საცდელი წამყვანი Ford Focus Sedan 2010 წლიდან სედანი
Ford Focus 2.0 at. 569,000 რუბლიდან.
არც ისე დიდი ხნის წინ, Ford Focus II- ის სია შეავსეს სხვა მოდელთან. Glovy, აცხადებს, რომ 1.6 -ლიტრიანი ძრავით და ავტომატური აპარატით მანქანა არ მართავს ყუთს. ახლა ავტომატური ტრანსმისიით არის ორმხრივი ფოკუსი ეჭვგარეშეა, რომ ეს მოწყობილობა პოპულარული იქნება. მანქანამ დინამიკაში დაამატა და ცოტა უფრო სტატუსი გახდა, მაგრამ, ასეთ მანქანაში მოგზაურობისას, ჩვენ მაინც შევამჩნიეთ რამდენიმე წერტილი, რომლებმაც უნდა ვიცოდეთ ასეთი მანქანის შეძენის შესახებ.
დასაწყისისთვის, საწვავის მოხმარება. სამწუხაროდ, არ არსებობს სასწაულები, ორი ლიტრი არ არის ერთი და ექვსი, ხოლო ოთხი -სიჩქარის მანქანა არ არის ხუთსაფეხურიანი მექანიკა. ზოგადად, ბენზინგასამართ სადგურზე უფრო ხშირად მოგიწევთ დარეკვა.
მეორე მომენტია დაწყების სიგლუვეს. საოცარი რამ, მაგრამ შეუფერხებლად შეეხო ამ მანქანას მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თავიდანვე არ შეეხოთ გაზის პედლს, მაგრამ დაელოდეთ იმ მომენტს, როდესაც მანქანა ძრავის უსაქმურ სიჩქარეს მიდის. მხოლოდ ამის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ მუშაობა ამაჩქარებლის პედლით. მასზე ძლივს გაათავისუფლეთ სამუხრუჭე პედლებიანი და მანქანა დარწმუნებულია, რომ გადახვია.
თქვენ უნდა შეეგუოთ იმ ფაქტს, რომ მანქანა გადაცემის გადაცემის გადასატანად მოცემულია გარკვეული დროით, ამ პროცესის გასაგებად გარკვეული პერიოდის განმავლობაში. თუ ეს არ გაქვთ, ვთქვათ, რთულ სიტუაციაში გადალახვისას, მაშინ უმჯობესია იფიქროთ იმაზე, რომ ყველაზე დაბალ აპარატზე და წინასწარ, სპორტულ ან სექტორულ (სახელმძღვანელო) რეჟიმში შევიდეთ.
ამასთან, ბოლო რამ ეხება ყველა ფოკუსს გამონაკლისის გარეშე. წინასწარ ჩუმად უნდა წავიდეთ, იზრუნეთ ნაკლებად ხმაურიან რეზინზე, ვიდრე ის, ვინც მიდის მანქანასთან კონვეიერიდან, ან გააკეთეთ ბორბლის თაღების დამატებითი ხმის იზოლაცია, შემდეგ კი ბედნიერი იქნებით. ყოველივე ამის შემდეგ, დანარჩენი ავტომატური აქცენტი პრაქტიკულად არ არის პრეტენზია.
მართვა
დინამიური, მარტივი კონტროლი, გაზის პედლების რეაგირება, სრულყოფილად წერს მონაცვლეობით. თავდაჯერებულად ანელებს.
სალონი ფართო, მოსახერხებელი, კარგად აღჭურვილი, მაგრამ არ არის მოკლებული მცირე უარყოფითი მხარეები.
ფასი
შეესაბამება მანქანის თვისებებს.
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ თანამედროვე დიზაინი, ღირსეული აღჭურვილობა, კარგი დინამიკა, გონივრული ფასი.
- აპარატის გააზრება გადაცემათა ქვედა რიგზე გადასვლის დროს. ბორბლიანი თაღების არასაკმარისი ხმის იზოლაცია
სპეციფიკაციები
ნიშანი და მოდელი - Ford Focus II 2.0 AT AT
ზომები - 4337x1839x1500 მმ
ძრავა - 1999 CM3, 145 ლ. S./6000 წთ-1
ტრანსმისია - ავტომატური, 4 -სპიდური
დინამიკა - 189 კმ/სთ; 11.2 სთ -მდე 100 კმ/სთ
კონკურენტები - VW Jetta, Nissan Tiida
ავტორი: ოლეგ კალაუშინი
ფოტო: იგორ კუზნეცოვი
