Test Drive Great Wall ვენგელი 3 2005 წლიდან Pickup

Pickup Great Wall ვენგელი განიცადა კარდინალური restyling

Great Wall ვენგელი 5: გადატვირთვა, ჩადის, აღორძინების, გარდაქმნა და ტრანსფორმაცია. ერთი სიტყვით restyling ... ჩინეთის მაგარი დიზაინი, და იქ არის რაღაც მასში. დიახ, ეს აღმოჩნდა ფერმენტი ძველი სიმღერა, და აქ არ არსებობს არანაირი ეროვნული გემოს, მაგრამ რატომღაც მაინც ლამაზი.


Maiches Zhuban.
როდესაც თქვენ გაეცნობიან შემდეგი restyling of იაფი მანქანა, არ არის ცუდი იდეა. მსგავსად, ისინი აწარმოებენ stool, კარგად, და ჯოჯოხეთი დაამშვენებს მას? ჩვენ შევამცირებთ უკეთეს ფასს, ნაცვლად იმისა, რომ ახალი სახეობის ღირებულება გაამართლოს. არ არსებობს უფრო მეტი სისულელე, ვიდრე ანიჭებენ ღორის რკინის gibbine შეკრული თმა, რომ plov.




სასიამოვნოა. ყოველ წელს ჩინური სატვირთო უფრო თანამედროვე


ჩინური მუდმივად როლს ასრულებს. ყოველ წელს ჩვენ გვესმის, რომ ისინი რუსეთსა და გერმანიასთან ერთად ამერიკაში არიან დაკრძალეს, მაგრამ მსოფლიო მანქანის ინდუსტრიის დაშლა ყვითელი ჭირის გამო არ მოვიდა. არასოდეს მოხდება. მოდით შევხედოთ მრეწველობის ტანსაცმელი და აქსესუარები. კანონმდებლები ამ მოდის სხედან Paris, და ჯერჯერობით დედამიწის ბრუნვა, და არ იქნება. China რაც ბევრი ტანსაცმელი და მანქანები, მაგრამ არასოდეს გახდება ლიდერები. არარეალური გენი, კარმა, ხიბლი, სიპრიალის და ბოროვანი. აქედან გამომდინარე, პირველი ვერსია ჩინელი პიკაპი, გავიგეთ კონცეფცია VW Magellan, და როდესაც ტერმინის ჩვენ ვხედავთ რაღაც სტილში ძველი RAV4. მხოლოდ იმ შემთხვევაში, ჩინური არ არის საკმარისი audacity გააფართოვოს წლის ფრანკფურტის ავტოსალონზე კონცეფცია სახით pagoda დისკები და წავა, ფრიალი ოთხი curved upwards მიერ შაბათ ბამპერები, შესაძლებელი იქნება, ვისაუბროთ მინიშნება მსოფლიო ბატონობისაკენ, მაგრამ რადგან მათ საჭმელად crumbs სხვისი მაგიდასთან. მიუხედავად ამისა, განახლებული ვენგელი შეძლო. მიუხედავად იმისა, რომ ჩემი grinding, რომ ეს არ არის ცუდი, განსაკუთრებით შავი. ალბათ, სწორედ ამიტომ ჩვენ ვერცხლი.




ბუნებრივი ნაბიჯი.
Patency დამოკიდებულია მხოლოდ მძღოლის კვალიფიკაცია. აღარ არის დამოკიდებული, რომ არ იყო ელექტრონული თანაშემწეები და არა


მსგავსად მაღაზია ფანჯარა
დროს restyling, წინა ფარები, Hood, ბამპერები, რადიატორის ცხაური, წინა ფრთები, თავის მხრივ ნიშნები, ნისლის ფარები, ასევე შესწორებული ნაწილი გამოყენებული მასალები ინტერიერში. ყველა ეს არ იმოქმედებს ჭეშმარიტი არსი ამ მანქანის. რამდენიმე დღის განმავლობაში მივეცი ივანე, ჩვენი ტექნიკური ექსპერტი მიგყავს, თავს ... როდესაც ის დაბრუნდა მანქანა, მივხვდი, რომ Coca-Cola იყო splashing თასის მფლობელები. მან გაიხსენა, რომ მან დატოვა. როგორც ჩანს, ივანე რატომღაც გატეხა ქაღალდი მინის, და იგი დატოვეს. მან კი არ გადაიხდის ნებისმიერი ყურადღებას. რა განსხვავებაა, თუ რა ხდება სატვირთო. თუ თქვენ გაქვთ პიკაპი, დარწმუნებული ვარ, ის არის სრული ნაგავი. თუმცა, შესაძლოა, უბრალოდ ჯერ ის ორგანიზმში. სხვათა შორის, ჩინეთის ახალი შექმნილი kung. მანამდე, ვენგელი ის ბრენდირებული lid ჰგავდა უზარმაზარი მაცივარი heel, ახლა ის მხოლოდ ასლი BMW X6. იგივე უფსკრულს of გამავლობის კუპე. ძველი kung ჯანმრთელი იყო და მჭიდროდ რკინის, სათვალის გარეშე. მიმდინარე კომპაქტური და გახსნილია ყველა მხარეს, როგორც გამოფენაზე. Plus, მას აქვს განათება, ელექტრონული საკეტი და gowns for ვენტილაციის (ისინი მოდის მოსახერხებელი თუ გაგიმართლა შერწყმა). ძნელია იმის თქმა, რომლის kung უკეთესია. ჩემი აზრით: პიკაპის არ უნდა ჰქონდეს მოიცავს. იგი ხელს უშლის dimuits. დასჭირდა, ვთქვათ, შეასრულოს პალმის, მოტოციკლი ან კარადები სრული ზრდა. სად უნდა მისცეს kung? ავტოფარეხით? მარტო არ ამოიღონ, და აცვიათ უკან კვირაში. ახალი სახურავი არის თანამედროვე, მაგრამ სხეული კლავს იმ bevelous reopers არ ჯდება ბევრი.


