Test Drive Land Rover Range Rover 2005 - 2009 SUV
და მთელი ფუფუნება საკმარისი არ არის
ოტარას მახლობლად ახალი Range Rover ჩერდება. მისი მძღოლი მწყემსს გვთავაზობს: მე ვხვდები, რამდენი ცხვარი გაქვთ და თქვენ მომცემთ ერთს. ის თანახმაა. Range Rover– ის ადამიანი იღებს ლეპტოპს, კამერას, იღებს სურათებს, ატარებს რთულ გამოთვლებს და იძლევა ზუსტ შედეგს: OTAR– ში არის ზუსტად 1568 ცხვარი. შემდეგ იღებს ერთ მათგანს. გაკვირვებული მწყემსი მას სთხოვს, რომ მას საშუალება მისცეს, დაასახელოს და დაჰპირდეს, რომ გამოიცნოს ვიზიტორთა პროფესია იმავე ცხვრისთვის. თქვენ ხართ ჟურნალისტი, ” - ამბობს ის და განმარტავს თავის შეხედულებას ასე:” შენ თოვლივით დაეცა შენს თავზე ”. შენ მითხარი რაც უკვე ვიცი. და შენ ჩემს ბიზნესში არაფერი გესმის. ზოგადად, მინდა, რომ ძაღლი დააბრუნო. 
ეს ხუმრობა მოვისმინე 2006 წლის სამოდელო წლის Range Rover- ის პრეზენტაციაზე და მითხრა ერთ -ერთი ორგანიზატორი. მან ასევე შეამჩნია, რომ ორიგინალი საუბრობდა ბიზნეს კონსულტანტზე, ჟურნალისტისთვის სიცილით. ხუმრობდა, კარგად, მეც მეცინებოდა. მე ვთქვი, რომ ზოგჯერ ძველი და ახალი მანქანა ერთმანეთისაგან აღარ განსხვავდება. ის, რასაც ვერ იტყვით ხუმრობით საუბარში, მაგრამ წარმოდგენილი მანქანა წინამორბედის მხრიდან გარე ცვლილებების თვალსაზრისით, ნამდვილად განსხვავდება. სხვა ფარები და უკანა შუქები, რადიატორის სხვა მოპირკეთება და ჰაერის მიღება, შეცვლილი ბამპერი - სერვისების დიაპაზონი, რომელთანაც მანქანები გაახალგაზრდავებულია, სტანდარტულია. მაგრამ აქ: თუ სახე თავდაპირველად ლამაზია, მაშინ მას არ სჭირდება კოსმეტიკა. და თქვენ არ შეგიძლიათ დააფიქსიროთ freak ნებისმიერი სახის facelift. 
Range Rover, ვთქვათ, მანქანა გამორჩეულია, ხალხში არ დაიკარგება. უახლესი გამოცემა წარმოდგენილია, როგორც ამ მოდელის ევოლუციის მწვერვალი (თუმცა რუსეთში ეს სარეკლამო ლოზუნგი გამოიყენება მანქანის სხვა დაკავშირებული ასორტიმენტისთვის). ევოლუციას თითქმის 35 წელი დასჭირდა. თავდაპირველად, აპარატის კონცეფცია უფრო გრძელი იყო. პირველი RR ერთში ოთხი იყო, ანუ ის აერთიანებდა სედანის ფუფუნებას, სპორტული მანქანის დინამიკასა და მართვას, სადგურის ვაგონის სიმძლავრეს და Land Rover SUV– ების ბრენდირებულ თვისებებს - ციხესიმაგრე და მრავალფეროვნება. ბოლო წლების განმავლობაში, კონცეფცია დაეცა ორ მთავარ ელემენტს- ფუფუნება და მრავალმხრივი. აღმოჩნდა მკაცრი ფუფუნება - მკაცრი ფუფუნება, თანაბრად შესაფერისი როგორც ბოლშოის თეატრის ავტოსადგომზე, ასევე უხეში რელიეფზე. 
