საცდელი წამყვანი Ford Focus Sedan 2010 წლიდან სედანი

გრძელი ფორდის ფოკუსის ვაგონი: ნაწილი 1. კარგი თანამემამულე მოგზაური

ამჯერად, ჩვენს ავტოფარეხში გრძელი ტესტით იყო Ford Focus Wagon Station Wagon, რომელიც აღჭურვილია 2.0-ლიტრიანი ტურბოდიზით და PowerShift Robotot Gearbox– ით.

რუსი ტურისტების რაოდენობა, რომლებიც ირჩევენ მანქანას, როგორც ტრანსპორტირებას მათი მოგზაურობისთვის, მუდმივად იზრდება. რასაკვირველია, ავტო გაკვეთილის ერთ -ერთი ყველაზე პოპულარული სფეროა ევროპა, სადაც ყოველწლიურად შეგიძლიათ იპოვოთ უფრო და უფრო მეტი მანქანა რუსული ნომრებით.

Carclub.ru- ს სარედაქციო ოფისს ასევე უყვარს მანქანის მოგზაურობა. 2010 წელს, ჩვენ ვისაუბრეთ საახალწლო მოგზაურობის შესახებ პოლონეთში Mazda6- ზე, ხოლო გასული იანვრის არდადეგებზე, Ford Mondeo- ს ვაგონთან ერთად, ლატვიასა და ესტონეთში გაატარა და ახლა, ბოლოს და ბოლოს, დრო იყო დრო, რომ წავიდეთ თბილ მიწებზე.

ამჯერად მარშრუტის ბოლო წერტილი შეირჩა ბალკანეთის ნახევარკუნძული, უფრო სწორად, ულამაზესი მონტენეგრო. დიახ, და თანამემამულე მოგზაურმა ჩვენ მივიღეთ გზა Ford Focus Wagon Diesel Station Wagon- ისთვის ტიტანის მდიდარ აღჭურვილობაში, დამატებითი აღჭურვილობის გრძელი ჩამონათვალით.

17-დიუმიანი ბორბლები, სავარძლების უკანა რიგის, ბი-კუსენონის ფარები, რომელსაც აქვს LED გაშვებული განათება, ვერცხლის რელსები გამოიყურება შეფუთული მანქანის პრემია! კარგი და სალონი. დასრულების მასალები მაღალი ხარისხისაა, წინა პანელის ზედა ნაწილია და კარების გარსი დამზადებულია რბილი პლასტმასისგან, ხოლო ყველა ბერკეტი, ღილაკი და გასაღებები დამზადებულია ტაქტიკური სასიამოვნო მასალებისგან. აღჭურვილობის ჩამონათვალში Premium Light პაკეტით, სალონის LED განათება ვლინდება შვიდი ფერიდან ერთ -ერთი არჩევანის და სიკაშკაშის დონის რეგულირების შესაძლებლობით.

დაფა მშვენივრად იკითხება და უამრავი ინფორმაცია შეიძლება გამოჩნდეს მის ცენტრში მდებარე მცირე ეკრანზე, დაწყებული კომპიუტერიდან დაწყებული, დასრულდება ტრეკების ჩამონათვალით.

წინა სავარძლები კმაყოფილია ჭაბურღილიანი სიმტკიცით, დამოწმებული პროფილით და გვერდითი კარგი მხარდაჭერით. საკონტროლო დიაპაზონი საკმარისია, შესაძლებელია გააკონტროლოთ წელის გაჩერების როლიკერი. მაგრამ ერგონომიკაში ხარვეზების გარეშეც კი, ეს არ გაკეთებულა. ძირითადი პრეტენზიები საჭეების კორექტირების არასაკმარისი დიაპაზონის და ძალიან მაღალი ნაბიჯია გაზსა და სამუხრუჭე პედლებს შორის. ფოკუსის დანარჩენი ინტერიერი ტყვეობაშია მოხერხებულობით, ხარისხით და ფუნქციონირებით.

ეჭვგარეშეა, რომ ჩვენი მოგზაურობის დროს კიდევ უფრო მეტი შთაბეჭდილებები იქნება Ford Focus Cabin- ის ფუნქციონირების შესახებ. მართლაც, ორ მომავალ კვირაში 6 ათას კილომეტრზე მეტი უნდა გავატაროთ და შვიდი ქვეყანა მოვინახულოთ. მოგზაურობის შემდეგ, ჩვენ დეტალურად ვისაუბრებთ საინტერესო ადგილების მოსანახულებელ მარშრუტზე და, რა თქმა უნდა, მანქანის შესახებ.

Გაგრძელება იქნება


 

წყარო: Carclub.ru