Test Drive Mercedes Benz GLK Class X204 2008 წლიდან SUV

Mercedes-Benz GLK 350 4Matic. 2,000,000 რუბლიდან.

Mercedes-Benz GLK 350 4Matic. 2,000,000 რუბლიდან.

გარემოებების ერთობლიობამ საშუალება მისცა ორი ფრინველის ერთი ქვით მართოთ: Mercedes-Benz GLK350 შესამოწმებლად და სარედაქციო დავალების შესრულება

Mercedes-Benz Press Park- ის წარმატებული ადგილმდებარეობა შტუტგარტში გამარტივებულია. Schwab Hills და Mountain Massive Schwartzvald, შტაბის გარშემო, კარგი ადგილია Mercedes-Benz GLK350- ის პარკეტის შესაძლებლობების შესამოწმებლად. გერმანიაში არ არსებობს პირობები გერმანიაში, რადგან იქ, სადაც შეგიძლიათ ვისრიალოთ, ყოველთვის არის ასფალტის საფარი და დანარჩენი ყველა კერძო ტერიტორია. დიახ, და ჩვენ (ამგვარი ტესტის გასამართლებლად) არ გვყავს ბევრი მფლობელი, რომლებიც მზად არიან სიამოვნებით მიიტანონ ბინძურ გუბეში, და კიდევ ასვლა იქ, სადაც მაკარმა არ მართა ხბოები და კიდევ უფრო ნაკლები.

პირდაპირი Autobahns– ში მოძრაობა ჰგავს მოგზაურობას მაღალ მატარებელ მატარებელში. მაგრამ შემდგომი მთის გველები კარგი შემოწმებაა არა მხოლოდ კონტროლირებადი, არამედ სამუხრუჭე სისტემის, არამედ ზამთრის პირობებში და სხვადასხვა ელექტრული უსაფრთხოების სისტემების ეფექტურობაზე. GLK350 სიმაღლეების, ციცაბო და ბრმა მონაცვლეობით და შერეული ასფალტის ვენინგის საფარის ღირსებით.

გარდა ბორბალმა, კომპიუტერმა აჩვენა, რომ საწვავის საშუალო მოხმარება მარშრუტზე 1,500 კილომეტრზე, რომელიც რამდენიმე დღეში გავიდა, 100 კილომეტრზე 10,6 ლიტრი იყო.

მართვა
მაღალი სადესანტო და შესანიშნავი შასი, რაც საჭიროა თავდაჯერებული მენეჯმენტისთვის.

სალონი
დიზაინში, ყველაფერი მკაცრია, რადიკალური ცვლილებების გარეშე. დასრულების შესანიშნავი ხარისხი.

ფასი
კროსვორდისთვის ცოტა ძვირია, მაგრამ ტექნოლოგია და სახელი კარნახობს პირობებს.


Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ კომფორტი და დინამიკა.
- ერგონომიკაში, რომ არ იყოს ამ ბრენდის მანქანის მფლობელი, თქვენ დაუყოვნებლივ არ მოერგებით.

 
სპეციფიკაციები
Mark and Model - Mercedes -Benz GLK 350 4Matic
ზომები - 4525x1840x1689 მმ
ძრავა - ბენზინი, 3498 სმ 3, 272 ლ. S./6000 წთ-1
ტრანსმისია - ავტომატური, 7G -tronic
დინამიკა - 230 კმ/სთ; 6.7 S- დან 100 კმ/სთ
კონკურენტები - Audi Q5, BMW X3


ავტორი: ედუარდ შივორშინოვი

  

წყარო: ჟურნალი 5 ბორბალი [2010 წლის მარტი]