Test Drive Jeep Cherokee (Liberty) 2007 წლიდან ჯიპი

Diary Jeep Cherokee: Marathon

კვირა, თითქმის გარეშე ჰყოფს, ერთად გატარებული jeep-cuneok და პიტერ პატარა. სურათი: George Sadkov.
მე ვარ Jeep Cherokee. ერთი კვირის განმავლობაში, რომ მე მინდა გითხრათ, მე ვარ მიჩვეული სხვადასხვა სირთულეები, რომ ახლა მე მენატრება მათ. Diary ვწერ უკან. ჩემს მეხსიერებაში არის შესანიშნავი, მე მივიღე წინაპრები Willis, მაშინაც კი, კომპიუტერიზაციის არ ჩაერიონ. განაწყენებული ჟურნალისტებზე, რომელიც ცხოვრობდა მე ერთი კვირის განმავლობაში, არ გამართავს, ყველაფერი კარგი მოგონებები. დაე, მათ არ იყოს გაბრაზებული, რომ მეტსახელი, რომელიც გამოვიდა: მფლობელი და შტატივი.
09/22/08. ორშაბათს.
მე შეუძლია შეასრულოს იახტები
დღეს dating, ეს ასე მუშაობდა ნაგავსაყრელის, საღამოს კი ნებადართულია თავად მართოს მდე Makavto და შეუკვეთოთ ყველაზე დიდი ჰამბურგერი koloy. სიმაღლე ჩემი ზრდის, რათა განსაკუთრებით ადვილად კეთდება, და ფართო სალონი მაღალი სახურავი და შესანიშნავი visor აქვს leisurely კვება.
მომცა მფლობელი ბენზინგასამართ ერთად გარბენი 710 კილომეტრია და ნახევრად ცარიელ გაზის ავზი. მაშინვე წავიდა დაბრუნება სრული 74.8 ლ. ნუ გაგიკვირდებათ, უცნაური ნომერი, ეს არის ის ევროპაში, და მაქვს სავსე ავზი 19 და ნახევარი ლიტრი ჩემს სამშობლოში.
ტიპიური ამერიკული ასეთი დასკვნა მთავარი ჟურნალის ექსპერტი ნაგავსაყრელის, მე მაწყობს თუ აქცენტი არის სწორი. დამოუკიდებელი წინა სავალი შეკერილი სხეულის ასე რომ მუშაობდა უკეთესი დარღვევები. გზის გაწმენდა წინ 175 მმ. რამდენიმე? არაფერი შეიძლება მოხდეს ძლიერი ფოლადის ფურცელი დაცვის შეჭამა მინიმუმ 30 მმ. კოლოფი და benzobak ასევე გააფრთხილა არ არის ხუმრობა. დამოკიდებული უკანა სავალი და ასე არაფერი არ არის საშინელი! Under უკანა ხიდი რედუქტორი ყოველთვის პატიოსანი 200 მმ.
მფლობელი და ექსპერტი ამოღებული სადამკვირვებლო pit მთელი საათი და მივიდა იმ დასკვნამდე, რომ მე მაქვს ბომბი გამოხატული ძალაუფლების ფარგლებში. Okay, crouted, მტკიცედ შეკერილი! განსაკუთრებით მომეწონა ბოლო. მართალია, ფოტოგრაფი (tripod) მხოლოდ ეპიდემიის gloss და იაპონიის იხსენებს: ამბობენ, რომ ყველაფერს გააკეთებს, ფრთხილად ქვემოთ. ის არის, იაპონური ამტკიცებენ, ზრდა 2 მეტრი და sneakers 47-ე ზომა! ..
