Honda Jazz (Fit) Test Drive 2008 წლიდან ჰეჩბეკი

განახლებული ხმა. ჰონდა ჯაზი

რუსეთში დაიწყო ჰონდა ჯაზის ახალი თაობის გაყიდვები. მანქანა ხელმისაწვდომია სამ მორთვაში: ელეგანტურობა, სპორტი და აღმასრულებელი.
 
Honda Jazz– ის ახალმა თაობამ მემკვიდრეობით მიიღო წინამორბედის ძირითადი უპირატესობები, რომლებიც 2001 წელს გაყიდვების დაწყების დღიდან მთელ მსოფლიოში დაარბიეს 2 მილიონზე მეტი ეგზემპლარი. 2009 წლის სამოდელო წლის მანქანას აქვს უფრო ფართო სალონი, უკეთესი ფუნქციონირება, უფრო ძლიერი და ეკონომიკური ძრავა. მანქანა უნიკალურ ნიშას იკავებს B კლასის ჰეჩბეკის თანამედროვე დიზაინის და კომპაქტური მინი-ქსელის პრაქტიკულობის გამო.
 
ახალი მოდელის შექმნისას გამოყენებული იქნა წინა თაობის კონცეფცია: SAB– ის ფორმის სტილში (კაბინები გამორთულია სალონში), ცენტრში მდებარე საწვავის ავზი, ასევე ჯადოსნური სავარძლების სავარძელი. სალონს აქვს შესანიშნავი ხილვადობა და განლაგების დაუსაბუთებელი მოქნილობა. ჯადოსნური სავარძლების სავარძლები მხოლოდ ერთ მოძრაობაშია დაკეცილი, შესაძლებელია ინტერიერის სივრცის გარდაქმნის 16 ვარიანტი, ხოლო ბარგის მოცულობა ასევე შესაფერისია უფრო მაღალი კლასის მანქანისთვის.
 
ტექნიკური მახასიათებლები Honda Jazz 1.4
 
ზომები
სიგრძე 3900 მმ
სიგანე 1695 მმ
სიმაღლე 1525 მმ
ბორბლის ბაზა 2500 მმ
აღჭურვილი მასა 1074-1128 კგ
საბურავის ზომა 175/65R15; 185/55R16
დინამიური მახასიათებლები და საწვავის მოხმარება (ICPP/ავტომატური ტრანსმისია)
მაქსიმ. სიჩქარე 182/180 კმ/სთ
აჩქარება 0 -დან 100 კმ/სთ 11.4/13.7 წმ -მდე
საწვავის ავზის მოცულობა 42 ლ
ქვეყნის ციკლი 4.7/4.6 ლიტრი
შერეული ციკლი 5.4/5.3 ლიტრი
ქალაქის ციკლი 6.5/6.5 ლ
 
საცურაო სხეული გლუვი ხაზებით, რომელიც გადის წინა ბამპერიდან უკანა მხარეს, ვიზუალურად ხაზს უსვამს მოდელის მთლიანობას. ფართო ტრეკი, დიდი ბორბალი, გაფართოებული ბორბლები და უფრო დიდი ბორბლები აძლევს Honda Jazz Solidity- ს.
 
შესანიშნავი ბალანსი დინამიკასა და საწვავის ეფექტურობას შორის უზრუნველყოფს ახალ IVTec 1.4 ძრავას, რომლის სიმძლავრეა 100 ცხ.ძ. იგი გაერთიანებულია როგორც 5-სიჩქარიანი მექანიკური, ასევე 6-სიჩქარიანი ავტომატიზირებული I– ცვლის ტრანსმისიასთან, რაც საშუალებას გაძლევთ გადარიცხოთ ხელით საჭე ფურცლების გამოყენებით. I-Shift ვერსია რობოტული გადაცემით არის აღჭურვილი Hill Start Assist System- ით, რომელიც ფერდობზე დაწყებისას, ხოლო მძღოლი სამუხრუჭე პედლისგან გადადის ფეხიზე გაზის პედლამდე, გაუძლებს მუხრუჭს 1 წმ-ზე. ამრიგად, მოწყობილობა ხელს უშლის უკან დაბრუნებას. საწვავის მოხმარება არის 5.4 ლ/100 კმ მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და 5.3 ლ/100 კმ, ავტომატიზირებული i-ცვლის ყუთით კომბინირებული ციკლით.
 
მოწინავე უსაფრთხოების სისტემების კომპლექსი, რომელიც უკვე ხელმისაწვდომია ახალი Honda Jazz– ის ძირითადი კონფიგურაციაში, მოიცავს ბრენდირებული VSA სტაბილიზაციის სისტემას, წინა სარტყლების პრეფერენციებს წონის შეზღუდვებით, წინა და გვერდითი საჰაერო თეგებით, უსაფრთხოების ფარდებით, ბავშვების საკინძებით კათედრა და Isofix– ის დამხმარე წერტილები, ასევე მუხრუჭების საწინააღმდეგო სისტემა.
 
2009 წლის 2009 წლის სამოდელო წლის Honda Jazz- ის ღირებულება ოფიციალური დილერების სალონებში ჩაითვლება 30,75 რუბლებით. 1 CU- სთვის
 
ძრავის მოცულობის დასაქმება, L გადაცემის ფასი, y. ე. ფასი (vk. დღგ), რუბრიკა.
ელეგანტურობა 1.4 MT 20 000 615 000
ელეგანტურობა 1.4 AMT 21 000 645 750
სპორტი 1.4 AMT 22 600 694 950
აღმასრულებელი 1.4 AMT 24 150 742 613
 

 

წყარო: ჟურნალის მანქანები და ფასები 2009 წლის 22 ივნისი.