ტესტის წამყვანი Mercedes Benz GLK-CLASS X204 2008 SUV

მისი პირველი პირი

ჩვენ ჩაატარა უნიკალური ექსპერიმენტი და შესთავაზა სამი დიზელის crossovers ვუთხრა საკუთარ თავს, საკუთარ თავზე

Car ჟურნალისტები, როგორც წესი, წერილობითი შესახებ მანქანები. ერთი შეხედვით, სავსებით ლოგიკურია. და თუ თქვენ მისცეს შესაძლებლობა გამოხატოს მანქანა საკუთარ თავს? მოდით ატარებენ ექსპერიმენტი და სიტყვა სამი ჩაცმული თეთრი სტილი: Land Rover Freelander 2, Volvo XC60 და Mercedes-Benz GLK.
ეს არ არის ადვილი, რომ მოდის კაცი ასაკის metrosexual

ნაჭრის და შიგნით
ქალბატონებო და ბატონებო, ნება მომეცით წარმოგიდგინოთ ოფიცერი, შეიარაღებული ძალების მისი უდიდებულესობა დედოფალი ელისაბედ II, სერ Flylander მეორე, კლანის Land Rover. სამწუხაროდ, თუ საბედნიეროდ, მაგრამ მე არ Snuff ფხვნილი სამხედრო კონფლიქტები, როგორც ჩემი ბიძა თავდაცვის, არ დაპყრობა ჯუნგლებში Sumatra და Sakhara ის ქვიშა, ისევე როგორც სხვა ჩემი ნათესავები. ვემსახურები შტაბ-ბინაში, ასე რომ ასფალტის Oxford Street ჩემთან უფრო ახლოს და ნათელი. ეს არ ღირს, თუმცა, ვფიქრობ, რომ მე ვარ იმ metrosexual ნაზი, რომ შევსებული crossovers სეგმენტი ცოტა ხნის წინ. თუ თქვენ უნდა შეღწევას უდაბნოში, მაშინ ეს საკმაოდ ძალები. შეხედეთ ჩემს საყვარელ ბამპერები და მყარი კლირენსი. დიახ, და თოვლის თეთრი მეოცე მხოლოდ ხაზს უსვამს ლამაზი ფორმის. სიმტკიცე, ნდობის, პატიოსნება. ეს ტრადიციულად თან ახლავს ბრიტანულ ხარისხი ოფიცერი ადვილია ჩემთვის.

შეხედეთ სალონი! დიახ, იმ ფონზე, ჩემი დღევანდელი კონკურენტები, მე ვხედავ, ასკეტური, მაგრამ იჯდეს სკამზე და მიხვდება, თუ რა არის მარილი ამ ინტერიერი. ყველა მხრივ, ყველაფერი არის ინტუიციური. და რა, თუ საჭე დამწყები და ჩვენი ცხოვრება იქნება დამოკიდებული ჩვენი ურთიერთგაგება? დიდი ღილაკს ყოველთვის ადვილია, რათა იპოვოს, ვიდრე მომდევნო პუნქტში დამაბნეველი მენიუ. რა არის სადესანტო! Vaughn, ჩვეულებრივი საფონდო მაისურები და mobots შევხედოთ საჭე არ არის უარესი, ვიდრე სხვა მეთაური განსახილველი მაღალი, მუხლები მოტყუება armrest და windowsill, თითების ადვილია ღილაკს ტყავის საჭე. და უკან კომფორტული მიადევნე ოცეულის სამეფო morpes და არ ტრანსპორტით, მაგრამ სამი მშვიდობიანი მოქალაქე ადვილად მოერგოს. დიახ, და საბრძოლო მასალა, უკაცრავად, არ არის საკმარისი ბარგის.

ნაბიჯი
თითოეული მებრძოლის ჩვენი generic Solikhalla ყოველთვის მზად არის, არა მარტო უნარი სასარგებლო უნარები, არამედ impeccable მანერები. ერთად არაფერი, რომ ჩემი დიზელზე გული არ მოუწოდა ჩუმად, სალონში იგი პრაქტიკულად არ ისმის, რომ აღარაფერი ვთქვათ არარსებობის ვიბრაცია. და როგორ მე ვიცი, როგორ უნდა ისთვის! თუ მძღოლი დაეცა კარგი ჩემთვის, მაშინ ღმერთს, შემიძლია შენარჩუნება დედოფალი ჩემს ტურბინას. ისე, გროზნოს Ryk არის, თუ ისინი ითხოვენ ძალიან კარგად დაჭერით გაზის უკმარისობა. პირადი Shiryaev აკრიტიკებს ჩემი მუხრუჭები: ამბობენ, რომ ეს არ არის ადვილი არეგულირებს დამუხრუჭების ძალა, თუ wata ქვეშ pedal, მაგრამ ჩვენი პირველი შეხვედრა ესპანეთში იგი მოხარული. იქნებ ეს არის ზამთრის საბურავები? ცუდი საბრძოლო მასალა და ყველაზე მამაცი ჯარისკაცი არაფერი.

გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, როგორ ვარ delicated ჩემი მგზავრი. ქვეშ ბორბლები ორმოს, მოსაპირკეთებელი მონები, გრძივი და განივი ტალღების ასფალტის, და მე მხოლოდ ნაზად weening ჩემი თანამოაზრეები. ეს არის 19-inch ფეხსაცმელი, ვისწავლოთ! როგორ ფიქრობთ, საფასური ასეთი მანერები მოემსახურება, როგორც უსუსურობის მაღალი სიჩქარით მოწყობილობა? Oaky! ნამდვილი ჯენტლმენი, განსაკუთრებით ოფიცერი, უნდა სრულყოფილად განვითარებული. დიახ, მე მარშრუტიზაციის. მაღალი ზრდა, არაფერი არაფერი. მაგრამ როგორ ჩემი დისკები დამაჯერებლად cling რომ ასფალტის! თითქოს Giri ჩამოიხრჩო ფეხზე. ეს არის ჩვენი ოჯახის ხარისხის თანდაყოლილი და უფროსი მოვუწოდებთ წევრები Land Rover.

მაგრამ რა მაქვს პრობლემები, ასე რომ, ეს ბარათები. გეოგრაფია სამხედრო აკადემიაში, I, პრიზი, ვოცნებობდი უფრო მეტი გოგონა. მე ვერ ჩამოწეროთ ქუჩებში რუსულ, მე არ შეიძლება ჰქონდეს რაიმე ახალი გადაკვეთაზე მოსკოვში, მე ხშირად ცდება. დიახ, და მოდური ელექტრონიკა არ დაეუფლონ. მაშინაც კი, USB შეყვანის არ არის. სირცხვილია, რა თქმა უნდა, მაგრამ მე მაქვს საბაბი მე ვარ ყველაზე მნიშვნელოვანი ასაკის ამ გამოცდას. მაგრამ ხმა ალპური აუდიო სისტემა მე არ ვარ უარესი პრემიერები სამეფო ოპერა. განსაკუთრებით კარგი მოვახერხებთ jazz. ეს მუსიკა შეესაბამება ჩემი ხასიათი. იგივე მრავალმხრივი და ღრმა გრძნობა.
 
Greed არ არის კარგი. Greed არის ის, რაც ყოველთვის მუშაობს

ნაჭრის და შიგნით
მოდით ვისაუბროთ საქმეებში, ბატონებო. ჩემი აზრით, თქვენ, დარწმუნებული ვარ, მივხვდი, რომ არ იყო, ვინც იმისათვის, რომ სიტყვა ქარი ან უძღვნის თავს, სისულელეა. მე ვარ ფინანსური კონსულტანტი. ჩემი ამოცანა დასაცავად ფინანსური კლიენტის ინტერესებს, მისი უსაფრთხოება და მშვიდობა. ჩემი მუშაობა, გამოჩენა არანაკლებ მნიშვნელოვანია, ვიდრე დიპლომის პრესტიჟული უნივერსიტეტი და მუშაობის გამოცდილება. განსაჯეთ: მე ვარ inferior, მე შევხედოთ ჩემთვის პატივისცემით, მე მაშინვე აღიარებს Mercedes-Benz ჩემთვის, მიუხედავად იმისა, რომ მე არ ვარ იმდენად ავტორიტეტული, როგორც ჩემი უფროსი ML და GL პარტნიორებთან.

