ტესტის დისკზე Kia Soul 2008 ჰეჩბეკი

უბრალოდ დაჭრილი!

ისინი ამბობენ, რომ მისი შემქმნელები შთაგონებული ღორი. არ ვიცი, არ ვიცი, თუ გულახდილად არ ვიცი, პირველად ცოცხალია, დილერის ცენტრის კიაის ტესტის მანქანებში, მე უფრო მეტად ფიქრობდა Honda Element- ზე, მხოლოდ უფრო კომპაქტური. და მეგობრული. მიუხედავად იმისა, რომ პროტოტიპი, პირველად 2006 წელს, იყო ჩემი გემოვნების, გალამაზებაში. კონვეიერის შესრულების პროცესში, მაგალითად, აზიური თვალებისგან, უნდა მიტოვებოდა. მაგრამ რა არის შემონახული შთამბეჭდავი.

ამერიკული კორეა
სინამდვილეში, მსგავსი ყუთები ბორბლებზე, სანამ ბოლო ორი ქვეყანა პოპულარული იყო. თავდაპირველად იაპონიაში, სადაც ავტომობილის ფუნქციონირება ყველაფერს აფასებს. შემდეგ მსგავსი სტრუქტურები ამერიკელების მიერ მოზიდული იყო: აშშ-ში, იგივე Scion XB წელიწადში 50 ათასი მიმოქცევაშია. რუსულ ბაზარზე მსგავსი რამ ცოტა ხნის წინ, Nissan- ზე მიუთითა: ჩვენთან ძალიან პოპულარულია, მანც კი მიიღო ნაზი მეტსახელად enot. ცოტა ხნის წინ, ცოტა ხნის წინ, მსგავსი პროდუქტი რუსეთის ბაზარზე და ციტრუსში. ამბავი ამ რაღაცზე იმავე ოთახში.

მაგრამ უკან ჩვენი booze. კია სულის ექსტერიერი განკუთვნილია კალიფორნიის დიზაინერის სემინარში Kia- ში, რომელიც Iquain- ში. ეს გასაგებია, რადგან ამერიკული ბაზარი არ იყო ბოლომდე არ გაგრძელებულა. მაგრამ კორეის შევსება კორეიდან არის და მისი დონორები ორივე მოდელებს კია და ჰიუნდაიას ემსახურებოდნენ. მაგალითად, Hyundai I20- ის წინა და უკანა pendants. ძრავები Kia Ceed მაგრამ დანარჩენი არის ერთადერთი და უნიკალური.
Bevelled მუქი თაროები წინ და უკანა, სახურავი, დააგდეს თვალები, როგორც visor of caps, სავსე ბორბლები თაღები და გაგზავნის მხარეს სხეულის, რომელიც აძლევს მას სისწრაფეს. მოკლე hood და პრაქტიკული არარსებობის წინა swabs. თუმცა, უკანა პატარაა. დანახვაზე, ტიპიური კროსოვერი, მიუხედავად იმისა, რომ არ არსებობს სრული დრაივი, არ არსებობს მუდმივი, არც სულის მიერ თანაბრად უკავშირდება: ამისათვის Soulster აშენდა. ზოგადად, ეს არის ჰეჩბეკი და კომპაქტირება ერთ ბოთლში, ეს არის სხეული. ამის შესახებ, სხვათა შორის, KIA სარეკლამო ბუკლეტებიც პროგრესია. და დაწერილია იქ, რომ ის თავგადასავლისკენ მოუწოდებს. Ჩეკი?

