საცდელი წამყვანი Ford Focus Sedan 2010 წლიდან სედანი

Ford Focus 3 სადგურის უნივერსალი 634,000 გვ.

Fordsollers– მა ოფიციალურად წარუდგინა Ford Focus 3 სადგურის ვაგონში. სიახლის მრავალფერებამ უნდა მიიპყროს პოტენციური მყიდველების დიდი რაოდენობით ყურადღება და გახადოს მოდელი პოპულარობით.
დავები ჯერ არ გამოირჩეოდა, მაგრამ ეს უკვე აშკარაა: მან მიიღო ხალხური დამტკიცების მესამე ყურადღება. ეს შეიძლება შეფასდეს, ყოველ შემთხვევაში, ქუჩაში ახალი მანქანების სწრაფი შთამომავლობით. გასაკვირი არ არის, რადგან სრულიად ადეკვატური ღირებულებისთვის, მომხმარებელი იღებს ნამდვილ გამოსახულების მანქანას. და ძალიან თანამედროვე. მაგალითად, ელეგანტურად მიუთითებს მძღოლის სავარძლის გარემოთი.
აქ, წინამორბედთან შედარებით, თქვენ ხართ, თითქოს მანქანის კლასში ზემოთ. ეს, რა თქმა უნდა, ვრცელდება რომელიმე ახალ ხრიკზე. მაგრამ ჯერჯერობით იყო ორი ჰეჩბეკი და სედანი. ახლა მათ დაემატა სადგურის უნივერსალი. ტერმინი უნივერსალური ამ შემთხვევაში ორმაგად სიმბოლურია. და ამიტომ. ახალი ნივთების ინტერიერი, ისევე, როგორც კოლეგები, გაჯერებულია სტილის, კომფორტის, უსაფრთხოების ატმოსფეროში. ბეღელი დრაივები და, კერძოდ, იგი მართავს, არანაკლებ მადას, ვიდრე მესამე ფოკუსს სხვა სხეულის ჰიპოსტებში. მაგრამ ეს უკეთესად გამოიყურება. მეტი პოზა. ჰარმონიული. Მყარი. და მას, რა თქმა უნდა, ზედმეტი ტვირთით აქვს. ის ჰგავს groom, რომელიც, სხვა განმცხადებლებისგან, პოტენციური მფლობელების ხელისა და გულისგან, გამოირჩევა ნიჭიერი პირადი სტილისტისა და მყარი საბანკო ანგარიშის თანდასწრებით. როგორც ასეთი სასიამოვნო ბონუსის ანაზღაურება, სადგურის ვაგონი გადაჭარბებულია გადაჭარბებული დეციბელებით (განსაკუთრებით სედანთან შედარებით).

მეხუთე კარი იხსნება კუთხეში, რომელზეც მეპატრონე იხარჯება რისკისგან
ამასთან, ეს ბუნებრივი მოვლენაა, სხეულის დიდი მოცულობის გათვალისწინებით. გარდა ამისა, მოძრაობის დროს წარმოქმნილი ხმაურის ფონი არ აღემატება წესიერების ჩარჩოს. Ford Focus 3 სადგურის ვაგონებს აქვს ღირსეული ინდიკატორები. ჩვეულებრივ მდგომარეობაში, იგი შეიცავს ბარგს, რომელიც ექვემდებარება 476 ლიტრს. (ახლა მიზანშეწონილია გაიხსენოთ ტრადიციული ბაღისა და ბარელზე სამართალწარმოება, რომელიც განისაზღვრება 200 ნომრით.) და თუ უკანა სავარძელს დაიშალეთ, შეგიძლიათ დაასხით ტვირთის განყოფილებაში ნახევარი კუბური კუბური უფრო სწრაფად. სხვათა შორის, ფრთების ფრთების მეტამორფოზა მარტივი და არაპრეტენზიულია, რაც მანქანის უდავო ტრამპის ბარათია. მაღალი მეხუთე კარი, რომელიც საშუალებას აძლევს საშუალო ინდივიდს დადგეს მის ქვეშ, სრული ზრდა, ასევე კომპენსაცია. მაგრამ მაგისტრალის იატაკის დაფარვა ხალიჩა არ იწვევს თანაგრძნობას. ეს არის ერთგვარი რბილი, ფხვიერი, რთული მოსახვევში. და მასში მოჭრილი (შესაკრავებზე შესასვლელად) უყურადღებოდ არის მორთული რეზინით.

მისი წინამორბედისგან განსხვავებით, მიმდინარე სადგურის ვაგონის გადინება დაფარულია კარის ქვედა კიდეზე ვიზორით
როგორც ჩანს, არსებობს წვრილმანები, მაგრამ ხარისხის აღქმის ზოგადი, საკმაოდ მაღალი დონე ამით განიცდის. კიდევ ერთი ცნობისმოყვარე მომენტი. წინა თაობის სადგურის ვაგონებში, უკანა ბამპერს საპირისპირო მიკერძოება ჰქონდა, რის შედეგადაც მდნარი თოვლი, რომელიც ზამთრის სიცივემ მოიპოვა, მეხუთე კარს აპირებდა. მესამე -გენერაციის სადგურის უნივერსალი, როგორც ჩანს, მოშორდა უსიამოვნო მემკვიდრეობას. მაგრამ ბამპერის მიწოდების მეთოდი ჯერ კიდევ წყლის შემგროვებელთან არის (განსხვავებით კონკურენტების დიდი უმრავლესობისგან, სწორი ბამპერის დახრით). თუმცა, ახლა, კარის ქვედა კიდეზე, გამოჩნდა ვიზორის ჯეკი, რომელმაც უნდა შეწყვიტოს ნალექი. ზამთარი გამოჩნდება. ნებისმიერ შემთხვევაში, მანქანა მიმზიდველი აღმოჩნდა. თვისებებისა და ფასების თვალსაზრისით.

476 ლიტრიანი მაგისტრალით, ტვირთის ტრანსპორტთან დაკავშირებული პრობლემები არ არის
 
ᲓᲐᲓᲔᲑᲘᲗᲘ ᲓᲐ ᲣᲐᲠᲧᲝᲤᲘᲗᲘ ᲛᲮᲐᲠᲔᲔᲑᲘ
+
ელეგანტურობა, პრაქტიკულობა, ფასი.
-
ბარგის განყოფილება საკმარისი არ არის.
მართვა
Ford Focus სადგურის უკანა ნაწილში სრულყოფილად ატარებს გზას და ემორჩილება ხელმძღვანელს.
სალონი
ფართო. მათთვის, ვინც ზის, ძალიან თანამედროვეა.
კომფორტი
მდიდარი აღჭურვილობა უზრუნველყოფს კომფორტს საშუალოზე მაღლა.
უშიშროება
ის თანამედროვე მანქანების ყველაზე დამახასიათებელია.
ფასი
იგი იწყება 634,000 რუბლებით საკმაოდ ადეკვატურად აღიქმება.
 

სპეციფიკაციები
ზომები 4556x1823x1505 მმ
ბენზინის ძრავა., 4-ცილინდრი.,
1999 CM3, 150/6000 HP/Min-1,
202/4000 ნმ/წთ --- 1
გადაცემა ავტომატურია
დინამიკა 200 კმ/სთ; 9.5 ს -მდე 100 კმ/სთ
საწვავის მოხმარება 6.4 ლ/100 კმ ნარევში. ციკლი
კონკურენტები Opel Astra, Kia Ceed
 

წყარო: ჟურნალი 5 ბორბალი [2012 წლის ივლისი]