ტესტის დისკზე ჯიპ ჩეროკი (თავისუფლება) 2007 წლის შემდეგ
ველური ბიჭი
ახალი ჩეროკი არ იყო უფრო ლამაზი, არც shaved, არც ბედნიერი. უბრალოდ შეიცვალა ერთი ქურთუკი სხვა და swatched სხვა გზით. და რაც შეეხება სიპრიალის, თუ ყველა ბინძური? სხვა დრაივი
თუ ეს არ იყო, თუ ეს არ იყო, რომ არ იყო ვერტმფრენი, რომელიც ყველაზე ზეციერი იყო, რომ მწერების სამოთხეში გამოვიყენებინა, მაშინ ტვერის რეგიონის შერჩეულ ადგილებში ჩეროკიზე სიფხიზლე ნახაზი იქნებოდა ყველაზე ნათელი შთაბეჭდილება გაცნობა ახალი მანქანა. ძველი MI-8, რა თქმა უნდა, ქულერი, მაგრამ ჯიპი ასევე ძალიან მაგარი, ძალიან მჯერა მე. მიუხედავად იმისა, რომ მე უნდა ვთქვა, თავდაპირველად მომავალი შეხვედრა ინდოელთან არ მიმიღია წმინდა მღელვარე. განსაკუთრებით ერთი წლის წინ, მე ვიყავი საკმაოდ ride at Dodge Nitro (რომელიც არსი იგივე ახალი teal, მხოლოდ ციცაბო breakage on lattice და გარეშე downward გადაცემის) და არ მოვიდა აღფრთოვანებული: ჩვეულებრივი leisurely ამერიკული ომი ნათელი გარეგნობა და rustic ინტერიერი. და რატომ უნდა ველოდები ჩეროკიდან?
აღმოჩნდა, რომ მამოძრავებელი. მაგრამ არა მაღალსიჩქარიანი დისკზე, რომელიც აძლევს სწრაფ და ზუსტ სამგზავრო მანქანას და სრულიად განსხვავებული ქონების დისკზე. როდესაც ტყის პრაიმერის ქვეშ მანქანა მანქანა გიჟები სიჩქარე, ასეთი საოცარი ლანდშაფტის ორთქლის flush, ეს ხდება მხოლოდ საშინელი და თუ არ მიიღოს ride დღეს? Რა არის იქ! Thairk jumps, რულონები და, როდესაც rushes შევიდა სხვა ორმოს, რაღაც კი chloins სალონში, მაგრამ შეჩერების განიცდის ცუდად slap საავადმყოფოში, გარეშე გვიჩვენებს არ არის უბედური დაზიანება. ეს მხოლოდ რაღაც ქაოსი! დროდადრო ESP მუშაობს, მაგრამ ყოველ ჯერზე ეს ასეა, რომ მე მინდა, რომ RAM და დაიწყოს applauding: გარეშე სტაბილიზაციის სისტემის, ამ სიჩქარის მოძრაობის ასეთი გზა ასეთი გზის მძიმე და მაღალი მანქანა გადაიქცევა judgmental ტანჯვა.
Rollercoaster პრაიმერი მაშინ შეცვლის რაღაც ძალიან წარმოუდგენელია: ეს არ არის გარდამტეხი, რომ მას ძვირფასო ენა მოვუწოდებთ, მთებში ქაოტური ჩხრეკა, უხვევს და ღრმა ხვრელებს. მაგრამ hellish annealing განაგრძობს Cherokee დამაჯერებლად crawl წინ, ზოგჯერ stroking ნიადაგის ერთად tumaled მუცლის. ავტომობილის მართვა ადვილია, ვიდრე მარტივია: იცოდე თავს ციცაბო საჭეზე. ალბათ, შესაძლებელი იქნებოდა სწორი სწორი სწორი, მაგრამ მგზავრის ჩვევა, მე მაინც ყურადღებით დაიშლება ყველა დაბრკოლება. ბენზინის ძრავა კარგად არის ქვედა, და მანქანა არბილებს რეაქციას ამაჩქარებლის მიერ მუშაობისთვის: ვინ თქვა, რომ offroad რთულია?
