Test Drive Jeep Compass, 2006 წლიდან Crossover

არარის cowboy გარეშე girlfriend

ძნელია იპოვოს მეორე autocompany, ასე ნათლად ორიენტირებული მისი მყიდველი. და მეთაური და Cherokee, და თავისუფლება, და Wrangler განკუთვნილია ციცაბო ბიჭები Cowboy ქუდები. ახლა Jeep ის ძირეულად განსხვავდება მთელი წინა. ჩვენ ვსაუბრობთ Compass მოდელი. ფასი: 24 900 გაყიდვების: მას შემდეგ, რაც 2006 წლის ოქტომბერში

Jeep Compass არის პასუხი იაპონური Honda CR-V და Toyota RAV4 კონკურენტები, რომლებიც გვაწუხებს უხეში გული. ამდენად, კომპანია აშშ არის unceremoniously invades პერსპექტიული სეგმენტი კომპაქტური პარკეტი. ამ ტიპის მანქანები მოუწოდა crossovers ვარგისად რუსული megalopolises, რომელშიც არ არსებობს რეალური გამავლობის, მაგრამ არსებობს ყინულის, გატეხილი ასფალტის და მაღალი საზღვრებში. ასეთ პირობებში, სხვათა შორის, არ იქნება 20-სანტიმეტრი გაწმენდას, რომელიც, ერთად მაღალი დარგვა, მისცემს ნდობის ცუდად განათებული ქუჩები საძინებელი.

გამოჩენა Compass ცალსახად მოწმობს, რომლებიც სასტიკი ოჯახის ამერიკული ჯიპები. თუ გადავხედავთ სხვა მანქანის rearview სარკეში, მაშინ სხვაობა უფროსი ძმა იქნება ყველა უხილავი. ერთი სიტყვით, ტყუპი. კორპორატიული პირადობის გამოიხატება მრგვალი ფარები და ცხაური შვიდი slots, რომელიც იძლევა მსგავსება რაიმე სახის toothy, მაგრამ ბრმა ცხოველები. ტრაპეციული ბორბლიანი თაღები მიიღო წინაპრები. და სილუეტი შეცვლილი მიდრეკილება საქარე მინა და გამომხატველი hood სრულიად ახალი. გვერდითი ნაწილი გამოირჩევა ძალიან კუნთოვანი ფრთები, რომ შეიქმნას ილუზია საკმაოდ დიდი ობიექტი. ფაქტობრივად, Compass არის პატარა Jeep შემდეგ ლეგენდარული Wrangler. სიგრძე 4405 მმ, სიგანე 1810 მმ, სიმაღლე 1630 (საერთო ზომები CR-V 4360x1780x1710, RAV4 4245x1785x1695), რომ არის, სიგრძე და სიგანე ამერიკული აღემატება კონკურენტები.

ახალი მოდელი, დეველოპერებმა შესთავაზეს ორი ვარიანტი დიზაინის ექსტერიერისთვის. პირველი არის დააყენოთ ორი დამატებითი ფარები, რომლებიც ერთვის რადიატორის ცხაის ბოლოში. თითოეული სინათლის წყარო დაცულია შავი პლასტმასის შემთხვევაში. მეორე ვარიანტი, რომელიც მოიცავს ბამპერის უგულებელყოფს, ზღურბლებს, ჩამოსხმებს და უკანა სპოილერს, რომელსაც აქცია მოუწოდა. რა თქმა უნდა, ეს ვერსია არ შეიძლება 18-დიუმიანი ბორბლების გარეშე (სტანდარტში არსებობს 17 დიუმიანი დისკები) და Chrome Exhabe Pipe.

პატარა ჯიპი სალონი საკმაოდ ასკეტურია. სამწუხაროდ, ინსტრუმენტის პანელების ელემენტები და სახელურები მზადდება ბავშვთა დიზაინერის დეტალებისგან. სასიამოვნოა, რომ განსხვავდება მყარი და კომფორტული საჭე, აგრეთვე სიჩქარის, oodometer, ძრავის ტემპერატურისა და გაზის სატანკო სენსორების კარგად იკითხება. მუქი, ისინი ანათებს არ გამაღიზიანებელი თეთრი.

