სატესტო დისკის ჯიპ მეთაური 2008 წლის შემდეგ

მთავარია მანევრი

შესახებ ჯიპი მეთაური ნიკოლაი Fomenko ემზადებოდა საუბარი არც სარეკლამო და სწორი არაფერი (რა შეიძლება ითქვას ამ მანქანის შესახებ? ეს მეთაური არის მეთაური, ალბათ, ყველა), ან - თავისებური თავისებური ავტოპილოტის მთავარი რედაქტორი გულის მეგობარი და ცრემლსადენი Sentimentivality - მხოლოდ ცუდი, ხაზს უსვამს და მკვლელი ანტი-ამერიკელი (კარგად, რა, სინამდვილეში, შეიძლება ველოდები მანქანას ასეთი ზომით და ასეთი გამოხატული კაშხლები იანკი?). ასე რომ, ნიკოლაი Fomenko ემზადებოდა საუბარი ადრე საცდელი ჯიპ მეთაური. ტესტის დრაივი მანქანა აჩვენა, რომ ის, როგორც ჩვენი მთელი ცხოვრება, ბევრად უფრო რთული და მრავალფეროვანია, ვიდრე არაფერი და რა არის ცუდი.
 
Commander აღჭურვილია უსაფრთხოების ელემენტები. Better მთელი chrysler პროდუქცია. ეროვნული აშშ საგზაო უსაფრთხოების ადმინისტრაციის (NHTSA) ენიჭება Jeep Commander ხუთი ვარსკვლავი cabish ცომი შუბლის დარტყმა. გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები აქვს გარდამტეხი სენსორი და გამოიწვია არა მხოლოდ გვერდითი ეფექტის, არამედ, როდესაც გარდამტეხი მანქანა. სტანდარტული ფუნქცია მოიცავს ABS, ESP, Brake Assist, გარდამტეხი პრევენციის სისტემა და ანტი საწინააღმეგო სისტემა. Agud Day, ამერიკა, Oh-oh! ამერიკის მძღოლები, მძღოლებს კაპიტალის წერილში, არ. მძღოლი არ არის რაღაც გაუგებრობა, clutch პასიური ბიომასის. აქ მთავარი უპირატესობა ამერიკული მანქანა - ისე, რომ პირი სალონში იყო დაახლოებით ისევე, როგორც სახლში დივანი. ცოტა დაისჯებიან, პატარა jersa dranny, ცოტა ლუდი მა, ასევე, და ოდნავ sharpen წინდები. ასი პროცენტით ამერიკელი ცხოვრების წესი. ყველაფერი კომფორტს და sparsery ამ უდიდესი ბიომასის კოლტი. ისე, რომ მანქანა აქტიურად ჭამა სადმე? დიახ, ღმერთმა ნუ ქნას! ამერიკელები არ განკუთვნილია frisky სტილი. ისინი მიგყავს გადახდის გარეშე ნებისმიერი ყურადღებას მძღოლის მოქმედება. ახლა ჩვენ წასვლა მარცხენა, მძღოლი ბრძანებები. როდესაც როდის? - ეკითხება მანქანა. ისე, ახლა, ახლა. - და ახლა - რამდენი? - ისე, პრინციპში, ჩვენ წავიდა, თავის მხრივ, okay. - დიახ, და ჯოჯოხეთი, მასთან ერთად, მეგობარი. ეს არის ისეთი უხეშად შორის დიალოგის საგანი და დაბეგვრის ობიექტი. თუ თქვენ ჯერ კიდევ ცდილობენ აქციოს საზეიმო ამერიკული მანქანა, მაშინ იგი დაეცემა გარდამტეხი მხარეს. რაღაც დიდი უკან მანქანაში, ან მისი მუცლის, ან კეხი - თარგმნა. და არაფერია გაგიკვირდებათ. რა გინდა რბილი მანქანა, რომელშიც ამორტიზატორები ივსება სითხე ლარი გაპარსვა? ნებისმიერ შემთხვევაში, ყველა იმ ამერიკელებს, ვიცოდი, ამ ეშინია იყო სრული mutages. საწყისი თვალსაზრისით ავტომობილის მართვა, რა თქმა უნდა.
Gud Bai, ამერიკა, Oh-oh! მეორეს მხრივ, ასეთი ნაგავი არის დიდი ამერიკული ტრადიცია. რატომ არის NASCAR მაინც წავიდეთ წესების შესაბამისად 1956 წლის? On monsteru ფორმის მანქანები, რომლებიც პრაქტიკულად არ აკონტროლებს? დიახ, იმიტომ, რათა დატოვოს სული შეჯიბრებები, სადაც ისინი იბრძვიან, სარეცხის, სადაც ყველაფერი არის არაპროგნოზირებადი და გამარჯვებული ყოველთვის საიდუმლო. თუ თქვენ მისცეს ევროპული ინჟინერი მინიმუმ ორი კვირის განმავლობაში მუშაობა ამ tachacas, Nascar მოკვდება. ეს იქნება კიდევ ერთი რასის ერთად სხვა მანქანები. ამერიკის ავტომობილები მრეწველობა, დაახლოებით იგივე წესები, როგორც NASCAR. ვცხოვრობდი Florida, სადაც მონაწილეობა მიიღო Diton, პანსიონატში. მფლობელი სასტუმრო, პროფესორი ფილოლოგიის, დამხვდა რატომღაც მისი Ახალი მანქანა. ტიპიური ამერიკული Bigmak on დისკები. ასეთ მანქანას მხოლოდ godzill ტრანსპორტირება. მე ყველა წამება მას, რატომ უნდა მას ასეთი მანქანა. ხშირად ტრანსპორტირება? ასე არ არის. მოვიდა მასზე? ასევე არ არის. უხერხულობა (მაგალითად, ფოთლები პერიოდულად გაწმენდილია) უფრო მეტია, ვიდრე უპირატესობები. და ამბობს: თქვენ, რა თქმა უნდა, უფლება. მაგრამ ასეთი მანქანები ჩვენი ამერიკული ტრადიციაა. და არ დააზარალებს არაფერი. ტრადიცია ძვირია და შთააგონებს პატივისცემას. ასეთი ტრადიციის ფონზე, ადამიანები, რომლებიც Porsche და Ferrari- ს წარმოადგენენ, როგორც ჩანს, იდიოტები არიან.
 