შემდეგ მათ მაქსიმალური სიჩქარე და ისევ ამერიკელი ვიყავი. მე გაიტანა 180 კმ / სთ, აღმოჩნდა ელექტრონული ლიმიტი და დაიწყო 172 კმ / სთ-მდე. მე არ ვიცოდი ჩემი ამერიკული შეზღუდვების შესახებ! მე არ მომიყვანე სამშობლოში ჩემი გონება, რომ ასე სწრაფად წავიდე და რუსები კვლავ ლაპარაკობენ ამ სიჩქარის გაყოფაზე. ასობით, მე 12.1 წამში, როგორც მშვიდი და კომფორტული მანქანა. ექსპერტმა კარგი ტალღა აღნიშნა. სპეციალური ქება იმსახურებს ქვედა გადაცემას (2.72). მისი ნაკლებობა გაიყვანოს, მან განაცხადა, აუცილებლად არ.
სახლში, მე მოვისმინე ხმის ჩამწერი ექსპერტის დასკვნებთან. არსებობს ორი, როგორც ჩანს, კამათი. ერთი ამბობს: შეხედეთ მასიური გამოჩენა მხოლოდ თქვენი ფიგურა. როგორ გამოიყურება მხრიდან! მანქანა შეიძლება, და არ არის განკუთვნილი აგრესიული ride, მაგრამ ასფალტის მჭიდროდ გამართავს. მე ავლენს გარეთ გარე გზები. დარწმუნებული ვარ, რომ შეჩერებული ნებისმიერი pits გაუძლებს და ძრავა, გადაცემათა კოლოფი და შემცირდა განაწილება გადაჭიმული out of ditch ზრდა. მაგრამ, მეორე ამბობს, როდესაც საქმე სერიოზულ გზას, გესმით რა გჭირდებათ toothy საბურავები, ადგილზე კლირენსი არის პატარა. დიახ, და მხოლოდ ბოდიში, რომ მიიღოთ ლამაზი მანქანა. თუ თქვენ სწრაფად გაივლით ტალღების პრემიერის, ზღვისპირა დაავადება შეიძლება დაიწყოს, და როდესაც დამუხრუჭების არის სერიოზული ბოლტი. როგორც ჩანს, გზების ადაპტირებულია უღიმღამო, ვიდრე გზატკეცილზე. ეს უფრო სავარაუდოა, რომ ის აწარმოებს ასფალტზე და ყოველდღიურად, გარდა იმისა, რომ ნავი არის განახორციელოს. ეს არის მისი ხმაური და მისი ძირითადი წინააღმდეგობა.
მან ისმინა თავად, ფიქრობდა. მე მას ვურჩევ მას შემდეგ, რაც ყველა ნავი შეასრულოს ჩემთვის. მშვიდად და დარწმუნებული. და არა არაპროფესიული გზების ერთად rabid სიჩქარე გამოიქცევიან.
09/23/08. სამშაბათი.
მე აწარმოებს, აწარმოებს, აწარმოებს
იდგა დასაწყისში: აუცილებელი იყო კოლეგების გაატაროს ჟურნალი ლისაბონში ექვსი საათის განმავლობაში. მწვანე ტალღაზე, თითქოს ისინი soref on soref, მაშინ ბეჭედი და გზატკეცილზე M4 იყო წავიდა. დამატებითი წავიდეთ უკვე მშვიდად. სალონი, Vysotsky მღერის, თასის მფლობელი ჩაის სვამს, და სილამაზის არ უნდა ჩქარობენ ყველგან! შემიძლია წავიდა ასე დღეში. ჩემი ძრავა 3.7 ლიტრი თვითმმართველობის ნდობის. მე არ უჩივიან უმადობა: პირველ 400 კილომეტრზე 15.3 ლიტრი ას. მომდევნო სეგმენტი 12.8. მე მესმის, რომ კარგი იქნება, ზის დიეტა, მაგრამ შორეულ ეშვება overtakers უნდა ძალა.
09/24/08. ოთხშაბათს.
