Test Drive Ford Focus Sedan წლიდან 2010 სედანი
Ford Focus III. გადასვლის უმაღლეს ლიგაში
Ford Focus III. ფასი: არ არის განსაზღვრული. იყიდება: 2011 წლის შემოდგომაზე Ford Focus III დაარტყა ბევრი ექსპერტი. აბსოლუტურად განსხვავებული მანქანა იყო საჯარო, რომელიც წინამორბედის როდნიტის სახელით. ამავდროულად, ამერიკული კომპანიის აღმასრულებლები ხმამაღლა განცხადებებს აკეთებენ: ისინი ამბობენ, რომ მზად არიან პრემიუმ-ბრენდის პროდუქტებთან კონკურენცია. ეს არ არის Ho-Ho!
ტესტის პილოტი
სტანისლავ პავლოვი, 39 წლის, ჟურნალ-რედაქტორის რედაქტორი, მამოძრავებელი გამოცდილება 21 წელი, პირადი მანქანა - Mazda6
როგორც ხშირად ხდება, ჩვენ გვაქვს ორი ახალი ამბავი: კარგი და ცუდი. კარგია, რომ Ford Focus III მოვა რუსულ ბაზარზე მალე. ცუდი ამბავი პოპულარული მანქანა შეჩერდება იაფი სეგმენტი და გადადის მომდევნო დონეზე. ყველაზე მენეჯერების მონაცემებით, საავტომობილო საავტომობილო, სიახლე სერიოზულად იბრძვის Audi A3- თან. შედეგად, ფასი გაიზრდება. რამდენადაც უცნობია.
მე ვიყავი გაუმართლა მონაწილეობა სამივე თაობის ტესტირებაში. მე კარგად მახსოვს, როგორც პრესტიჟულ რესტორანში მოსკოვის ფილიალის ხელმძღვანელის ოქროს ოსტეჟენკას ეზოებში, სიამოვნებით მოშორებით, ფოკუს II- ის ფასები გამოაცხადა. Mkhatov პაუზის გაუარესება, Henrik Nsensen მოუწოდა ჭეშმარიტად არარეალური ნომერი $ 9000. დიახ, ეს იყო იმდენი, რამდენადაც მათ სთხოვეს Vsevolozhsk- ის მანქანის თავდაპირველი კონფიგურაცია. და ყოველივე ამის შემდეგ, ეს ასე ცოტა ხნის წინ არ იყო, და რომ ძველი ფასი, როგორც ჩანს, მხატვრული ლიტერატურა.
კიდევ ერთი ბნელი ამბები: სამსართულიანი ჰეჩბეკი ლენინგრადის რეგიონში ქარხნის საწარმოო პროგრამისგან. დიახ, მე ვიცი, მანქანა გადაიყვანეს მცირე რაოდენობით, მაგრამ რა სიამოვნებით მიაწოდა ეს ორი ლიტრი მსუბუქია სახელურზე ...
მაგრამ საკმარისია, რომ გავიხსენოთ წარსული Starikovsky- ში, რადგან დრო არ არის გამოგონილი, მაგრამ ახალი აქცენტი ის არის, უკვე ჩვენს წინაშე. თავის პლატფორმაზე შეიქმნება ათეული მანქანებით, რომელიც მილიონობით სკამით მსოფლიოს მასშტაბით განსხვავდება. ეს ვარაუდობს, რომ ჩვენ ნამდვილად ახალი მანქანა ვართ და არ არის ყურადღებით გადაცმული restyling.
რაც შეეხება დებიუტანტულ ზომებს, მათ შეიცვალა, მაგრამ თითქმის შეუძლებელია ეს ცვლილება. ვთქვათ, Wheelbase გახდა ერთზე მეტი სანტიმეტრი. სხეულს სხეული გააძლიერა. მაგრამ სიგანე და სიმაღლე აქცენტი გახდა ცოტა ნაკლები. ახალი დიზაინი ... რა თვისებები უკეთესია აირჩიოს? თანამედროვე დიახ! ექსტრავაგანტული დიახ! მაგრამ ჰამბურგის ანგარიშზე სამოყვარულო. ყოფილი ასკეტური იდეალური აქცენტიდან არ არის კვალი. მსგავსი რამ მოხდა ტრესშკას მაზდასთან, რომელმაც სიყვარულით მოახდინა სიყვარულის სიმარტივე და უწყვეტი.
