მართეთ Jaguar XJ 2012 წლიდან სედანი

Jaguar XJ New: Jaguar-RR!

როგორც თავად სერ ლიონმა თქვა, Jaguar- ის დამფუძნებელი, ყველა ახალი მანქანა შეიძლება არ იყოს წინა, როგორც წინა, ის არის, რომ ის ლამაზი და სწრაფია, როგორც იაგუარი. ახალი Jaguar XJ იდეალურად შეესაბამება ბრენდის ლოზუნგს: მადლი, მასშტაბები, სისწრაფე.

ყველა შესანიშნავი ბრენდის მიღმა, მათ შორის მანქანა, არის ვინმე. და, როგორც წესი, მე კომპანიას ვთავაზობ საკუთარი სახელით, იქნება შანელი თუ ფერარი. იაგუარის ამბავი სხვაგვარად აღმოჩნდა. უილიამ ლიონსმა გამოაქვეყნა Sonorous Name SS (Swallow - Swallow Sidecars), მაგრამ მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ, SS– მა დაიწყო ძალიან არაკეთილსინდისიერი ჟღერადობა, და ბრენდმა განაგრძო თავისი ამბავი Jaguar– ის სახელით.


ორიგინალი სახელი SS ...

... დროთა განმავლობაში, მან გზა მისცა იაგუარს

გასაკვირი არ არის, ითვლება, რომ სახელი განსაზღვრავს ცხოვრებას. იაგუარები აღმოჩნდა მოხდენილი, სწრაფი და ლამაზი. ბრენდის დევიზი იყო ხატოვანი გრეის-სივრცე-ტემპი, ანუ, გრეის-ზასმას-კლიმბი. რაც არ უნდა ლამაზი იყოს ელეგანტური და არისტოკრატული S-Thepe და X-Type, არ აქვს მნიშვნელობა როგორ აღფრთოვანებულია გულშემატკივრები მათ, შეუძლებელია იგივე კანის სამუდამოდ ტარება. ახალმა XK და XF აღშფოთებული და შოკისმომგვრელი მსოფლიოში, ბრენდის დიზაინერებმა დაადანაშაულეს, რომ მათ უღალატეს Jaguar- ის სტილს, რომელიც გააფთრებული იყო გაყიდვების შემოსავლით. მაგრამ ეს არის რომელიმე საავტომობილო კომპანიის მიზანი? ძველი იაგუარები კარგი იყო, მაგრამ ევოლუციის კანონები ისეთია, რომ ადგილზე ყოფნა ნიშნავს უკან გადაადგილებას. მოდელის ხაზის ახალი დიზაინი მიზნად ისახავდა ახალი აუდიტორიის მოზიდვას და მან წარმატებას მიაღწია. უფრო მეტიც, იაგუაროვიელები ახალ მოდელებს უწოდებენ ფესვებს.


მთავარია, რომ მანქანა ლამაზი და სწრაფია, იაგუარის მსგავსად

Grace-Space-Pace ბრენდის ლოზუნგი, ანუ Grace-Lump-Jump

დაბოლოს, თქვა თუ არა თავად ლიონმა, რომ ყველა ახალი მანქანა შეიძლება იყოს წინაგან განსხვავებით, მთავარია ის, რომ ის ლამაზი და სწრაფია, როგორც იაგუარი?


ახალი Jaguar XJ ლამაზი მანქანაა. და კლასის წარმომადგენლების უმეტესობისგან განსხვავებით, მას შეუძლია ჰქონდეს არა მხოლოდ შავი, არამედ ლურჯი და მწვანე და მუქი წითელი.

ისტორია უკვე შეიცვალა, ახალი მოდელები შეიცვალა ახლით. და ახლახანს, ახალი XJ. და ახალი Jaguar XJ ლამაზი მანქანაა. და ის დარჩა იაგუარი - მეტი ვიდრე.

