მართეთ Jaguar XJ 2012 წლიდან სედანი

რბილ თივაზე

ერთმა მეცნიერმა მეგობარმა თქვა, რომ როდესაც კოლუმბი პირველად დაეშვა ამერიკის სანაპიროზე, პირველი რაც მან თქვა: ოჰ, ღმერთო! აჰა, იაგუარი! ნიკოლაი ფომენკო, ნიკოლაი ფომენკო, ახსოვდა ეს ციტატა ძველი საშინაო ფილმიდან ღარიბი ცხენოსნის შესახებ. რუსული მოტორპორტის რაინდი, რომელიც ვერცხლის Jaguar XJ 4.2 SuperCharged- ის კანზე სცადა, ძალიან სერიოზულად სჯერა, რომ ამ ავტომობილის თითოეულ მყიდველს უნდა განიცადოს თითქმის კოლუმბიის აღფრთოვანება და გაოცება. თუ, რა თქმა უნდა, ეს არ არის მყიდველი, რომელსაც აქვს განვითარებული გემოვნება და არა ტიპიური ცხენოსანი ხელმძღვანელის გარეშე.
იაგუარები მანქანების სპეციალური კასტია. მათ შეუძლებელია რომელიმე კლასში, ოჯახში, სახეობებზე ან ქვესახეობებში. ეს არის ევოლუციის განსაკუთრებული ფორმა. არაფრით არ არის შედარებული. ნებისმიერი Mercedes- ით, ნებისმიერი Ferrari- ით, რომ აღარაფერი ვთქვათ აზიის უმარტივეს კილიატებზე. ეს არის იაგუარები. ისინი საკუთარ თავზე არიან. ისინი ერთმანეთისგან არიან. ახლანდელი Jaguar XJ- ს ვუყურებ, ძალიან ბედნიერი ვარ, რომ მწარმოებლის მიერ ჩატარებული კურსის სისწორეს აღვნიშნავ. გამოსწორდა საზღვარგარეთელი ოპორტუნისტების ხაზის შეცდომა. ეს მთელი ამბავი მისცემს იაგუარს მუშახელსა და კოლექტიურ ფერმერს.
 
იაგუარში ჯდომა ყოველთვის სიამოვნება იყო. მე ვჯდები ამ XJ- ში და ვტკბები. ხარისხი, მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის Ford ხაზი, დაუბრუნდა თავის წრეებს. მცდელობები დარჩა მასობრივი ავტომობილების სისტემაში, მაღალი გაყიდვების დონით და დაბალი დონის მასალებით. ასე რომ, მე ვერც კი დავიჯერებ ამ იაფი, 35 ათასი ტ/წმ -ს არსებობას, რომელიც არ დააყოვნებდა რეკლამას და რომელშიც ფორდის წარწერები იყო ნავთობის საღებავით, ხოლო თავზე იყო იაგუარის ნიშნები. იქ, პლასტმასის ყველგან იყო ჩაკეტილი, საიდანაც იაფი ბრინჯის სუნი იყო. აქ მსგავსი არაფერია. აქ ყველაფერი, როგორც ეს უნდა იყოს Jaguar– სთან თავისი უნიკალური ჰალო. შიგნით მანქანა უნიკალურია. ყველა მასალა, სიტუაციის ყველა ობიექტი განსაცვიფრებელია გემოვნებით. საოცარი დიზაინი, რომელშიც 70-იანი წლების შედარებით რადიკალურად ახალი ვერ ვიპოვე და მადლობა ღმერთს. თუ არ დაემატა ძალიან მოსახერხებელი დისპლეი, რომელშიც შეგიძლიათ თითის დაჭიმვა და ის არ გამოიყურებოდეს Moveton.
  