ასეთი ნაპოვნი იქნა ბარსელონას მახლობლად LES Come Estate. მდიდარი ისტორიის მქონე ადგილი, რომელიც სათავეს იღებს მურიდან და მთავრდება სპორტსმენთან, როგორც პეპ ვილა, რომელიც გზატკეცილის გასწვრივ სატვირთო მანქანაზე პარიზ-დააკარსა და ბარსელონა-დაკარს მართავს და ვინც ათი წლის წინ იყიდა ეს ტერიტორია 2800 ჰექტარზე. მიზანშეწონილია გავიხსენოთ, რომ პირველი პარიზი დაკარი მოიგო მხოლოდ Range Rover- ზე. LES მოდის, სხვა საკითხებთან ერთად, ასევე გამოიყენება როგორც ნაგავსაყრელი ავანტიურისტების ტრენინგებისთვის Land Rover G4 Challenge, დაუფიქრებელი ღონისძიება, როგორიცაა ტროფი და სხვა რეიდები. 
New Range Rover– მა მთლიანად შეინარჩუნა თავისი მკაცრი გზის სათნოებები. ჟურნალის გადაკვეთაზე, ღრმა ორმოში და კლდოვან გამაგრილებელზე, ის საშუალებას აძლევს ნებისმიერ კატეგორიის მძღოლს, იგრძნოს სეზონური ჯიპი. და როგორც ჩანს, მსგავსი არაფერია მის გამორთულ ნაკრებში, რომელიც არ იქნებოდა კონკურენტების ამა თუ დიაპაზონი ადვილია სოლიდოლის თქმა, მაგრამ ბევრ სხვაზე რთულია. მე გავაკეთე დაჯავშნა და ამტკიცებს, რომ Range Rover- ს განსაკუთრებული არაფერი აქვს. ჭამე. ეს არის პორტატული ვიდეოკამერა, რომელიც, თეორიულად, ასევე უნდა დაეხმაროს კანავასთან გამკლავებას. პრინციპში, როდესაც უკანა მხარეს ჩართავთ, ჩართეთ
ეკრანზე ავტომატურად ჩანს სურათი, თუ რა ხდება თქვენი კუდის უკან. მაგრამ მცირე დისტანციური მართვის წყალობით - ის გვხვდება ნიშში არეულობის ქვეშ - თქვენ ასევე შეგიძლიათ ნახოთ რა ხდება მანქანის წინა და გვერდებზე, და თვით სალონშიც კი. ალგორითმი ასეთია: დისტანციური მართვის ხელში ჩაგდება, ერთ -ერთი მგზავრი (მანქანაში დატოვება ან დარჩენა) იწყებს მძღოლისთვის მიმდებარე საგზაო ატმოსფეროს გადაღებას. მძღოლი თავის მონიტორს ხედავს, რომ შვებულების ნაკეცებსაც კი დაიმალა და, ამრიგად, უკეთესია, ვიდრე საქარე მინის მეშვეობით, აფასებს მათ. დისტანციური მართვის ინფრაწითელი სხივი, რომელიც, შემთხვევით, ასევე შეიძლება იყოს ფანარი, საკმარისია 10 მეტრის რადიუსში. ამასთან, სემინარის ზოგიერთმა კოლეგამ ვერ შეძლო ადეკვატურად შეაფასოს სიახლე და, მისი გამოყენების ღირსი ვერ მიიჩნია, დაიწყეს ნაკეცების შესწავლა, რომელიც არაფერს ეჭვობს სოფლის მოსახლეობას. ეს ეროტიკა შეიძლება სენსორულ ეკრანზე მიიტანეს. 
ეკრანი არის ინტერფეისი აუდიო და სატელიტური სანავიგაციო სისტემის, ბორტ კომპიუტერისა და მობილური ტელეფონისთვის. სხვათა შორის, ეკრანზე ნაჩვენები კლავიატურის გამოყენებით, შეგიძლიათ გაცვალოთ ტექსტური SMS შეტყობინებები. როგორც პარამეტრები-თამაშების კონსოლები, MP3 და DVD ფლეერები, რომელთაც აქვთ ავტომატური ჯაჭვი 6 დისკზე და ორი 6.5 დიუმიანი ეკრანი, რომელიც დამონტაჟებულია წინა სავარძლების თავში. სხვა სასარგებლო თვისებები, რომლებიც ხელმისაწვდომია დამატებით: ადაპტირებული ხელმძღვანელის განათების სისტემა, რომელსაც აქვს ფარისებრი სხივი და ჰაერის წნევის მონიტორი საბურავებში. 