ზოგადად, მისი აზრით, სალონი უნდა იყოს დასაფასებელი ოთხი მინუსით, თუმცა შესაძლებელია, რომ ვინმეს ექნება ასეთი მიდგომა. და მიუხედავად იმისა, რომ ისინი არ ამტკიცებენ გემოვნებას, ჩვენ შეგვიძლია უსაფრთხოდ ვთქვა, რომ ახალგაზრდები ორიგინალური ჯიპ ჩიპების მოსწონთ. რა არის მხოლოდ Boston აკუსტიკა სპიკერის სისტემა, რომლის სვეტები დამონტაჟებულია მაგისტრალურ კარზე! როდესაც კუპე ღიაა, ეს სვეტები ერთ მხარეს როტაცია, სწორი მიმართულებით ხმა. მხოლოდ ქუჩის მოცეკვავეების საჩუქარი.

და ეს არ არის ყველა. ცენტრალური Armrest გადადის წინსვლა 76 მმ, რაც ხელს უწყობს მძღოლების სიცოცხლეს მცირე ზრდა. გარდა ამისა, Armrest Cover აშენდა უჯრა შენახვის მობილური ტელეფონი ან მოთამაშე. წინა მგზავრის დასაკეცი ადგილს, როგორც ჯადოსნურ, მაგიდაზე. ქსოვილი, რომელიც დაფარულია ყველა სავარძელებით, თითქმის არ არის გადანაწილება და არ აღიქვამს უსიამოვნო სუნი. ამის შესახებ ისწავლა, ჩემი მეგობარი და კოლეგა, რომელიც კომფორტულად დასახლდა სკამზე და განათებულებაში. სიტუაციის spikeness არის ის, რომ ძნელია მოწევა გამოცდა მანქანები კატეგორიულად. მშვიდად! არავინ აღიარებს, განაცხადა ნიკოლაი დარწმუნებით. არასწორია. უცნობმა არ გაითვალისწინა საზოგადოებრივი წესრიგის დამრღვევი.

გზატკეცილზე, ბენზინის ვერსია აღჭურვილია 2.4-ლიტრიანი ძრავით 170 ლიტრით. s., როგორც ეს უნდა იყოს კროსოვერი ადეკვატურად. თუ თვალები დახუჭე და მეორე დაივიწყე, რომელი მანქანით ხარ, მაშინ, სავარაუდოდ, ზოგიერთი საშუალო სედანი გაეცნობიან. Treacherously მისცემს მხოლოდ არასამთავრობო roking ძრავის, თანმხლები დინამიური დაჩქარება ამერიკის. 100 კმ / სთ-მდე ნულიდან დაჩქარება 10.7 სთ. ავტომატური გადაცემის გამოყენება 0.6 სთ. ვეთანხმები, პატარა ფასი მარჯვნივ, რომ არ ჩაიტვირთოს მარცხენა ფეხით. მაქსიმალური სიჩქარე პრაქტიკულად არ არის განსხვავებული: 185 კმ / h ხელის 5-სიჩქარე კოლოფი, 183 კმ / სთ ACP. რა თქმა უნდა, სკეპტიკოსები ამტკიცებენ, რომ ამ ნომრებში არაფერია გამოჩენილი არაფერი. ვეთანხმები. მაგრამ, ავტომობილის ქალაქის მიზანს, ეს მაჩვენებლები დამაკმაყოფილებლად უნდა ჩაითვალოს. მინიმუმ, იაპონიის კონკურენტები დავთმობთ დაახლოებით იგივე.

განსაკუთრებით აღინიშნება შავი ფერის დიდი გარე სარკეები, რომლის წყალობითაც მძღოლი უზრუნველყოფს ბრწყინვალე მიმოხილვას. ისინი ამბობენ, რომ ლოპუხოვის დიზაინი სპეციალურად დაბლოკილია აეროდინამიკურ მილში.

მეორე სუბიექტი გახდა დიზელის კომპასი, რომელიც მომავალ წელს ჩვენთან ერთად გამოჩნდება. ეს არ არის მხოლოდ დიზელის შესახებ, მაგრამ დაახლოებით 2-ლიტრიანი 16-Valve Turbodieser 140 ლიტრი. ერთად., დამზადებულია Volkswagen შეშფოთებით. მართლაც, რატომ უნდა გამოვხატოთ ველოსიპედით, თუ ვინმეს უკვე გააკეთა ეს? ასეთი საავტომობილო გამოიყენება 6 სიჩქარის გადაცემათა კოლოფი. ამ შემთხვევაში ავტომატური გადაცემა არ არის გათვალისწინებული.

საავტომობილო დამოუკიდებლობის შემთხვევაში, ჯიპ კომპასი მართლაც კარგია ვიწრო ურბანული ქუჩებით, სადაც მანევრირებაა საჭირო. მაღალსიჩქარიანი მაგისტრალების დროს, ჩვენ თამამად დავამატეთ ოთხი.