მე იჯდეს საჭესთან და დაუყოვნებლივ დაივიწყე, რომ მე ვარ მანქანის სალონში. არა, ვფიქრობ, მე ვცდილობდი და არც როვერში, ან სუპერ მდივან ბათიკოფში. სიუხვით ღილაკები თვალებში. ყველაფრის გასწავლოთ, თქვენ არ გჭირდებათ არა ერთი კვირა. ახალი აქცენტის პრეზენტაციაზე ჟურნალისტები განმარტავენ, რომ ახალი მანქანა განსხვავდება წინამორბედებისგან პოტენციური მყიდველების სურვილის მაქსიმალური რაოდენობის გათვალისწინებით. მარკეტინგის ხშირად იყენებენ ფოკუს ჯგუფებს, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ მომავალში ყველაზე საიდუმლო სიზმრების იდენტიფიცირება. მეთოდი, პრინციპში, არ არის ცუდი, მაგრამ გთხოვთ, ყველაფერი, როგორც ჩანს, შეუძლებელია. დროს გაშვებული ტესტები, აქცენტი მიღებული მყარი ხუთი. პირველი, სადაც არ უნდა იჯდეს, კომფორტის განცდა მეორე არ დატოვებს. მე კონკრეტულად გადანერგილი მძღოლის სკამიდან მარჯვენა მგზავრის ადგილს, შემდეგ კი უკანა ზედიზედ გადავიდა და რაიმე ხარვეზს ვერ იპოვა. მართალია, შეუძლებელი იყო უნივერსალის ბარგის ნაწილში, მაგრამ ეჭვი არ არის მისი შესაძლებლობების შესახებ. Newfa- ს ორი მოზარდი პრობლემების გარეშე იქნება.
ქება იმსახურებს და ხილვადობას. მაგრამ ეს არის ყველა წვრილმანი შედარებით გატარება. ეს მნიშვნელოვანი დამახასიათებელი იყო ცნობილი ყველა თაობის ფოკუსირება, მაგრამ აქ ის სრულყოფილებას მოჰყვა. მანქანა მორჩილი მორჩილი, რომელიც ზოგჯერ, როგორც ჩანს, ის ფიქრობს, რომ თქვენი აზრები. სინამდვილეში, ეს არის კომპეტენტური შემუშავებული და მშვიდი შასი მძღოლისთვის სასიამოვნო შეგრძნებაა ავტომობილისგან სრული მორჩილება. არარის worbirth, მხოლოდ აღსრულების გუნდები თქვენი ბატონი თუ გაერკვნენ, მანქანა კვლავ ხელს უშლის მართვის პროცესს. მაგრამ ზოგიერთ შემთხვევაში პიროვნება აღნიშნავს, როგორც სისტემის შემთხვევაში, რომელიც ხელს უშლის მანქანის განყოფილებას მისი ბენდიდან (საჭე იწყება ვიბრაციისთვის), ყველაფერი ხდება სხვებისგან. მაგალითად, ბრუნვის ვექტორული კონტროლი არ მუშაობს იმდენად imperceptibly, slowing შიდა წინა წამყვანი თავის მხრივ. შედეგად, მანქანა დამაჯერებლად ინარჩუნებს მითითებულ ტრაექტორია.
პირველი ნაცნობი ჟერეს ესპანეთის კუნძულზე გაიმართა, სადაც ორი შესანიშნავი ძრავა იყო ჩვენი ყურადღება: ერთი 150-ძლიერი ბენზინი, მეორე 163 ძლიერი დიზელი. დიახ, რუსეთში ეს ძრავები არ გამოვდივარ. აქედან გამომდინარე, რუსული აგრეგატების შესახებ ინფორმაცია ცოტა მოგვიანებით გამოჩნდება. მათთვის, ვინც მეგალაპოლისში ცხოვრობს, აუცილებლად რეკომენდირებულია ძალაუფლების გადანაწილებაზე რობოტული ყუთი, რომელმაც ყველა ცომის მონაწილეთა შესატყვისი მიმოხილვები მიიღო.
