Test Drive Lexus CT 200h 2010 წლიდან Hatchback

Lexus CT 200h. Sudoku

Lexus CT 200h. ფასი: არ არის განსაზღვრული. იყიდება: მას შემდეგ, რაც 2011 წლის გაზაფხულზე

საწყის და უპირობო ლიდერი ჰიბრიდული აჯანყება, Lexus აგრძელებს გაზრდის ძალა: პირველი სრულფასოვანი ჰიბრიდული C პრემიუმ სეგმენტი Lexus CT200H გამოჩნდება რუსულ ბაზარზე. პირველი გაცნობის ქვეშ Paris მე -14 მსოფლიოში და მე -4 მოდელი რიგის Lexus ჰიბრიდული მანქანა გამოიწვია მასობრივი ყველაზე წინააღმდეგობრივი გრძნობები


პილოტი
ვლადიმერ Makkaveev, 33 წლის, მანქანის ჟურნალისტი, მართვის გამოცდილება 14 წლის, პირადი მანქანა - Volvo C30

ეს ხდება, ახალი მანქანა თქვენ იცით, ერთი შეხედვით, ინტუიციურად. მაგრამ ეს არ არის საქმის ყველა. ძალიან სადაო, მაგრამ თუ თქვენ ფიქრობთ, სრულიად ლოგიკურია, თითოეულ კვადრატულ ან ხაზები, Lexus CT200H, როგორც იაპონური Sudoku თავსატეხი, განსაკუთრებულ ყურადღებას მოითხოვს. ამ გიჟები intnation ტექნოლოგიების და წინააღმდეგობრივი სტილისტური გადაწყვეტილებები C-Class ასევე გულწრფელი. და იმისათვის, რომ გადაწყვიტოს ეს იაპონური თავსატეხი, თქვენ ვერ გამოგრჩეთ ოდნავი დეტალურად. ყოველივე ამის შემდეგ, მრავალი ასპექტი მისი ხასიათი, ეკონომიკური ეფექტურობის სახელი, აქვს ორმაგი დატვირთვა. ასე რომ, შეიცავს CT მოდელის სახელი გაიშიფრება, როგორც შემოქმედებითი Tourer Creative Traveler, მაგრამ ახორციელებს უფრო ღრმა მნიშვნელობა აქვს. ქალაქი ქალაქი-Car პირველი ჰიბრიდული საავტომობილო კომპაქტური პრემიუმ სეგმენტის!

ძიება CT გამოჩენა გენეტიკური ოჯახური ურთიერთობები დიდი Lexus შემთხვევაში თითქმის glible. არის, რომ წინ ბავშვი გარკვეულწილად ჰგავს muzzle არის 250. წინააღმდეგ შემთხვევაში, პირმშო კომპაქტური სეგმენტი Lexus უფრო ჰგავს მეზობელი. უკანა ნათლად შთაგონებული სილუეტი Mazda3, ფარგლებში დიდი რაოდენობით მოდური არის ჰორიზონტალური თვითმფრინავი. ვაღიაროთ, ზოგიერთი ელემენტები, როგორიცაა განზრახ მასიური უკანა თაროები ან ორიგინალური, მაგრამ ძალიან საკამათო chak ფორმის კონტურის უკანა კარები, შემოტანილი გაოცება. და თუ პირველი მაინც იყოს ჩამოწერილი სიხისტის ორგანოს, თუმცა სასარგებლოდ ხილვადობა, მაშინ უცნაური bending კარი მხოლოდ ხარკი საკურთხევლის ექსკლუზიური: დახვეწილი, მაგრამ არა ძალიან ელეგანტური.

პრინციპში, იგივე ეწინააღმდეგება ასოციაციებს შიგნით: ძალიან სასიამოვნო, მიუხედავად მისი სტატუსის მასიური, ინტერიერი. უაღრესად ნათელი და ინფორმაციული დაფა, მისი სარჩელის შეცვლა, რაც დამოკიდებულია კონსოლში შერჩეული ჰიბრიდული სამონტაჟო რეჟიმში, რბილი რეზინის ტორპედო ტყავის ვიზორით, ცენტრალური კონსოლი ჰიბრიდებიდან ძალიან ერგონომიულია. იგი გრძნობს ზოგიერთი ეკოლოგიური rigor და ღირსეულობის თავისებურ ყველა ჰიბრიდს შეშფოთება. ამ ეკო-გარემოცვაში, შეგნებულად სპორტის თაიგულების წინა ჯარების ერთად გამოხატული გვერდითი მხარდაჭერა პირველი გამოიყურება უცნაური. სრული ხალხი აქ იქნება აშკარად არასასიამოვნო. მაგრამ თუ ფიქრობთ ამის შესახებ, როგორც ნებისმიერი Sudoku, ყველაფერი ლოგიკურია: Lexus, თუმცა არა სპორტსმენი, მაგრამ ყველა მისი ჰიბრიდული გული ქადაგებს ჯანსაღი ცხოვრების წესს, მათ შორის მძღოლს. სად იხილა სრული ფიზიკური საკონსულტაციო?!