სერ ლიონსის წარმატების ისტორია დაიწყო ცხედრებით და მხოლოდ ამის შემდეგ ბრენდის დამფუძნებელმა დაიწყო შასის შექმნა მისი სხეულების გულისთვის. ჩვენ ასევე დავიწყებთ სხეულს. მისი წარმომადგენლობითი კონცეფციის მიუხედავად, X-Jaja დარჩა ელეგანტური და სწრაფი, თუმცა ის უფრო გრძელი და ფართო გახდა. იგი არ იწვევს მასას, მსუბუქი ალუმინის სხეულს ახალი ენერგიის სტრუქტურით, რომელიც იყენებს შენადნობებს მაგნიუმსა და კომპოზიციურ მასალებზე დაყრდნობით, საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ სპორტულ დინამიკას ზომებში უზარმაზარი განზომილებებისგან და უპირატესობას ანიჭებთ მასა და სიმტკიცე.

რა სახის ციტატები აღმოაჩინეს მანქანაში: ორივე ფანჯრის ხაზმა, როგორიცაა Audi A6, და საკვები, Citroen C6- ის მსგავსად, ჯოჯოხეთის ცხრა წრე გაიარა, ხოლო ბენტლის, მასერატის, ლანკისის და კიდევ Lancer X. ნამდვილად შეგიძლიათ დატოვოთ დიზაინერები დასვენების დროს და აღიაროთ, რომ წარმატებულ და ელეგანტურ ხაზებს შეუძლია ყველა ლამაზი მანქანა? ეს ყველაფერი ინტერპრეტაციას ეხება.

Jaguar- ის შედარება Jaguar- სთან ერთად წავიდა, მაგრამ თუ შედარება ველურ კატასთან, რომელიც წინა ფისებზე თავდასხმის ნახტომი დაეცა, ასე აშკარაა, რატომ იჩხუბეთ ეს? დედააზრი მიზანმიმართულად არის გაკეთებული ასვლა ზუსტად იმისთვის, რომ მანქანას სწორი მსგავსება მიანიჭოს. უზარმაზარი მძიმე საკვები, ალბათ დავების მთავარი საგანი. პანორამული შუშის სახურავის მცირე მონაკვეთი არ არის მოჭიქული, ის შექმნილია კაპიტნის ხიდის სიმბოლურად, საიდანაც ეკიპაჟის მეთაური უყურებს წინ არსებულ ადგილებს.


პანორამული სახურავი crossbar

კაპიტნის ხიდს დაურეკა

კატებს არავის მოსწონს, რომ გადახედოს მათ, ვინც ზემოდან ქვემოდან უფრო მაღალია. Jaguar XJ ერთგულია თავისი ჯიშის მიმართ. დიდება ბრიტანეთს, იგი დარჩა სნოტი და ამავე დროს არ არსებობს აგრესიულობა მის გარეგნობაში. თუ ფარები სულის სარკეა, ხოლო X-Jae- ს ფარები ყოველთვის იცოდა როგორ შეაღწიონ სულში, მაშინ უბრალოდ უნდა დააკვირდეთ, და თქვენ შეგიძლიათ შეამჩნიოთ ისინი სიღრმეში ახალი XJ Gaze . ნებისმიერი კუთხიდან, რომელსაც მანქანას უყურებთ, იაგუარი პირდაპირ თქვენს თვალებში გადახედავს. ამას სული ეწოდება.

თქვენი თვალები ფრთხილი კატის თვალების მსგავსია, იაგუარის მთელი გარეგნობა მიგვითითებს, რომ ეს არის განათლებული და არისტოკრატული კატა, მაგრამ თუ რამეა, ის შეიძლება გახდეს ხელუხლებელი ველური და მზად იყოს სწრაფად და სასტიკად შეტევა. ერთდროულად დარჩა კეთილშობილების ჩარჩოებში. ეს პერსონაჟი, რომელიც გამოწვეულია გარეგნობით, ვლინდება თავი მოძრაობაში. მანქანა არასოდეს აყენებს თავის ტემპერამენტს, ის მზად არის იყოს კომფორტული და დასასვენებლად, მაგრამ თქვენ უბრალოდ უნდა მისცეთ ბრძანება, თუ როგორ ხდება ტურბორული მხეცი სწრაფად იშლება და თავს დაესხმის კილომეტრს, ხოლო რჩება ტრენერის მორჩილი ნება.


