Jeep Wrangler Test Drive 2006 წლიდან SUV

Jeep Wrangle: ბიძია სტიოპა - გიგანტი

საინტერესოა, რომ მსოფლიოში ბევრი მანქანაა, გარდა სატვირთო მანქანებისა და ამ ტიპის სხვა აღჭურვილობისა, რომელსაც მერსედეს გელანდუაგენი ეჩვენება squat? როგორც ჩანს, ერთი ხელის თითებს ექნება საკმარისი მათი სახელი. და შემდეგ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ კიდევ შეგიძლიათ გახსოვდეთ ასეთი მანქანები. ყველაზე მაგარი SUV– ებიც კი ძალიან ნორმალურია იმისთვის, რომ შეძლონ ერთ - ერთი ყველაზე მაღალი ჯიპის დამცირება. როგორც გაირკვა, თითქმის ნებისმიერი SUV, მიუხედავად ზომისა და კლასისა, შეიძლება სიტყვასიტყვით გაიზარდოს და სრულიად შეესაბამებოდეს მფლობელის სურვილებს. და არა სასწაულები, ეს უბრალოდ tuning ...
Jeep Wrangler - მანქანა არ არის ძალიან გამორჩეული, მაგრამ შორს არის ნაცრისფერი - ეს არის იმ რამდენიმე მოდელიდან, რომლის წარმოდგენაც არავის სჭირდება. მაგრამ, როგორც თითქმის ყველა სერიული მანქანა, ამ ამერიკულ SUV- ში ძალიან ბევრია - მანქანა შეიქმნა მასობრივ მომხმარებელზე, ასე რომ აღმოჩნდა, რომ ძალიან კომბინირებული იყო. ბევრს არ მოსწონდა ეს - Wrangler- ის ყველა წინა თაობა, თუმცა ყველა მათგანს არ ჰქონდა ეს სახელი, ნამდვილად იყო ნამდვილი Mustangs, გარეული და ფერადი და როდესაც ხედავთ უახლესი ვერსიის მანქანას, თავიდან ვერც კი მჯერა რომ ეს არის იგივე wrangler. მანქანამ, რომელსაც ფოტოში ხედავთ, ასევე დაიწყო მისი ცხოვრება გლუვი და სავარცხელი. ეს არ არის გამოირჩევა ათასობით სხვა ასეთი vranglers- ს შორის, ეს იყო სერიული მანქანა 4.2 ლიტრიანი ძრავით და გასაკვირია ამერიკელი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. ალბათ ეს ასე დარჩებოდა და თხუთმეტი წლის შემდეგ დაისვენებდა სადღაც ნაგავსაყრელში, ვინმესთვის ჟანგიანი და ზედმეტი. მაგრამ ბედმა სხვაგვარად შეუკვეთა: ბედის ნებით, მანქანა ჩვენს მხარეში იყო, სადაც იგი მოხვდა მისი ამჟამინდელი მფლობელის ხელში. რაც, როგორც ჩანს, ნამდვილად მოსწონს ცნობილი ამერიკელი ტრაქტორები, ისევე როგორც არანაკლებ ცნობილი ბიგები - მანქანები უზარმაზარ ბორბლებზე, რომლებიც ადვილად მოძრაობენ მანქანებით. ან იქნებ მას უბრალოდ არ მოსწონს ჩვეულებრივი სერიული მანქანები. მაგრამ ამა თუ იმ გზით, Just- ის შეძენილმა ჯიპმა Wrangler Laredo- ს გარეგნობამ გადაწყვიტა შეცვალოს და ძალიან სერიოზულად. თქვენ ხედავთ შედეგს სურათებში ...
Pike სერიული Wrangler- ის ფონზე, მოწესრიგებული დიდი კაცი ჰგავს ბოდიბილდერს, რომელიც შემთხვევით მოხეტიალე მათემატიკურ კლასში. და თუ სერიული აპარატმა დიდი ხნის განმავლობაში დიდი ხნის განმავლობაში არ გამოიწვია რაიმე ემოციები, მაშინ მხოლოდ ბრმა შეიძლება გაიაროს ამ ასლით და არ გადააბრუნოს. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ მორგებული wrangler, უცნაურად საკმარისია, გაურბოდა კიდევ ერთ მახასიათებელს - Airography. ამ სახიფათო სიტყვას ეწოდება მანქანის მხატვრული მხატვრობა და მეჩვენება, რომ ასეთ მანქანაზე კარგად გააზრებული ნიმუში გამოიყურება უბრალოდ შეუდარებელი. ეს შეიძლება იყოს ყველაფერი, დაწყებული ზღვის მონსტრებიდან და მთავრდება მხრებზე სტინგერის რაკეტებით და სურათების წყალობით, ყველაზე მეტად შეუსაბამო მანქანები მოულოდნელად გარდაიქმნება, რაც უფრო მეტად გარუჯული ბრაბუსის ყურადღების მიქცევას იზიდავს. ამასთან, ამ მანქანას არ შეუძლია საზოგადოების მიერ ოკუპირება: მაღალი და როგორც ჩანს, უზარმაზარი ბორბლების გამო, ეს Wrangler მაღლა იწევს მთელ ავტომობილების გულშემატკივარს, როგორც მარცვლეულის ტრაქტორი. იგივე ბრწყინვალე, ძლიერი და არათანმიმდევრული ...
