ტესტის დისკზე დიდი კედელი Hover H5 წლიდან 2011 SUV

შეამოწმეთ ჩინური ჯიპი

ჩინეთის ბრენდის დიდი კედლის ჯიპები მხოლოდ ერთი წელია რუსეთში. ყველაზე motorists ეკუთვნის ამ მანქანებს დიდი წილი უნდობლობა. და, როგორც აღმოჩნდება, ეს უფლება. მინიმუმ, გამოცდა ახალი მოდელი დიდი კედელი hover, რომელიც ეხება რაოდენობის ძვირადღირებული, აჩვენა, რომ ჩინელები ჯერ კიდევ შორს მსოფლიოში. მიუხედავად იმისა, რომ მათ აქვთ მეტი ფასები.

ჩინურ კომპანიებს ძალიან აქტიურად ყიდულობენ მათ მანქანებს რუსეთში. თუმცა, რა მანქანები მოჰყვა შუა სამეფოს ძნელია იმის თქმა, სანამ არ ცდილობენ. ყოველივე ამის შემდეგ, ერთი ან სხვა რამის წარმოების ადგილი ბოლომდე არ არის არაფერი, დიდი რაოდენობით საყოფაცხოვრებო ტექნიკა, კომპიუტერები და ასე შემდეგ, დგას შტამპი ჩინეთში. მაგრამ მეორეს მხრივ, ყველა ეს საქონელი მზადდება ცნობილი მსოფლიო მწარმოებლების ბრენდის მიხედვით, რომლებიც არ არიან მხოლოდ მათი პროდუქტისთვის, არამედ ყურადღებით აკონტროლებენ ასამბლეის პროცესს. მაგრამ ჩინეთიდან რუსეთში გაიყიდა მანქანები პირდაპირ ჩინურ ფირმებს. და, პატიოსნად, ძალიან შემაშფოთებელია.

სერიოზული მანქანა სერიოზული ფულით?
დიდი კედელი დაიხურა ჩინეთის ცოტა ხნის წინ. სულ მცირე, ამ მოდელის დიზაინი ძალიან საინტერესოა (რეალურად hover ძალიან შეახსენებს იაპონიის მოდელი Isuzu Axon, მაგრამ ეს არ აქვს მნიშვნელობა). უფრო მეტიც, სასიამოვნოა ავტომობილის ყველა მხრიდან. ის იძლევა შთაბეჭდილებას მართლაც სერიოზული ჯიპი, რომელიც არ არის მრცხვენია, რომ სერიოზული ბიზნესმენიც კი იჯდეს. და მხოლოდ კომპანიის ბრენდირებული ემბლემა დიდი კედელი, და უკანა ნარჩენები გააფუჭებს, თუნდაც ფრთხილად შესწავლა საღებავი და სხეულის ასამბლეის ხარისხი, მყარი მანქანების განცდა არ გაქრება! ზოგადად, გამოჩენა დიდი კედლის დიდი ღირსებაა (მადლობა ამისთვის, თუმცა, ეს არის ისუზუ).

და გააგრძელოს ამბავი ამ chic ჩინური ჯიპი, აუცილებელია ვთქვა შესახებ ფასი, რადგან ღირებულება მანქანის დიდწილად განსაზღვრავს მოთხოვნებს მას. ასე რომ, დიდი კედლისთვის, რუსეთში სრულად ამოძრავებთ, 26,950 ათასი დოლარი, როგორც პატიოსანი, ფული საკმაოდ ღირსეულია და ჩინეთის სამწუხაროდ, შეესაბამება მხოლოდ ავტომობილის გამოჩენას . ყოველივე ამის შემდეგ, $ 27 ათას დოლარად. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ძალიან ღირსეული მანქანა და დაამატოთ კიდევ ერთი ახალი იაპონური ჯიპი ან კროსოვერი ტიპის Suzuki Grand Vitara ან Mitsubishi Outlander. დიახ, და კორეის ჯიშების შესახებ, არ შეიძლება დაგვავიწყდეს, რომ ისინი არ არიან უფრო ძვირი, ვიდრე დიდი კედელი, ვიდრე ასამბლეის ხარისხისა და მასალების გაფორმების თვალსაზრისით, ბევრად უფრო მაღალია. სულ მცირე, მათ არ აქვთ ასეთი პლასტიკური სუნი ახალი მანქანა. დიახ, სალონი უკეთესია.

და დიდი კედელი hover არის გამოყოფილი წინააღმდეგობები. ერთის მხრივ, შიგნით მანქანა დასრულდა ტყავი (შორს, მაგრამ მაინც კანის), მაგრამ ამავე დროს წინა პანელი მზადდება არა საუკეთესო პლასტმასის. დიახ, გარდა ამისა, სალონში ელემენტების ასამბლეის ხარისხი ეჭვქვეშ აყენებს (და არ იტყვის ფრაზებს, რომ ჯერ კიდევ ეს ფული გისურვებთ - $ 27 ათასს. ეს არ არის ყველა pennies). წინა კონსოლი ცენტრში არის კარგი თხევადი ბროლის მონიტორი, თუმცა ღამით, მისი ნათელი ლურჯი განათება მუდმივად jumping სვეტების ფერადი გათანაბრების იწყება, რათა ის ძალიან სწრაფად შემაშფოთებელი ასეთი განცდა, რომ თქვენ იჯდეს შიგნით ნაძვის ხე რომ ბლინკები თქვენი garlands. ან სხვა მომენტში დიდი კედელი hover კონფიგურაცია არის კლიმატის კონტროლი, მაგრამ ხანგრძლივი მოგზაურობა აჩვენა, რომ ზოგჯერ მუშაობს სრულიად გაუგებარი სქემა. ზოგადად, ამ ჩინეთის სალონი საკმაოდ ხელსაყრელი შთაბეჭდილება მოახდინა, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლი არ წავიდა მართლაც კარგი მანქანები.

