Crash Test Mercedes Benz GLK-CLASS X204 2008 SUV

Crash Test Mercedes Benz GLK-Class 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: ლაბორატორიული უსაფრთხოების შეფასება მანქანის: რეიტინგში პუნქტები, ტესტი ანგარიში (ფოტო და ვიდეო Crash Test)
89%
მძღოლი და მგზავრები
47%
ფეხით მოსიარილი
76%
ბავშვები მგზავრები
86%
აქტიური უსაფრთხოების სისტემა

მძღოლი და მგზავრები. საერთო ქულა 32 | 89%

Frosting (14.3 ქულა)

 Crash ტესტი
მძღოლი ქალი
 სამგზავრო უსაფრთხოება
მგზავრი ქალი
ავარიის ტესტის შეფასება - ჯარიმა
 Crash Test Mercedes Benz GLK-CLASS X204 2008 წლიდან - კარგი
 დამაკმაყოფილებლად - დამაკმაყოფილებლად
ცუდად - ცუდად
Ძალიან ცუდი - Ძალიან ცუდი
თავი
მძღოლის ხელმძღვანელი კონტაქტი Airbag- თანთავლა
სამგზავრო ხელმძღვანელი კონტაქტი Airbagთავლა
მკერდი
სამგზავრო ფილიალითავლა
წინა Rack Shift უკან3 მმ.
გადაადგილება საჭე უკანარა
საჭე ოფშორებაარა
გულმკერდის კონტაქტი საჭეარა
ფეხები, მუხლები და ჰიპ ფართობი
კონტაქტი წინა პანელის მყარი ელემენტებითარა
მუხლებიარა
ფეხი და ფეხის დაბალი ნაწილი
Foot Recess შეკუმშვისარა
Shift Pedals უკანსამუხრუჭე პედლები - 6 მმ
Pedal shift upარა

მხარეს შეჯახების მანქანა (8 ქულა), და პოსტი (7.3 ქულა)

 შეჯახების მანქანები
ავტომობილი
გვერდითი შეჯახება პოსტი
ბოძი
ხელმძღვანელი airbagდიახ
მკერდის აირბარიდიახ

დარტყმა უკან (ზურგის დაცვა) (რაოდენობა)

ზურგის თავდაცვის მერსედესის Benz GLK-Class X204 2008 წლიდან
თავმჯდომარე0
სახელის ტიპი0
გეომეტრიული შეფასება0,4
ექსპერიმენტი
- ძლიერი დარტყმა2
- შუა ჯოხი1,7
- სუსტი გაფიცვა1,6

ბავშვთა მგზავრი. საერთო ქულა 37 | 76%

ბავშვი 18 თვე
ბრენდის სავარძელიBritax roemer babysafe უნივერსალურიწინა ბოლო
გადაუდებელი ჯგუფი0, 0+, 1ხელმძღვანელი მოძრაობა წინდაცული
ადგილმდებარეობასახე უკანდაჩქარება ხელმძღვანელიმაქსიმალური რეიტინგი
დამწრაფეზრდასრულთა სავარძლის ქამრებიგულმკერდის დატვირთვასუსტი
გვერდითი strike
 Mercedes Benz GLK-CLASS X204- ის დაცვის შეფასება 2008 წლიდანდაცვის შეფასება9,6ფიქსაცია ხელმძღვანელიდაცული
მარკირების შეფასება4დაჩქარება ხელმძღვანელიმაქსიმალური შეფასება
დამაგრების შეფასება2
Child 3 წელზე მეტი
ბრენდის სავარძელიBritax Roemer Duo Plus Isofixწინა ბოლო
გადაუდებელი ჯგუფი0, 0+, 1ხელმძღვანელი მოძრაობა წინდაცული
ადგილმდებარეობაface წინდაჩქარება ხელმძღვანელიმაქსიმალური რეიტინგი
დამწრაფეIsofix fastening ერთად უსაფრთხოების საკაბელოგულმკერდის დატვირთვასუსტი
გვერდითი strike
 დაცვის შეფასება9,7ფიქსაცია ხელმძღვანელიდაცული
მარკირების შეფასება4დაჩქარება ხელმძღვანელიმაქსიმალური შეფასება
დამაგრების შეფასება2
შეფასების მანქანა6Airbag პრევენციის Warningგაფრთხილება ნიშნები მზიანი visor

