუნდეთ, აღვნიშნავთ, არ არის საუკეთესო სადესანტო - დაბალი სახურავი presses - და მოდით წავიდეთ მაგისტრალური. როგორ გახსნა? სახელური ცვლის ღილაკს ანთება გასაღები, უმნიშვნელო click, საფარი მიდის წყვილი სანტიმეტრი, ხოლო შემდეგ - დაიბრუნოს გარშემო პირას.
სიხშირე სახელურში მსუბუქი შეცვლა, ყველაზე გავრცელებული ანთება გასაღები, მარტივი ფანჯარა გარეშე ავტომატური რეჟიმში.
M-დიახ, ბიზნეს კლასის რაღაც მრავალი მარტივი გადაწყვეტილებები, მე მინდა, რომ აღფრთოვანებული და, წარმოიდგინეთ, მაშინაც კი, კარგი. ცხადია, სპეციფიკა ამერიკის ბაზარზე გავლენა, რომელიც ამ Mitsubishi თავდაპირველად მიზნად. არსებობს უდავო უპირატესობები ამ - გარდა ზემოთ ნახსენები, მაგალითად, მუშაობის 92-ე ბენზინზე. და სხვათა შორის, დაახლოებით ფასი - აშშ-gallants ერთად 2,4-ლიტრიანი ძრავების სთხოვა ცოტა ნაკლები 20 ათასი დოლარი! ჩვენ გვაქვს უფრო ძვირი კორეის
Fans წინა ელეგანტური galant პირდაპირ გამოხატავს გამოჩენა ახალბედა. მაგრამ ბევრი ამჟამინდელი მფლობელების პოპულარული Lancers აუცილებლად მინდა მოიმატებს ზემოთ - მას შემდეგ, რაც ყველა, ახლა ასვლა Mitsubishi მოდელები მიიღო აკლია ნაბიჯი სახით დიდი ბიზნეს კლასის სედანი.
 
Mitsubishi Galant.
სედანი ბიზნეს კლასის მეცხრე თაობის დაიწყო აშშ-ში 2004 წელს რუსეთში, წარმოდგენილი მოსკოვის ავტოსალონზე 2006 წლის სექტემბერში.
ძრავის მოცულობა: 2.4 ლ (158 hp).
ტრანსმისია: 4 სიჩქარიანი ავტომატური.
აპარატურა: ინტენსიური, Instyle.
ფასი: $ 31 600-33 700.
ტესტი მანქანა: Instalted Instyle, $ 33.700.
Mitsubishi Galant - იაპონური ბრენდი, ამერიკული ასამბლეის, რუსეთის ბაზარი. კომფორტული და შედარებით ხელმისაწვდომი მანქანა, უბრალოდ შეგახსენებთ, რომ ეს ძალიან ხშირად.
+ ლამაზად შეთანხმებული საავტომობილო და ავტომატური ყუთი, კარგი დინამიკა, კომფორტული შეჩერება, ღირსეული გატარება, 92 ბენზინი.
- ნათელი თვისებები გამოჩენა და ინტერიერი, დაბალი მოხარული სალონი, დიდი გარდამტეხი რადიუსი.
 
 
 
 
 
 

 
ანტონ Chuikin

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"