ტესტის დისკზე დიდი კედელი Hover H5 წლიდან 2011 SUV
ჩინმა გააკეთა ახალი დიდი კედელი, რომელიც აკრიტიკებს კრიტიკას
ახალი Hover H5 ერთად 2.4 ლ და MCPP საავტომობილო გარანტიას მხოლოდ ერთი ცხოვრების შემდეგ თქვენ აღმოჩნდეთ სამოთხეში. მეტი, არ ითვლიან ... პირველი ორი დღის განმავლობაში ჩინური ახალი ელემენტი, თქვენ ფიქრობთ, რომ თქვენ დაწერეთ დიდი სტატია და ადვილად და სწრაფად. მაგრამ მესამე დღეს, შთაბეჭდილებები მკვეთრად არის. მეოთხე თქვენ დაივიწყე ყველა, რა მოვიდა, არ მახსოვს მეხუთე კი, თქვენ წავიდა ან დადიოდა. მეექვსე დილით მანქანას გადასცემს წარმომადგენლობითი ოფისში და მდუმარედ იჯდეს მთელი დღის განმავლობაში კომპიუტერზე ვერ დაწერა და რამდენიმე წინადადება. მიუხედავად იმისა, რომ მე არ მესმის, რა იყო საქმე, მე კი ვფიქრობდი, რომ ეს იყო დრო, რომ შეცვალოს პროფესია. ყველა, მოვიდა, წერდა, avtogornistist of quarreler დასრულდა, უნდა წავიდეს spammers, დრო არის შესაფერისი, ისინი უბრალოდ dumped ერთად სრული Burdac ბაზარზე.
ჯერ არ დაიჭირეს?
მაგრამ შემდეგ მივხვდი. ჩინური მანქანების ევოლუცია რამდენიმე წლის განმავლობაში ერთი გზით მიმდინარეობს, ნათლად გამოხატული სიტყვა დაიჭიროს. ამის შესახებ ბევრს დავწერე და საბოლოოდ ვარიაციის ჩამონათვალი იყო განსაზღვრული პერსპექტივის ფარგლებში. დიახ, ისინი ნელა და ჭეშმარიტად დაიჭიროთ განვითარებული მანქანა მწარმოებლებთან ერთად და არ იქნება გაზვიადება იმის თქმა, რომ ეს პროცესი დიდხანს გაგრძელდება. ალბათ ისინი ყველა მათი სიცოცხლე საავტომობილო ინდუსტრიის carputeater. აქედან გამომდინარე, სტატია ჩინეთის მანქანის მრეწველობის მომდევნო სიახლეს შეიძლება გამოიყურებოდეს რაღაც ყველა მომდევნო გზაზე.
ახალი Great Wall Hover H5 ერთად oblique აზიური თვალები შეგიძლიათ ვისრიალოთ, მაგრამ არა ყველაფერი კარგად მუშაობს, მაგრამ ის არის იაფი, და, შესაბამისად, იგი აცხადებს, მშვიდობით მას. ცენტრალური საკეტი ნამუშევრები შემდეგ კიდევ ზოგჯერ თქვენ უნდა გახსნა კარი გასაღები. ეს არ ბრწყინავს ერთი ქსენონები უახლოეს ნათელი. ღამით, ნახოთ თუ როგორ ნერვიულად ახამხამებს გაუმართავი backlight ღილაკს საჭე, ამსახველი stroboscope. რაღაც მიედინება შეჩერების: Blotzark-Blug-barc. სამუხრუჭე creaking ბრუნდება მოგონებები UAZ. Unhurried საავტომობილო 136 ცხენის გამორიცხავს ეჭვი, რომ პრეს-კრიტიკულ მომენტში გაზს თუ არა, რადგან ეს ჯერ კიდევ აზრი არა აქვს: თუ არ გინება სამი ათასი რევოლუციების წინასწარ, მაშინ მინიმუმ შეხება უფლება pedal, მიუხედავად იმისა, რომ აქვს gircuit და სურათს გარეთ ფანჯარა არ შეიცვლება. ამავე დროს, ელასტიურობას საავტომობილო ცუდი არ არის, და ქალაქში უპრობლემოდ შეიძლება ცხენოსნობა წელს მეოთხე მექანიზმი. მაღალი საბურავები ნაზად ენერგიული, რომელიც უზრუნველყოფს საკმაოდ მშვიდი ნაბიჯი. როდესაც პარკინგის, შეგიძლიათ გამოიყენოთ უკანა ხედვის კამერა. თუმცა, ეს მხოლოდ განკუთვნილია დასრულების პარკირების სანახავად ბამპერის მარცხენა ან არა. იგი წერენ სკოლის მოსწავლე, თუ მას ენიჭება ride.
