Test Drive Mercedes Benz E-Class W212 2009 წლიდან სედანი

Test Drive Mercedes-Benz E 200 CGI: მოითხოვეთ "ბავშვის" ბიზნეს კლასიდან

მიმომხილველმა Kolesa.ru- მა რამდენიმე დღე გაატარა Mersedes-Benz E200 ტყავის სავარძელში, იგრძნო სამი სხივის ვარსკვლავის მთელი სითბო, იგრძნო მერსედესის დიზაინერ-საინჟინრო კომპოზიციის კომფორტი და მოვლა და რაიმე მიზეზითაც კი თანაგრძნობა ასეთი მანქანების მფლობელებთან

მერსედესი უნდა იყოს სედანი. მინიმუმ ჯაჭვი, მაგრამ უკეთესი ეშკა. დიახ, ბოლო, ორასი მეთორმეტე ეშკა, სასურველია AMG– ის სიკეთეში და, აუცილებლად, მოდური თეთრი ფერი - მართალია!

და ლო და სასწაულის შესახებ, მე მოვახერხე მოსკოვიდან ასეთი ლამაზი კაცის მოყვანა და მასთან ერთად სამი დღის განმავლობაში კიდევ გავატარე! არ აქვს მნიშვნელობა, რომ ქუდის ქვეშ იყო ყველაზე სუსტი ძრავა უჩვეულო E- კლასით მერსედესი, ნაგავი 1.8 და 184 ცხენის ძალის სიმძლავრით, მაგრამ ვარიანტებით - ისევე, როგორც მილიონი რუბლი.

რა არ იციან მერსედესის შეჩერების მფლობელების ავარია. ყოველ შემთხვევაში, მე არც კი ვაცნობიერებდი ავანგარდს უფრო სპორტულ დიზაინში, და თუნდაც 18 დიუმიანი AMG– ით დაბალი პროფილის რეზინისგან, ნებისმიერი გზა სარკეში გადაიქცა. და მხოლოდ გამწმენდი სტერეო სისტემა, რომელიც შეფერხებულია სანავიგაციო სისტემის მკაცრი ქალის ხმით, განზავებული პეიზაჟები, რომლებიც ჩუმად დაფრინავენ ფანჯრის გარეთ.

რაც უფრო მუქი გახდა ფანჯარა, მით უფრო კომფორტული გახდა Mercedes-Benz E 200 სალონი.

მიუხედავად ხუთი აკრიფისა და შავი კუთხის ინტერიერის ცივი ნეონის განათებისა, თბილი შუქის ალუმინის პანელების ნაზად მიედინებოდა, შექმნა კერა უნიკალური ატმოსფერო. რატომ, დამანგრევია, მაგისტრალში არ ყოფილა გამშვები ქლიავი და სათავგადასავლო წიგნი?

თუ არა წიგნები, მაშინ მინიმუმ სათავგადასავლო ფილმი ეკრანზე მულტიმედიური სისტემის ეკრანზე, რომელიც აღჭურვილია DVD პლეერით და სატელევიზიო ტიუნერით. ამასთან, მკაცრი და ბრძენი გერმანული არ იძლევა საშუალებას, რომ გზიდან განადგურდეს, გამორთეთ სურათი მანქანის ოდნავი მოძრაობით. და მართალია, რადგან შეგიძლიათ დაივიწყოთ, რომ მანქანაში ხართ, რომელიც ამჟამად 100 კმ/სთ სიჩქარით მოძრაობს, მარტივად შეგიძლიათ.