Range Rover, თუმცა მკაცრი, მაგრამ მაინც ძვირადღირებული მანქანა. და ძვირადღირებული ასევე მშვიდი მანქანაა. 2006 წლის ნიმუშის დარეკვით ხასიათდება როგორც ყველაზე მშვიდი ყველა დრო. შესასვლელი კარების ფანჯრები დამზადებულია ლამინირებული შუშისგან, ხოლო თაროს პროფილი სპეციალურად იცვლება. შედეგად, ქარი და სხვა ხმაური ნაკლებად მოსმენილი გახდა. ახალი მანქანების სიმშვიდე უფრო გასაოცარია, რომ ისინი ბევრად უფრო ძლიერი გახდნენ. ახალ აპარატებში, იაგუაროვსკის, მაგრამ სპეციალურად გაუმჯობესდა RR ერთეულების მუშაობისთვის. V8- ის 4.4-ლიტრიანი ატმოსფერული ძრავა, რომლის სიმძლავრე 225 კვტ (305 ცხ.ძ.) აჭარბებს მიმდინარეობას როგორც ენერგიით, ასევე მიღებით. ზუსტი მონაცემები აჩქარების დროზე 0 -დან 100 კმ/სთ -მდე, მწარმოებელი გაუგებარი მიზეზის გამო 
საიდუმლო. მხოლოდ ცნობილია, რომ იგი შემცირდა დაახლოებით ნახევარი წამით, ვიდრე წინამორბედის შედეგთან შედარებით. ახალი Range Rover– ის მაქსიმალური სიჩქარის საიდუმლო და მაჩვენებელი. რასაკვირველია, მწვავე მძღოლები, რომლებიც საჭიროებენ გაზის მყისიერ რეაქციას, ჩვეულებრივად იბნევიან 4.4 ლიტრიანი რანგის გააზრებას. პასუხი არის grumbling - Range Rover SuperCharged, რომელსაც აქვს 4.2 -ლიტრიანი ძრავა supercharger. მისი სიმძლავრეა 291 კვტ (400 ცხ.ძ.). SuperCharged აჩქარებს 0 -დან 100 კმ/სთ -მდე 1.5 წამით უფრო სწრაფად, ვიდრე Old Range Rover. უფრო ძლიერ მანქანას აქვს ბრემბოს წინა მუხრუჭები. მაგრამ ეს არ არის ერთადერთი მეორეხარისხოვანი სექსუალური ხასიათი. თქვენ შეგიძლიათ აღიაროთ სუპერ დატვირთული რადიატორის და ჰაერის შეჭრის, სპორტული პედლების, ასევე 20 დიუმიანი შენადნობის დისკებით. SuperCharged- ის მფლობელი შეიძლება გამოირჩეოდეს ორი ექსკლუზიური შინაგან საქმეთა ერთ -ერთი არჩევით: ყველა შავი ან შავი სპილოს ძვლის ფერით. მძიმე, მაგრამ მდიდრული.
ტექსტი: Khasan Ganiev, Photo Ford Motor Company
Range Rover 4.2 supercharged
ბენზინის V8 ბენზინი V8 V8
სამუშაო მოცულობა (კუბური კუბი) 4394 4197
სიმძლავრე (L.S. at rpm) 305 at 5750 400 at 5750
მომენტი (NM at rpm) 440 at 4000 560 at 3500
მუდმივი დისკი დასრულებულია
გადაცემათა კოლოფი 6-სიჩქარიანი ავტომატური
სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე (მმ) 4972/2034/1902
ბორბლის ბაზა (მმ) 2880
აღჭურვილი მასა (კგ) 2557-2696 2632-2728
Მაქსიმალური სიჩქარე
(კმ/სთ) მონაცემები არ არის
აჩქარება 100 კმ/სთ (გ) არა
საწვავის მოხმარება (საშუალოდ,
ლ/100 კმ) მონაცემები არ არის
ფასი მოსკოვში 100 900 $ 125 900 $
წყარო: "ავტოპილოტი"