ჯიპი მეთაური, ერთის მხრივ, ამერიკული ტრადიცია. მეორეს მხრივ, ეს არის gud bai, ტრადიცია. ეს არის ამერიკული მანქანის ინდუსტრიის დიდი გამარჯვება. მათ შორის საკუთარ თავს. რამდენად არის H2? ეს მანქანა უფრო იაფი და უკეთესი. ეს არის ეკონომიკური Hummer პასუხი. მე მქონდა ვერსია დიზელის ძრავით. მან დაიპყრო. ელასტიური, მაგრამ თანამედროვე. Audywn, მე ვიტყოდი. ეს იმას ნიშნავს, რომ ძრავა სწრაფად და ვერ მოხერხდა. ძალიან სწორად ელასტიური ძრავის მიმართ არის გადაცემა. ზოგადად, ელასტიურობა ამ ჯიპი ყველაფერშია. მაგრამ გინდა, რომ იყოს მკვეთრი - საავტომობილო იქნება უფრო მკვეთრი, და გადაცემა და ყველა ერთდროულად ერთად.
 
არ არის სუნთქვა სამუხრუჭე ცილინდრებში. გაამახვილა ყურადღება - ამერიკელების სამუხრუჭე ცილინდრები სუნთქვით? თქვენ საღეჭი სამუხრუჭე პედლებიანი და მიიღეთ: ერთხელ - Pouf, Two Pouf, სამი - Schshsh. ჩვენ exhaled, მაგრამ უკვე ღობე. როდესაც თქვენ დააჭირეთ სამუხრუჭე ნებისმიერ ამერიკულ ავტომობილს, გრძნობთ, როგორ გაიარა მილები. არ არსებობს ასეთი რამ აქ და აღდგა.
გარეთ ჩრდილოეთ ამერიკაში, მეთაური შესთავაზა ორი მუდმივი სრული სიჩქარით Quadra-Trac IIR დისკები ერთად ახალი handout და quadra-drive IIR ერთად ამაღლებული ხახუნის დიფერენციალური ელექტრონული კონტროლი. მადლობა Quadra-Drive IIR ელექტრონიკა, შესაძლებელია სწრაფად გადანაწილება ბრუნვის და წინა ღერძი, და უკანა ღერძი. ნებისმიერი ბორბლები შეიძლება გადაეცეს 100% ბრუნვას. მეთაურები და მიგრანტი მუშაკები. მეთაური სრულყოფილად აკონტროლებს. არ ჰუმერი და არც ჩეროკი არც მტვრის მეთაურს არ მოხვდება. აქ, მეჩვენება, პირველად მძღოლი ითვალისწინებს ფაქტორს. მეთაური, შეგრძნებები, ბევრად უფრო სწორად, ვიდრე ზოგიერთი ევროპული ჯიპი, რომელიც მე რეგულარულად ვამზადებ. ეს ერთეული იქცევა ჩარჩოში. თუ შესასვლელთან მოხვდა, მაშინ მიდიხარ, როგორც ასეთი უზარმაზარი მაჰინინისთვის მხოლოდ საოცარი. ზოგადად, ყველაფერი ძალიან იკეტება. საეჭვოდ იკეტება ამერიკული ავტომობილით. მეჩვენება, რომ ეს არ იყო მიგრანტი მუშაკების გარეშე. გერმანული ტაჯიკეთისგან, მაგალითად.
 
