სატესტო დრაივი Mazda Mazda 2 2007 წლიდან ჰეჩბეკი

მანქანები მხოლოდ რუსულ ენაზე

რუსეთის მარკეტინგის მოთხოვნით, იაპონიის ინჟინრები ქმნიან Mazda2- ს ავტომატური გადაცემით. ევროპელები მხოლოდ სახელურები მიიღებენ.
 

შესახებ სუფთა ხელები და დინამიკა

Mazda2 გახდა 5.5 სმ-ზე და მოკლედ 4 სმ. Wheelbase რჩება იგივე. ჰიროშიმის ინჟინრის ასეთი მიდგომა საკმაოდ გაბედული უნდა იყოს, რადგან წლიდან წლების განმავლობაში დაემატება წლის სეგმენტი წლიდან წლამდე. შედეგად, ძლიერი ძრავები მოითხოვს ძლიერ მოტორსს, რაც, ბუნებრივია, არ მოსწონს საწვავის ეკონომიკის საუკეთესო საშუალება. მაგრამ Mazda2- ზე ამ სრულ ბრძანებით. თხელი მანქანა მხოლოდ 6 ლიტრს შეადგენს 95-ე ბენზინზე შერეული ციკლით. ასეთი მოხმარება დაეკისრება და დიზელი. დინამიკის დინამიკა გამოჩენილი არ იქნება, მაგრამ ქალაქის საბეჭდი მანქანისგან არ არის საჭირო. აჩქარება 100 კმ / სთ-მდე 10.4 სთ. მაგრამ აღსანიშნავია, რომ ავტომატური გადაცემის ვერსიები რუსეთში წავა. შესაბამისად, აჩქარება იქნება ნელი. ორი კურდღელი მოკვლას ვერ შეძლებს: გადარჩენა ან დინამიკა. მაგრამ მშვენიერი ქალბატონები უნდა იყოს ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ხელები ამ nasty გაზის სადგურებზე.


მომავალი წლის გაზაფხულზე Mazda2 იყიდება, რომელიც იაპონიის მწარმოებლის მოდელის დიაპაზონში ყველაზე იაფი მანქანა გახდება. აგვისტოს ნომერზე 5 ბორბლები გამოაქვეყნა სიახლის პირველი გამოცდა, რომელიც მოხდა ავტო-პოლიგონის პირობებში. ახლა მოვიდა შესამოწმებლად ბავშვი ქალაქში და მაღალი სიჩქარით სიმღერები. მართალია, არსებობს ერთი, მაგრამ ჩვენს ქვეყანაში იქნება არა მხოლოდ მექანიკური, არამედ ავტომატური გადაცემით. ეს ვარიანტი სპეციალურად შექმნილია რუსეთის მარკერების მოთხოვნით. ევროპაში, ასეთი კონფიგურაცია უბრალოდ არ იქნება. პირველი მანქანები ACP გამოჩნდება არ ადრე, ვიდრე ბოლომდე ზამთრის, მაგრამ სანამ ჩვენ იძულებული ვიყოთ კმაყოფილი მხოლოდ სახელმძღვანელო ვერსია. სხვა რუსული თვისებები უფრო დიდი სატანკო ბატარეის თანდასწრებით და სავარძლების გათბობით, რაც სტანდარტს წარმოადგენს.


პრინციპში, შეგრძნებები ხელმძღვანელობისგან Mazda2 პოლიგონზე ბეჭედი მხოლოდ გააძლიერა on ჩვეულებრივი გზები. მანქანა შესანიშნავად ფლობს გზაზე, აძლევს მძღოლს მანევრირება კი ძალიან მაღალი სიჩქარით. Under ძალიან მაღალი სიჩქარით, ჩვენ გვესმის, 160 კმ / სთ, რაც მათ მოახერხეს დააჩქაროს საჯარო სიმღერა. მაქსიმალური სიჩქარე მცირე Mazda აღჭურვილია 1.5-ლიტრიანი ძრავით არის 188 კმ / სთ. ამავე დროს, აჩქარება ასობით იღებს 10.4 s.
 

