ტესტის წამყვანი Ford Ranger 1992 - 2010 Coupe
გლამურული ბიზნესმენი
ჩემი ნაცნობი პოლიგრაფიული დიზაინერი მთელი ჩემი ცხოვრება ოცნებობდა ყიდვის პიკაპის. მისთვის, ეს იყო რაღაც იაპონური და თითქმის ხელმისაწვდომი. მაგრამ ყოველ ჯერზე მან შეიძინა თავად ჯიპი. მაგრამ მან გამოიგონა დიდი - მოდური ასეთი ადამიანი, ყველა Adobach და Photoshop, აღმოჩნდება დანახვაზე ათობით ქვედანაყოფები მათი მოდური ოფისში გლეხური მანქანა. ვინ ილაპარაკებს აქ, რომ პიკაპის მანქანა ტიპის - სასტიკი და სასოფლო-სამეურნეო? და მაინც - სიმღერა ამერიკულ კინოთეატრ, როგორც ფესვი, თითქმის ბლუზი. შესაძლებელია განახორციელოს ლერწამი, და შესაძლებელია - აპარატურა, და ამავე დროს და გორაზე - მუსიკოსები სოფლის კლუბებში ლუიზიანაში. ყველა აშკარა უხერხულობა პირადი და ურბანული ცხოვრების, ასეთი მანქანა, როგორც პიკაპის ახორციელებს მასთან ერთად ყველა ხიბლი მედია მითები და ლეგენდები. ლეგენდა ელტატა აეროპორტის ავტოსადგომზე ელოდება - იმიტომ, რომ მეორე ამერიკელი არის ადგილი, სადაც პიკაპის სათანადოა, როგორც სადმე - ეს არის ფინეთი, ხარჯების ქვეყანა, კარგი ქვეყანა გზები და გლეხები. და რა თქმა უნდა, ეს იყო ახალი Ford Ranger. საკმაოდ რამდენიმე რეინჯერები, რადგან ისინი ყველა განსხვავებული იყო. სხვათა შორის, ჩვეულებრივი პირი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გლეხური მანქანა შეიძლება გაკეთდეს რამდენიმე ცხენებით (და გლეხის ცხენის სახით) და თქვენ შეგიძლიათ გაჭრა რაღაც უფრო მოდური და გაბედული.
ახალი რეინჯერი სთავაზობს სამ ნაწილს. ოთხი კარიანი მოდელი ორმაგი სალონში ორმაგი კაბით არის დიდი სივრცე მძღოლი და ოთხი მგზავრი, საჭიროების შემთხვევაში, შეესაბამება და ხე. ოთხი კარი Super Cab Cab სისტემა Swing კარების გარეშე შუა თაროს მოიცავს ადვილად ხელმისაწვდომობის უკანა სავარძლები და დამატებითი სივრცე ბარგის და ოთხი ადამიანი. ორი მათგანი ძნელია შური, რადგან არსებობს ადგილები - მხოლოდ რამდენიმე დიდი ძაღლი. ორ კარიბჭე რეგულარულ კაბინეტთან ერთად აღჭურვილია ორი სავარძლით, გაზრდილი ორგანოს, არა მხოლოდ ხე-ტყის დამონტაჟებული, არამედ ცემენტის ჩანთები და ცხვრები ოქტარასგან გაქრა. მას შემდეგ, რაც ჩემი კოლეგა მაღლა მექანიზმში აღმოჩნდა შეყვარებული მსხვილფეხა რქოსანი სელექციონერი და მოსკოვის გრძელვადიანი რეზიდენტი, მაშინ, რა თქმა უნდა, ფინეთის გზებზე პირველი საჭე მიიღო. ფაქტია, რომ ოთხი რეინჯერით, ჯეველსსკში მივდიოდით მსოფლიო აქციის ფინეთის ეტაპზე - WRC. ვინმეს უყვარს ეს კონკურსები ავსტრალიაში, ვინმეს მოსეს სანაპიროზე და ლათინურ ამერიკაშიც კი. მაგრამ მე პირადად მე - ყველაფერი შეესაბამება Jyväskyl- ში. იმიტომ, რომ ა) ეს ლამაზი, ბ) VIP ზონებში, რომელსაც ეწოდება Ford- ის განსაცვიფრებელი ორაგული და ადგილობრივი ლუდი. ეს არის სპორტი!
