ტესტი Drive Land Rover Discovery LR4 2009 SUV
სამი გმირი: Range Rover, Range Rover სპორტი და Discovery 4
მიწის rover წარმოდგენილია რუსეთში ახალი მოდელი წელი: Range Rover, Range Rover სპორტი და Discovery 4. მედიის წარმომადგენლებმა რეალურ საოპერაციო პირობებში ახალი მოდელების შესამოწმებლად: მაღალსიჩქარიანი ბილიკების, სპეციალური დაბრკოლებების, გამავლობის ადგილებში. გარდა ამისა, ტესტ-დისკზე მონაწილეთა მაღალკვალიფიციური აქცენტი ინტერაქტიული ზონის მოზიდვა: მანქანის სპექტრი rover, სრულად stacked შავი ფილმი, აუცილებელი იყო დაბრკოლებები, მხოლოდ ინტერაქტიული ეკრანის მონაცემებზე.
2010 წლის Restyling არ არის მხოლოდ კოსმეტიკური ცვლილებები, ერთად განახლებული გამოჩენა, SUVs მიიღო ახალი ხაზი ძრავები, აღჭურვილობა შეიცვალა მნიშვნელოვნად. ყველა მოდელს მოიპოვა უფრო ეფექტური მუხრუჭები, რელიეფის რეაგირების ზედაპირის აღიარების სისტემაში, რომელშიც გაუმჯობესდა მოძრაობისა და ქვების რეჟიმების ფუნქციები.
Discovery 4 2010- ის ძირითადი განსხვავებები ორი ახალი მაღალი ხარისხის ძრავაა: დიზელის LR-TDV6 3.0 ორი ტურბოჩარგერი და ბენზინი LR-V8 პირდაპირი საწვავის ინექციით. გამოჩენა ხასიათდება უფრო გლუვი ხაზებით. ახალი განათების აქ და განათების LED- ები, წინა ბამპერის, ბორბლები. Discovery 4 ინტერიერის დიზაინი გამოირჩევა განახლებული კარის მორთვა, ახალი ადგილები, კონსოლები, ტექნიკის პანელები, კონცენტრატორები და საჭეები. ხუთი ციფრული კამერები ქმნის ახალ წრიულ მიმოხილვას სისტემას, რომელიც უზრუნველყოფს გამომავალ ეკრანზე 360. Discovery 4 არის აღჭურვილი 5 დიუმიანი TFT- ის საინფორმაციო სისტემის მიერ, რომელიც განლაგებულია განახლებული ინსტრუმენტის პანელში.
ახალი Range Rover- ის ელექტროგადამცემი ხაზების ხაზი მოიცავს ორ ახალ 5-ლიტრიანი LR-V8 ბენზინის ძრავებს: Supercharger ერთად მოცულობა 510 HP 375 HP ატმოსფერული სიმძლავრე ეს მოდელი ადგენს ZF HP28- ის Advanced 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია და ადაპტური დინამიური სისტემა რეგულირებადი rigidity shock absorbers. პოპულარული დიზელის ვერსია აღჭურვილია 3.6-ლიტრიანი TDV8 ძრავით 272 HP- ის მოცულობით დასრულდა 6 სიჩქარიანი ავტომატური მანქანა ZF HP26. გაუმჯობესებული სამუხრუჭე სისტემა და დინამიური სტაბილიზაციის სისტემა. აქტიური უსაფრთხოების სისტემა მოიცავს ადაპტურ საკრუიზო კონტროლს, მკვდარი ზონების მონიტორინგს და წრიული კვლევის პალატის სისტემას. მანქანას აქვს ახალი ფარები, წინა ბამპერი და 3-სადგურის ჰაერის მიღება ფრთებზე. შიგნით ჭერი, თაროები და კარიბჭე დასრულდა საუკეთესო ხარისხი. ინტერიერის სტილი ავსებს ბუნებრივი ხის და დაფარვის ფინალში Chrome Matted. ტრადიციული მოწყობილობები 12-inch TFT- ეკრანი. ახალ მანქანაზე, ორმაგი გამოსახულების ეკრანი პირველად იქნა გამოყენებული: ეს იმას ნიშნავს, რომ მძღოლმა და სამგზავრო ეკრანზე სხვადასხვა სურათების ნახვა იმავე დროს.
Range Rover Sport Power Units Line მოიცავს: 3-ლიტრი დიზელის LR-TDV6 3.0 ლ 245 ცხენის მოცულობა -ით
ორი ტურბოჩერი, ბენზინი 5-ლიტრიანი LR-V8 მოტორსი ატმოსფერულ ვერსიაში 375 ან 510 HP- ის მოცულობით ერთად supercharger. გაუმჯობესდა 6 სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი ZF HP28, ახალი ადაპტური დინამიური სისტემა რეგულირებადი stiffness shock absorbers. ასევე, ადაპტური საკრუიზო კონტროლი და წრიული კვლევის კამერების სისტემა გამოჩნდა. ექსტერიერის ცენტრალური ელემენტები იყო ახალი LED ფარები, რადიატორის 2-სართულიანი გრილი, გაფართოებული ჰაერის მიღება და ახალი წინა ბამპერის ჰარმონიულად შერწყმულია ახალი ფორმის ფრთებით, მარტივი, რელიეფის ზედაპირის ფორმირებით. ახალი სპექტრი rover სპორტის ინტერიერი გამოირჩევა უკეთესი ხარისხის მასალებით, რომელთა შორის კანის ჭარბობს. დიზაინერებმა გააკეთეს ფსონი ბნელი და მსუბუქი ელემენტების კონტრასტული თამაშისა და ბუნებრივი ხისგან. სავარძლები უფრო ღრმა გახდა და ახალი განათება ავსებს LED- ებს. Range Rover სპორტი 2010 მოდელის წელიწადში ახალი 5-inch ინფორმაცია TFT- ეკრანზე აშენდა Dashboard.