შიგნით მეთაური არის sluggish მცდელობა დაიჭიროთ პირველი VW Touareg. ამერიკული ავტომობილის ენთუზიასტებისთვის, ასეთი სალონი ძალიან მდიდარია. არარეალური მაგარი. ჩვენ, ჩვენი სამშობლოს დედაქალაქის ჩვეულებრივი მაცხოვრებლები ვერ გაიგებენ, რომ ეს არის შავი ჰრენოვნი, სადაც ჩასმული იმ ადგილას, სადაც ნორმალური მანქანა, როგორც წესი, ტელევიზორსა და უკანა წინა კამერის, გვერდითი საშუალო, ინსპექტირებისა და მდგრადია შეხედე. და ამერიკელი მძღოლები ამ Krenovina, რომელიც ასევე მიმღები და სიგარეტის მსუბუქია და ვიბრომასაჟორი, გიჟები. მაგრამ ეს მანქანა აქვს სამი hatches, ძვირფასო თანამებრძოლები! სამი! ორი მყიდველისთვის ავტომატური gunners ბავშვებისთვის. და დიდი ლუქი არის Dad-Sniper ან Mom-Racket.
შვიდი overwhelms. მეთაური არის მწვანე მანქანა. აღარ მეომარი, მაგრამ დარბაზის მილიტარი. მას აქვს Pianosist აღჭურვილობა სტრატეგიული თამაშები PC. რაღაც მანქანები, რომლებიც ემსახურება შიგნით ბრძოლის ველზე ან ქვესტი. მოკლედ, მიმართულებით. მეთაური შემქმნელები, ალბათ, ირანის საზღვართან გასწვრივ გასეირნებაზე ფიქრობდნენ. მასში, ისინი ნამდვილად იგრძნონ ამერიკელი ჯარისკაცი, რომელიც ჯერ არ მიდიოდა ირანში, მაგრამ სადღაც გარშემო.
მან მალავს კარგად რომელიმე reed thickets. ცხადია, რომ ეს მანქანა არ არის გამიზნული, რომ სხდებიან marsh რელიეფის ქვედა Taimyr შეხვდება ცისკრის არსებობს. რუსეთში, მეჩვენება, რომ ის შეიძენს კონკრეტულ ადამიანებზე. მე, რა თქმა უნდა, არა. მაგრამ ეს არ იქნება, ვინც შეიძენს Hammers. შესაძლოა, ეს იქნება მონადირეთა და მეთევზეთა კატეგორიაში არ შემდგომი დუბნის, რომ Dibunov და უკან.
ამავე დროს, მეთაური არ არის off-goer. და ეს არ არის ლეღვის მასზე ასვლა მისი შვილი, შვილი. სად მიდიხარ მასზე - არსებობს შვიდი ადგილებში! ტენდენცია, რათა sevenstal მანქანა არის მშვიდი საშინელებათა. ეს არის sobs ქვეყნებს უკონტროლო დემოგრაფიული მდგომარეობა. ეს არის მხოლოდ საჭირო არ არის, ძვირფასო თურქები, რევოლუცია გერმანიაში! ან სახის algeries, არ აფეთქებულა, გთხოვთ, პარიზის მეტრო !. აქ თქვენ გაქვთ sevendent Renault და გაგრძელდება იგი ყველა თქვენს მრავალწევრის ოჯახის ყველა ფული! მე არასდროს ესმოდა ეს. ჯანდაბას თქვენი შვიდი საწოლი ავტობუსები! მომეცი ძვირადღირებული wheelbarrow - მინდა აცვიათ იგი. Სულ ეს არის.
 
მე არ მესმის, როგორ არის ეს შვიდი ადამიანი მანქანაში? Deadly არსებობს. და როგორი სუნი არის? ბებიას კბილი, ძაღლი ძაღლი, რატომ მიიღოს hive ჩემთან ერთად, ძვირფასო ?.
 