შემდეგი ტესტი არის გზის არარსებობა. წინ არის მაგარი სლაიდი, როგორც ვერტმფრენი. დარწმუნდით, რომ ორი ახალი სისტემა სცადოთ: დახმარება ლიფტით და წარმოშობის შესახებ. მე შესვლის slide და შეჩერება, არ მიაღწია vertices. შემდეგ გაუშვით სამუხრუჭე პედლებიანი, ხოლო ფეხით მიემგზავრება გაზის პედლებიანი, მანქანა დგას, როგორც დადგმული, არ მოძრავი უკან. და მართლაც კომფორტული! შეჩერდა Topper- ზე, დააჭირეთ ღილაკს HDC სისტემის გააქტიურებას და ფეხის ამოღებას სამუხრუჭე პედლებიანი. მანქანა იწყება ნაზად გადაადგილება, არ დაჩქარება. სხვათა შორის, სხვა ოსებისგან განსხვავებით, წარმოშობის დროს ჩეროკი საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ მძღოლი და სამუხრუჭე და გაზი სისტემის გარდაქმნის გარეშე. თუმცა, თუ ისინი კვლავ გაათავისუფლებენ პედლები, ჯიპს თავისი ყოფილი სიჩქარე აღადგენს.
Chicks ძალიან ჰარმონიულად კომბინირებული მართლაც ყველა დროის ღირებულებები გრძელვადიანი შეჩერების, მძიმე უკანა ღერძი, ამცირებს გადაცემის და მიღწევის პარკეტი პროგრესი: ელექტრონიკა ისე, რომ ორგანულად ავსებს რკინის რომ დაძლევა off-road მართლაც, როგორც ჩანს, გართობა გასართობი. როგორც ჩანს, თითქოს არ არის საჭირო იმის გაგება, რომ გზის გასწვრივ მამოძრავებელი მანქანა ყველაფერს გააკეთებს თქვენთვის. და აქედან გამომდინარე, მთავარია, რომ არ არის დანარჩენი დანარჩენი: არ აქვს მნიშვნელობა, რამდენი შესაძლებლობები ჯიპს უნდა ჰქონდეს, შეგიძლიათ გააფართოვოთ იგი.
მე დავბრუნდები, ალბათ ასფალტზე.
ჯიპი Jipovo. როგორც ადრე, Cherokee არის კლასიკური OSCIndridence: ის არ მოდის ახლოს წმინდა გზის მანქანები. აჩქარება, რომ ბენზინზე, რომ დიზელის გავლენას არ ახდენს ფანტაზიით: მანქანა უბრალოდ მიღწეული სიჩქარე, გარდამტეხ ემოციები. საერთოდ, არა ყველა racing მანქანა. და მადლობა ღმერთს: ბევრს, დარწმუნებული ვარ, რომ მათ მოსწონთ, რომ ჩეროკი სერიოზულ მძიმე მანქანას იძლევა. ის კი არ ცდილობს მისი ბუნების დამალვა ჯიპი უნდა იყოს ჯიპი!
და ეს პოზიცია საკმაოდ. განსაკუთრებით მას შემდეგ, მე, საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში მე rode on Chirka, პირველი თაობის მანქანა ქარხანა აღნიშვნა XJ. Brick მუხრუჭები იყო wadded, არ კონტროლი და სავალი წინააღმდეგობრივი: ხისტი და რბილი, ამავე დროს. როდესაც მიღებული, ჯიპი დაიწყო უკანა ბორბლები, დამუხრუჭებისას იგი მიწაში ადგილზე, და მონაცვლეობით, ეს არ იყო ბავშვური in მონაცვლეობით, მაგრამ ეს არ იყო შესაძლებელი დარეკვა კომფორტული შეჩერების შესახებ.
