West Drive Jaguar XJ 2012 წლიდან სედანი

ყველაზე ძვირადღირებულმა იაგუარმა მიაღწია რუსეთს

მოსკოვში გაიმართა ლეგენდარული ბრიტანული ბრენდის Jaguar XJ- ის ახალი ფლაგმანური პრეზენტაცია. ალბათ, ეს არის ერთ - ერთი ყველაზე რევოლუციური მანქანა, რომელსაც მრავალი წლის განმავლობაში ემბლემზე მტაცებელი აქვს, XJ იყო კონსერვატიზმის განსახიერება, მაგრამ საკმაოდ თანამედროვე შევსება იმალებოდა ტრადიციული ელეგანტური სხეულის ქვეშ. ახლა ყველაფერი განსხვავებულია, იაგუარი განსხვავებული გახდა.
არა, JAG ტექნოლოგია არ არის მოკლებული, მაგრამ დიზაინს საერთო არაფერი აქვს მის წინამორბედებთან. ახლა XJ დამზადებულია იმავე სტილით XF სედანთან. მსგავსი დინამიური პროფილი, სანახაობრივი დეტალები. მაგრამ კლასიკური Jaguars– ის გულშემატკივრები დიდხანს იწვევენ მას, როდესაც შეჩერდებიან.
მაგრამ მაღალი ტექნოლოგიების მოყვარულები დაკმაყოფილდებიან. სხეული ძირითადად ალუმინისგან არის, მაგნიუმის შენადნობებისა და კომპოზიციური მასალების ნაპერწკალი. ამან შესაძლებელი გახადა აპარატის მასის შენარჩუნება 1800-1915 კილოგრამის დონეზე (დამოკიდებულია მოდიფიკაციიდან), ვიდრე რომელიმე კონკურენტზე!
ეს განსაკუთრებით ღირებულია, როდესაც თვლით, რომ ახალი XJ უბრალოდ უზარმაზარია, თუნდაც მოკლევადიანი ვერსიით, ის 5.1 მეტრზე მეტს ტრიალებს. წაგრძელებული ბაზა ზრდის ზომებს 5.247 მეტრამდე. ასე რომ, Jaguar XJ– ის დინამიკა და მართვა უნდა იყოს მინიმუმ კლასის ლიდერების დონეზე.
ძრავები უკვე ცნობილია XF მოდელის მიერ. ბაზა გახდა 3-ლიტრიანი ტურბოდიზელი, რომელიც ავითარებს 275 ძალას და 600 ნიუტონის ბრუნვის. მას შეუძლია დაარბიოს უზარმაზარი სედანი 6.4 წამით ასობით წამით ადრე, და შედეგად, სიჩქარის მსროლელი საყვედური იქნება ელექტრონული 250 კმ/სთ. ამავდროულად, ქალაქის ციკლში მოხმარება გვპირდება 100 კილომეტრზე 9,6 ლიტრის დონეზე.
შემდგომი დიდი ბენზინის V8. 5 ლიტრი, 385 ცხენი. 0-100 დაჩქარება მცირდება 5.7 წამამდე, მაგრამ მოხმარება თითქმის ნახევარი იზრდება ამგვარი იაგუარის ქალაქში, რომელსაც ცუდი მადა არ განიცდის და შთანთქავს მინიმუმ 17 ლიტრს ასი მილი.
ისე, იმავე V8- ის ზედა ნაწილში, მაგრამ უკვე მექანიკური სუპერმარკეტით და ორი ვერსიით. ის, რაც უფრო მარტივი საკითხია 470 ცხ.ძ. და 575 ნმ და ყველაზე მძლავრი ვერსია შეიძლება დაიკვეხნოს 510 ცხენის ძალით. და 625 ნმ. Sprint 0-100 კომპრესორი Jaguar XJ გადის 4.9 წამში. მაქსიმალური სიჩქარე არის ყველა ერთი და იგივე 250 კმ/სთ.
ნებისმიერი Jaguar XJ აღჭურვილია 6-სიჩქარიანი ავტომატით. გარდა ამისა, ახლა პანორამული მინის სახურავი შედის სტანდარტულ აღჭურვილობაში. ამასთან, XJ– სთვის, ფრაზა ძნელად გამოიყენება ძირითადი მოწყობილობებით. ქსენონის ფარები, პარკინგი წრეში, ადაპტირებადი შეჩერება, ყველა ადგილის გათბობა, კანის გაფორმება, გამათბობელი საჭე, უკონტაქტო დაშვების სისტემა და თუნდაც ვირტუალური დაფა სენსორული ეკრანით, ნავიგაციით, ასევე 600 ვატიანი მუსიკით 14 სპიკერით, დიზელსაც კი შეუძლია დაიკვეხნოს ეს ყველაფერი. XJ Premium ფუფუნება 3 მილიონი 555 ათასი რუბლისთვის.
გრძელი შედგენილი ვერსიები სტანდარტულად არის აღჭურვილი ოთხ ზონის კლიმატის კონტროლით და მზისგან დამცავი საშუალებებით, ხოლო კომპრესორი Jaguar XJ, რომელიც ხელმისაწვდომია მხოლოდ პორტფოლიოში და Supersport- ში, დამატებით იღებს უკანა დიფერენციალს ელექტრონული კონტროლით, წარმატებით არის გახვეული XFR და XKR.
უფრო ძვირი კონფიგურაცია მოიცავს უკანა ხედვის კამერას, წინა და უკანა სავარძლების ვენტილაციას, ტელევიზორს და 1200 ვატიანი Bowers & Wilkins აუდიო სისტემას DVD პლეერთან. და ყველაზე ძვირადღირებული Jaguar XJ არის გრძელი კომპრესორი Supersport 5 მილიონ 915 \u200b\u200bათასზე. მან მხოლოდ 5 ათასით გადააჭარბა Jaguar XKR- ს კონვერტირებად, გახდა ბრენდის ფლაგმანი არა მხოლოდ ზომით.
როგორც მოსალოდნელი იყო წარმომადგენლობითი კლასში, Jaguar XJ– სთვის შეგიძლიათ აირჩიოთ მრავალი შეღებვის ვარიანტი, ულამაზესი ინტერიერის დეკორაციის მასალები (რამდენიმე ხის და კანის სახეობა, ნახშირბადის ბოჭკოვანი) და ბორბლის დისკები. დილერები უკვე იღებენ შეკვეთებს ახალი პროდუქტისთვის, ხოლო პირველი ცოცხალი XJ გამოჩნდება რუსულ გზებზე გაზაფხულზე. დიდხანს დაველოდოთ? მაგრამ თქვენ არ მოგიწევთ სინანული, რომ არ გამოირჩეოდეს ყველა ბორბლიანი ვერსიის არარსებობის შესახებ.
 

 
 

წყარო: Auto.mail.ru