ტესტი Drive Hyundai IX35 (Tucson) 2009 წელს SUV

Invisible

Hyundai Tucson
 
მანქანა
ტიპი ბენზინი V6.
სამუშაო მოცულობა, სმ 3 2656
Max. Power, ლ.? P. rpm. 175/6000.
Max. მომენტი, ნმ rpm. / წთ. 241/4000.
გადაცემის avt., 4-art.
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ-180
აჩქარება 0100 კმ / სთ 10.5
სულ ინფორმაცია
საწვავის ხარჯი (ქალაქი / მარშრუტი), ლ / 100 კმ 19 / 12.4
Wheel ბაზა, მმ 2630
სიგრძე, მმ 4325
სიგანე, მმ 1795
სიმაღლე, მმ 1730
მასობრივი ჭრის., კგ 1678
ფასი, რუბლს შეადგენს. საწყისი 908 900.
მას შეუძლია ასვლა მთაზე, თუნდაც ნაწილი დისკები დიდი ხანია დაწნული ჰაერში
რა შეიძლება იყოს შეუმჩნეველი მიერ Hyundai Tucson? მიუხედავად იმისა, რომ მე არ ვამბობ, ფოტოგრაფი, რომელიც ამ parcutter არის მუდმივი ლიდერი გაყიდვების, ანდრეი იყო წმინდა დარწმუნებულია, რომ Tushkan არის ძალიან იშვიათი beast რუსეთის გზებზე. მანქანა უერთდება ნაკადი, არ გამოირჩევა ფორმაში და არც ფერი. ინტერიერი მარტივი რი, განსაკუთრებით ჩვენს დროში, როდესაც თუნდაც ჩინური ვისწავლეთ თუ როგორ უნდა შექმნათ საკმაოდ ღირსეული სალონებში. აქ სამეფოს იაფი მასალები და მარტივი ფორმები. რა თქმა უნდა, ამ ასკეტიზმის თანდათან შეეგუება ეს იმიტომ, რომ ყველა საჭირო, ქმნის კომფორტს ვარიანტები და მუშაობა შესანიშნავი. ეს shy იხვის ჭუკი, შესაძლოა, და შეწუხებული, თუმცა, ეს ერთ-ერთი საუკეთესო პერსონაჟი კვარტეტი.
Spy მანქანა
ერთ-ერთი ყველაზე წარმოუდგენელი ურბანული ჯიპები, არსებობს ბევრად მეტი, ვიდრე ჩანს
შინაგან საქმეთა lame ორივე ფეხზე
ასეთი გაფორმება დღეს არ დაუშვებს საკუთარ თავს კიდევ ჩინურ ავტომწარმოებლების
ქალაქში, ძლიერი 2.7 ლიტრიანი საავტომობილო გზით, Tucson ცხოვრობს ძალიან ორგანულად, გარეშე შეუქმნის აქტიური აჩქარება და მანევრები. მართალია, ამისათვის თქვენ უნდა მიიღოთ მანქანაში ცოტა, რადგან მანქანა საოცრად გააზრებული და არასამთავრობო მოხატული. პედლებიანი დარტყმები ხშირად იძლევიან პატარა ეფექტს, ვიდრე გლუვი, მაგრამ მყარი overclocking მომენტში, არ აძლევს ტრანსმისიების გადართვას. სხვათა შორის, ავტომატური გადაცემის აქვს სახელმძღვანელო რეჟიმი. Hyundai მხოლოდ ჩვენს ჯგუფში დამაჯერებლად ანელებს ძრავას, როდესაც სიჩქარე გადადის. და Tucson- ზე მართოს ძალიან სასიამოვნოა, საავტომობილო ჭკვიანია მას აჩქარებს სერიოზულ სიჩქარეს, რის შედეგადაც ძმებს, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც Nissan X- ბილიკი ახლოს არის დარბევების შესაძლებლობებზე. ამავდროულად, კორეელი გულგრილია იმაზე, თუ რა საფარი ქვეშ ბორბლები, არის თუ არა pits და რა ზომის ისინი არიან. მკვრივი, მაგრამ კომფორტული შეჩერება საეჭვოა მიკრო-რელიეფის ასფალტისა და პრაიმერები. აკუსტიკური კომფორტი ასევე lames, როგორც ჩანს, არის გამორჩეული თვისება კლასის ურბანული ჯიპები. ხმაურის ფონზე ორ ზონად იყოფა: Rumble მოდის უკან, თითქოს ფანჯარა გაიხსნა, ხოლო V- ფორმის წინ მდინარის წინ არის წინ.
 