მთელი ჩემი მოქმედება გერმანული ტექნოლოგიის სასწაულის მართვის მიზნით, საჭეების იშვიათ მონაცვლეობებზე ჩავარდა. და ეს არის ის. თოვლის თეთრი ფერის Mercedes-Benz E200- მა თვითონ გააკეთა. ჩვენი სედანი აღჭურვილი იყო Distronic Plus– ის აქტიური საკრუიზო კონტროლით, რომელმაც იცის, თუ როგორ არა მხოლოდ მოცემული სიჩქარის შენარჩუნება, არამედ სიჩქარის რეჟიმში შეინარჩუნეთ მომავალი მანქანის წინ, და საჭიროების შემთხვევაში, საკუთარი თავის შენელება, სანამ სრულ გაჩერებამდე და, პირიქით, გაგრძელდება, როდესაც ბარიერი დაინახავს მოახლოებას და მოციმციმე მოციმციმე და აანთებს სწრაფი შუქის სედანს. როგორ ვიმოგზაურებ ტრასების გასწვრივ ამ ნივთის გარეშე, ახლა უბრალოდ ვერ წარმომიდგენია.
თქვენ სწრაფად შეეგუებით კარგს, მაგრამ განსაკუთრებით Mercedes Benz E-Class- სთან.

სხვათა შორის, გზა ძალიან ხშირად გაათავისუფლეს. უკანა ხედვის სარკის დანახვისას, სამსაფეხურიანი სანახავი ქსენონის ხელმძღვანელობით, ძველი ლადა და შავი შეღებილი ჯიპები ლიცენზიის ფირფიტების გარეშე, მარცხენა რიგისგან აღადგინეს ... აქ არის ჯადოსნური Mercedes-Benz!

ცხრა საათის განმავლობაში მანქანით გასვლის შემდეგ და დილით წამით დასაწყისში მივიდა სახლში, E200 Mercedes- ის პირველი ნაკლი გამოვავლინა სამი მილიონი რუბლის ფასად: საშინელი იყო გზის ფანჯრის ქვეშ დატოვება, და გადადით დაცულ პარკინგზე სახლიდან ორი კილომეტრით, უკან დაბრუნდა ფეხით ზარმაცი. სიზარმაცე მოიგო. არა, არაფერი საშინელი არაფერი მოხდა ღამით, თუმცა, მე მოუსვენარი გულით წავედი დასაძინებლად, ყოველ საეჭვო ხმით ვახშამდა ღია ფანჯარას.
იმისდა მიუხედავად, რომ E- კლასის W212 2009 წლიდან გაიყიდა რუსეთში და რეგულარულად ნაპოვნია სანკტ-პეტერბურგის გზებზე, ყურადღებას ვაქცევთ ჩემს მანქანას. გამარჯვებული თეთრი ფერი, პანორამული ორ სექციის ლუქი და AMG Court Atelier- ის სხეულის ნაკრები, აკეთებს მათ შავი და თეთრი. W203- ის მძღოლმა, რომელიც შეჩერდა შემოვლითი საცობიდან, ჩემს თეთრ სიმპათიურ ხვრელში გაათბობდა, შეამჩნია ჩემი მზერა, დამახასიათებელი. ესმის
არ აქვს მნიშვნელობა რამდენი ძალაა გრძელი ქუდის ქვეშ Mercedes E-Class 184 ან 388, მე არ მსურს სადმე ჩქარობდეს მას.

მანქანას დაუყოვნებლივ აქვს სტეპის მართვა და ამ გაგებით არის შესანიშნავი ანტი -სტრესული მედიცინა. მარადიულად შემაშფოთებელი საგზაო ნიმუშითაც კი, მე ვფიქრობ, რომ ვფიქრობ, რომ არ ვარ გვიან, მაგრამ უბრალოდ ცოტათი ვსვამ.