რა არის ცოდვა დამალვა: ჰიბრიდული მონტაჟი და არა მხოლოდ მისი, CT 200H მემკვიდრეობით Toyota Prius. გზაზე ქცევას, პრიუსთან მსგავსება, რა თქმა უნდა, მაგრამ ლექსუსის ფიზიკური ფორმა მაინც უკეთესია. ქალაქში სიჩქარით 45 კმ / სთ CT 200H შეიძლება კარგად გააკეთოს ერთი ელექტრო საავტომობილო. მაგრამ ის ღირს მძღოლს, რომ იაპონიის გამტარუნარიანობის გვირაბის გასწვრივ, რომელზეც რეჟიმის სელექტორი ეკუთვნის მას, ლიტრი dvs მოვა დახმარების 82 ძლიერი ელექტრო სცენა. შედეგად, ჰიბრიდული მონტაჟის მაქსიმალური ძალა 136 ლიტრს აღწევს. ერთად. ასეთი გულით, მიუხედავად იმისა, რომ მყარი მასა, CT 200H აღმოჩნდება საკმაოდ გატაცება: 10.3 დან 7 ათასი, მაგრამ უფრო სწრაფად Toyota Prius. დიახ, და გამოდის გამო ფართო მონაცემთა ბაზის და თითქმის სრულყოფილი მასით ღერძი, პატარა Lexus გრძნობს კარგი. გარეშე ურბანული softness, შეჩერების საოცრად ნათლად მუშაობს ყველა დარღვევის. ასეთი ცისარტყელა კომბინაცია stiffness და ეფექტურობა დიდწილად დამსახურება ორი დამატებითი ტრანსსასაბეჭდი შოკი absorbers, smoothing რეზონანსული oscillations სხეულის დაბრკოლებები. ასე რომ, ქცევის თვალსაზრისით გზაზე, oddities თუ ისინი დაფიქსირდა, მაშინ მხოლოდ სასიამოვნო. მაგრამ ბოლო ეკონომიკური კვადრატული გადაჭრისთვის ბევრად უფრო რთული აღმოჩნდება.

მცირე ლექსისთვის რუსეთის ფასების გამოცხადებამდე ჯერ კიდევ შორს არის, მაგრამ, იმის გათვალისწინებით, რომ საფრანგეთში, ფასი CT 200H იწყება $ 30,000, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ეს იქნება დაახლოებით 1.5 მილიონი რუბლი. და რაც იაპონიის საწვავის ეკონომიკის შესახებ, მუხრუჭების, რეზინის და ა.შ. დიდ ბრიტანეთში თავისი გიგანტური საგადასახადო შეღავათებით და ეკო-სქემები ლონდონის ცენტრში შესვლისას, ECO სიმბოლო Dashboard CT- ზე ჯერ კიდევ აქვს ორმაგი ღირებულება, გარემოს ეფექტურობის სიმბოლოს. მაგრამ რუსეთში, ჩვენი საგადასახადო გულგრილობით ეკოლოგიაში, CT 200H- ის შეძენისას უშედეგოდ. თუმცა, მნიშვნელოვანია. Lexus მყიდველებს რუსეთში, სტატუსი ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია. და ამ CT 200H ყველაფერი არის სრულყოფილი მიზნით.


სიყვარული არ მიყვარს
Dashboard ცვლის ფერი წითელი (სპორტული რეჟიმი) ლურჯი (ეკო-რეჟიმები). ნათელი

ჰიბრიდის ოპერაციის რეჟიმების შერჩევა ხორციელდება სამი პოზიციის მარეგულირებლისა და ღილაკით. მოხერხებულად

ადაპტური საკრუიზო კონტროლი წინასწარ ავარიის ფუნქციით რუსეთს არ მიეწოდება. ნაღვლიანი


ავტომომიადი
ჰიბრიდული სამონტაჟო ოპერაციის ოთხი რეჟიმი მძღოლის მუშაობისთვის საკმაოდ ფართო სივრცეა.

სალონი
თვისებრივი და ფუნქციური, რამდენიმე ნათელი ელემენტები და სპორტული ადგილები.

კომფორტი
ზომიერად ხისტი, მაგრამ საკმაოდ კომფორტული შეჩერება. მაგრამ ხმის იზოლაცია ბორბლიანი თაღების ტოვებს ბევრად სასურველი.

Უსაფრთხოება
რვა ბალიშები, მძიმე სხეული.

ფასი
უფრო ძვირი, ვიდრე ბენზინი და დიზელის კონკურენტები.


Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ ეფექტურობა, მაქსიმალური ემისიების მინიმალური ოდენობა, კარგი დინამიკა.
- ბორბლების თაღების სუსტი ხმის გამარტივება, რუსეთის ადაპტაციური საკრუიზო კონტროლის არარსებობა შეჯახების თავიდან ასაცილებლად.


სპეციფიკაციები
ბრენდი და მოდელი - Lexus CT 200H
ზომები - 4320x1765x1430 მმ
ძრავა - ჰიბრიდული, 136 ლიტრი. გ.: ბენზინი, 1798 სმ 3, 99 ლიტრი. 4000 წთ -1; ელექტრომოტორატორი, 650 V, 82 ლიტრი. ერთად.
ტრანსმისია - Stepless Variator
დინამიკა - მაქს 180 კმ / სთ; 10.3 ° C დან 100 კმ / სთ
კონკურენტები - Volvo C30, Audi A3, ALFA Romeo Giulietta
 

ჩვენი აზრი
მოდით, მეზობლის ნაწილობრივი მსგავსება, CT 200H- ს ახალი სეგმენტი ბრენდისთვის გახსნა. იმის გათვალისწინებით, რომ მანქანის ღირებულება, მცირე ლექსის მასიური ღირებულება მისი კლასისთვის, რა თქმა უნდა, არ იქნება. მაგრამ ბრენდისა და საავტომობილო ეკო-მოდელის გულშემატკივრები აუცილებლად დააყენა ის ავტოფარეხში RX 450H- ის გვერდით: მეორე მეუღლე და შვილები ოჯახში.


გამოგზავნილია: Vladimir Makkakavev


 
 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [ნოემბერი 2010]