რა თქმა უნდა, ახალი Cherokee იქცევა ბევრად უფრო კულტურულად, მაგრამ Echoes წარსულის დარჩა. დიახ: გარედან, car ბოლო თაობის უფრო ახლოს ორიგინალური წყარო, ვიდრე მისი ბოლო მრგვალი წინამორბედი. და ღირს ჩემთვის გამოიყენოთ სამსახურების glasswater maker, როგორც წარსული კვლავ მისცა თავად ვიცი: იმ X-Jea, რომ Omvayak იყო sprayed ზუსტად ბინა fan მეშვეობით მინის, რამაც ჩემთვის ენით აუწერელი სიამოვნებაა. მე ვაღიარებ თქვენ, სქელი!
რა არის დამახასიათებელი
ამერიკელები ერთვის მეთაური ცხვირი ინდოეთის: თვალწინ Cherokee ადვილად შეიძლება აგვერიოს ფლაგმანი მეთაური, რომელიც, სხვათა შორის, ის ჯერ კიდევ ლამაზი. მაგრამ გავლით ფართო რამდენიმე დღის განმავლობაში, მე მისი ახალი გამოჩენა და კიდევ ცოტა გამსჭვალული: მეშინოდა, რა თქმა უნდა, მაგრამ ძალიან მომხიბლავი! და, რაც მთავარია, ხასიათი.
ხასიათი, სხვათა შორის, არ ფილტვებში. ერთხელ არმია ჯიშის აძლევს თავს სალონში. მძღოლის სადესანტო ძალიან თავისებური: მასიური ცენტრალური გვირაბის გამოყვანილია pedal კვანძის მარცხენა და leftmost ფეხი არ მიაღწია პლატფორმა, ისე, უბრალოდ ვთქვათ იატაკზე. საჭე ცდილობს ტყუილი მის მუხლებზე. მაგრამ თქვენ შეუძლია მოერგოს.
გადაცემის ოპერაციის რეჟიმი შეცვალა ელეგანტური ბერკეტი
On მაღალი გამავლობის სამგზავრო შეიძლება მხოლოდ გამართავს სახელური მეტი ხელთათმანების ყუთი ან ფრონტის სტოიკით, არც ზემოთ კარი handrail
პანორამული Sky Slider ლუკა ყველაზე საინტერესო შესაძლო ვარიანტი
სალონი შედარებით წინამორბედი გახდა კეთილშობილური: ქრომის და პლასტიკური ვერცხლის გამოჩნდა. მაგრამ მძიმე პლასტიკური არ წავიდეთ სადმე. ის არის ყველგან: torpedo, ცენტრალური კონსოლის კარის პანელები ყველა მისგან. რა თქმა უნდა, ასეთი ფული მინდა რამე რბილი. მაგრამ როდესაც თქვენ გახსოვთ, რომ ამერიკელი დილერები ითხოვენ Cherokee ბაზაზე $ 21,785 (ორი უფრო იაფია, ვიდრე ჩვენთვის, Yankees იღბლიანი!), ყველაფერი იყოფა ადგილი. გარდა ამისა, აშკარა პლასტიკური არ გააფუჭებს მანქანის მტკიცედ: ეს არ არის glamorous, არა?
მიუხედავად იმისა, რომ Skye სლაიდერი ჯიპი ნამდვილად აცხადებს, რომ ადგილი ქვეშ მზე. მაგარი პერსონალი! იგი გაჭიმვა თითქმის დიდწილად სახურავი, იგი დასძენს აკორდეონი დახმარებით ელექტრო დისკზე და ხსნის ცაში არა მხოლოდ მძღოლი, არამედ ყველა მისი თანამემამულე მოგზაურებს, და ეს შეიძლება შეგროვებული არა მხოლოდ უკან, მაგრამ წინ. სასწაული სახურავი მზადდება წყალგაუმტარი აკრილის ბოჭკოვანი და აღჭურვილია სპეციალური სენსორებით, რომლებიც შეჩერდება მისი მოძრაობის შემთხვევაში, თუ რამე ან უფრო მეტად უნდა იყოს გზაზე. მე, რომელმაც პანორამასთან ერთად ვთამაშობდი, რომ ახალი ჩირკოვისგან სვეტი გაჟღენთილი იყო: პირველი ღრმა puddle ღია სახურავი ტალახის აბანო. და დარწმუნებული ვარ: ხუთი წუთის შემდეგ, მანქანა იყო ფეხებიდან, რომ მზე მხიარულებდნენ.