რუსეთში Jeep Commander მეორე წელია ზედიზედ აღიარებულია, როგორც საუკეთესო ნომინაციაში სრული ზომის SUV შემდეგ კონკურსის შედეგები ჯიპი წელს. საუკეთესო ჯიპი გასული წლის მეთაური იყო აღიარებული ბრიტანეთში. მეთაური ბრუნდება ღირებულებები, რომელიც ჯიპი ბრენდის დაიწყო, - ფუნქციონალური. იგი, თქვენ თანაბრად დამაჯერებლად გადაიზარდოს გასწვრივ სოფლის გზა, და ქალაქის ქუჩებში ", _ განაცხადა ერთ-ერთი ჟიურის წევრები. ეს ყველაფერი ხელს არ უშლის Edition Inside Line, მითითებით მისი წყაროების Chrysler, ანგარიში ამოიღონ მანქანის კონვეიერის მიერ 2009 წელს. სარდალი, რომელიც ბრალდებულია ძალიან ბევრი საწვავის ხარჯი. გერმანული საავტომობილო კლუბის ADAC გაირკვა, რომ მფლობელები დიზელის Jeep Commander 3.0 CRD სპორტის შენახული 1920 წელს ევრო (ან 15%), ვიდრე ბენზინზე Jeep Commander 4.7 სპორტის (ახლო Jeep Commander გარბენი დროს ADAC სასწავლო შეადგინა 19,200 კმ).
მან გახსნა ყველა ფანჯარა. მაგრამ ხუთი კილომეტრი საათში, რომლითაც Leningradka გადავიდა რეგიონში, არ უშველა. და მაშინ ბაბუა, მაგრდება ზემოდან, ერთად გვარი ottoy, გარუჯული სამივე hatches. ჟანგბადის მარაგი მიუახლოვდა ნულოვანი.
Blackout.
Დასასრული.
Final ტიტრები.