მიუხედავად იმისა, რომ კოლეგა იყო გაფორმებული გზატკეცილზე და ცდილობს არ გამოტოვოთ მხრივ (რა არის რეინჯერთა თამაშის თამაში GPS? - მას შეუძლია გარკვეული ხარი, მე ვცდილობ, რომ შევიტანოთ ახალი მანქანის ფორმატში. ასეთი მანქანების ძირითადი ხუმრობა ის არის, რომ მათზე მიტევების ბუნება ცარიელია და დატვირთულია. ეს დიდწილად დამოკიდებულია იმაზე, რომ უკანა შეჩერება ეფუძნება ძველს, როგორც წყაროებს, რომლებიც მკაცრად აძლევენ სტაგნაციის საბჭოთა სამხედრო ტექნიკას. და მართლაც, ეს გვაძლევს, რომ 120 კმ / სთ-ზე მეტი გზატკეცილზე დარეკვა, რადგან ეს ხმაურიანი გახდა, და კვება დაიწყო დამაჯერებლად. რა თქმა უნდა, მითხარი, პიკაპები არ არის შექმნილი racing. მაგრამ მხოლოდ - აუცილებელია ცდილობენ - და მოულოდნელად თქვენ უნდა აყვანას poachers. ან დატოვეთ poachers? ან მიიღოს ორაგული Cops? შევეცადოთ ამის გაკეთება ახალ ძრავზე - მიმდინარე Ford Ranger აღჭურვილია სრულიად 2.5 ლიტრიანი Duratorq TDCI დიზელის ძრავით ახალი საერთო სარკინიგზო საინექციო სისტემა. ეს ძრავა გაიზარდა ძალა (143 HP) და ბრუნვის (330 NM 1800 RPM), ასევე გაუმჯობესებული საწვავის ეფექტურობა.
ტრანსმისია - ტესტირებული მექანიკური ხუთი სიჩქარის PPC Durashift, რეალურად, Ford. მას შემდეგ, რაც ახალი TDCI ძრავები ქმნიან შთამბეჭდავ ბრუნვას, ახლა ეს გადაცემა აღჭურვილია ორი მასით flywheel, სამსართულიანი სინქრონიზატორი და სხვა ელემენტები, რომლებიც ამცირებენ ხმაურის დონეს, ვიბრაციას და გაუმართაობას. ეს გადაცემა - შეგრძნებები, ის უფრო მეტად გამოიყურება სამგზავრო მანქანების გადაცემებში და აქვს შემცირებული ბერკეტი გადაცემებს შორის შემცირებული ნაბიჯი. იმისათვის, რომ თითოეული ქალაქის მკვიდრი, მისი მაიბახისგან, რათა შეაფასოს გადართვისა და ინსულტის გლუვი. ახალი Ford Ranger აქვს ორი ეტაპობრივი განაწილება სახელმძღვანელო კონტროლი.
გზის გასწვრივ ნორმალური მოძრაობით, ბრუნვა მხოლოდ უკანა ბორბლებზე გადადის, რომელიც უზრუნველყოფს საწვავის ეკონომიკას და შეამცირებს გადამცემი კომპონენტის აცვიას. 4x2 რეჟიმში, წინა ღერძი, რომელიც აღჭურვილია თავისუფალი გაშვებული clutch ერთად დისტანციური მართვის, შეიძლება გამორთული მიერ dashboard, ხოლო წინა ბორბლები არ იღებს ძალა და როტაცია დამოუკიდებლად. ეფექტი მსგავსია განლაგების საჭე ჰაბებით. გამავლობის ან მოლიპულ ზედაპირზე გადაადგილებისას მძღოლს შეუძლია აირჩიოს 4x4 რეჟიმი გაზრდილი ტრანსმისიებით, რომელშიც ბრუნდება წინა და უკანა ბორბლებზე. მოძრაობის ყველაზე რთულ პირობებში მძღოლმა ასევე შეუძლია აირჩიოს 4x4 რეჟიმი შემცირებული ტრანსმისიების გაზრდის მიზნით. ჩამოსვლა სათხილამურო კურორტის სამხრეთით Jyväskyulya, ჩვენ შევეცადეთ გახსნას სხეული უკან. Raduce, რომელიც, ერთად ხალხმრავალ სახურავი, ხდება მანქანის - საკმაოდ გრძელვადიანი - შეგიძლიათ იჯდეს მინიმუმ სამი. ტვირთის ნაწილების მოცულობა 166 ლიტრზე გაიზარდა და 1266 ლიტრს მიაღწია, რაც საშუალებას გაძლევთ გაატაროთ დიდი ობიექტების ტრანსპორტირება ერთი ტონა.
