ტესტი Drive Hyundai Sonata I45 2009 წლიდან სედანი

ვახშამი მსახურობს!

რამდენიმე წლის წინ, Hyundai შეიძინა Kia კომპანია. შემდეგ მან 130 მილიონი დოლარი გაატარა მეხუთე სონატას განვითარებაზე. ფული გადაიქცა Hyundai Sonata V და Kia Magentis
Kia Magentis თითქმის იგივე სონატაა, მხოლოდ ოდნავ მოდიფიცირებული ორგანოა. დანარჩენი კვანძები და აგრეგატები მიიღება ჰიუნდაის სონატასგან. ორივე მანქანა ჩვენს ბაზარზე ახალბედაა, მაგრამ მათ შორის მთელი განსხვავება არის შეკრების ადგილი, გარეგნობა და $ 12 ათასი, რომელიც მყიდველს უნდა გადაიხადოს რაღაც. კითხვა რა?
 
ერთხელ - ბიზნეს კლასი. Sonata- ს გასაღებები, კომპანიის მენეჯერმა ამაყად შენიშნა, რომ ეს აღარ არის ოჯახის სედანი, მაგრამ ყველაზე რეალური ბიზნეს კლასი.
სად არის ის, რომ თხელი სახე, რომელიც ჰყოფს მოსაწყენი ოჯახის სედანი ბიზნეს კლასის სედანის ლაქების სამოთხეში?
მაგალითად, სონატა და მაგენტისი, განსხვავება მკაფიოდ გამოხატავს, როგორც მჟავე საშუალო ლაქტუმის ქაღალდის ენაზე. ეს მანქანები იდენტურია იმდენად, რომ მძღოლი, რომელიც მუდმივად გადანერგილია Hyundai Kia- ში და პირიქით, განაგრძობს დისკრიმენტულ სინდრომს. ერთი განსხვავებით: KIA- ში იწყება არასრულფასოვნების კომპლექსის დამახინჯება და Hyundai- ში, Majestica აქტიურად ყვავის.
 
მიუხედავად იმისა, რომ ორივე მანქანა შეფუთულია საკმაოდ decently. დავიწყოთ Magentis. სრული electropacket. Ჰაერის კონდიციონერი. სიმაღლის რეგულირებადი საჭმლის სვეტი. ელექტრონული გამორთული კურსის სტაბილიზაციის სისტემა. მძღოლის სავარძლის მექანიკური მექანიკური, მაგრამ მათი სპექტრი საკმაოდ საკმარისია იმისათვის, რომ ნებისმიერი ზრდის პიროვნება და კომპლექსი, რაც შეიძლება კომფორტულად მართოს. ძალიან კომპეტენტური ხელთათმანები და დამატებითი ჯიბეები ბოთლებისა და სხვა ნივთებისათვის, რომლებიც აუცილებელია პატარა ნივთების გზაზე. და ყველაზე სასიამოვნო და აქტუალური წვრილმანი - ცალკე rosette სიგარეტის მსუბუქია. ასე რომ, ეს მოსახერხებელია დამტენი დამტენი მობილური ტელეფონით!
 
