Test Drive Jaguar XJ 2012 სედანი

Jaguar XJ 2.0. Jaguar ცუდი მადა

ჩვენ მიჩვეული ვართ Jaguar მოდელი არის ფუფუნება, პატივისცემა, ძალა. მაგრამ არაფერი დგას ადგილზე, და კიდევ დიდი jaguars დარგეს დიეტა. ბრიტანეთის ცომი XJ- ში, ჩვენ შევხვდით უახლეს ორ ლიტერატურას, რომელიც არღვევს ყოფილ სტერეოტიპებს.

Jaguar XJ 2.0. ფასი: 3 230 000 რუბლი. იყიდება: 2012 წლის სექტემბრიდან

დროა გადარჩენა. სამწუხარო შემოდგომა ზოგჯერ რუსულ ბაზარზე მოდის chic jaguar xj ახალი ორი ლიტრიანი ძრავა. უფრო მეტიც, ახალი პროდუქცია იქნება ორი: 3-ლიტრიანი V- ფორმის ექვსი და უკვე აღნიშნული 4 ცილინდრიანი ბავშვი, რომელიც აღჭურვილია ტურბოჩით. პირველად, ეს ძრავები პეკინის საავტომობილო შოუში გაზაფხულზე ავტომობილების საზოგადოებას აჩვენა. და ახლა, რამდენიმე თვის შემდეგ, სერიული პროდუქტები მოდის ჩვენთან.

ჩვენი საცდელი დისკი გაიარა, სადაც უნდა იყოს, ეს არის ინგლისში ცნობილი ბრენდის სამშობლოში. იმ ადგილებში, რომ ბევრი გრაგნილი გზები მინიმალური განსხვავებები სიმაღლეზე. არსებობს სწორი ლიტრი, რომელზეც შეგიძლიათ სრულად ვაფასებთ Jaguar- ის დინამიკას. ალბათ, ეს იყო შეცდომა, რათა გამოცდა დაიწყოს ძლიერი ვერსია, რის შემდეგაც ორი ლიტრიანი თანამემამულე შეიძლება ძალიან სუსტი იყოს. მაგრამ კონკურენტების კოლეგებს უფრო პროვოცირება აღმოჩნდნენ, რამაც ყველაზე ეკონომიური ვერსია დააყენა. გრძელვადიანი გაჩერება 340 ძირში არ იქნება. დიახ, ძლიერი, დიახ, სწრაფი, დიახ, რეალური Jaguar. ყოველგვარი ეჭვების გარეშე. სხვათა შორის, F- ტიპის მოდელზე დამონტაჟდება 380 ცხენის გაზრდა 380 ცხენზე.

საბოლოოდ, ეს იყო ჩემი მხრივ, გააკონტროლოს XJ ერთად Turbocharged 240-Power Engine. ჩვევა ცდილობს საჭესთან მარცხენა მხარეს. მაგრამ არსებობს მხოლოდ სამგზავრო სავარძელი, ჩვენ ვართ ინგლისში. მაინტერესებს Jaguar მარჯვენა და დაიკავებს მძღოლის ადგილს. მე თარგმნა 1 ნაბიჯი sauer- კონტროლერი დისკზე პოზიცია. წადი.