სალონის მოხერხებულობა ვრცელდება სადესანტო საკითხებშიც კი. იმისდა მიუხედავად, რომ XJ- ს შიგნით, ისევე როგორც ყველა იაგუარი, შედარებით მცირე (მასში ზოგიერთი სპორტი სპეციალურად დარჩა), არ იგრძნობა. ყველაფერი ასე ფუნქციონალურია. ყველაფერი მშვიდია, ინგლისურ ენაზე. არაფერი ზედმეტი. არ არის ციმციმი. ის იჯდა და თქვენ კარგად ხართ, როგორც ზოგიერთ მყუდრო სასტუმროში.
CVO სტატუსი. სრულიად უაზროა ამ აპარატთან მიახლოება პრაქტიკულ პირთან, რომელიც შეიარაღებულია კალკულატორთან, მეტრი რულეტთან და უღიმღამო პალმებით. ეს მანქანა არ არის ასეთი პრაქტიკისთვის. ეს არის სათამაშო მანქანა. სათამაშო დიდი ბიჭებისთვის (თუმც დაახლოებით ოცდაათი გოგონა, ამ მანქანის საჭესთან, გამოიყურება საკმაოდ შესაფერისი და ტოლი იქნება Demigod). მე ვხედავ Jaguar Car- ის მფლობელის იმიჯს. ვარიანტი ერთი: ეს არის გიგოლო. ანუ ნამდვილი გიგოლო და არა პროვინციული ექსკრეცი ბიჭი, რომელიც კლუბის წითელი ქუდიდან გამოძახებულია. ეს, სავარაუდოდ, გიგოლო გამოცდილებით. ის 50-55 წლისაა. ის, რა თქმა უნდა, არის ტიპიური იტალიელი, რომელიც მუშაობს სადმე სან ტროპესში.
 
ვარიანტი მეორე. ყველაზე ორგანული. მძღოლი ტიპიური ინგლისელია, როგორც მას ვიცნობთ ლიტერატურული კლასიკის წიგნების გამო, როგორიცაა Stern, Dickens ან Golsourcy ბოლომდე. მოკლედ, ტიპი, რომელზეც ინახება ნისლი ალბიონი. თემთა პალატის წევრმა, რომელმაც 1988 წელს ჩამოაყალიბა წლის უფლებამოსილება ფუნდამენტური მიზეზების გამო. მაგრამ მას ჯერ კიდევ აქვს ყველაფერი. ჯანმრთელობა - კიდევ 30 წლით ადრე. ძლიერი ოჯახი.
მხოლოდ Jaguar XJ თავისი უნიკალური კომბინაციით წარსულის გადაზიდვის გამოსახულების, მაღალი ტექნოლოგიის აღნიშვნა და სტილის დიზაინი ასახულია. ფინანსური ძალაუფლების, შინაგანი კულტურის და უზარმაზარი, მინიმუმ საუკუნეების დემონსტრირება და ბუდისტური სიმშვიდე. ამ მანქანაში აურზაურის კონცეფცია არ გამოიყენება.
ყოველწლიური სოციოლოგიური შესწავლის შედეგების თანახმად, ავტომობილების სატრანსპორტო საშუალებების სატრანსპორტო ჯილდოს შორის (მას ანალიტიკური კომპანია Autopacific) Jaguar XJ– მა მიიღო ყველაზე მეტი ქულები ფუფუნების ავტომობილების კატეგორიაში 2005 წლისთვის. მძღოლები აფასებენ თავიანთ მანქანას 45 პარამეტრის მიხედვით, რომლებიც მოიცავს ტექნიკურ მახასიათებლებს, კომფორტისა და უსაფრთხოების დონეს, ასევე ამოსახელებულ შთაბეჭდილებას მანქანის შეძენის ან დაქირავების პროცესის შესახებ.
Autopacific ციტატა: XJ მოდელის ტრადიციული და სენსუალური სტილი, Jaguar Cars- ის დამახასიათებელი, მეპატრონეების გულებში ღირსეული ამრეკლავი აღმოაჩინა, ხოლო ჩიკ მანქანების ბრწყინვალე დინამიური თვისებები კიდევ უფრო აძლიერებდა მისი გარეგნობის პოზიტიურ შთაბეჭდილებებს.
რუსები გადიან. სწორედ ამიტომ, Jaguar XJ- ს არ შეუძლია, მას არაფერი უნდა ჰქონდეს საერთო მოსკოვის ქალაქთან. ისე, ეს მანქანა არ შეიქმნა იმისთვის საღამოს კლუბში სტრესის დაკარგვა.
 