   
- ბოროტებად სახეს. აგრესია გაცილებით მეტია, ვიდრე იმავე


- პროექტი. გამტარ ორგანოს საშუალებას გაძლევთ სატრანსპორტო, მაგალითად, ძაღლი


თუ თქვენ არ დაბნეული
შასი მხრიდან ვენგელი უცვლელი დარჩა. ჩვენს წინაშე არის კიდევ სატვირთო. ერთად კარკასი, წყლები, მკაცრი გადაინაცვლებს სრულ წამყვანი ეფუძნება ამერიკული ავარია ყუთი BorgWarner და 2.3-ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, აშენდა ძველი Mitsubishi ერთეული. სამოქალაქო გამოყენება, ეს არის შესაფერისი თუ თქვენ არ ხართ გაჭირვებული შერყევისკენ და ვიბრაცია. ცარიელი სხეულის ჩავა საკმაოდ მხიარულ დროს გასწრება არ შენელდება. თუმცა, სატვირთო მოუწევს განიცდიან უფლება ზედიზედ. საავტომობილო არ არის, განსაკუთრებით სავაჭრო: 106 ცხენის ძალას და 195 ნიუტონ-მეტრი გამოიმუშავებს. მოკრძალებულად, მაგრამ ეკონომიკურად. Patency დამოკიდებულია მხოლოდ მძღოლის კვალიფიკაცია. ეს აღარ უნდა დაეყრდნოს, რომ არ არსებობს ელექტრონული დამხმარე. გეომეტრია ორგანო არ ჩაერიონ rumble დიდი მუწუკები, ძალიან მკაცრად protruding ნაწილების ქვეშ ბოლოში არ შეინიშნება.




Memory წინაპრები.
არ არსებობს cons ამ ინტერიერი. ყველაფერი ძალიან ფუნქციონალური და ჯანსაღი შეახსენებს Toyota Hilux


რუსეთის ბაზარზე ვენგელი ერთი კონკურენტი UAZ აღება. ეს არის ბევრად უფრო ზომები და შიდა სივრცე. შესადარებელი დაბრუნება მორთვა, კონკურენტები ეღირება 589.000 და 622.000 რუბლი, შესაბამისად. ყოველ წელს მიზეზი, რის გამოც ჩინურ შეიძლება ურჩევნია მოწინააღმდეგეს უფრო. თუ ვწერ ასე რომ, თუ ჩინური არ ინვესტიცია ახალი დიზაინი? Არ ვიცი...


 

Pickup კუპე. ახალი სიტყვა მანქანის დიზაინი. სასარგებლო მოცულობა სხეულის დაეცა გარდაცვალების მამაცი ბრძოლაში სილამაზის


ფრთხილად, ტექნიკური დეტალები
გარედან Great Wall ვენგელი 5 წარმომადგენელი თანამედროვე თაობის ჩინური pickups. თუმცა, ეს შექმნილია ძველი წესით და ეფუძნება კლასიკური ფოლადის ფარგლებში კიბე. მანქანა აღჭურვილია მარტივი და საიმედო GW491Q ძრავა, დამზადებულია იაპონური მოტივები და ამერიკული გადაცემის BorgWarner კიდევ უფრო საიმედო და უფრო ადვილია. შეფრქვევის მიუთითებს იმაზე, რომ ეს არის თითქმის თანამედროვე მანქანა, და არა მხოლოდ უტილიტარული მანქანა სატრანსპორტო ღორის ბაზარზე. ხალიჩა საჭის მექანიზმი ერთად ჰიდრავლიკური შეცვლა ხდის მარტივი კონტროლი მანქანა ასფალტზე და ტალახში.


Spring უკან და torsion წინა pendants, ბარაბანი უკანა მუხრუჭები, ამცირებს გადაცემის გადაცემის ყუთი, ზოგიერთი ელექტრონული ექსცესების სახით ABS და ESP ეს ყველაფერი არის დაფარული სხეულის გამოყენების თანამედროვე დიზაინის: როგორც ჩანს, ეს არ არის ცუდი.


მყიდველები ვაფასებთ მუშაობის დიზაინერებს და სალონში, მაგრამ კიდევ უფრო სასიამოვნოა, რომ პანელები შეწყვიტა იზრდება.



ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევის, ფოტო Alexander Insurance Baranova
 
 

წყარო: 4x4 ჟურნალი [მაისი / 2012]