როგორც ჩანს, დიზაინერები XJ ერთად ინტერიერი შეღებილი და ცა

პირველი იდეა, რომელიც დაიწყო თავდაპირველად, დაწყების შემდეგ: მე არასწორი და კიდევ სამი ლიტრიანი მანქანა იყო. მაგრამ არა, ქვეშ hood რომ ბავშვი. მართლა მართალია? ძნელი დასაჯერებელია, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ერთდროულად დაჭერით ამაჩქარებელ პედლებიანზე, თქვენ სასტიკად დაჭერილია მდიდრული სავარძელი XJ. როგორც ჩანს, ჩემი ხერხემლის imprint დარჩა სამუდამოდ, რომელიც შეიძლება ნაჩვენები ნაცვლად რენტგენის ნაცვლად. მიუხედავად ამისა, რაღაც არასწორია. დარჩენა, მე გახსენით ხელთათმანი ყუთი და დაიწყე პასპორტის დეტალების შესწავლა. ახლა ყურადღება: 2.0 I4 TI 240 (ასე მთლიანად მოუწოდა ახალი საავტომობილო) შეუძლია დაიშალოს ალუმინის XJ 0-დან 100 კმ / სთ 7.5 სთ! სუსტი ვერსიის მაქსიმალური სიჩქარე 241 კმ / სთ. ამავდროულად, ბენზინის მოხმარება გონივრულ ნაწილს რჩება. 100 კმ-ზე ჯაგუარის შერეული ციკლისთვის, მხოლოდ 9.3 ლიტრს ჭამს. ღირსეული შედეგი.


ძრავის 2.0 I4 TI 240 შეუძლია დაშორება ალუმინის XJ 100 კმ / სთ 7.5 სთ!

პირველი მოგზაურობა მარშრუტი ახალი Jaguar იყო ასახული შორის მწვანე მთებში ძველი კარგი ინგლისის. გარშემო გაჯერებული მწვანე სფეროებში, რომელზეც ცხვარი, ვერძი graze და წარმოიდგინეთ, უზარმაზარი სქელი pheasants. ბავშვობაში, ეს ფრინველი ფრთებით დამსხვრეულია, ისე, რომ არ გაფრინდება. შედეგად, ველური ფრინველი ბუმბულით სარგებლობს. ყოველი ხუთი ან ექვსი კილომეტრი ასფალტზე არის გაანადგურა ფესანტები, რომლებსაც აქვთ საკმარისი ძალა, რომ ნელა გადაადგილება გზატკეცილზე, მაგრამ არ არის საკმარისი დააჩქაროს, როდესაც მანქანა გამოჩნდება. სხვათა შორის, ბრიტანეთის კანონებში, მძღოლი, რომელიც ჩამოაგდო ცხოველი ან ფრინველის, მტაცებელი არ არის სწორი. მაგრამ მას შეუძლია სხვა პიროვნება. რა არის ჩემთვის? დიახ, ის ფაქტი, რომ ასეთი ცუდი ხოხობი გადაწყვიტა გადაადგილება გზაზე მომენტში, როდესაც გადავწყვიტე, რომ შეამოწმოთ Jaguar on სწრაფი მხრივ. ეს იყო ძალიან გვიან შენელდება. ზეთოვანი ფრინველი ნელა წინ გადავიდა, ცდილობდა გზატკეცილის მთელ სივრცეში გადაფარვას. იგი დარჩა ერთი მკვეთრად დააჩქაროს და ცდილობენ გადაიჩეხო დახურულ ხოხობში. ახლა მე შემიძლია ვამაყობ. მადლობა ჩემთვის და ორი ლიტრი jaguar, რომელიც შეძლო სწრაფად გაზრდის სიჩქარე, ერთი ფრინველი გადაარჩინა. მართალია, დიდი ხნის განმავლობაში? მალე ინგლისში, სანადირო სეზონი იხსნება და ჩემი papecanchik შეიძლება გადაღება.


მარჯვენა საჭე არის სერიოზული გამოცდა მათთვის, ვინც ინგლისში პირველი მიგყავს.