და თანამემამულეების ნერვული სისტემა შიშველ მდგომარეობაშია. ქალაქებში მცხოვრები თანამემამულეები ძალიან ნერვიულები არიან. ისინი იძულებულნი არიან იცხოვრონ ამ ქალაქებში და ხალხი არ არის ადაპტირებული ამით. ისინი გზებს უშვებენ გზებზე, ერთმანეთისგან იკვებებიან, საცობებში ისინი დგანან მანქანების სახურავზე, რომ ნახონ რა მოხდა იქ, თუმცა ვერაფერი შეიცვლება. მოციმციმე შუქების მქონე ადამიანები ზოგადად შეშლილი არიან. მათ შეუძლიათ შეიტანონ საგზაო მურაბების სქელი, არ გადაადგილდეთ სადმე 40 წუთის განმავლობაში და 40 წუთი არ გამორთოთ ყველა ეს მოციმციმე შუქი. ისინი თავად გიჟდებიან და სხვებს მართავენ. ასე რომ, როგორც სატანკო, ისევე როგორც Jaguar XJ, ჩვენს ხალხს არ სჭირდება მანქანები.
კიდევ ერთი არგუმენტია იაგუარის გაყიდვების წინააღმდეგ რუსეთში. ეს მანქანა შეიქმნა იმისთვის, რომ საღამოს თეატრში წასულიყო. მეუღლესთან ერთად. ხაზს ვუსვამ: მეუღლესთან ერთად. თუ მასში შეიტანთ თქვენს ბედიას, Jaguar XJ ამას ვერ გაიგებს. ის გაანადგურებს მას. როგორც საქმეში, თუ მას ართმევთ, ყუთი დასრულებულია -სახელწოდება -დედა -ინ -law, მამა -in -law, შვილები, შვილიშვილები, კუმოვსია. ზაფხულის შარფი ასევე არ არის აქ. ეს არის მანქანა ავტოფარეხში. ნომერზე 4. სანამ Jaguar არის X5 ჩვეულებრივი ცხოვრებისათვის. Porsche Boxster-Hot-Rod ბრძოლები. Unimog - საზაფხულო რეზიდენციისთვის.
 