კიდევ ერთი რამ არის ის, რომ არ არის ძალიან მკაფიო, თუ როგორ უნდა მიიღოთ რამე, რომ სხეულის გათიშეთ უფრო ახლოს კაბინა. გარეშე გზა ასვლა - არანაირად. მაგრამ ეს თვისებები გლეხური ცხოვრება, ალბათ. ჩვენ არ გვესმის. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ დღეს ნათელი ვართ, რომ რუსეთში ისინი ამ მანქანას ხუმრობით ყიდულობენ - როდესაც ყველაფერი უკვე არსებობს. ეს არის სოციალური ფენა, რომელიც ასეთი ავტომობილისთვის დარწმუნებული მყიდველი იქნება, უბრალოდ არ არსებობს. ჩვენი გლეხები გახდებიან სახელმწიფო კაპიტალისტურ კორპორაციებში, საუკეთესოდ. ნადირობა არის დაკავებული ან სრულიად ცუდი, ან ძალიან მდიდარი, რომელთაგან მხოლოდ მწნილები საჭიროა მხოლოდ. კარგად, ასევე მათ, ვინც უნდა გამგზავრება გარშემო ზოგიერთი მანქანა მათი ტყის სადგომის. ეს არის ღარიბი ხალხი. მაგრამ ისინი არ არიან იმდენად, რომ იყიდოთ საკმაოდ ფართო რიგი პიკაპის, რაც დღეს ბევრი ავტომწარმოებელია. და ნორმალურ, არასამთავრობო მყუდრო ნავთობისა და საბჭოთა მთავრობის ეკონომიკაში, პიკაპისთვის ფართო მოთხოვნილია. ჯერ კიდევ ეგზოტიკური მანქანაა. Ford Ranger.
ძრავის მრგვალი ოთხი ცილინდრი 2.5-ლ Duratorq TDCI
სამუშაო მოცულობა (კუბი. სმ) 2499
სიმძლავრე (HP at rpm) 143 ზე 3500
Moment (NM / RPM) 330 / 1800dlin (მმ) 5077
საჭე ბაზა (მმ) 3000
მინ. კედლის ლუმენი (მმ) 205
მაქსიმალური დატვირთვის მოცულობა (კგ) 1075
დაჩქარება 100 კმ / სთ (გ) 17.9
საშუალო საწვავის მოხმარება (L / 100 კმ) 8.9
ფასი 640,000 რუბლიდან.
ამავე დროს რეფერატები
1 გლეხური პიკაპის შეიძლება გამოიყურებოდეს ძალიან არასამთავრობო ნულოვანი, რეინჯერი თავისი გაფართოებული Rut და Sod-მაღალი საბურავები ცდილობს იყოს საზღვრის დაცვის თანამშრომლები აპირებს demob.
ავტომობილის ოთხივე ვერსია უკეთეს შთაბეჭდილებას ახდენს, მაგრამ უკანა მგზავრების ადგილი ბევრს არ გაზრდის.
3 ეს ჯერ კიდევ ერთადერთი მანქანაა, რომელზეც შეგიძლიათ გაიაროთ ეკლესია კვირას და ორშაბათს ბაზარზე.
4 არ უნდა დაგვავიწყდეს, ვინ მოვიდა და გაათავისუფლა პირველი Ford მოდელი T Runabout ერთად პიკაპის სხეულის ორგანოს 1925 წელს.
Igor Maltsev ტექსტი
ფოტო Ford Motor Company
წყარო: "ავტოპილოტი"