Ოპტიკური ილუზია
Syll ზომები პატარა. სიგრძე არის მხოლოდ ოთხი მეტრი, სიგანე, იმის გამო, რომ მაღალი სხეულის, როგორც ჩანს, პატარა. და საერთოდ, მე დაელოდა რაღაც უფრო და დიდი? მაგრამ ზოგჯერ პირველი შთაბეჭდილება არის deceptive. ამ მე დარწმუნებული გახსნით მძღოლის კარი და მიმდებარე საჭესთან.
სალონში არის საოცრად ფართო! მიუხედავად იმისა, რომ Fun-Car, რომელმაც მოახერხა აირჩიოს Soul, მინდოდა უფრო მეტი საღებავი არეულობების. არსებობს კარგი მუქი პლასტმასის. და ის არის ყველგან upholstery კარი და პანელი. და ეს მიუხედავად იმისა, რომ ეს ვერსია არის topova. ადგილების დაფარული სასიამოვნო შეხება ტანსაცმელს. მაგრამ ფორმა არ შთაბეჭდილების მათ: როგორც ჩანს, ეს არის, რომ მაგალითად, როდესაც ადგილს უბიძგებს saddle. მოდით შეეგუება დროთა განმავლობაში. კიდევ უფრო ნათლად გამოხატული გვერდითი მხარდაჭერა. წელის როლიკებით ზოგადად ჩუმად ჩუმად. სახელმძღვანელო კორექტირებას. დიდხანს chalp მარცხენა სახელური ლიფტი, და, ბოლოს და ბოლოს, მე აირჩიოს თითქმის ავტობუსი სადესანტო. სამწუხაროა, რომ საჭე მორგებული მხოლოდ სიმაღლეზე.
მგზავრის მხარეს ჯდომა საკმაოდ მოხერხებულად. წინასწარი ფართები. და მხოლოდ დიდი ხელთათმანების ყუთი, რომელიც იმაში მდგომარეობს, ადაპტერი დამაკავშირებელი iPod.
ახლა შევხედოთ დაფა. და იგი სრულიად გიჟები! პირველი, ეს არის სამი ქიმიანი მრავალი ერთად CLAVON წრეში. მეორე, ეს არის დიდი speedometer dial (მხარეს ორი semicircons: ა tachometer და ნაკადის მეტრი, ამავე დროს სითხისა ტემპერატურის სენსორი). მესამე, დიდი კარადა ძალიან ზევით ცენტრალური კონსოლის (მან, სიტყვა, ellipsoidal ფორმა). მე არ ვიცი, რა მინის განკუთვნილია ბუდე, იქნებ bucket ერთად პოპკორნი? მეოთხე კარგად და მეხუთე და მეექვსე მოკლე, ჯერ კიდევ არ არსებობს დამრგვალების veniers მედიის სისტემა და კლიმატის კონტროლი, აფეთქება მხარეს ფანჯრები, ზოგადად, მყარი მეგობრული.
რაც შეეხება ჩვენს უკან?
და უკან კიდევ ერთხელ, სივრცეში! ჩემი სიმაღლე არის 180, ასე რომ ჩემი მუხლებზე ზურგი წინა სავარძლები (ასევე, სხვათა შორის, არ slamned უკან) მაინც სანტიმეტრი 10! უკანა სავარძლები, როგორც წესი, ადგილი ჰქონდა თანაფარდობა 40:60 და დახმარებით კომფორტული ბერკეტები. მაგრამ რა არ არის, ასე რომ armrest, რომლის თანახმადაც, ლუქი, რომ ხანგრძლივი პერიოდის იქნება იმალება. თუმცა, თუ ის იყო, მაშინ არ იყო პატარა გრძნობა მისგან ბარგის გამიჯვნა ასე ცოტა, მხოლოდ 222 ლიტრი, რომ გარეშე ვეტო ზურგი უკანა სავარძლები, აღარ სატრანსპორტო არაფერი ხანგრძლივი.