სონატაში ყველაფერი იგივეა, იმავე ადგილას. პრიმიტიული მოგზაურობა-კომპიუტერი არასასიამოვნო კონტროლი დაემატა ყოველდღიური გარბენი კონტრს. სიცოცხლის მხარდასაჭერად კეთილშობილური livelists, მწვავე სავარძლები და კლიმატის კონტროლი ტრივიალური კონდიციონერის ნაცვლად. წინა მგზავრისთვის არის Airbag. დიახ, მაინც ლუქი. შემდგომი - მყარი სიღრმე VU. მაგრამ ყურადღება, აქ არის ოჯახი და ბიზნეს სედანი შორის ხაზი.
Magentis decanted იაფი პლასტიკური კომბინაციაში იაფი plush. მადლობა ღმერთს, რომ მინიმუმ ფერები აირჩია ტონი. მხოლოდ ტყავის ნაწილები, რომელიც შეიძლება გაიმართა Plezir, არის საჭე და გადაცემათა კოლოფი selector. მაგრამ კანი საჭე აშკარად მეორე კლასის და ბერკეტი კოლოფი არის იგივე როგორც Sonata. რაში ...
... კარები, ადგილების და ნაწილები ტორპედო ამშვენებს ძალიან კარგი კანი. სიმართლე გითხრათ, ძალიან კარგი. თითქმის marocine. კარი, წვერი და ცენტრალურ კონსოლზე მიმოფანტული ჩანართები პლასტმასის ქვეშ ძალიან კეთილშობილური ხე. ეს ყველაფერი გამოხატავს კაცი სუსტი ნერვები - ამიტომაც გამახსენდა სიდიადე Majuity დასაწყისში. მიუხედავად ამისა, ეს არის ბიზნეს კლასის. მაშინაც კი, თუ მთელი ბიზნეს დაწნული გარშემო ქსელი კომერციული კიოსკები. მაგრამ ჯერ კიდევ არსებობს რაღაც Sonata, რომ ეს ბადებს მისი ფოტო მიუწვდომელი სიმაღლე კია. რატომ Magentis დარჩება ოჯახის მანქანა, და Hyundai უკვე რეალური sonata ახალბედა ბიზნესმენი.
ორი - ახალი ხელმძღვანელი ჰყავს. დამკვიდრებული ტრადიცია, დააყენოთ ბიზნეს კლასის მანქანები მოცულობა 2,5 ლიტრი - Moveton. თითქოს ყველა ბიზნესმენს, რომელმაც დაყოფილი ფუნქციონირებს სივრცეში, ითამაშებს Schumacher ძმები ერთ ადამიანს. მით უმეტეს, რომ დაცემა დოლარი არ დაეწიოს კი მაკლარენი, და თქვენ არ კლავს ბედი კი Lamborghini. მაგრამ კანონი არის კანონი. პრესტიჟული მანქანა უნდა გაანადგურეს off შუქნიშნის.
ასე რომ, Sonata ახალი 2.7-ლიტრიანი V6 ძრავით სიმძლავრით 178 ც.ძ., ცილინდრიანი ბლოკი ალუმინის. მისი განვითარება, ახალი ტექნოლოგიების მაქსიმალური შევსების სივრცეში იყო გამოყენებული, ამცირებს საერთო ხმაური და ვიბრაცია. მაგალითად, კონდიციონერი კომპრესორი პირველად დაფიქსირდა უშუალოდ ცილინდრიანი ბლოკი.
მე ვიქნები გულახდილი - ის შთამბეჭდავი. მოჩვენებითი განცდა, რომ საავტომობილო იქ არ არის. რამდენჯერმე მე კი მექანიკურად გამოყვანილია ავტორი, არ გადამხდელი ყურადღებას tachometer, რომელიც პირდაპირ ყვირილი - არ არის საავტომობილო, არ არსებობს! მაგრამ ეს აბსოლუტურად არ ჩანს ვიბრაცია gearshift ტრივიალური და არ შეიძლება ისმის. ხმები შესვლის სალონი მხოლოდ მას შემდეგ, 4 ათასი. სიჩქარე და შევახსენო ხმა გაშვებული ტურბინის on of Saab. კორეის მივესალმებით!
     