ფეხით მოსიარულეთა. საერთო ქულა 17 | 47% System აქტი. უსაფრთხოების საერთო ქულა 6 | 86%

ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება
Mercedes Benz GLK-Class X204 2008 წლიდან - Fine
 კარგი - კარგი
დამაკმაყოფილებლად - Დამაკმაყოფილებელი
სიჩქარე limiterაქტიური, სტანდარტული
სტაბილურობის კურსი (ESC)3
სიგნალიზაციის unatigned უსაფრთხოების ღვედების3 Informer: მძღოლი, წინა მგზავრის და უკანა მგზავრებს
თავი11
Hip ტერიტორიაზე0
ფეხები6

დაცვის ზრდასრული მგზავრი:

სტანდარტული პაკეტი Mercedes GLK მოიცავს "წინასწარი Safe" სისტემა, რომელიც, როდესაც დახურვის დაბრკოლებები გზაზე, გაძლევთ იცოდეს მძღოლი საფრთხის შესახებ, თუ ფარგლებს შეჯახება საკმაოდ ახლოს მანქანა ზომებს მიიღებს თქვენთვის. გამოცდისას UBCHSC NCAP, სისტემა იყო სპეციალურად ინვალიდი. მერსედეს Benz GLK სალონი არ არის დეფორმირებული დროს შუბლის გავლენა, მხარეს შუშის თაროები გადაადგილდება მხოლოდ 3 მმ. კარგი დონის დაცვას მძღოლი და მგზავრი უკვე აჩვენა. ტესტი აჩვენა, რომ მსგავსი დონის დაცვის უზრუნველყოფილი იქნება მგზავრთა სხვადასხვა ზომის და მათთვის, ვინც იჯდა სხვადასხვა უქმნის. გვერდითი ზემოქმედების მანქანა აჩვენა მაქსიმალური შედეგი. დარტყმა მანქანა მხარეს პოსტი არ მახსოვს მკერდზე Mannequin. ადგილს და უფროსი თავშეკავება გთავაზობთ შუა დაცვის კისრის დაზიანებები იმ შემთხვევაში დარტყმა უკნიდან.

უშიშროების სამგზავრო ბავშვები

წინ წინ, ბავშვთა mannequins მოიქცა სწორად, იყო უნარი გაფიცვის შვილი სალონი.

ფეხით მოსიარულეთა დაცვა

სენსორები ბამპერის ჩაწერილი მაქსიმალური მაჩვენებლები. წინა კიდეზე hood აღმოჩნდა ძალიან მძიმე იყო. სენსორები hood აჩვენა საშუალო შედეგებს. ყველაზე ზონებში შესაძლო მოხვდა ბავშვის ხელმძღვანელი იყო სახიფათო, და პირიქით, ზრდასრული საცალფეხო არ იყო საშიში.

ფეხით მოსიარულეთა დაცვა

სისტემა, რა თქმა უნდა სტაბილურობის შედის ძირითადი კონფიგურაცია და აკმაყოფილებს Euro NCAP. გარდა ამისა, ავტომობილი აღჭურვილია არასასურველი უსაფრთხოების ღვედების ყველა Seds. სიჩქარე limiter ასევე შედის ძირითადი კონფიგურაცია, თუმცა, Mercedes არ მოითხოვოს ტესტები ამ კვანძში.

ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ

ტესტირებული მოდელი Mercedes Benz GLK 220 CDI, ქვედა Grade, მოდელი მარცხენა სახელური
Სხეულის ტიპი crossover (5 doors)
საგამომცემლო მონაცემების წელი 2010
ასალაგმად წონა, კგ 1845 კგ
შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... დაწყებული WDC204 **** F450200

სამონტაჟო სისტემები:

წინა სავარძლების პრეტენზიები Იქ არის
წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები Იქ არის
მძღოლის წინა Airbag ორი ეტაპი
სამგზავრო წინა Airbag ორი ეტაპი
გვერდით Airbags Იქ არის
გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები Იქ არის
Airbag მძღოლი მუხლებზე Იქ არის
დინამიური სტაბილიზაციის სისტემა არა
არაკომერციული უსაფრთხოების ქამრების შეხსენება არა

ფოტო ავარიის ტესტი

ვიდეო ავარიის ტესტი