ტრადიციებისადმი ერთგულება მნიშვნელოვან როლს ასრულებს, რადგან უკან 125 წლის წარმატებული კლიენტების მოვლა. საკმარისია მხოლოდ ჩემს თავშესაფარში ნაზი-სასიამოვნო სავარძელში დასხდნენ. უბრალო და ძალიან მკაფიო მოწყობილობების აშკარა ინსტრუმენტების კუთხის ვიზორი, ACP ბერკეტი, მხოლოდ მრავალფუნქციური სვიტრი, ტემპერატურის ტრადიციული კონტროლი, როგორც ჩვენ მოვუწოდებთ საკრუიზო კონტროლს, ეს ყველაფერი არ შეცვლის ათწლეულს. დამწყებთათვის, როგორც ჩანს, უხერხულია, მოითხოვს დამოკიდებულებას, მაგრამ ერთხელ ცდილობს მათთვის უარი თქვას. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს გადაწყვეტილებები შემოწმებულია და ყურძენი ხდება. კარგად, სადაც სხვაგან იპოვით იმდენად კომფორტულ მოწყობილობებს, რომლებიც საჭესთან არ მუშაობენ? წარმატების გასაღები არის თქვენი შეცდომების აღიარების უნარი და მათგან სათანადო დასკვნები. არსებობს შეცდომები და მე მაქვს: მაგისტრალური არ არის სხვა გოლფის კლასის ჰეჩბეკი, ხოლო უკანა ტახტზე მჭიდროდ არის და უკან ძალიან სავსეა უკან.

Mercedes-Benz ყოველთვის ცნობილი იყო მძღოლის შესახებ. ამიტომ, კლიენტის ფინანსური კეთილდღეობის შეშფოთება არასტაბილურ პოსტ-კრიზისულ პირობებში არის ჩემი მუშაობის ნაწილი. ეს მეხმარება ჩემს სპეციალურ აღჭურვილობას. საქმე ის არის, რომ მე ვარ სპეციალური სერია წარმომადგენელი. ამიტომ ჩვენ მოვუწოდებთ კონფიგურაციას, რომელშიც სპეციალურ ფასად შერჩეული ვარიანტების სპეციალური კომპლექტი. ზომიერი საფასურისთვის თქვენ მიიღებთ ყველაფერს. კარგად, ან თითქმის ყველაფერი. რა თქმა უნდა, მე არ მაქვს დიდი დისკები, არც ნავიგაცია, არ უკანა კამერა კამერა. მაშინაც კი, თავმჯდომარე უკან და მეოთხე თქვენ უნდა გადავიდეს ხელით! მაგრამ არსებობს ტყავის ინტერიერი, სავარძლების წინა სავარძლები, ორი ზონის კლიმატის კონტროლი, წინა და უკანა პარკირების სენსორები, ელექტრო მეხუთე კარი. და გადაიხადოს ასეთი სერიოზული კომპლექტი თქვენ უნდა მხოლოდ 1 710,000 რუბლი. არ არის მაცდური გარიგება?

ნაბიჯი
კლიენტთან ჩემი ურთიერთობა, პირველ რიგში, ბიზნესია. ჩვენ შეგვიძლია ვიქნებით კარგი მეგობრები და მეგობრებიც კი, მაგრამ მე ყოველთვის ვცხოვრობ ჩემს საქმიანობაში. ამიტომ, ჩემი საჭე ჩანდეს, ცარიელი, და ოპერაციის automaton არ არის ორიენტირებული საკმარისი. მაგრამ ეს არის საკმაოდ საფუძველი, არ დაუშვებს, აურზაური. სხვათა შორის, მანქანა აღარ აქვს DRIVE პოზიცია. ჩვეულებრივ, მე გადახვიდეთ გადაცემები წელს ეკონომიკური რეჟიმი, და როდესაც თქვენ დააჭირეთ ღილაკს მე გადაიქცევა სპორტი. დაარტყა me down from ასახული, რა თქმა უნდა, ვერ შეძლებს რაიმე გზა, არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ იმუქრება, რომ ჩემს ხალხს და თოკები. ამავე დროს, კლიენტის აგრძელებს ცხოვრებას თავისი ცხოვრება, არ კი ხვდებიან, რომ სიმღერა ქვეშ ბორბლები.

ხალხი შეცდომებს უშვებს, საიდანაც ვცდილობ მათ დაცვას. სწორედ ამიტომ სტაბილიზაციის სისტემა არ შეიძლება გამორთული იყოს, ხოლო გადაცემათა კოლოფი თავად შეცვლის სახელმძღვანელოს რეჟიმში. ზოგჯერ მე ჯერ კიდევ არ მაქვს საკმარისი პროფესიონალური სიონალიზმი ჩემი უფროსი თანამებრძოლების. მიიღეთ მინიმუმ Rearview Mirror. ისინი ძალიან მცირეა და მათში კი სფერული კი არ ჩანს. დიახ, ისინი ბინძური ძალიან სწრაფად არიან.