რაც შეეხება დაუცველობას, სხვათა შორის, სამართლიანად არის ნათქვამი: ჯიპ-მოგზაურობის ბოლო ეტაპზე, ამ SUV– მა ადვილად შეავსო რამდენიმე საკმაოდ შთამბეჭდავი ხე და ეს გულწრფელი არანაირად არ იმოქმედებს მის ჯანმრთელობაზე. დიახ, რა არის იქ - ბამპერზე ნაკაწრებიც კი არ არის, რომ აღარაფერი ვთქვათ dents. და მიუხედავად იმისა, რომ მანქანაში ასეთი შესაძლებლობები ზუსტად გამოირჩეოდა Tuning– ის წყალობით, თავად მწარმოებელი ასევე ძალიან თავისებურად განმარტავს მრავალმხრივ და უნივერსალურ ცნებებს. ოპერაციულ ინსტრუქციებში, ეს მანქანა ნაჩვენებია ... ბულდოზერის ნაგავსაყრელთან. ანუ, სამსახურიდან თავისუფალ დროს, თქვენ ასევე შეგიძლიათ თოვლის გაწმენდა ამ აპარატზე პირად ნაკვეთზე, უბრალოდ უნდა შეიძინოთ შესაბამისი აღჭურვილობა. მაინტერესებს, რამე აქვთ კარტოფილის გათხრა? და მაშინ ეს არ იქნებოდა მანქანა, არამედ მხოლოდ ბელორუსული ოცნება ...
ისინი ამბობენ, რომ პროფესიონალური მორგება იწყება ბორბლებით, რადგან დისკების და საბურავების ნიმუში და ზომა არის საწყისი წერტილი, საიდანაც მთელი მანქანა იწყებს მოჭრას. და ეს ბასტის ფეხსაცმელი მართლაც მანქანის ნამდვილი დეკორაციაა: მსგავსება დიდი ფეხით და წარმოუდგენელი ძალით. მართალია, ასეთი სილამაზე ფულს ხარჯავს და ძალიან მნიშვნელოვანი. ერთი დისკის და საბურავების ნაკრები დაახლოებით 1000 დოლარი ღირს! სხვათა შორის, მათი საოცარი სილამაზის მიუხედავად, ეს საბურავები ასევე ძალიან ფუნქციონალურია. მათ წყალობით, მანქანამ შეიძინა საოცარი ჯვრის შემქმნელი უნარი, ასე რომ, კარიერაშიც კი არ არის საშინელი ჩარევა. საშიში არ არის მათი გზების გასწვრივ მართვა: ყველა წყალი და ორმოები არ ზრუნავს მანქანაზე, მას შეუძლია გადახტომაზე გადასასვლელად. მაგრამ კიდევ უფრო გასაკვირია, თუ როგორ აღმოჩნდა ეს საბურავები. ჩემი მოლოდინების საწინააღმდეგოდ, მანქანა არ არის უარესი, ვიდრე ჩვეულებრივი ჯიპები, გარდა იმისა, რომ თხა ოდნავ ძლიერია. მაგრამ წარმოუდგენლად მაღალი პროფილის რეზინის გვერდითი განყოფილებები საოცრად მცირე აღმოჩნდა, თუმცა ამაში უცნაური არაფერია - საბურავების ეს მოდელი ასფალტად ითვლება. მაინტერესებს როგორ გამოიყურება ბევრი ტალახის საბურავები?
საერთო ჯამში, უფრო მეტი თანხები იყო ინვესტიცია ამ მანქანის გასწორებაში, ვიდრე თავად მანქანა, საბაჟო განბაჟებასთან ერთად. და უმეტესწილად, ეს თანხები დაიხარჯა თანამედროვე პატარა ნივთზე. მაგალითად, Chrome Door- ის რგოლები დაახლოებით 250 UEV ღირს თითო წყვილზე. უკანა -ხედვის სარკეები, ასევე ბუნებრივად ქრომირებული, ასზე მეტი ღირდა, და არ უნდა აითვისოთ სხეულის ნაკრების ღირებულება, რადგან მხოლოდ ნამდვილ ენთუზიასტი შეძლებს ასეთი ფულის განთავსებას. ინტერესის გულისთვის მე დავტოვე კომპანიის კატალოგის საშუალებით, რომელიც სპეციალიზირებულია ამერიკული ჯიპიების დალაგებაში, და ერთადერთი რაც გამახსენდა არის ის მიუხედავად იმისა, რომ ზოგჯერ ოთხნიშნა ნიშნები გვხვდება. მაგრამ რა არ არის იქ: თანამედროვე ხუფები, ჭანჭიკები, სახელურები. ყველა ქრომმა, მაღალხარისხიანი და კიდევ ხუთიდან შვიდი ვერსიით წარმოდგენილი, საფულის ყველა გემოვნებისა და ზომისთვის. რამდენიმე ათეული წინა ჩიპერი - სამოქალაქო მცირედან და მძლავრად ძლიერდება, რომელთა ბრალდება შეიძლება.