აქედან ისევ ცხადი ხდება, რომ Jaguar XJ არ არის მანქანა ჩვენი ხალხისთვის, ვინც მიჩვეულია ყველაფრისა და ყველაფრის შერევით. მას შემდეგ, რაც რუსებს არ აქვთ კულტურა - საერთოდ არ აქვთ და აზრი არ აქვს მისი პოვნა ან ვაქცინაცია - მაშინ, ვფიქრობ, რუსეთში ამ მანქანის სამიზნე აუდიტორია უკიდურესად შეზღუდულია. შესაძლოა, ორი ან სამი მყიდველი-ერთი მოსკოვში და ორი სანქტ-პეტერბურგ-ჯაგუარ XJ- ში და შეძლებს შეაფასოს. კიდევ ერთი ათი ადამიანი, ვინც ამ მანქანას ცდება, ნამდვილად ვერაფერს ესმის. ასეთ ხალხს ყიუნს ვუწოდებ. ისინი მეგობრებთან ერთად დალევენ. ისინი იკითხავენ: როგორ არის მანქანა? და Rastenok უპასუხებს: დიახ, ნაგავი. ამ მანქანის ხმაური იმალება. შესაძლებელია, რომ ამ მანქანისთვის ის დაუყოვნებლივ დაიქირაოს სტუდენტი.
ეს უნდა იყოს ერთი. და ეს მანქანა მზადდება მხოლოდ მისი კონტროლისთვის. Jaguar XJ არის სიამოვნების მანქანა. თუმცა, ალბათ, ის უფრო ნაკლებ მძღოლს გამოიყურება, ვიდრე Bentley Continental GT: რომელთაგან, ალბათ, მე ვირჩევთ ორივეს იაგუარს. თეორიულად, ამ მანქანას შეუძლია ძალიან სწრაფად მართოს. მაგრამ ეს სჭირდება Jaguar XJ და, რაც მთავარია, მისი მფლობელი? სავარაუდოდ არა. შემდეგ, თუ მანქანა დაჩქარებულია 250 კმ/სთ-მდე (ის ელექტრონიკას კიდევ არ მისცემს), მაშინ ეს უნდა იყოს გრძელი თავისუფალი ხაზი. მშრალ მაგისტრალზე, მანქანა ძალიან სწრაფად აჩქარებს. Ძალიან სწრაფად. და სტაბილიზაციის სტაბილურობა ძალიან კარგია. ის არ ძეხს იხდის სხვადასხვა მიმართულებით. საჭეების კომპიუტერული მეცნიერება, მისი უნარი გადარიცხოს შეტყობინებები იმის შესახებ, თუ რა ხდება წინა ღერძთან, განკუთვნილია მყარი ჯენტლმენისთვის. არ არის ფიზიკური ხარჯები, არ არის ტიტანიკის ძალისხმევა, რაც მძღოლს აიძულებს გაიხსენოს ქეთერის ტრენაჟორები, ან სორმანის ოსტატების ორი წონის წონის დაღვრა. ყველაფერი ძალიან რბილია, დაზიანებული რეჟიმში - გმადლობთ, ZF- ის ძვირფასო ექსპერტები, რომლებიც ამარაგებდნენ XJ- ს ადეკვატური გამაძლიერებელი. კატების კატის შეჩერება მშვენივრად მუშაობს. ზოგადად, იპოვნეთ ასეთი ბალანსი 400 ცხენის ძალას შორის. და კომფორტი არის ჯოჯოხეთის სამუშაო საავტომობილო დიზაინერებისა და ინჟინრებისთვის. მაგრამ ეს არის იაგუარი. ეს არის კონკრეტული ბრიტანული მანქანა. თუ თქვენ ხართ ანგლომანი, ანგლოფილი და თუნდაც ბრიტანეთს კარგად იცნობთ ოდნავ უფრო ფართო, ვიდრე ილონა დევიდოვას მეთოდების ფარგლებში, თქვენ ყიდულობთ იაგუარს, არა პორშს ან ფერარს.
 
თქვენ უნდა წავიდეთ სწრაფად, მაგრამ არ ამოწუროთ საკუთარი თავი მუდმივი ჯირკვლებით და გადატვირთვებით - გთხოვთ. ძრავას აქვს ინგლისური ძრავა. ანუ, იგი მზადდება ბრიტანული საუკეთესო ტრადიციებში (ჩვენ ყველა ამ ლეღვის მიგილს გლობალიზაციით მოვიყვანთ ფრჩხილებით). მე, როგორც ადამიანი, რომელიც ასტონ მარტინთან მჭიდრო კავშირშია, ადვილად შევამჩნიე ძრავის ეროვნული ხასიათი. მაშინაც კი, თუ მასზე არსებობს ეტიკეტი, რომელიც დამზადებულია ჰინში. Jaguar XJ– ში ის გრძელია (მიუხედავად ტურბოკაციისა), ის ყველგან თანაბრად მუშაობს. სადაც მას აქვს ზემოდან ბარიერი და ქვედა ზღვარი, ის გრძნობს, რომ ესმის. ძრავა ისე შეუფერხებლად არის გაჟღენთილი, რომ თითქმის შეუძლებელია გადაცემიდან გადაცემამდე გადასვლის დაჭერა.
 