მე მივიღე მაქსიმალური სარგებელი ნებისმიერი სიტუაციისგან, რადგან ფული, როგორც თქვენ იცით, არ სძინავთ. ჩემი დიზელის ძრავა 2.1 ლიტრის მოცულობით 170 ლიტრია. ერთად. ტესტის სხვა მონაწილეებთან შედარებით, მაგრამ მე დაჩქარდეს, მე არ ვარ უარესი, მაგრამ სუბიექტური გრძნობების შემდეგ და ბრიტანელი ჯარისკაცები და შვედეთის ქერა. და საწვავის გადარჩენას მე მაქვს ყველაფერი, რაც 100 კილომეტრიანი მოხმარების 12 ლიტრზე მეტია, მაგრამ ეწინააღმდეგებოდა ინგლისელ და შვედეს, პირიქით, არ დალევა არანაკლებ 12 ლიტრზე. დამარბილებელი დამოკიდებულების შეჩერება, რადგან ისინი არ ესმით.
 
სულელის მოდელები? ეს სტერეოტიპი არის სულელი, ისევე როგორც ყველა სტერეოტიპები

ნაჭრის და შიგნით
ჰეი! დროა ნამდვილი ვარსკვლავი. ეს იმას ნიშნავს, რომ თქვენ ხართ მაღალი ქერა მოულოდნელად მაღალი IQ. ეჭვი არ მეპარება, თქვენ უკვე შეაფასეთ ჩემი მიმზიდველი გარეგნობა. მაგრამ კარგი არ არის მხოლოდ გარეთ. შეხედეთ სალონს. ხშირად ხვდებიან კანის, ხის და ალუმინის ელეგანტური კომბინაციის სანახავად? არა უშედეგოდ, ვოლვოს მოდის კვირეულზე მოსკოვში. ამავდროულად, მე, როგორც ვარსკვლავს, მე ვრცელდება ბუნების შეშფოთების მაგალითი: კანისა და სინთეზური ხე. ისინი არ იწვევენ ალერგიულ რეაქციას, ამიტომ ალერგიის და ალერგიის შვედეთის ასოციაციამ და ასთმატიკოსმა მიანიჭა სტერილური ავტომანქანის ტიტული.

და როგორ ხარ ასეთი თანამედროვე და ამავე დროს ინტერიერის დიზაინერების წარმატებული გადაწყვეტილებები, როგორ არის ზრდა ცენტრალური კონსოლი და კლიმატური კაცი? ახალ სეზონზე მე გადავწყვიტე ჩემი კარადები პატარა დასვენების შემდეგ. განახლებებს შორის, ახალი ცენტრალური ჩვენების, რომ ყველა ინფორმაცია გამოჩნდება კლიმატისა და აუდიო სისტემებით, ნავიგაცია, ისევე როგორც ყველა მანქანის პარამეტრი.

ნაბიჯი
მე არ ვარ უშედეგოდ შეაქო ჩემი IQ. ასეთი რიგი თანამედროვე ელექტრონიკა არ არის ადვილი სამაგისტრო და გაგზავნის წარმომადგენლობითი კლასის, რომ აღარაფერი ვთქვათ cute ახალგაზრდა crossovers. ბრმა ზონების ბლის სკანირების სარადარო სისტემის უკანა ხედვის სარკეზე. უფრო მეტიც, სინათლის მაჩვენებლები, რომლის შუქი, როდესაც მანქანების უკან უახლოვდება სარკეები, როგორც კონკურენტები, ისევე როგორც კარის მინის შიგნით, ისინი შეიძლება მხედველობდნენ მხარის ხედვას, მაშინაც კი, როდესაც თქვენ პირდაპირ გამოიყურება. მაგრამ ჩემი სპეციალური სიამაყე არის აქტიური საკრუიზო კონტროლი. 30-დან 200 კმ-მდე / სთ სიჩქარით ვიცი, როგორ გადავწყვიტე სიჩქარე, როდესაც მიაღწევთ მანქანას, ხოლო თუ კომპანიამ შეამცირებს საკმარისად შეუფერხებლად, მაშინ დამოუკიდებლად შემიძლია მთლიანად შეწყვიტოს. თუ შეჩერება გრძელდება 3 წამზე ნაკლები, მაშინ მეც დავიწყე დაწყება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დააჭიროთ საკრუიზო კონტროლის აღდგენის ღილაკს ან დააწკაპუნეთ გაზის და მე კვლავ მიიღებს მენეჯმენტს. არსებობს ასევე მდგომ დახმარების სისტემა ან მცოცავი საკრუიზო კონტროლი, რომელიც საშუალებას აძლევს ჩემთვის გადაადგილება 30 კმ / სთ გადაადგილება მოძრაობის ჯემი, დააჩქაროს, სამუხრუჭე და შეინახოს მანძილი. მაგრამ ჩემი მთავარი სიამაყე ქალაქის უსაფრთხოებაა. 30 კმ / სთ სიჩქარით შეჩერდება შემთხვევის საფრთხის შემთხვევაში, მაშინაც კი, თუ არ გააქტიურეთ საკრუიზო კონტროლი. და ეს სისტემა აბსოლუტურად ყველა ჩემი XC60 დებიც კი ძირითადი კონფიგურაცია! ფიქრობთ, მე ძალიან მაქვს? ჩააგდოს, შვედეთში ფემინიზმი დიდი ხანია ცხოვრობდა.