On hardcore off-road მგზავრი sofa ისვრის გარშემო სალონი
მანქანა კარგად არის ადაპტირებული ხანგრძლივი ტრანსპორტირებისათვის
მაგისტრალური გავლენას არ ახდენს ზომის, და დატვირთვის სიმაღლე საკმაოდ დიდია
იშვიათი ხედი
ალბათ, თუ არ ვიცი, რა ახალი ჩეროკი გამავლობის, მე ძნელად ვიყავი ამ მანქანით. ასე რომ, მინიმუმ, ნათელია ჩემთვის, რატომ არის საჭირო. მაგრამ ბევრად უფრო დიდი teal, ეს არის ღირებული ჩვენთვის, რომ ის არის ერთ ერთი ყველაზე მამაკაცის მანქანები თანამედროვე ჯერ. ახლა, როდესაც ახლად განვითარებული მოდელები ერთმანეთს მეტროსექსუალობასთან კონკურენციას უწევენ, ცდილობენ, როგორც ძლიერი და სუსტი სართული, ჩეროკი ქალბატონების მხარეს არ ქმნის. მახინჯი, არ არის ყველაზე კომფორტული, ცუდად შეგრძნება ასფალტზე, ეს ბიჭი აუცილებლად არ მოსწონს გოგონები. გმადლობთ, ჯიპი, მადლობა, ჩეროკი! ჯერჯერობით, ასეთი მანქანები მზადდება, მშვიდად ცხოვრობენ: მამაკაცები არიან მამაკაცები.
ახლა soughs უფრო მეტად გარდამტეხ მხოლოდ გზის მშენებლები. მაგრამ არა ჩეროკი. ეს, როგორც ადრე, შეუძლია სერიოზული ექსპლოიტეტების გამო ჭკვიანი სრული დისკზე, კარგი გეომეტრიული patency და ქვედა გადაცემა. ეს მანქანა გაფართოვდა პროგრესით, მაგრამ არ არის ჩახლართული. მაგრამ თქვენ იპოვით ბევრ მათგანს, ვინც მზად იქნება ვაფასებ?
აუცილებლად დიზელის!
მიუხედავად იმისა, რომ ამერიკელები აქვს შესაძლებლობა გახდეს jeep-სათესი კაპიკი, ისინი მაინც ვერ შეძლებს იცოდეს Cherokee ბრწყინვალე 2.8-ლიტრიანი დიზელის ძრავა ვითარდება 177 ლიტრი. გვ., შტატები ტრადიციულად გაიყიდა მხოლოდ ბენზინზე ჯიპი. ჩვენ ასევე გვაქვს საურავის იტალიის turbodiesel VM ანგარიშზე მხოლოდ 23,500 რუბლი. საავტომობილო კარგავს იმ 3.7-ლიტრიანი ბენზინის ძრავა მაქსიმალური სიჩქარე, მაგრამ ეს მწვერვალებით მდე ასი სწრაფად და საწვავის ბრძანებით მასშტაბები დაბალია. ძირითადი აღჭურვილობა საკმაოდ მდიდარი, მაგრამ Sky-სლაიდერი მოცურების პანორამული სახურავი შეიძლება მიღებული (44,650 რუბლი) ან ჩვეულებრივი ლუქი (37 365 რუბლი), რომელიც multimediasystem ნავიგაცია (65,095 რუბლი) და აუცილებელი ტექნიკა (11,750 რუბლი), რომელიც მოიცავს დაცვის საწვავის ავზი, გადაცემის და წინა შეჩერების, ისევე როგორც სრული ზომის სათადარიგო.
კირილ ბრევდო, მაქსიმ გონჩაროვი
