Test Drive Land Rover Discovery LR4 2009 წლიდან ჯიპი
Reprint. Land Rover Discovery 4 და Range Rover სპორტი
Land Rover წარმოადგინა Discovery 4 და Range Rover სპორტი 2010 მოდელი წელი. პოპულარული ბრიტანული ჯიპების პოპულარული ბრიტანული ჯიპები, ორი ახალი ძრავა გამოჩნდა: დიზელის LR-TDV6 და ბენზინი LR-V8 ერთად supercharger.
დიზელის 3 ლიტრი LR-TDV6 ძრავა განსხვავდება ცნობილი 2.7-ლიტრიანი მნიშვნელოვანი ზრდის სიმძლავრის (29%) და ბრუნვის (36%), რომელიც 600 ნმ. ეს არის საუკეთესო მაჩვენებელი შორის 6 ცილინდრიანი დიზელის ერთეული, და CO2 ემისიები შედარებით 2.7 ლიტრიანი V6 მცირდება 9%.
ახალი ბენზინი LR-V8 ერთად Supercharger ასევე აქვს შთამბეჭდავი მახასიათებლები, დემონსტრირება შესანიშნავი შესრულება და ეფექტურობა. მისი ძალაუფლებისა და ბრუნვის მაჩვენებლები მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა V8 ბენზინის წინამორბედთან შედარებით. 4,2 ლიტრიდან განსხვავებით, ახალი 5 ლ ბენზინის ძრავა 29% -ს შეადგენს და 12% -ით მაღალ ბრუნვაში ვითარდება. ამავდროულად, CO2 ემისიები მცირდება 5.6% -ით, ხოლო საწვავის მოხმარება 6.2% -ით.
ასევე კლიენტებს საშუალება ექნებათ შეუკვეთოთ Discovery 4 TDV6 ძრავით 2.7 ლიტრი. Range Rover სპორტი ხელმისაწვდომი იქნება LR-TDV6 3 L, TDV8 3.6 L ან ბენზინი LR-V8 5 ლიტრი.
Range Rover სპორტი აღჭურვილია გაუმჯობესებული 6 სიჩქარით ZF HP28 მანქანა. მისი მახასიათებლები ოპტიმიზირებულია მიწის rover ინჟინრები სწრაფად და ზუსტი სიჩქარის ცვლა. ძალაუფლებისა და ბრუნვის მნიშვნელოვანი ზრდა
მცირე მიმოქცევაში, მას უფლება მისცეს დაბლოკვის clutch თითოეულ სპექტრს ბევრად ადრე, რითაც ამცირებს ჩაძირვის ბრუნვის კონვერტორი, გაუმჯობესების ეფექტურობა და შემცირების CO2 ემისიების. Range Rover სპორტი, ახალი ადაპტური დინამიური სისტემა პირველად გამოიყენება, რომელიც ოპტიმიზირებულია სიმაღლე სხეულის და მყისიერად რეაგირებს თვისებები მართვის სტილი. მოწინავე საჭე ზრდის მანქანას. Roll სტაბილურობის კონტროლის სისტემა უზრუნველყოფს შერჩევითი დამუხრუჭების ბორბლებს, რათა თავიდან იქნას აცილებული. ასევე დაამტკიცა ადაპტური საკრუიზო კონტროლი.
ორივე ახალი ელემენტი აღჭურვილია ტრეილერის სტაბილურობის დახმარებით, რომელსაც შეუძლია ტრეილერის წიაღისეულის მიკვლევა და სამუხრუჭე სისტემის გამოყენება და ძრავის ბრუნვის შემცირება, პოზიციის სტაბილიზაციას. Discovery 4 და Range Rover Rover სპორტი 2010 მოდელის წელი, რელიეფის პასუხი ტროტუარების ტიპის აღიარების სისტემა შეიძინა ახალ შესაძლებლობებს კიდევ უფრო გაფართოების სატრანსპორტო საშუალებები. საბოლოო ქვები პროგრამა / მცირე ნაბიჯი ხელს უშლის მანქანას, როდესაც ლოდები აღმოჩენილია ლოდებით და უზრუნველყოფს ქვემო ადგილებში უფრო დარწმუნებული გავლისას. რბილი ქვიშის, ერთ-ერთი ყველაზე ენერგო ინტენსიური ტიპის ზედაპირზე, პროგრამა დაემატა მოძრაობის ქვიშაში, საოცრად ხელს უწყობს მანქანების გადაადგილებას. მართვის კონტროლის სისტემა (Hill Descent Control) გაუმჯობესებულია გრადიენტის გათავისუფლების კონტროლის დასამატებლად. იგი ხელს უშლის დაწყებული დაჩქარება, როდესაც მამოძრავებელი ციცაბო ფერდობზე, გააუმჯობესებს მანქანას და პოტენციურად სახიფათო ნიღბების გარდა, როდესაც მუხრუჭები ციცაბო ტერიტორიაზე გაათავისუფლებენ.
ახალი ვერსიის ახალი ვერსია აქვს დახვეწილი დიზაინი. სხეულის წინა ნაწილების გლუვი მარტივი ხაზები ჰარმონიზებულია მოდიფიცირებული ბამპერით, რაც საშუალებას აძლევს მანქანას უფრო მეტი სიწმინდე და რელიეფის ექსტერიერით. ამის გამო, აეროდინამიკური მახასიათებლები გაუმჯობესდა და საწვავის მოხმარება შემცირდა. გარდა ამისა, ტრანსფორმაცია შეეხო რადიატორის ცხილან და წამყვანი დისკები, ხოლო განათების მოწყობილობები დამზადებულია LED ტექნოლოგიაში. ფარები აღჭურვილია ინტელექტუალური განათების ფუნქციით, რომელიც ავტომატურად გამოდის და გზის პირობებზე დამოკიდებულია შორეულ სინათლეს. Range Rover სპორტისა და Discovery 4- ის ინტერიერები ხასიათდება გაუმჯობესებული კარის მორთვა, ახალი ადგილები, კონსოლები, ტექნიკა პანელები, კონცენტრატორები და საჭეები. ორივე მოდელი აღჭურვილია განახლებული ინსტრუმენტის პანელში მდებარე საინფორმაციო სისტემის 5-დიუმიანი TFT- ის ეკრანით.
რუსეთში, განახლებული Range Rover სპორტი და Discovery 4 გაიყიდება 2009 წლის სექტემბერში.