ჭაობებში უკეთესი არ არის გადაკვეთა
უნდა ითქვას, რომ ჩინელი თავად არ ვრცელდება ნამდვილი ჯიპი. ისინი დაუყოვნებლივ ამბობენ, რომ ეს არის ე.წ. კროსოვერი, სადაც შეგიძლიათ უსაფრთხოდ მიგყავს ქალაქში და მზად არის საკმაოდ ზომიერი გამავლობის გზაზე. სწორედ ამიტომ თოვლი, ეს მანქანა აღმოჩნდება უმწეო გარკვეულწილად, ვიდრე სერიოზული ჯიპი.

გამოცდის დროს დიდი კედლის წარმომადგენლებმა განსაკუთრებული ყურადღება გაამახვილეს იმ ფაქტზე, რომ ამ მანქანის საფუძველია ჩარჩო (როგორც ნამდვილი გავლის), მაგრამ მარტივი ექსპერიმენტები აჩვენა, რომ ჩარჩო აქ არის გარკვეული სახის გადანაწილება და საჭესთან დაკიდებისას, უკანა კარები ღია / ახლოს არის შრომით. და ამიტომაც ბევრი ალბათობა, თქვენ შეგიძლიათ პროგნოზირება, რომ მომავალში დიდი კედელი hover სალონში, რაღაც აუცილებლად დაიწყება creak (ეს არის მინიმუმ).

აუცილებელია მუშაობა ჩინურ და მენეჯმენტად, მიუხედავად იმისა, რომ ეს მანქანა სასაცილოა. მაგრამ მუხრუჭები არ იქნება ფასდაკლება. ისინი არ არიან არინფორმაციული და მძღოლი ძალიან ძნელია იმის გაგება, როდესაც დაბლოკვა მოვიდა (და ეს შეიძლება სწრაფად მოვიდეს, რადგან მუხრუჭები საკმაოდ tenacious). და არ არის ABS მანქანაში! მისი არარსებობა აბსოლუტურად გაუგებარია, განსაკუთრებით ავტომობილის ფასი და სალონში ყოფნა არის პრინციპი არასასურველი ავტომობილისთვის, როგორც ტყავის სკამების ელექტრო დისკზე. უკეთესი იქნებოდა კარგი ABS ნაცვლად, და კიდევ უკეთესი და უკანონო esp.

რაც შეეხება ძრავას, არ იყო საჩივარი ამის შესახებ, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ უზარმაზარი მოთხოვნები ძალის აგრეგატზე (Hover Hover- ს ქვეშ არის 2.3-ლიტრიანი ბენზინის ძრავა). დიდი კედლის წარმომადგენლებმა ამაყად განაცხადეს, რომ ეს გააკეთა მიცუბიში, მაგრამ სინამდვილეში ეს ძალაუფლების ერთეული ჩინეთში მიცუბიშის ლიცენზიით არის წარმოებული (ეთანხმება, ეს არ არის იგივე). ძრავის ძალა შორს არის გიგანტური (130 HP), რომელიც ასევე არ შეიძლება მიეკუთვნოს მოდელის არსებითად, რადგან ბევრმა კონკურენტმა უფრო დიდი რაოდენობით ცხენები აქვს. თუმცა, პლუს საავტომობილო შედგება კარგი ბრუნვის ბოთლებში და მისაღები საწვავის მოხმარება ქალაქში 10-14 ლიტრია. თითო 100 კმ. და მე ასევე მომეწონა შეჩერება. ეს არის კომფორტული და, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია, მარტივი (ეს შეიძლება იყოს საკმაოდ მარტივი სარემონტო, და არ არსებობს ნაწილები სათადარიგო ნაწილები).

პასუხი უარყოფითია
ახლა აუცილებელია უპასუხოს ყველაზე მნიშვნელოვან კითხვას? ღირს დიდი კედლის ყიდვისას? პასუხი არ არის. ყოველ შემთხვევაში, არ არის $ 27 ათასი დოლარი. ეს არის ძალიან ბევრი მანქანა ასამბლეის საშუალო ხარისხის, შორს ყველაზე ძლიერი ძრავით და, რაც მთავარია, სადმე disjoint გამოსახულება. ყოველივე ამის შემდეგ, ჩინურმა მანქანებმა უნდა მოვიზიდოთ ეკონომიკური მყიდველები, პირველ რიგში, არ არის დაბალი ფასი, მაგრამ ამ შემთხვევაში არ არსებობს. აქედან გამომდინარე, უმჯობესია დაამატოთ $ 2-3 ათასი დოლარი და მიიღოს იაპონური ან კორეის კროსოვერი, რომელსაც არ ექნება ტყავის ინტერიერი, მაგრამ ის უზრუნველყოფს უსაფრთხოების დიდ დონეს (რამდენიმე ბალიშები, ABS და ა.შ. გარანტირებული), ასევე როგორც ნდობა მანქანა საიმედოობისა და გარკვეული პატივისცემა ნაწილი მიმდებარე. ან ღირს გადახდის თქვენი მზერა 3 წლის ჯიპები ცნობილი მწარმოებლები, რომელიც თუნდაც ოდნავ გამოყენებული სახელმწიფო იქნება, კარგად, ვთქვათ, არ უარესი, ვიდრე hover.
 

წყარო: Auto.mail.ru.