2.0 ლიტრიანი ძრავა დამონტაჟებულია უფრო დემოკრატიულ მაგენტში. ბუნებრივია, ის უფრო მეტად გამოხატავს თავის სხეულს უფრო ზარმაცი. კარგი დაბრუნება მასზე შეიძლება დაელოდა მხოლოდ მაშინ, როდესაც ტაქომეტრი arrow მუდმივად ჩამოკიდებული 4 ათასი რევოლუციისთვის. მოკლედ - დაპყრობა არ გვინდა, ქვედა ვერ. მიუხედავად იმისა, რომ 2.7 სონატას ადვილად შეარჩიო ბოლოში - საკმარისია, რომ ის 2.5 ათასამდე გავაგრძელოთ და შეგიძლიათ გადაიტვირთოთ უკანა ბამპერის მერსედესი და Audi. განსაკუთრებით Xenon არის სტანდარტული.
სხვათა შორის, ბედის შესახებ. უსაფრთხოების საკითხები გააზრებულია სონატაზე ძალიან სერიოზულად. პირველად, Hyundai გამოიყენება ინტელექტუალური სენსორული სისტემა მანქანით. ის ბლოკავს სამგზავრო აირის გააქტიურებას მისი არარსებობის შემთხვევაში ან ნულოვანი რისკის შემთხვევაში - ამით არ არის გამოყენებული ჭარბი დაზიანება. Magentis ვერ დაიკვეხნის ასეთი სისტემა. რა მოხდება - ოჯახის ცხოვრება უფრო იაფია, ვიდრე სიცოცხლე, ამბობენ, ბიზნეს პარტნიორი?
 
 
 
სამი - საკუთარ თავს ზრუნავს. მაგრამ ორივე მანქანა ცუდად ცუდად მიდის. ვგულისხმობ დინამიკის დაჩქარებას, მაგრამ მძღოლისა და მგზავრების კომფორტი. ჩვენ გვყავს ქუჩაში Vrubel ტესტი საიტი - ორი ცრუ პოლიციელი დამზადებული საიდუმლოებით მოცული პლასტმასის, რომელიც არ შეიძლება გამოყენებულ მოლეკულებს კი mases-garbage სატვირთო მანქანები. ასე რომ, სარედაქციო Ford ფოკუსზე სიჩქარე 80 კმ / ს მე ფლეში ამ პოლიციელებს გარეშე ოდნავი ზიანი მანქანა და საკუთარი სხეულის. სადღაც ქვეშ ქამარი მანქანა მოისმინა, თუ როგორ არარეგულარულობის შეჩერების მუშაობს, და ეს არის.
ორივე კორეელი არ დადგა ეს გამოცდა. გრძნობები პასიურ პოლიციასთან შეხვედრისგან შეიძლება აღწერილი იყოს. პირველი გადახტა წინა შეჩერება. მაშინ - უკანა, და ამავე დროს განცდა, რომ მანქანა ძალიან მოხდა ქვეშ ass. აშკარად, არამეგობრული ბიზნესი. ამ აკრობატული Etude- ის შესრულებით, ორივე მანქანა თითქმის ყველა შიდა პანელს უჩიოდა და მხარის სარკეებს ეხება.
პირდაპირი, მარტივი ვარჯიშის შესრულებისას, სარდაფში, რომელიც არის ელემენტარული მკვეთრი გამჭვირვალე საჭესთან მარცხენა მხარეს, აღმოჩნდა, რომ სონატა და მაგენტისი სონატა და მაგენტისი იწყება მუქარით, როდესაც ეს არის არ ელოდება ამ მყარი მანქანას. ბუნებრივია, არსებობს რეალური საფრთხე ავარია მხარეს Skid.
სამუხრუჭე სისტემა უფრო მეტად მომეწონა KIA- ში. ეს უფრო დატვირთული იყო. ABS on sonata მუშაობს, რომ ეს რბილად, უცნაური. ზოგჯერ მაშინ, როდესაც ეს არ ელოდება ყველა, მაგალითად, საკმაოდ მშრალი ასფალტის. ზოგჯერ ეს არ მუშაობს, მაგალითად, მკაცრად შეღებილი საფარი - მანქანა უბრალოდ სლაიდები მასზე, ისევე როგორც წყალი. ზოგადად, უცნაურია - სტილისტი სივრცის შესწავლა დარწმუნებულია, რომ სამუხრუჭე სისტემაში კვანძების იდენტურია.
 