მაგრამ რაც მე არ ვარ შექმნილი არის სოფლის ცხოვრება. ეს საშინელი ჟურნალისტები აიძულებდნენ ციცაბო და ბინძური ბორცვისკენ. რა თქმა უნდა, მე ვამბობდი: მან ფეხის გადაკვეთა, ის მაინც იქნებოდა, წინა ბამპერის პატარა ქვედრავმა არ გაანადგურა. ყოველივე ამის შემდეგ, მე არ ვარ ძალიან ბევრი იმიტომ, რომ მინდა ასვლა სოფელში. მხოლოდ ქუსლები დააყენა სილამაზის და ეფექტი, და ისინი დაუყოვნებლივ ჭუჭყიანი დაუყოვნებლივ. ოჰ, ეს ადამიანები! და მეორე დღეს მე ვიყავი racing სიმღერა. მან მუშაობდა კამერას მანქანიდან ჩემი მაგისტრალური ფოტოგრაფიდან, ადრენალინის რუბრიკისთვის გადაღებული იყო. მე მქონდა გააქტიურება მოწინავე რეჟიმი მისი ელექტრონული კონტროლირებადი ოთხი C შოკი absorbers. ეს შოკი აბსორბერები, როგორც ჩანს, კარგია, მაგრამ ჟურნალისტები უკმაყოფილონი არიან: ისინი ამბობენ, რომ ძალიან მკაცრი ჩემთვის ნებისმიერი რეჟიმი. და რა უნდა გააკეთოს, ვარსკვლავის მიზეზების მკაცრი ცხოვრება.
 
Შემაჯამებელი
კარგად, ჩვენი გმირები ისაუბრეს, ახლა დროა და რამდენიმე სიტყვა მითხარი. ისინი განსხვავდებიან, ამიტომ თითოეული მათგანი თავის მომხმარებელს პოულობს. Freelander არის ნამდვილი პოლკოვნიკი, მაშინაც კი, თუ არ არის ამდენი სპარები, ისევე როგორც აღმოჩენა. ეს არის მარტივი, მაგრამ გასაგებია და საიმედო. მასთან ერთად, თქვენ შეგიძლიათ მართოთ ქალაქის ირგვლივ და გადაადგილება სინათლეზე. უკან მისი ფართო უკან, ნებისმიერი ქალი გრძნობს უსაფრთხოდ, და მამაკაცები იპოვის მეგობარს, რომლის მხრის შეიძლება rearred რთულ მომენტში. GLK რეალური Mercedes. თუ არ მოგწონთ მისი მოცილება და სიცივე, თქვენ არასდროს ყოფილა Mercedes-Benz. ერთხელ ცდილობს, უკვე რთულია უარი თქვას მანქანებიდან სამი სხივი ვარსკვლავით და სპეციალური სერია ამ შეძენას არა მარტო სასიამოვნო, არამედ მომგებიანი.

მაგრამ ჩემთვის ტესტის მთავარი ვარსკვლავი ვოლვოა. ელექტრონიკის ელექტრონიკა, ელეგანტური, არ არის კომფორტის საზიანო, ინტერიერი, საუკეთესო საავტომობილო და მუსიკალური სისტემის მითითება. მე შემიყვარდა ეს მანქანა. მთავარია არ დაივიწყოს, რომ XC60, მიუხედავად საერთო პლატფორმის მიუხედავად, პირველ რიგში, მგზავრთა მანქანაა.






 

წყარო: ავტომა