Jaguar XJ დარჩა snob. და ამავე დროს, მის გარეგნობაში აგრესიულობა არ არსებობს.

სილამაზეს შეუძლია ყველაფერი, მათ შორის ფუნქციონალური. ქსენონის ფარები არ არის მხოლოდ ლამაზი, ისინი საშუალებას გაძლევთ უკეთესად ნახოთ ღამით, ვიდრე დღის განმავლობაში, კატა. ფარებს აქვთ სენსორი, რომელიც განსაზღვრავს მოახლოებული მანქანის მიახლოებას და ავტომატურად ანათებს მაღალ შუქს ახლო მანძილზე. გლუვი ფსკერის მქონე აპარატის სხეულს აქვს შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი მხოლოდ 0.29. სილუეტი არა მხოლოდ წააგავს Swift– ის განყოფილებას და ჰეჩბეკებს, არამედ არის სრულფასოვანი სედანი, უკანა მგზავრების თავზე და 520 ლიტრიანი მაგისტრალური ზემოთ. ამავდროულად, სხეულის წარმოებისთვის, იაგუარის მეორად გადაკეთებული მასალები გამოიყენება და ზრუნავს ბუნებაზე, მის თავდაპირველად.

სილამაზე და ფუნქციონირება მეგობრები არიან ახალი XJ- ის სალონში. ელეგანტური ცენტრალური კონსოლი გამოიყურება თანამედროვე, ხოლო მთავარი გადამცემი კონტროლი, შეჩერების რეჟიმები, ისევე როგორც მანქანის მენიუ განთავსებულია მასზე, აუდიო სისტემიდან ნავიგაციამდე. დაფის ცენტრში, ორ ოვალურ ჰაერის მიღებას შორის, იყო კლასიკური საათი ლურჯი აკრიფით.

მოწყობილობებთან დაკავშირებული საკითხი უჩვეულოდ მოგვარებულია იაგუარში. საჭესთან დამალულია 614 400 პიქსელის რეზოლუციის ჩვენება, რომელზეც, როდესაც ანთება ჩართულია, კლასიკური დიზაინის მქონე ვირტუალური მოწყობილობები იშლება. ეს გამოსავალი საშუალებას გაძლევთ აჩვენოთ მიმდინარე ინფორმაცია ინსტრუმენტის პანელზე, მაგალითად, სანავიგაციო სისტემის, მომსახურების შეტყობინებების, ტრანსმისიის, მოძრაობის რეჟიმის ან მენიუს მითითებები. სიჩქარის და ტაქომეტრის ისრები არა მხოლოდ ლამაზად ხაზს უსვამს რიცხვებს, რომელთაგან მდებარეობს, არამედ მძღოლს საშუალებას აძლევს სწრაფად ნავიგაცია მოახდინოს რევოლუციების სიჩქარეზე ან რაოდენობაზე.

რასაკვირველია, XJ შეიცავს პორტებს I-POD, Bluetooth, Sockets, სენსორული სენსორები ხელთათმანების ყუთში და ელვისებური განათება სალონში, რეაგირებს ხელების მოძრაობაზე და ბევრად უფრო მეტს მკვდარი ზონების თვალყურის დევნის სარკეებში. ავტოსადგომზე, კამერების დათვალიერება ეხმარება.

მძღოლის სავარძელს და საჭეს აქვს ათეული კორექტირების დიაპაზონი, რაც კი გიბიძგებთ იდეალურ სადესანტო ვარიანტების მრავალფეროვნებაში და ისეთი ფუნქციები, როგორიცაა გათბობა, ვენტილაცია და მასაჟი, არ მოგცემთ საშუალებას დაიღალოთ გზაზე, თუ ეს ზოგადად არის შესაძლებელია ასეთ ადგილებში.