Mazda2 სალონი შეიძლება დაფასებული ფირმა ოთხ. მასში, ისევე როგორც სხვა მოდელები, ოჯახის ფუნქციები მიხვდა, როგორიცაა gears სავენტილაციო ხვრელები და სამი ისაუბრა საჭე. რამდენიმე დაარღვიოს პანელი პლასტიკური, რომელიც, როგორც ჩანს, ძალიან იაფი. Upholstery ადგილების ასევე შეიძლება იყოს უფრო fun, რადგან მათ შორის პოტენციურ მყიდველებს ყველაზე ქალები. დანარჩენი ინტერიერი ახალი და ორიგინალური.


ჩვენი Mazda2 ბაზარზე შევა ორი კონფიგურაციის: Touring და სპორტი. პირველი ვარიანტი სახელმძღვანელო KP, რომელიც $ 16.300 ვთხოვთ, მოიცავს გათბობა წინა სავარძლები, წინა ელექტრო შუშები, სარკის გარდა ელექტრო დისკზე, CD player MP3, ფოლადის 15-დუიმიანი დისკები, ABS + EBD, ისევე როგორც ექვსი აირბაგები. მანქანა უნდა გადაიხადოს $ 1200. სპორტი მობილური ახასიათებს კლიმატის კონტროლი, ოთხი ელექტრო ფანჯრები ყველა სათვალეები, ტყავის საჭე, ნისლის ფარები, საბორტო კომპიუტერი, 16-დუიმიანი დისკები და DSC სისტემა. ფასი არ არის განსაზღვრული, მაგრამ გაბედა ვივარაუდოთ, რომ სპორტის იქნება უფრო ძვირი, ვიდრე Touring ათასობით ორი დოლარი.


რატომ იაპონური მწარმოებელი გადაწყვიტა გაყიდოს Mazda2 რუსეთში? ფაქტია, რომ სეგმენტი, რომელიც დებიუტანტი ეხება, აჩვენა, ყველაზე დიდი ზრდა ჩვენს ბაზარზე. ასე რომ ხალხს სურს შეიძინოს ასეთი მანქანა. მართალია, იაპონიის იაპონიის: ჩქარობენ გარე თქვენი ხელმძღვანელები არ ვაპირებთ. კვოტების მთელი მომავალი წლის არის მხოლოდ ორი ათასი ცალი. ეს შეიძლება გავიგოთ შემდეგნაირად: ჩვენ მიიღებს ამაზე. სხვა სიტყვებით, Mazda2 არ აცხადებენ, რომ როლი ბესტსელერი. სავარაუდოდ, ის გახდება კარგი გარდა პოპულარული treshkas, ექვსი და CX-7.
 



მართვის მოწმობა
მართვის Mazda2, შეიძლება ითქვას, ახლოს იდეალური. მანქანა ინარჩუნებს გზის კარგად კი ძალიან დინამიური რეჟიმები.

სალონი
არანორმალურობას სალონში და მასალის პანელი შეიძლება იყოს უფრო ძვირი. Სირცხვილია.

Comfort
ტევადი ინტერიერი არ ჩანს ახლოს. იგი განკუთვნილია ორივე მყიფე გოგონა, და განახლებული მამაკაცი. კიდევ ერთი სიტყვა, unisex.

Უსაფრთხოება
მანქანა სრულად აკმაყოფილებს თანამედროვე უსაფრთხოების მოთხოვნებს.

ფასი
შეესაბამება კონკურენტების დონეს.
 



ტექნიკური მახასიათებლები Mazda2.
ზომები, მმ 3885x1695x1958
ბენზინის ძრავის, 1498 სმ 3, 103 HP / 6000 Min-1
გადამცემი მექანიკური, 5 სიჩქარი KP
დინამიკა 0-100 კმ / სთ, C 10,4
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / H 188
კონკურენტები Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 207


Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ შესანიშნავი გატარება, ფართო ინტერიერი, ორიგინალური გამოჩენა.
- იაფი ინტერიერის დეკორატიული მასალები.
 

ჩვენი აზრი

Mazda2 იაპონიის კომპანიის მთავარი მოდელი ჩვენს ბაზარზე არ გახდება. იგი მიიღებს კარგი სუნელი მთავარ კერძი. მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ახალი მოდელი არ ელოდება წარმატებას. მართალია, არ რისკავს, იაპონიამ რუსეთში მწირი კვოტა დაამტკიცა. და შესაძლებელია, რომ მრავალწლიანი რიგები დღის განმავლობაში მოხდება.
 

სტანისლავ პავლოვი
 
 
 
 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [2007 წლის ნოემბერი]