სასიამოვნო ინტერიერით გააკეთა არა სიყვარულის გარეშე კლიენტს
დაავადება მცირე რაოდენობით გვაოცებს ყველა ავტომწარმოებლების რომელიც shoved უკან სტილი
ბანალურობა ბრუნდება
მოდით ცდილობენ განსხვავებულად. იმ Motor Show, თქვენ გეტყვით, რომ ახალი Great Wall Hover H5 განსხვავდება H3 უფრო ძლიერი ძრავა 2.4 ლიტრი და ახალი trendy დიზაინი. Არ დაიჯერო. ფაქტია, რომ თქვენ არ იღებს ორი ლიტრი H3 restyling, მაგრამ ცოცხალი ორგანიზმი. მიიღოს მინიმუმ გაზის პედლებიანი. თქვენ გახსოვთ, რომ ამის შესახებ, როგორც ახალი წლის შეხვედრა. იგი იძლევა ამდენი ტაქტილური და ხმის შეგრძნებები, რომ ეს შეიძლება იყოს შედარებით დასაკეცი lodge, და crotch rod, და ფაილი, და ერთად clothespin. იგი სუნთქავს, კანკალი და vibrates, როგორც გოგონას მოლოდინში ბეჭედი პასპორტი. მაგრამ, ალბათ, კიდევ უფრო გასაკვირი, რომ მისი ოხრავს და კანკალით არ იმოქმედებს დინამიკა. არის კიდევ ახალი Great Wall Hover H5 ის, რასაც სცილდება ფორმულა არ არის ყველა კარგი, არამედ იაფი, ზოგადად, ნორმალურად? Როგორ ვთქვა. ეს იყო გასაკვირი, რომ მაღალი ხარისხის ინტერიერი ზე Toyota RAV4 და Honda CR-V დონეზე. მასალები სასიამოვნო, ადამიანის, არ სუნი და არ ვაწყენინო. ეძებს მათ, უკვე ფიქრი და არ იყიდოს ეს მანქანა თავს? ასე რომ, ჩვენ დაბრუნდა ისევ banalism voicedly იძულებით გადაადგილებულ ჟურნალისტური ბუმბულით.
მართვა გამანაწილებელი ყუთი გამოყენებით ღილაკები წინა პანელზე
უკანა ხედვის კამერა ეხმარება, თუ არ არსებობს პირდაპირი მზის. წინააღმდეგ შემთხვევაში ის არის glare
კიდევ ერთი მცდელობა? მოდით ვისაუბროთ უკანა ხედვის კამერაზე. ალბათ ეს არის პირველი ჩინური მანქანა ასეთი ვარიანტი ჩვენი ტესტი დისკზე. თუ ასე გაგრძელდება, ისინი მალე დაიწყება პნევმატური შეჩერების, პანორამული სახურავი და ტელევიზორები უკანა მგზავრებისთვის. მართალია, ეს კამერა საშინლად მზეზეა მზეზე და არ აჩვენებს სახელმძღვანელოს ხაზებს, რათა დაეხმაროს მარჯვენა ავტოსადგომის ტრაექტორია. მაგრამ ამგვარი ფულისთვის ... Damn, ახლა გესმით, რამდენად რთულია მსგავსი ტესტების დაწერა?