Auto.ru: ცალკე კლიმატის კონტროლის კონფიგურაცია ტესტის მანქანაში გარკვეულ სირთულეებს იწვევს. თუ თქვენ გადაწყვიტეთ, რომ ინტენსივობის არჩევანი დააინსტალიროთ კომპიუტერის აფეთქებით და Swivel- ის გადართვა ავტომატურ პოზიციაზე, თქვენ უნდა შეარჩიოთ შერჩეული რეჟიმის მკაფიო ფიქსაციის ნაკლებობა; შემთხვევითად არ დააყენა გადაადგილება ძლიერი რეჟიმში ან, პირიქით, ყველაზე სუსტი აფეთქება (Hi და დაბალი), თქვენ უნდა დაიცვას თქვენი ქმედებები. მიუხედავად იმისა, რომ მოძრავი სადღაც ქვემოთ ცენტრალური კონსოლი და მიღების განადგურების გზაზე.
Autonews.ru: ვისაც უყვარს Sofa- ში, სატელევიზიო დისტანციურ კონტროლთან ერთად ლუდის ბიულეტენზე, არასდროს ვაფასებ ამ მანქანას. ფეხით ფეხით. მაგრამ ადამიანები, რომლებსაც უყვართ ერთი დიდი მეგობრული კომპანია, რომ გაიტანონ საპენსიო მანქანა და წავიდეთ თევზჭერის, ნადირობის, ასევე, ან ქარის ხმაურის ბუნებასა და ქაბაბის სუნი, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ უარის თქმა ჯიპი.
ავტომობილების გაზეთი Claxon: რეალური ჯიშების შექმნა ხელოვნებაა. სამოცი ისტორიის მანძილზე ჯიპი არაერთხელ აჩვენა. ეს იმას ნიშნავს, რომ ეს არ არის შანსი, რომ კომპანიის ახალი ფლაგმანი პრეზენტაცია ჯიპ მეთაურია ფილადელფიის სახვითი ხელოვნების მუზეუმის შესასვლელთან (პენსილვანია) შესასვლელთან. მაგრამ ის ფაქტი, რომ კლდოვან ფილმის ერთ-ერთი ეპიზოდი ამ ადგილას გადაღებული იყო (არ მახსოვს, რა არის ანგარიშზე), რაც ადასტურებს შესაბამის სამახსოვრო ნიშანს, არის უბედური შემთხვევა. მიუხედავად იმისა, ვინ იცის? იქნებ არა. მეთაურის გამოჩენა საკმაოდ ჰოლივუდის ბოევიკების გმირები არიან.
ყიდვა მანქანა: Chrysler, ისინი ახლა თამაშობენ არა მხოლოდ indians, არამედ ჯარისკაცები. მეთაური არის პირველი ჯიპი, რომელშიც თითქმის მთელი ფილიალი შეესაბამება. Denim სარჩელი და sneakers - EH, არასწორი მე ვხედავ, სრულიად არასწორია. ახლა, თუ მე გამოვედი camouflage, unloader და beris, ეს იქნება ყველაზე. და ასე დავდგეთ მასთან, ისევე როგორც ბალერინა, დაბნეული ბოლშოის თეატრის შესასვლელი და სამხედრო ნაწილის PPC. ჯიპი, არაფერი სუნი, როგორიცაა დენთის და იარაღის საპოხი, ის კი ჰგავს ხიდი. გვერდითი მოედანი სათვალე, თითქოს ნახვის სლოტები. ვიწრო ქარი - ასე რომ, უბრალოდ, თითქმის ყველა კუთხით. ეს აეროდინამიკა ამ ჯოჯოხეთს, არავის არ აინტერესებს. რატომ არის მძღოლი ჯავშანტექნიკის გადამზიდავი ამგვარი თხელი საკითხების შესახებ, როგორიცაა აეროდინამიკური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი? მთავარია ის, რომ ბრძოლის მანქანა მტრის შიში indulges.
თვლები: დახუჭეთ თვალები და წარმოიდგინეთ ასეთი მანქანა. მკაცრი ფორმები, გავრცელების მართკუთხა ელემენტები და გარეთ და შიგნით; განზრახ უხეში ცხაური; ბორბლების, რაც Jeep მსგავსება ტანკი; ძნელია გახსნა ძლიერი საბარგულის კარი, მხარეს, რომელიც chrome მუხტი ძლიერი სახელურები ... ახალი Commander Jeep არის ერთგული შვილი მის მიხედვით. ასეთი მანქანა არის ბევრად უფრო დარწმუნებული გრძნობს, არ არის რბილი ასფალტის priese, და სადაც წამყვანი მანქანა არ გავიდა. და ვინც ზის უკან handlebar მეთაური არ იქნება დარღვეული კითხვა, როგორც ეს არის საჭირო ჩემთვის ?. პასუხი ეს უნდა იქნას მიღებული მოგზაურობა.
4x: მინიმუმ ზომები არ არიან იმდენად შთამბეჭდავი იყო. დიდი ბინა ორგანოს პანელები, სწორი კუთხეების და პატარა შემოვლითი radii შეიქმნას შთაბეჭდილება, რომ ჯიპი არის სრული ზომის SUV, და შემდეგ ყველა ეს მხოლოდ ხუთი სანტიმეტრი უმეტეს Grand Cherokee, რომელიც თქვენ ვერ გეტყვით დიდი ერთი. სატვირთო თვისებებს Commander იხსნება უდაბნოში და გზატკეცილზე - გზატკეცილზე განსაკუთრებით. ის ლამაზი, მე გეტყვით, არ არის ძალიან ჩქარობს, წასვლა ახალი ჯიპი რბილი ასფალტის პირდაპირი, როგორც ისარი, გზატკეცილზე. დაცლას უახლოეს ნულოვანი საჭე მარტო სიხარული და კომფორტული სკამები აქვს სრული კომპლექტი კორექტირებას და ერთად მოძრავი წინ და უკან, პედლებიანი ბლოკი სიტყვასიტყვით ყველაზე კომფორტული პოზიცია.
ჯიპი მეთაური.
 
დიზელის ძრავა, V6
სამუშაო მოცულობა (cube. სმ) 2987
სიმძლავრე (L. S. at rpm) 217 \u200b\u200b4000
Moment (ნმ rpm) 510 at 1600-2000
წამყვანი არის მუდმივი სრული
გადაცემათა კოლოფი 5-ქ. Ავტომატური
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4790/1900/1830
მასობრივი ასალაგმად (კგ) 2170
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 190
აჩქარება 100 კმ / სთ (c) 9.0
საწვავის ხარჯი (საშუალო, ლ / 100 კმ) 10.5
ფასი მოსკოვში 46 700
გმადლობთ ორგანიზაციის სროლა Daimler Chrysler Cars Rus (495) 745-2600 და რუსეთის საავტომობილო ფედერაციის.
ტექსტის ნიკოლაი ფომენკო
სურათი ანდრეი დანილოვი

 

წყარო: "ავტოპილოტი"