მაგრამ დავუბრუნდეთ ჩვენს გმირს. საბურავების შემდეგ დაუყოვნებლივ, ბორბლიანი თაღების გაფართოება მოათავსეს და აღმოჩნდა, რომ ასეთი უზარმაზარი ბორბლებიც კი უბრალოდ დაიხრჩო მათ ჩრდილში. ჩვენ შევუკვეთეთ სპეციალური spacers, რომლებიც აფართოებენ ბილიკს - მათთან ერთად ბორბლები უფრო მეტად გამოირჩევიან თაღებიდან. ბუნებრივია, სერიოზულმა ცვლილებებმა ასევე გაითვალისწინა შეჩერება, ასეთ რეზინზე, მანქანას უბრალოდ არ შეეძლო სტანდარტული ზამბარებით სიარული. დიახ, მაშინაც კი, თუ მას შეეძლო, ამისგან მცირე გამოყენება იქნებოდა, რადგან მხოლოდ სპეციალური ზამბარები და ზამბარები, რომლებიც დაუყოვნებლივ იქნა მიწოდებული, შეეძლო სერიოზული მოგება მოუტანა ჯვარედინი შესაძლებლობებში. სალონი, უცნაურად საკმარისი, არ განიცდიდა რადიკალურ ცვლილებებს, თუმცა იმავე კატალოგის ტყავის სკამები ახლა შიგნით არის გაჟღენთილი. Belarusian Club 4x4 იყო დაკავებული ყველა შავი შრომით, ანუ აქსესუარების ინსტალაცია, კორექტირება და მიწოდება, რომლის წევრები თავად არიან მოწინავე SUV– ების მფლობელები და აქვთ მდიდარი გამოცდილება ამ ნაწილში.
ბუნებრივია, ასეთი, უკვე ექსკლუზიური, მანქანას არავითარ შემთხვევაში არ შეეძლო სერიოზული მუსიკის გარეშე - მოდური გახდა, რომ ნახევარი ბაზის ქვეშ მოხვედრა. აკუსტიკა, რადიო, გამაძლიერებელი, ქვევუფერი, მავთულები, დაუკრავენ - ყველა ეს მოწყობილობა, როგორც აღმოჩნდა, მოითხოვს ინვესტიციებს არანაკლებ ლამაზი ქალები. და არ არის მიღებული ამ საკითხში წვრილმანებზე skimp. ყველაზე მაგარი რადიოც კი ყველაზე მძლავრ გამაძლიერებელთან ერთად არ ჟღერს კარგი მავთულის გარეშე მოოქროვილი რჩევებით. ამ მანქანამ თითქმის ყველაფერი მიიღო, გარდა ტელევიზორისა, ახლა კი ხმა ისეთია, რომ მეზობლები ნაკადულებში მორცხვი. გამაძლიერებლის ადგილმდებარეობა საინტერესოა - ON ... ჭერზე. იმავე ადგილას, სხვათა შორის, არსებობს ორი აკუსტიკური სისტემა, რომლებიც მათ ხმაში სცემეს უარესი, ვიდრე ის, რაც სტადიონზე კონცერტის დროს მოთავსებულია.
და ბოლოს რა? მიმზიდველი და სრულიად ორიგინალური მანქანა, მუქარის გარეგნობით, ასევე შესანიშნავი შესაძლებლობებით, როგორც ასფალტზე, ასევე გზაზე. Cracability თითქმის სატანკო ჰგავს, მაგრამ ის ჩაქუჩით უარესად გამოიყურება. მართალია, Tuning– ს აქვს ერთი უარყოფითი თვისება - ამ რთულ პროცესს იწყებს საძაგელი იხვის ღირსეულ მანქანაში გადაქცევას, მისი შეჩერება უკვე რთულია. ერთი რამ დასრულების შემდეგ, თქვენ უკვე ფიქრობთ და ფიქრობთ, როგორ უნდა გააკეთოთ სხვა და რა არის ყველაზე უარესი - ეს პროცესი უბრალოდ გაუთავებელია. სწორედ ამიტომ გაიყიდა ეს Jeep Wrangler Laredo 4.2 - მან უკვე მიაღწია თავის სრულყოფილებას, დღეს კი სხვა მანქანებისთვის უკვე არსებობს სხვა გეგმები. ასე რომ, თქვენ, პატივცემულ მკითხველს, უნიკალური შანსი გაქვთ შეიძინოთ თითქმის ხელით ასამბლეის ექსკლუზიური მანქანა, უნიკალური დიზაინით და საოცარი გარეგნობით და თითქმის ნაგავსაყრელის ფასადაც - შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ყველა ეს ზარი თითქმის უფასოა. ფარონი ...
ტექსტი: პაველ კოზლოვსკი

წყარო: "Avtogazeta"