 
 
ოთხი - ფული ზრუნავს. არა რითში. მაგრამ ეს საკმაოდ სამართლიანია. ახალი სონატა ამერიკის შეერთებულ შტატებში დიზაინერის ბიუროს სიღრმეში შეიქმნა. ეს გამოიყურება ბევრად უფრო მყარი და უფრო ლამაზი, ვიდრე მეოთხე sonata საწყისი Hyundai. მაგრამ მე სუბიექტური აზროვნება - ბევრად უფრო მეტია, რომ მშობლიურ, კორეის დიზაინის მაგენტს. განსაკუთრებით მისი წინა ნაწილი, რომელიც არის რაღაც დაუსაბუთებელი შეხსენება Cadillac.
ამისთვის snack მე შეგახსენებთ: განსხვავება ფასს შორის ორს შორის ეს მანქანა არის ოფსეტური $ 10 ათასი დოლარი და უფრო სწორი არჩევანი უდავოდ Kia, მიუხედავად სუსტ საავტომობილო და გამარტივებული ვერსია შინაგან საქმეთა გაფორმება. შეხვდება ჯერ კიდევ ტანსაცმელი. და გთხოვთ, გაეცნოთ ბიზნეს პარტნიორებს თქვენს მანქანაში. უმჯობესია მაგიდაზე დასხდნენ ჩიკ რესტორანში - მხოლოდ 10 ათასზე გადაარჩინეს კუდი.
ტექსტი Nikolay Kachurin, ფოტო Alexey Ilyin

Hyundai Sonata V მანქანა უზრუნველყოფილია Rolf-South, (095) 755-5505, Kia Magentis - Avtotor, (095) 927-3915. დაზღვევა ხორციელდება ინგოსტრში, (095) 956-5555.

მოდელი / მოდიფიკაცია Hyundai Sonata V Kia Magentis
მწარმოებელი Hyundai Motor Company / Korea Kia Motors Corporation Avtotor Korea - რუსეთი
გაცნობის სედანი სედანი.
კარების რაოდენობა / ადგილები 4/5 4/5
მანქანა
ტიპის ბენზინი ელექტრონული ინექციის ბენზინით ელექტრონული ინექციით
მდებარეობა წინ, ჯვარი წინა, ტრანსსასაზღვრო
სამუშაო მოცულობა (კუბი სმ) 2675 1997
პუნქტების / ცილინდრი საიდან 6 / V-ფიგურა 4 / Angle
სიმძლავრე, კვტ (hp) დაახლოებით. 131 (178) 6000 / წთ. 100 (136) 6000 / წთ.
Moment (ნმ rpm. / წთ.) 250 3750 180 at 4600
ᲒᲐᲓᲐᲪᲔᲛᲐ
წინა წინა დისკზე
მექანიკური კოლოფი, 5-სიჩქარიანი მექანიკური, 5 სიჩქარიანი
შეჩერება
წინა დამოუკიდებელი ორმაგი განივი ბერკეტი განივი სტაბილურობის სტაბილიზატორი დამოუკიდებელი ორმაგი განივი ბერკეტი განივი სტაბილურობის სტაბილიზატორი
უკანა დამოუკიდებელი მრავალ განზომილებიანი, განივი სტაბილურობის სტაბილიზატორი დამოუკიდებელი მრავალ განზომილებიანი, განივი სტაბილურობის სტაბილიზატორი
STEERING
Gear Rake ტიპის Hydrausselleter Gear Rake Hydraulor
მინ. შეცვლის დიამეტრი (მ) 10.5 10.5
Torkemose
წინა / უკანა დისკი ვენტილირებადი / დისკის დისკი ვენტილირებადი / ბარაბანი
ABS 4-არხი 3-არხი
ზომები / მოცულობა / წონა
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4747/1820/1422 4710/1820/1410
მასობრივი Curb (კგ) 2700 2700
საჭე ბაზა (მმ) 1439 1320
საბურავები 205/60 R16 205/60 R15
დინამიური მახასიათებლები
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) მონაცემები 207
100 კმ / სთ (წმ) არ არის მონაცემები მონაცემები
Ეკონომია
საწვავის მოხმარება (L / 100 კმ, ქალაქი / გზატკეცილი) მონაცემები არ არის მონაცემები
ფასი მოსკოვში $ 30 ათასი $ 17.8 ათასი
 

წყარო: "ავტოპილოტი"