ჭერი შეიძლება იყოს ლაინერი ტყავის ან ზამშით

ხელთათმანების ყუთი იხსნება ხელის მოძრაობით სენსორის სენსორის წინაშე

Jaguarovites– ის მთავარი სიამაყეა Bowers and Wilkins Audio სისტემა, რომლის სიმძლავრეა 1200 ვტ, რომელიც არეგულირებს ბგერას, აანალიზებს 54,000 პარამეტრს ადგილების პოზიციიდან ხმის ხარისხის გადამოწმების მიზნით, ძრავის ხმის შეცვლამდე. კარიბჭეში არის სპეციალური საჰაერო ფენები, რაც საშუალებას აძლევს სვეტების ჟღერადობას, იაგუარის მფლობელთან სახლში. სახლის ანალოგური აუდიო სისტემა ათასობით $ 30 ეღირება. სანამ ჟურნალისტებისთვის მანქანას მყარ დისკზე და დაკავშირებულ iPod- ში მოგზაურობდნენ, მათ გადაიტანეს კლასიკური მუსიკა, Pink Floyd, Prodigy, რომელიც საშუალებას აძლევდა სრულად შეაფასონ სისტემის განუმეორებელი ხმა.

Jaguar არ აძლევს ერთმნიშვნელოვან პასუხს იმ კითხვაზე, ვისთვის არის ეს მანქანა მძღოლისთვის ან მგზავრისთვის. ის თანაბრად კარგია ორივე ჰიპოსტაზში. და თუ სამუშაო დღეებში XJ– ს მფლობელს შეუძლია მაქსიმალური კომფორტით გადაადგილდეს საცობებში, ფართო უკანა სავარძელში, აღფრთოვანებულია პანორამული ლუქით მსოფლიოში, განცალკევებულია მას წარმომადგენლობითი მანქანის ქარიზმა, მაშინ მას შეუძლია აიღოს გასაღები, მიიღოს საჭესთან და წადით ჩოგბურთის გასეირნება ან იახტზე გასეირნება, ან თუნდაც უბრალოდ ჩქარობს ნიავიანი გრაგნილი საგარეუბნო გზების გასწვრივ ან ფართო მაღალხარისხიანი ავტობანებით. თუნდაც მოსკოვში, თქვენ შეგიძლიათ დატკბეთ ამ აპარატის მართვით, ასე რომ კეთილშობილური და მხოლოდ შეჩერება ასწორებს რუსული გზების რეალობას. ერთადერთი ნაკლი, რომლის შესახებაც არ შეიძლება დუმილი იყოს, უკანა სავარძლების უკანა ნაწილების კორექტირების არარსებობა. ამასთან, როგორც კომპანიის წარმომადგენლებმა განაცხადეს, ისინი არა მხოლოდ პირველ ნიმუშებში არიან, შემდეგ მოდელებში იქნება როგორც უკანა კორექტირება, ხოლო წინა სავარძლების უკანა ნაწილში ჩაშენებული მონიტორები და მათთვის საკონტროლო პანელი.

მანქანას სთავაზობენ სამი ტიპის ძრავას. ყველაზე მშვიდი, 3.0 ლიტრიანი დიზელის V6, ვითარდება 275 ცხ.ძ. და ამავე დროს ის არ აღიზიანებს არც ხმაურს და არც ვიბრაციას. მაქსიმალური ბრუნვის 80 % მიღწეულია 1000 rpm. მეორე ვარიანტი ატმოსფერული ბენზინის V8, 5.0 ლიტრი და ტევადობა 385 ცხ.ძ. დაბოლოს, ყველაზე ძლიერი V8 ბენზინის V8 ტურბო ძრავით, რომელსაც შეუძლია 470 და 510 ცხენის ძალის განვითარება.