გადავიდეთ ყველაზე სახალისო ნაწილი გამავლობის ტესტი. რა თქმა უნდა, კომპასი, როგორც ვთქვით, არ შეიძლება ჩაითვალოს ნამდვილი ჯიპი. მანქანა შეიქმნა ქალაქის და მოითხოვენ უფრო უაზრო იგი. თუმცა, გენი გენი და ზოგიერთი feats შეუძლია რაღაც. ჩვენი პალატაში არის მომზადებული დაბალი clutch საიზოლაციო, რომელშიც უნდა იყოს მადლიერი Freedom Drive I სისტემის დაბლოკა inter ღერძი დიფერენციალის. In ჩაკეტვა რეჟიმში, მდე სამოც პროცენტს ბრუნვის გადაცემა უკანა ხიდი. პრაქტიკაში, ეს ნიშნავს, რომ თქვენ არ იქნება პრობლემა არაღრმა თოვლის ან მყარი ქვეყანაში საგზაო. მაგრამ დეკემბერში ნაძვის ტყეში არ ღირს. რისკის აღსანიშნავად ახალი წელი მარჯვენა კიდეზე. მიუხედავად ამისა, გამავლობის ქალაქის პირობებში საკმარისია სრული. თუ თქვენ უნდა მართოს ნამდვილად off-road, Cowboy მოვა სამაშველო მისი დიდი რკინის ცხენი.

ახლა ფასები. ძირითადი აღჭურვილობის 2.4-ლიტრიანი ძრავა და 5 სიჩქარიანი მექანიკის ეღირება 24900 ევრო. მაქსიმალური აღჭურვილი ვერსიის variator ღირს 28,700 ევროს შეადგენს.

INNOVATION
თუ პარტია გაგრძელდა გვიან, ეს ხელს შეუწყობს მოსახსნელი ჭერი ავტომატურად ბრალი ბატარეის. იგი აგებულია შევიდა სახურავი საფარი. ეს ნათურა შეიძლება გამოყენებულ იქნას, როგორც პორტატული ნათურა. როდესაც ჭერი მდებარეობს რეგულარული ადგილი, იგი ასრულებს ინტერიერი განათების ფუნქცია.

ავტომომიადი
შესანიშნავი დამუშავება და maneuverability შერწყმული კარგი დინამიური მაჩვენებლები.

სალონი
ელემენტები ინსტრუმენტების პანელზე მზადდება იაფი პლასტიკური.

კომფორტი
წინა საკმარისი სივრცე და მძღოლი და მგზავრი. მაგრამ უკან ორი ძირითადი მამაკაცი დაიხურება.

უშიშროება
Window აირბაგები სტანდარტიზირებულია. გამოყენება მაღალი სიმტკიცის ფოლადის შესაძლებელი გახადა შეამციროს მასა და გაზრდის ძალა ორგანო.

ფასი
ფასთან კომპაქტური SUV. მინიმალური new ფასი 24900. ელექტრო ლუქი უნდა გადაიხადოს ზედმეტი 809, for მსუბუქი ალუმინის დისკები 578, საღებავი მეტალის 462. ძვირადღირებული მუსიკალური ცენტრი GPS ნავიგაცია 2543.

+ კარგი maneuverability, დიდი ჩამონათვალი დამატებითი აღჭურვილობა.
Acoustic დისკომფორტი დინამიური აჩქარება.

Jeep Compass.
ზომები: 4405/1810/1630 მმ
ძრავის მოცულობა: ბენზინზე, V6, 2359 სმ 3, 170 hp / 6000 წთ-1
ტრანსმისია: ავტომატური, 5 სიჩქარიანი
დინამიკა: 185 კმ / სთ; 10.7 ° C. მდე 100 კმ / სთ
კონკურსანტებს: Honda CR-V, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4

ჩვენი აზრი
კომპასი, როგორც ჩანს, არსებობს გარკვეული ლოგიკა. იმ შემთხვევაში, თუ ჯიპი ავრცელებს ჯიპებს Cowboys- სთვის, მაშინ პრეპარატების ამჟამინდელი დამპყრობლები უნდა იყვნენ გულების ქალბატონები, რომლებიც აღარ მოგზაურობენ დაბალ დილაგურებს. თანამედროვე ახალგაზრდა ქალბატონებს სჭირდებათ ტრანსპორტირება, მაგალითად, პატარა და ძალიან ლამაზი ჯიპი ერთად plush სათამაშოები უკან sofa.

ტექსტი: სტანისლავ პავლოვი
 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [10/2006]