ერთი შეხედვით, იხილეთ Hyundai ნიჭიერი მიდგომა ძალიან რთულია, ისევე როგორც გეომეტრია და კარგი, მაგრამ ეს მტკივნეულია. მოკრძალების გადამოწმების მიზნით, ცნობილია, რომ სარისკო სფეროა. კარგად მოაზროვნე ელექტრონიკის წყალობით, მას შეუძლია მთის ასვლა, მაშინაც კი, თუ ბორბლების ნაწილი დიდი ხანია ჰაერშია დაწნული! ჩვენთან ერთად, ლეგენდარული მიწის rover discovery წავიდა და, იმის გათვალისწინებით, რომ ძალიან ღრმა მეფეთა, მან იგრძნო თავად slippery თიხის სიმღერები ცოტა უფრო დარწმუნებული, ვიდრე ქალაქის ჯეკ!
ყველა გაფუჭების ავტომატი
უზარმაზარი დაგვიანებით გადართვა და ჩამოკიდებული პიკი მიმოქცევაში გადაკვეთს შესაძლებლობებს მშვენიერი ძრავის V6
გატეხილი გზა?
Ah, გატეხილი გზა და ნორმალური გზაა!
ჯერ კიდევ ტრაქტორი არ არის
off-road იგრძნობა სახლში
მორცხვი
watching Tucson აჩვენებს შესანიშნავი გაშვებული თვისებები ნებისმიერ გაშუქებას
ჩაფიქრება
2004 წლის პირველი ჩვენება. თომას ბურკლის (თომას ბურკლის ხელმძღვანელობით დიზაინი
გარეგანი ნაწილი
ამ მანქანის იმიჯი საოცრად სწრაფად მიჩვეული იყო და მჯერა, რომ მას მხოლოდ ძალიან რთული იყო. არა, ის არ არის მოძველებული. უბრალოდ მივიღე მას, და ეს არის მისი დიზაინის უდავო ხარისხი. სახეზე გამოხატულება ჩამოყალიბებულია აშკარად უაღრესად მაღლა ბამპერის ზედა ხაზს. ამ ავტომობილისგან კარგად და საიმედოდ დაცული ციხე-სიმაგრეა. ეს იქნება სასარგებლო, როდესაც პარკირების metropolis, ისევე როგორც snowdrifts და ქვიშის vegans. Side Silhouette ხასიათდება ზომიერი დინამიკა, მაგრამ თაღები ბორბლები და ფართო ასვლა ბოლოში სხეულის ზოგიერთი კუთხით შეიძლება ჩანდეს ზედმეტი მოცულობითი. უდავოა, რომ მოკლე უკანა swell არის ღირსება ჯიპი, მაგრამ არა მისი მხატვრული თვისებები. სამწუხაროდ. უკან, უდავოდ, კროსოვერი: საფონდო და კუნთების, და დის in სახით Hex ფანჯარა მეხუთე კარი.
შიგნით
ალბათ, ეს არის ყველაზე ლაკონური და გასაგები ინტერიერი გამოსასვლელში. ინსტრუმენტების T- ფორმის პანელზე, ცენტრალურ კონსოლზე მხოლოდ ვერცხლისფერი უგულებელყოფა და ინსტრუმენტის კომბინაციის ნიღაბი. და ინსტრუმენტის პანელის პლასტმასის გადანერგვა კარების upholstery- ს გამოიყურება ორგანული და თუნდაც ელეგანტური. ჭეშმარიტი, შავიდან ცოტა მუქი
ᲝᲗᲮᲘ ᲬᲐᲛᲧᲕᲐᲜᲘ
Hyundai Tucson აღჭურვილია Torque-on-Demand (TOD) სისტემის მოთხოვნით. ბრუნვის გადაცემა ხორციელდება ელექტრონულ კონტროლთან თვითმმართველობის საკეტით. ჩვეულებრივი რეჟიმი, გადაცემის 99% ბრუნვის წინაშე წინა ღერძი, და უკანა ღერძი უკავშირდება, როდესაც წინა ბორბლები slipped გამოყენებით ელექტრომაგნიტური clutch. კავშირი ხდება ხელსაყრელი დაგვიანებით, რომელსაც თან ახლავს. Off-road არის Inter-Axis Clutch- ის დაბლოკვის შესაძლებლობა, რათა გადავიდეს ავტომატური მუდმივი სრული დრაივის რეჟიმში.
 
ფუთა
SUVs Tucson- ის კონფიგურაციის თორმეტი დონე, სამი მარტივი მოწყობილობა სრულიად ჩამოერთვა სრული დისკზე და აღჭურვილია მხოლოდ ორი ლიტრიანი ელექტროენერგია და მექანიკური კოლოფი. ცოტა უფრო მაღალია, ვიდრე ხუთი ყველა წამყვანი მოდიფიკაცია, შესანიშნავი ხარისხი აღჭურვილობისა და ტიპის გადაცემის. დიზელის მომდევნო ეტაპზე, როგორც მექანიკისა და ავტომატებით. ორი ლიტრიანი Tucson გვირგვინდება ერთად პირამიდის, წარმოებული მხოლოდ ავტომატური გადამცემი, სრული წამყვანი და სრული პაკეტი.
Wheel ბაზა, მმ 2630
სიგრძე, მმ 4325
სიგანე, მმ 1795
სიმაღლე, მმ 1730
მაგისტრალური მოცულობა, L 644

კორეის გამოჩენა არის დამოკიდებული ფერის, მუქი სახე უკეთესი. შერეული აგრესიისა და ომისისადმი მიძღვნილად, რომელიც შთამომავლობას ქმნის

როგორ არის ცარიელი აქ! სულ მინიმალიზმი, ჭარბი ღილაკები, თაროები ან ჩვენება, თითქოს არა XXI საუკუნეში ეზოში

მოწყობილობები იკითხება და ნათელია, თუმცა, როგორც ჩანს, თითქოს სკუტერისგან
 
სკამები მარტივია, მაგრამ გასაკვირი მყუდრო

მარტივი მარტივი, და voicemier საწყობშია

ფანჯრის ბლოკი არის მარტივი, მაგრამ არანაკლებ მოსახერხებელია
 
 
მანქანა აკლია RAM- ს, მაგრამ მექანიკური რეჟიმი გადაარჩენს

არ არის ბევრი სივრცე უკან, მაგრამ ეს არ არის რთული შეესაბამება

 

წყარო: ავტომა