მანქანას აქვს სამი საგზაო რეჟიმი: სტანდარტული, ზამთარი და დინამიური, შეცვლის შეჩერების პარამეტრები, საჭე და სხვა მანქანების სისტემები, ასევე განახლების ჩრდილში

ექვსი ZF გადაცემა საუკეთესოა მსოფლიოში, რომ პროგრამები სწრაფად და შეუფერხებლად შეცვალოს. გადაცემის კონტროლი შესაძლებელია Jaguar Drive– ის მოსახერხებელი გამრეცხვის გამოყენებით. მანქანას აქვს სამი საგზაო რეჟიმი: სტანდარტული, ზამთარი და დინამიური, შეცვლის შეჩერების პარამეტრები, საჭე და სხვა მანქანების სისტემები, ასევე მოწყობილობების განათების ჩრდილში. სპორტულ რეჟიმში, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ პროგრამები ხელით, საჭეების ფურცლების გამოყენებით, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ამას უფრო სწრაფად გააკეთებთ, ვიდრე თავად მანქანა. სტაბილიზაციის სისტემას, თუ სასურველია, იაგუარი გამორთეთ, საშუალებას მოგცემთ ცოტათი გადადგათ.

თქვენ შეგიძლიათ ბევრი ისაუბროთ ინოვაციური ტექნოლოგიების, ძრავების ფუნქციონალურობასა და შესაძლებლობებზე, ტრანსმისიის, შოკის შთამნთქმელი კორექტირების სისტემებზე და ბორბლების პოზიციის თვალყურის დევნებაზე, საჭეზე და აჩქარების კუთხეზე, გამაძლიერებლის, ალუმინის სხეულის, წონის, აეროდინამიკის შემცირების კოეფიციენტების შესახებ, მაგრამ Არ მინდა. ეს ყველაფერი შეიძლება გაჟღენთილი იყოს ტექნიკური მახასიათებლების სიებში. იმ ბრენდების უდავო უპირატესობა, რომელთა უკან თავდაპირველად შემოქმედის პიროვნებაა და არა მასობრივი ბაზრის მარკეტერი, არის ის, რომ ისინი ემოციებს ანიჭებენ. ყველას აქვს საკუთარი ემოციები.

დიახ, გზაზე ველური კატა აღმოჩნდა, როგორც კეთილშობილური და ამავე დროს, როგორც გარედან. იგი მუდმივად ემორჩილება მძღოლს, მაგრამ ამავე დროს ის ყოველთვის მზად არის გაათავისუფლოს კონტროლირებადი აგრესია. Jaguar არ აყენებს თავის ხასიათს, ის ტოვებს მძღოლს, რომ გადაწყვიტოს, თუ როგორ უნდა წავიდეს ნელა და მყარი ან სწრაფად და აგრესიულად, ხოლო ნებისმიერ შემთხვევაში დარჩა კომფორტის ფარგლებში, იქნება ეს 60 ან 260 კმ/სთ. იაგუარს, კატის ჯიშის ნამდვილი წარმომადგენლის მსგავსად, შეუძლია მოხდენილად და დასასვენებლად გადადგას, მაგრამ შესაძლოა, გადახტომამდე ოდნავ გაანადგუროს უკანა ფეხებზე, წამში ჩქარობს წინ და მიაღწია 100 კმ/სთ 5-6 წამში.

პრესის ავანტიურისტებიც კი არ ადანაშაულებდნენ გზებს: მიუხედავად მათი ძალისა და ხუჭუჭა, ყველაზე ზუსტი რეაქციების მიუხედავად, მანქანა არ იწვევს დაუფიქრებლად. ის მზად არის, საჭიროების შემთხვევაში, გადახტომა ნებისმიერ ბარიერზე, მაგრამ დაუფიქრებელი ჯირკვლის და შესვლა ზედმეტი სისულელეების ზღვარამდე. ეს დასტურდება ძრავის კეთილშობილური მღელვარებით, რაც მისკენ მიდის.

სწორედ ამიტომ, Jaguar XJ- ს იდეალობას არ შეიძლება უწოდონ ხასიათის ნაკლებობა. ნებისმიერი კატის მსგავსად, მან იცის მისი ფასი.

სვეტლანა ალეევა


 

წყარო: Carclub.ru