სასაცილოა, რომ არსად ნახავ. არ აქვს მნიშვნელობა როგორ მოვიძიე, ვერ ვპოულობდი გადაცემის ნომრის ინდიკატორის რაიმე ეკრანზე. ანუ არსად (არც ავტომატურ რეჟიმში და არც სახელმძღვანელოში) მძღოლს შეეძლება მოტყუების ფურცლის გამოყენება და მნიშვნელოვნად იტყვის, რომ მან მეხუთეზე კარგად გაიტანა. ვაღიარებ, რომ მე არ დააჭირე რაიმე საიდუმლო ღილაკებს, მაგრამ შევეცადე ის, ვინც საზოგადოებრივ დომენშია. გზის გასწვრივ, მე აღვნიშნავ, რომ მაშინაც კი, როდესაც თქვენ თვითონ გადაადგილდებით ბერკეტს რთული J- ისპრექტორიაში, თქვენ ვერ ხედავთ, თუ რა სახის გადაცემას აყენებთ. ყუთის სახელმძღვანელო რეჟიმი არ არის ბანალური + და -, არამედ წოვს, ხუთი ნაბიჯით. ასე რომ, მეჩვენება, რომ მძღოლიდან პროგრამები განზრახ იმალება. იფიქრე წამებში! - ეს არის ის, რაც ინჟინრებს სურდათ ეთქვათ. ”თქვენთან არავინ დაგიბრუნდებათ, რადგან არ ჩქარობთ.” თქვენი არსებობის გაზომვა მოცემულია ამ მანქანაში.
საკონსულტაციო კომპანიის J.D. ძალა და თანამოაზრეები: Jaguar რჩება საუკეთესო ევროპელი ავტომწარმოებელი. ასე რომ, ნებისმიერ შემთხვევაში, 37,000 ახალი მანქანის მფლობელი, რომლებიც გამოკითხეს სოციოლოგებმა და იაგუარმა დაადგინეს, გადაწყვიტეს უმაღლესი ხარისხის და საიმედოობის რეიტინგი.
მოსკოვის ერთ -ერთმა დილერმა იპოვა ორიგინალური გზა იაგუარის მანქანების გასაფართოებლად. Jaguar XJ და Jaguar XK- ის მოდელებზე დატვირთვისას, დილერი გთავაზობთ რობინსონის ვერტმფრენის მიერ წარმოებული ამერიკული ვერტმფრენის საცდელ დრაივს.
პოპ, ბრიტანეთი. თუ ჩვენ ვსაუბრობთ ტექნიკურ მახასიათებლებზე, მაშინ ამ Jaguar- ში ყველაზე უნიკალური სისტემა, ჩემი აზრით, არის DSC. თუ გამორთეთ, მანქანა აბსოლუტურად უკონტროლო ხდება. ის კომაში მიედინება. მას აქვს ტვინის დეპრესია. მოგზაურობისთვისაც კი, იგი მზად არის. თქვენ ბერკეტი დააყენეთ R- ზე, დააჭირეთ პედლებს იატაკზე, ხოლო მანქანა ნაცვლად ნახტომი ზარმაცი გადაჭიმული.
DSC– ს ჩართვა იცვლება იაგუარი რადიკალურად. აქტიურ მდგომარეობაში, იგი გამორიცხავს არა მხოლოდ ბორბლის უკან შეცდომების ალბათობას, არამედ მანქანის საზღვრებს გარეთ. ეს არის სისტემა, რომელიც არ დაუშვებს თემთა პალატის ყოფილ წევრს აჯანყება. ასე რომ, მან მოულოდნელად გადაწყვიტა, რომ მისი გაზომილი ერთფეროვანი ცხოვრება დილის 6 საათზე აწევით, ნახევრად სირბილი, კონტინენტური საუზმე, ფინანსური დროების კითხვა, სამუშაო, ლანჩი, Firec Rover- ით და იშვიათი საშობაო სექსით. და მოულოდნელად ამ ჯენტლმენის მატრიცაში იყო ბზარი. მან გადაწყვიტა, რომ ცხოვრება უშედეგოდ ცხოვრობდა და აუცილებელი იყო დაუყოვნებლივ დაეტოვებინა ყველაფერი. დალიეთ ბარში, აიღეთ მეძავი და არ მოხვალთ სახლში. DSC სისტემა მას არ დაუშვებს. იგი მას სახლში დაბრუნდება. ის არ დაუშვებს მას, რომ მორცხვი იყოს ნებისმიერი მეძავი. არა მთვრალი, ჯოჯოხეთში მიდიხარ. და ის კვლავ გაიღვიძებს დილის 6 საათზე, ისევ ის შეჭამს თავის კონტინენტს Braexfast და კვლავ წავა სამსახურში, რომელიც სახლიდან ხუთი წუთია. ასეთი ამბავი.
მეგობრული ფორდის ანექსიის შემდეგ, Jaguar ბრენდის გულშემატკივრებმა გადაურჩნენ რამდენიმე კულტურულ შოკს. მათი უმეტესი ნაწილისთვის, იაგუარი ტანსაცმლის ინტერიერით ან იაგუარით, სადგურის ვაგონის პაკეტში, მიეკუთვნება იმ ქმნილებების ტიპს, რომელზეც ჩვეულებრივად უნდა ისაუბრონ ოჯახში, არა ფრაგმენტების გარეშე. იმავე ყინულის სიცივეში, მათ უნდა დაასხით Jaguar XJ 2006 სამოდელო წლის განმავლობაში, Ford და Peugeot სპეციალისტების ერთობლივი განვითარების 2.7 V6 ტურბოდიზით. მანამდე, ფლაგმანი იაგუარები წარმოიქმნენ ექსკლუზიურად ბენზინის ძრავებით. მიუხედავად იმისა, რომ კომპანიის მენეჯერი Jaguar Cars Bibiana Boerio Solar Jaguar- ის გამოჩენას ინსულტის რიგში რეალურ მიღწევად თვლის. მანქანა 2.7 ლიტრიანი დიზელის ძრავით (207 ცხ.ძ.) ავრცელებს XJ ადგილიდან 100 კმ/სთ-მდე 7.8 წამში.