მაგისტრალური და უკანა რიგის ფართო. მაგრამ ტრანსფორმაცია არ იძინებს არასრულყოფილებას
ნდობა არ ნიშნავს ბედნიერებას
პრინციპში, დიდი კედლისთვის Hover H5- ისთვის საკმარისი იქნება ერთი ფრაზა: სარედაქციო კოლეგიის ორი ადამიანი, მათ შორის ტექნიკური ექსპერტი, შეიძინა შეძენის შესახებ. სხვათა შორის, რატომ გავაკეთე ეს? ნება მომეცით ვფიქრობ პატარა ... ალბათ, მე ვიცი პასუხი. ეს იყო ერთადერთი მანქანა ჩემი ჟურნალისტური პრაქტიკაში, რომელიც მოძრაობის საშუალება იყო. როდესაც მივდიოდი მას, მე არ ვფიქრობ სხვების რეაქციაზე. როდესაც მე ვიყავი მამოძრავებელი, მე არ მახსოვს ბენზინის ნაკადის სიჩქარე (ეს უფრო მეტია, ვიდრე მოკრძალებული 10 ლიტრი), ან კონტროლირებადობის შესახებ (მისი დინამიკა არ არის საჭირო). და როცა საღამოს ქუჩაში დატოვა, ის არ იყო შეშფოთებული, თუ ისინი იპარავენ. სინამდვილეში, ეს ბედნიერებაა. დიახ, თუ თქვენ გაქვთ vw touareg, თქვენ ფიქრობთ ბედნიერება, ალბათ თქვენ კი დარწმუნებული, რომ ბედნიერი. მაგრამ მართლაც ყველაფერი, რაც თქვენ გაქვთ ნდობა. ლექციაზე, ბედნიერებას არ იცით. და დიდი კედლის მფლობელი HOVE H5- ში აბსოლუტურად ცხოვრობს. მას წაუყენეს შფოთვა და შფოთვა, მას აქვს ყველაფერი, რაც მას სურს, და მას არ ატარებს ბევრი ძალა, ენერგია და ფული. ყველა მანქანის მფლობელი, კორეისგან ამერიკელიდან, ცოცხალი ჯოჯოხეთშია. არ მჯერა, წასვლა მათი ქონება და გაატარეთ hood of nail. და თქვენ გესმით, თუ რამდენად ფაქტობრივად ისინი სტრესული ისინი დამწვრობის ცეცხლი. და მძღოლი დიდი კედელი Hover H5 დაიწყება ამ სიტუაციაში და, ერთად ფრჩხილის თქვენთან ერთად, გტკივა კიდევ უფრო. და ნაცვლად საკონტაქტო ფერწერა, ის უბრალოდ შეიძინოს კიდევ ერთი hover, ის დაჯდება იაფი. იმ შემთხვევაში, თუ ქუჩაში ხედავთ კაცს, რომელიც თავის საჭმელს ღიმილით ტოვებს და ისიც urn- ის გასაღებები, ვიცი, რომ ეს არის დიდი კედლის მფლობელი, რომლის აშლირელი დაიხურა და ის ახალს ყიდულობს. მახსოვს, რომ ეს ხუმრობა მერსედესის შესახებ ახალ რუსულზე გვითხრეს, მაგრამ ყველას ესმის, რომ ეს ახალი რუსული და მისი მერსედესისთვის ის იძინებს. მაგრამ ახალი hover არის გზა Nirvana. თუ თქვენ განათავსებთ საკმარისად.
სიფრთხილე, ტექნიკური დეტალები
ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავება დიდი კედლის Hover H5- დან H4 Engine- დან. H5 არის ევრო -4 ბენზინის მიცუბიშის MITSubishi Mivec 4G69 S4N 2378 კუბური. იხილეთ Sirius სერია. ეს არის ერთ ერთი საუკეთესო Mitsubishi ძრავები გაზის სადისტრიბუციო ფაზის ცვლილების სისტემა, რომელიც პირველად გამოჩნდა Outlander 2004 წელს. ამჟამად, ეს არის მიცუბიშის გრანდიოზული და გალანტი. 2011 წლიდან დიდი კედლის Hover H5 ამ ძრავით არის შეგროვებული მოსკოვის რეგიონში (Gzhel). თანამედროვე ძრავების გამოყენება რუსულ ბაზარზე და ევროკავშირში H5 უღელტეხილზე მუშაობდა. ეს არის ერთადერთი გამართლება მისი ლეტალგისთვის. მეორეს მხრივ, ერთეული მართლაც ძალიან ეკონომიური (საწვავის მოხმარება ტესტის დროს 10 ლიტრზე ნაკლებია). და ძალიან ელასტიური მეოთხე გადაცემა ქალაქში ხდება ყველაზე მუშაკი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააჩქაროს 20 კმ / სთ.
ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევი, ალექსანდრე სადაზღვევო ბარანოვას ფოტოები