არსებითად, ჩვენ საქმე არ გვაქვს არა შემდეგი თაობის მანქანების ფოკუსური ოჯახის, მაგრამ აბსოლუტურად სხვადასხვა მანქანა. და მოდით არ შეცდომაში შეიყვანოთ პატარა შეცვლილი ზომები. წინა მოდელიდან თითქმის არაფერი დარჩა. დიახ, ეს არ მალავს Ford Motor- ის საუკეთესო მენეჯერების, ამტკიცებს, რომ ამიერიდან აქცენტი იქნება კონკურენციის სეგმენტის წარმომადგენლებთან. წმინდა შემთხვევა, ამ შემთხვევაში ფასი ამ ეტაპზე არ დარჩება. ჭეშმარიტი, არჩეული გზაზე, სიახლე ელოდება ერთ მნიშვნელოვან საფრთხეს. ეფექტური აქცენტი შეიძლება შეწყვიტოს ბრძოლა რუსეთის ჩარტებში პირველ რიგში. თუ მარკეტინგის Ford შეშფოთების შეძლებს შეინარჩუნოს წინა გაყიდვების მოცულობა გაზრდილი ფასების tag, მაშინ არაფერი მაგრამ ხმამაღალი ინფორმაცია Bravo!, მე არ შემიძლია ვთქვა.
სიყვარული არ მიყვარს Robotic Box იმსახურებს უმაღლესი დიდება. წმინდა სიჩქარის ცვლა ოდნავი დროის დაკარგვის გარეშე. ჯარიმა
მეტალიზებული ზღვრები მიუთითებს ბიზნეს კლასში შესვენების სურვილი. Მყარი
მძღოლის ბევრი მანიპულაცია ხელს შეუწყობს საჭესთან ხელებს. მოხერხებული
ავტომომიადი
ახალი Ford Focus იმსახურებს უმაღლეს ნიშნებს. და ყოფილი ვერსია იყო კარგი, მაგრამ ახლა მხოლოდ სუპერ!
სალონი
ყველაფერი მოსახერხებელია და ერგონომიულად, მაგრამ დიდი რაოდენობით ღილაკები თავსატეხები.
კომფორტი
Ford Focus III- ს შეუძლია უზრუნველყოს კომფორტის მაქსიმალური დონე.
უშიშროება
თქვენ არ შეგიძლიათ ეჭვი euroncap Focus Crush ტესტები მიიღებს 5 ვარსკვლავს.
ფასი
ახალი ნივთების ფასი ჯერ კიდევ არ არის განსაზღვრული, მაგრამ ნათელია, რომ ის ფასს გაიზრდება.
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ შესანიშნავი გატარება, კარგი ხილვადობა ეფექტური მუხრუჭები.
- დიდი რაოდენობით ღილაკები სალონში. მაშინაც კი, გამოცდილი მძღოლი შეძლებს გაუმკლავდეს ამ ფერმაში.
სპეციფიკაციები
ბრენდი და მოდელი - Ford Focus
Curb წონა - 1258 კგ
ზომები - 4358x1823x1484 მმ
ძრავა - 1.6 Ecoboost, ბენზინი, 1596 CM3, 182/5700 Min-1
ტრანსმისია - მექანიკური, 5 სიჩქარი
დინამიკა - 222 კმ / სთ; 7.9 s დან 100 კმ / სთ
საწვავის მოხმარება - 6.0 ლ / 100 კმ-ში. ციკლი
ჩვენი აზრი
Ford Focus არის მანქანა, რომელსაც ერთადერთი სახელი და ზომა უკავშირდება წინამორბედს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს არის ახალი პროდუქტი, რომელიც განკუთვნილია უმაღლესი კლასის მანქანებით. დაივიწყე წარსული. ახლა Ford Focus ცდილობს დაარღვიოს ბიზნეს კლასის.
ავტორი: სტანისლავ პავლოვი
წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [აპრილი 2011]