ტექსტი ნიკოლაი ფომენკო, ფოტო ანდრეი დანილოვი

ჩვენ მადლობას ვუხდით დახმარებისთვის კომპანიის CJSC Ford Motor- ის სროლის ორგანიზებაში, (495) 777-8500, Fashion Chapurin- ის სახლი, (495) 708-3218 და რუსეთის საავტომობილო ასოციაცია.
 
Jaguar XJ 4.2 superCharged
 
ბენზინის ძრავა, V8
სამუშაო მოცულობა (კუბური კუბი) 4196
ძალა (L.S. at rpm) 395 at 6100
 
მომენტი (NM at rpm) 541 at 3500
უკანა დრაივი
გადაცემათა კოლოფი 6-სიჩქარიანი ავტომატური
სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე (მმ) 5090/1860/1448
ბორბლის ბაზა (მმ) 3034
აღჭურვილი მასა (კგ) 1665
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 250 (შეზღუდულია ელექტრონიკით)
აჩქარება 100 კმ/სთ (გ) 5.3
საწვავის მოხმარება (ქალაქი/მაგისტრალი, ლ/100 კმ) 18.6/9.0
გამოცდილი მანქანის ღირებულება მოსკოვში 156,000 აშშ დოლარია

 

წყარო: "ავტოპილოტი"