მე ვარ ადგილობრივი მოზიდვას
In eisk მოგება შუაღამისას. From მოგზაურობა, ცარცი მთის გაიხსენა ბევრი წარწერა. ძალიან ზევით: ტიტოვა, მე შენ მიყვარხარ! ავტორი, ალბათ, ძალიან, მეთაური. ისინი ასევე ვნახეთ ბევრი ბრენდირებული გაზგასამართი სადგურების, და კიდევ yeisk, მომსახურების მათ ევროპულია.
ხვალ აქ, ხანგრძლივი spit, ცნობილი muster მარათონი იწყება, რომლის მფლობელი ემზადებოდა მთელი წლის განმავლობაში. და დღეს ჩვენ ეძინა ათი და გარშემო სამეზობლოში ride წავიდა მოზიდვა ყურადღება. ეს იყო განსაკუთრებით ლამაზი გამოიქცევიან მეშვეობით sandy ნაგლინი გზაზე. პატარა ქალაქებში ასფალტის ასევე ჩემი გემოვნების.
09/25/08. Ხუთშაბათი.
სრული სიმშვიდე
ქარი არ იყო, ამიტომ დაწყების მარათონი of windsurfers გადაიდო ხვალ. მთელი დღე, ისინი ჩართული მაჭანკალს დაცალა ეს სალონი და იკეცება უკან. Tripod ყველა ჩემი ადგილების დაიმსხვრა და ასახული, და იმდენად. მაშინაც კი, ზრდის 178 სანტიმეტრი, როგორც მფლობელი, სალონში შეგიძლიათ მოტყუება კომფორტულად ბინა საიტზე. თუ თქვენ ჩართოთ დიდი ჟიური დააყენა სართულზე, გამოდის პლასტიკური პლატაზე 10-სანტიმეტრი მხარეს, სადაც შეგიძლიათ დაამატოთ მნიშვნელოვანი წვრილმანი, რომელიც ჩამოყალიბდა მას შემდეგ, რაც ნავი disassembly და იალქნები, სხვადასხვა თოკები. საღამოს ჩასხდნენ ყველაზე გაუვალი ადგილი spit at ჩასვლა და აღნიშნავენ, ეკიპაჟის ჩანაწერი ცეცხლი, რომელიც მივედი მარშრუტი მოსკოვის Lisbon: კოლეგებო მიაღწია 43 საათის განმავლობაში. მე არ იქნებოდა ასე სწრაფად, ალბათ
2625.09.08.
ზემოთ სიჩქარე მკაცრი წყალი
როგორც ხშირად ხდება, შამფურზე, ქარი ასახული ღამით. დილით სიტყვები ნამდვილად აფეთქებით! Marathonians შევარდა დასაწყისია. ორი დღის მფლობელი შეჯიბრებაში მათ, და მე და შტატივი dwined გასწვრივ სანაპიროზე ძიებაში დინამიური ჩარჩო. In შეფერხებების, რომ marathfins წავიდა სადესანტო აირჩიოს ზომის sail ნავი შესაბამისი წყალი და ქარი. გამოდის, რომ ყველა, რომ არის კარგი სიჩქარე არის ცუდი კომფორტს, და პირიქით.
2627.09.08.
მე ასევე მარათონი
ჩვენ დაუტოვებიათ სახლში დაახლოებით 11 საათის განმავლობაში, დაბრუნდა მოსკოვში დილის ხუთ. მარჯვენა სავარძელი, რიტმულად თანმხლები ისთვის ქარი, რომელსაც ოცნებობდა tripod. მიუტეო მას ყველა baffles სანაცვლოდ ორი ათეული კარგი ფოტოებს ჩემი დღიური. იქნება რაღაც მახსოვს. ერთი კვირის განმავლობაში, ჩვენ არ შემოვიდა 4000 კილომეტრის მიწის მასპინძელი, და იგი არის ასევე 200 მილი წყალი. მე არ დაიღალა hardy შემდეგ, როგორც ნამდვილი marathonist. ვისაც სურს მიიღოს me თქვენი გუნდი, ასეც მომზადება 1.333.000 რუბლი.

 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"