ძიებაში თავგადასავლები
ეს არის ის, რაც მე არ მომწონს აბსოლუტურად არ არის დაინტერესებული, რა სახის კონფიგურაცია იქნება ტესტი მანქანა. ასე რომ, ამ დროს, მხოლოდ მოვისმინე ხმამაღალი სიხშირე ქვეშ hood და შევხედე tachometer გაციფრებულ მხოლოდ 6000 მონაცვლეობით, მივხვდი, რომ მე მივიღე დიზელის სული. ეს არის ცუდი ან კარგი? ᲙᲐᲠᲒᲘ! მე მიყვარს დიზელი. განსაკუთრებით იმიტომ, რომ იგი აგებულია ავტომატური გადაცემით. თუმცა მანქანა, თუმცა, მხოლოდ 4 სიჩქარი, მაგრამ, როგორც Voyage აჩვენა, კომფორტული მოძრაობა უზრუნველყოფს საკმაოდ.
ეს უბრალოდ თარგმნა სელექტორის პოზიცია D მე არ ჩქარობს. პირველი L: პარკირების ნედლეულის Promenade იმდენად ახლოს, რომ თქვენ შეგიძლიათ crawl out თქვენი ჯიბეში რამდენიმე ტექნიკა უკან და მეოთხე, უკან და მეოთხე მადლობა მოკლე სცენა! და დერეფანი, რომლის მიხედვითაც შეგიძლიათ მიიღოთ საავტომობილო გზაზე, ასევე ვიწრო. მაგრამ სული ადვილად sneaked ამ ლაბირინთი და აქ ჩვენ გზაზე ვართ!
პარასკევს, ყბის სანაპირო ზოლების საღამოს გაიტანა მანქანები, მაგრამ მე ძალიან მზადაა, რომ მე ძალიან ვხედავ: მე ვხედავ მხარეს ხედვა, რადგან მძღოლები და მგზავრები გვიჩვენებენ სული თითების, ღიმილით, ჟესტებით. გმადლობთ, ბატონებო, მადლობა!
აქ ჩვენ ბაღში ბეჭედი ვართ, შეგიძლიათ დაამტკიცოთ და შემდეგ სული გაკვირვებულიყო. უსიამოვნო. იგი ასე დაიხურა ტემპერატურის ტემპერატურის ზედაპირზე, რომ მე, საჭესთან საჭესთან, თითქმის დაკარგა მანქანა (და befolding: საჭე უნდა იყოს დაცული ორი ხელით. რედაქტორი). M-YES, შეჩერების არის მკაცრი, მაგრამ გარდამტეხ მანქანა არ გააფართოვოს. მაგრამ საბურავები არ არის დაბალი: გამოცდის ავტომანქანაზე რეგულარული 16 დიუმიანი დისკი იყო. და რა მოხდება, თუ თქვენ დააყენებთ სურვილისამებრ 18-inch? .. როგორ წარმოვიდგინოთ ნაბიჯი მეშვეობით ტყუის პოლიციელი უნდა იყოს ფრთხილად.
ზოგადად, სული გზაზე უფრო მაღალია, ვიდრე დიდება. კარგად მართავს გზას, ეფექტურ დროს, ეფექტურად ანელებს. მაგრამ ეს ქალაქშია. და გარეთ?
მიზეზი გამოჩნდა მეორე დღეს. საჭირო იყო დიდი ტვირთი კოტეჯში რამდენიმე წვიმის წყლით. ადვილი იყო ტვირთის ჩათვლით: დაკეცილი უკანა სავარძლები, ორი hefty ცილინდრები აიღო მათი ადგილები პრობლემების გარეშე. ახლა ატარებს.
მაგრამ ეს უფრო რთულია. შაბათს. კიევის გზატკეცილზე. სადაც, როგორც თქვენ იცით, რომ წელს, მშენებლობა მიმდინარეობს. აქედან გამომდინარე, plug აქ უკვე გაჭიმულ Krechishche და Selyatino. სხვა სიტყვებით, კილომეტრის 15. Go to უფლება, Minca? მაგრამ არსებობს ასევე სარემონტო სამუშაოები, და, განსხვავებით, თუ რა ხდება კიევის გზატკეცილზე, ისინი უკვე გაყინული. და, შესაბამისად, წასვლა გზატკეცილზე, თქვენ უნდა დაიცვას მოძრაობის ჯემი დაწყებული რკინიგზის გადაკვეთა. Chuck!
არსებობს კიდევ ერთი ვარიანტი მეშვეობით Kaluga გზატკეცილზე.