მოდით წავიდეთ ლექსები ტექნიკით. მცირე მოცულობის არ უნდა იყოს შეცდომა. ახალი საავტომობილო მოდის შეცვლის ატმოსფერული სამი ლიტრი AJ-V6 ძრავა. ამავე დროს, დღეს ორ ლიტრიანი ერთეული ვითარდება იგივე ბრუნვის, როგორც 3.2-ლიტრიანი V8 არის ათი წლის წინ. მას აქვს შთამბეჭდავი ძალა და ბრუნვის, რომ მიღწეულ იქნა გამოყენების დაბალი ღირებულება turbocharger. მისი მონტაჟი თხელკედლიანი exhaust manifold გათვალისწინებული პოზიტიური ძრავა გათბობა და დაბალი მავნე გამონაბოლქვის.
ეკონომიკური Jaguar XJ ერთად ორ ლიტრიანი ძრავით ჯდება, ვინც მიყვარს გაერთიანდება ფუფუნება და მიზანშეწონილობას. შესანიშნავი დინამიკა ერთად პატარა საწვავის ხარჯი. განმასხვავებელი თავისებურება სიახლეა. რაც შეეხება ფასს, არჩევანი ვარიანტი პატარა ძრავა promulit მნიშვნელოვანი დანაზოგი. იაფი მობილური XJ არის ფუფუნება პაკეტის ღირებულება 2.230.000 რუბლი. PREM ფუფუნება 235.000 უფრო ძვირი. ამავე დროს, მინიმალური ღირებულება სამი ლიტრი მობილური 4.320.000. არ არსებობს განსხვავება!


გარეთ, არაფერი იძლევა იმ ფაქტს, რომ შიგნით პატარა, მაგრამ ძალიან ინოვაციური საავტომობილო

ჩვენი განაჩენი
Jaguar XJ 2-ლიტრიანი ძრავა აქვს საკმარისი ძალა, რომელიც გამოიხატება კარგი დინამიკა. მათთვის, ვისაც Ponte წუხს, ამბობენ: გარე იპოვოს განსხვავებები ორი ლიტრი მანქანა უფრო ძლიერი ვერსიები შეუძლებელია. ასე რომ არ ინერვიულოთ. ამავე დროს, ამჯობინა ყველაზე სუსტი საავტომობილო, მყიდველი იღებს შესაძლებლობა შეინახოთ მნიშვნელოვნად. ჩემი აზრით, თამაში ღირს.
 
ᲓᲐᲓᲔᲑᲘᲗᲘ ᲓᲐ ᲣᲐᲠᲧᲝᲤᲘᲗᲘ ᲛᲮᲐᲠᲔᲔᲑᲘ
+
ეფექტურობა, კარგი დინამიკა.
-
გამოსახულება დანაკარგები.

მართვის მოწმობა
საკმარისი მოცულობა 2-ლიტრიანი ძრავა აძლევს მძღოლს სრული ნდობა რიგგარეშე შესაძლებლობების Jaguar.

სალონი
და რა შეფასებას შემიძლია დააყენა Jaguar ინტერიერი? უცნაური კითხვა!

Comfort
Better მე ვერ ვხედავ.

უსაფრთხოების
ეს არის ძნელი წარმოსადგენია, რომ Jaguar XJ არ აკმაყოფილებს უმაღლეს სტანდარტებს.

ფასი
როგორც ჩემი მეგობარი ამბობს, მხოლოდ უსახსრობის ფლობს დაუყოვნებლივ შეძენა.
 
სიყვარული არ მიყვარს
Stylish
ყველა გენიალურად მარტივია: უბრალოდ წრეების, მხოლოდ ციფრები, მაგრამ რამდენად ამ სტილის!

Ლამაზი
როგორც ჩანს, დიზაინერების XJ მოხატული ცაში ერთად ინტერიერი.


SPECIFICATIONS
ზომები 5120x1895x1450mm
Base 3032 mm
აღჭურვილი წონა 1719 კგ
სრული მასა
2300 კგ
გაფორმების n. დ.
520 ლ მაგისტრალური მოცულობა
მოცულობა საწვავის ავზი 82 ლ
ბენზინის ძრავი, 4 ცილინდრიანი., 1999cm3,
240 / 5500L.s. / წთ - 1, 251/20004000 nm / წთ-1
გადაცემის ავტომატიკა, 8 სიჩქარიანი,
უკანა
დინამიკა 7.5 კმ / სთ; 241sdo100km / C.
საწვავის მოხმარება 9.3 ლ 1 კმ-ში შერეული. ციკლი
BMW 7 სერიის კონკურენტები, Mercedes-Benz S-Class
 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [ოქტომბერი 2012]