1.8-ლიტრიანი ტურბო ძრავა, პრინციპში, საკმარისია, მაგრამ მის ძალას არ შეიძლება ეწოდოს ჭარბი. იატაკის გაზის პედლის იატაკზე განთავსება აისახება ხუთ სიჩქარიანი აპარატის მცირე შეფერხებით და შემდგომში შეუფერხებლად ინტენსიური აჩქარება. 100 კმ/სთ ნორმატიული მნიშვნელობის მიღმა, სიჩქარის ისარი არის 8.5 წამი 235 კმ/სთ სიჩქარით მისი ბილიკი მარშრუტის კომპიუტერის ეკრანის გარშემო. სხვათა შორის, მათი ატმოსფერული კოლეგებისგან განსხვავებით, რომლის გადამცემი გადართვა ხდება საჭეების შეცვლის სახით, E200- ში ავტომატური ბერკეტი, როგორც E250- ში, ტრადიციულია და მდებარეობს ცენტრალურ გვირაბში.

და მაინც, მერსედესი ჩემთვის არ არის. პირველი ეიფორია უნივერსალური ყურადღებისგან შეიცვალა ზოოპარკის მკვიდრში საკუთარი თავის განცდა: მე დავიღალე სხვისი შურიანი შეხედულებებით, თავიდანვე მანქანას გავითვალისწინე, შემდეგ კი ჩემი ძალიან შინაგანი ხმა ყვიროდა: ეს არ არის ჩემი მანქანა, მე მხოლოდ უფლება მომეცა გასეირნება! დაიღალა მანქანისთვის მუდმივი გამოცდილებით, რომელიც სუპერმარკეტში დარჩა: ისინი არ იპარავდნენ, ისინი გაწითლდებიან. დიახ, მე ასევე დავიღალე ფასიანი ავტოსადგომისთვის სიარული. მერსედეს-ბენზი, პატარა ბავშვის მსგავსად, ფარულად მოითხოვდა მის გვერდით მუდმივად. და მე არ ვარ მზად მამობისათვის. მაგრამ, სინანულის გარეშე, მერსედესის დაბრუნების გარეშე, მან ნამდვილად იცოდა: მენატრებოდა

ტესტირებული Mercedes Benz E 200 - ის ფასი:

Mercedes-Benz E200 CGI ლურჯი ეფექტურობის ფასი სპეციალურ სერიაში იწყება 1,730,000 რუბლის ნიშნით. მართალია, ტესტირებული მანქანის დამატებითი აღჭურვილობის ცხრილი შური იქნება 60 პოზიციის სხვადასხვა ტექნიკური ენციკლოპედიის შინაარსის ცხრილით (!). ჩვენ მათგან ყველაზე საინტერესო ვუწოდებთ:
1. ტყავის სალონი
2. სავარძლების ელექტრული წამყვანი მეხსიერებით
3. Comand Multimedia სანავიგაციო სისტემა სატელევიზიო ტიუნერით და DVD Changer- ით
4. ადაპტირებული Bixenon ფარები ინტელექტუალური სინათლის სისტემას
5. პანორამული ორმხრივი ლუქი
6. აქტიური საკრუიზო კონტროლი დისტრონული პლუსი
7. Keyless-Go ინჟინრის არაკომერციული და გაშვების სისტემა
8. მკვდარი ზონების და გზის ნიშნის თვალყურის დევნის სისტემა
9. სტილის პაკეტი AMG
10. ავანგარდის შესრულება

საბოლოო ღირებულება: 2 804 970 რუბლი და 47 კოპეკი.

კონკურენტები Mercedes-Benz E 200 რუსეთის ბაზარზე:
BMW 5 სერია
Audi A6
 

ავტორი: ილია ოგოროდნიკოვი
ფოტო: რომან ოსტანინი


 

წყარო: Wheel Magazine [ოქტომბერი 2011]

ვიდეო ავარიის ტესტები Mercedes Benz E-Class W212 2009 წლიდან

Crash Test Mercedes Benz E-Class W212 2009 წლიდან

Krassh Test: დეტალური ინფორმაცია
86%
მძღოლი და მგზავრები
59%
ფეხით მოსიარულეები
77%
ბავშვები-გამავლები
86%
აქტიური უსაფრთხოების სისტემა