In შემოვლითი.
მაგრამ ყველაფერი არ არის ასე მარტივი. დატოვოს საწყისი Kaluga highway კიევში, აუცილებელია დასაძლევად 21 კილომეტრის მანძილზე პატარა ბეტონის ბეჭედი. მაგრამ აქ ბოლო რამდენიმე კილომეტრში უწყვეტი ჯემი, რომელშიც თქვენ აწარმოებს მინიმუმ ერთი საათით. და დრო არის ძვირი.
Ride უკეთესი, ვიდრე იდგა. და ამიტომ მე გაივლიან კალუგის რეგიონში! ეს არის დამატებით 40 კმ-ია, მაგრამ ნიავი!
მეშვეობით Chirikovo, Voronovo, Lviv ჯვრები. მისი თქმით, დიდი კონკრეტული მივმართოთ Roslavl, უფლება Balabanovo (დედაქალაქი მატჩი ინდუსტრია რუსეთი). და იქიდან მეშვეობით Naro-Fominsk და სოფელ კიევში Rosiudovo. დიდი ხანია არ მიმიღია ასეთი სიამოვნება ride!
თითქმის ცარიელი მარშრუტი დროდადრო თქვენ უნდა overtake ვაგონები, მაგრამ შენელდება დასახლებებში. შესანიშნავად მოსმენის საჭე მანქანა ქვეშ me. ისე, ღმერთი მასთან, პლასტიკური! ის არ მღერის და ეს არის მთავარი. და თუ მანქანა არის პოზიციონირებული როგორც ახალგაზრდებს, მაშინ აქ არის ზუსტად პლასტიკური მხოლოდ უფლება, თუ არ აქვს არც ახალგაზრდებს პიკნიკი? მე რეალურად ნიშნავდა Coca-Cola. ასე რომ, რა იყო ის, რომ ეს მოხდება.
სულ ოთხი სიჩქარეზე მანქანა? და okay მე საკმარისი იყო. აჩქარება მდე ასობით მხოლოდ ქვეშ 12 წამში. Მერე რა? ეს არ არის სპორტ-კარი, საბოლოოდ, ჩვენ ვხედავთ, კოლეგები და მართლაც კუს დაჩქარება. სიმძლავრე არის პატარა? სულ 128 ც.ძ.? მაგრამ ნაკადის მეტრი ისრებით, გვიჩვენებს სავსე ავზი, დარჩა თითქმის გარეშე მოძრაობს ორი დღის განმავლობაში, სანამ მესამე ასი გარბენი იყო გრაგნილები წლის odometer: მოხმარების არანაკლებ ექვსი ლიტრი ასი!
რა თქმა უნდა, რაღაც შეიძლება მიეკუთვნოს minuses. კუთხეებში Soul საკმარისი გადამწყვეტი, თუმცა, მისი თქმით, ჩვენება, ვინც მოახერხა გააფართოვოს უკან ვერსიები 18-inch დაბალი ნახვა საბურავების, ეს ნაკლი მოდის.
კიდევ ერთი მინუსი არის ბრმა დღისით მოგზაურობა კომპიუტერი. როდესაც მამოძრავებელი ქალაქგარეთ, წესები მოითხოვს ჩართვის lowlights ფარები, და ამ რეჟიმში, წითელი ხაზი გავუსვა მოგზაურობა პრაქტიკულად არ წაიკითხა. იქნებ სხვა მიდრეკილება ცენტრალური კონსოლი, მაგრამ ის, რაც არ არის, არ არსებობს. მაგრამ განათება მოწყობილობები recessed ღრმა ჭაბურღილების უბრალოდ unreacked.
სხვა სიტყვებით, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, Soul შეიძლება პატიება თითქმის ყველა ხარვეზები და დაგვავიწყდეს, მათ შესახებ. ყველა სხვა, ვიდრე ერთი.

ძვირადღირებული
ამ დეფიციტის ღირებულება. Diesel ყველაზე ძვირადღირებული მობილური მომენტში ძირითად შესრულების ხარჯები 699.000 რუბლი. არის თუ არა ეს ძალიან ბევრი? ყოველივე ამის შემდეგ, თანხა, ყველაზე მეტად სამი ათასი დოლარი, შეგიძლიათ შეიძინოთ სრულფასოვანი კროსოვერი ევროპული ასამბლეის. ჩემი აზრით, მინიმუმ 150 ათასი რუბლი ამ ღირებულება აშკარად ძალიან ბევრი, და არ ვარ დარწმუნებული, რომ იმ პირობებში, კრიზისი, ამდენი წარმომადგენლები ოქროს ახალგაზრდები მივცე შეცვალოს მრგვალი თანხა სიხარული მქონე Kia Soul . რა თქმა უნდა, ბევრი რამ ერთვის მანქანის. როგორც ვარიანტი. მაგალითად, იგივე მსუბუქი დისკები ძალიან საინტერესო დიზაინი. სტიკერები სხეულზე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ, რომ შეიცვალოს იმიჯი თითქმის ყოველ თვე. ბალიშები ბორბლიანი თაღები, თანამედროვე მაგისტრალური სპორტული, ველოსიპედები, სპოილერი და ბევრი სხვა. მაგრამ ეს მანქანა იქნება უფრო ძვირი.
მე ძალიან პატივისცემით კორეული ავტო ინდუსტრიაში 10 წლის მან გაიარა გრძელი გზა გაუგებრობა მსოფლიო აღიარება. მაგრამ მაინც, ფასების, მინდა მივცე ვურჩევ აჩვენოს უფრო მოკრძალებით.
ახლა კონკურენტები. გარდა ამისა, უკვე აღვნიშნეთ Nissan Note, ეს ახლახანს გამოუშვა Citroen C3 Picasso, Suzuki SX4 და ძველი, მაგრამ მაინც პოპულარული Hyundai Matrix.
Does Soul იპოვოს თავისი ადგილი ამ რიგის? ..
და თქვენ იცით, რომ ეს არ არის გამორიცხული! ყოველივე ამის შემდეგ, ის არის ასეთი მოჭრილი!

დიმიტრი სემიონოვი
სურათი kia.

 

წყარო: ჟურნალი ავტომობილები სიახლეები [July 2009]