2006 წლიდან Sedan- ის ტესტირება
Fiat linea. ხაზოვანი დამოკიდებულება
Fiat linea. ფასი: 584 900 რუბლიდან. იყიდება: 2010 წლის სექტემბრიდან C- სეგმენტის მანქანების ხალხზე, კიდევ უფრო მჭიდროდ გახდა. მომხმარებელთა კონკურენტულ ბრძოლაში, შუალედური სედანი Fiat Linea იყო ჩართული, რომლის წარმოება ცოტა ხნის წინ დაიწყო ქარხანა Naberezhnye Chelny მიერ Sollers
ტესტის პილოტი
Igor Kuznetsov, 48 წლის, მანქანის ჟურნალისტი, მართვის გამოცდილება 31 წლის, პირადი მანქანა - Nissan Qashqai
სტერეოტიპი ძალა. თუ ეს მოხდა, თქვენ არ დაარღვიე იგი ქუდიდან. მას შემდეგ, რაც რუსეთში Fiat- ის რეპუტაცია არ არის AHTI, იტალიის შეშფოთების ინოვაციები საჭიროა წონის არგუმენტებით. მოკლედ, Fiat Linea- თან, თქვენი თავმდაბალი მსახური (საშუალო რუსული) შხაპის სკეპტიციზმის სინათლის ფრაქციით წავიდა.
Prolog- ში, მანქანა არ მოხვდა. გასაგებია, რადგან Fiat Linea- ს შექმნისას, იტალიელმა დიზაინერებმა კულტივირებული იყვნენ მშვიდი ხაზების სტილოტრია. თუმცა, შეუძლებელია აღინიშნოს, რომ მნიშვნელოვანი და, რაც მთავარია, Fiat Linea დაბალანსებული გამოჩენა თვალს ადევნებს თვალს. სიახლე სასიამოვნოდ გაკვირვებული იყო ზომის მიერ. Fiat Grande Punto გააკეთა ჰეჩბეკი პლატფორმა, Fiat Line Sedan აღიქმება მიერ სრულფასოვანი გოლფის სეგმენტი. უმაღლესი სკოლის მოსწავლეების გადასვლა გამოწვეულია ბორბლების ზრდისა და განსაკუთრებით მანქანების სიგრძეზე. ეს გარემოება არ შეიძლება გავლენა იქონიოს სალონში. Fiat Linea Crew- ის წევრების რაოდენობა მწარმოებლის მიერ, ხუთი ადამიანი გამოაცხადა. პრინციპში, ეს შეესაბამება სიმართლეს, არამედ ზომიერად ზომიერ კომპლექსს. ყველაზე კონკურენტებს აქვთ ჟანრის კანონის მსგავსი სიტუაცია. მაგრამ ხუთასიანი საბურავის ტვირთის განყოფილება Fiat Linea Trump Card. უფრო მეტიც, უკანა სავარძლის უკან (ნაწილობრივ ან მთლიანად გლუვი სართულის პრინციპზე) ტრანსფორმაცია იწვევს მაგისტრალური მოცულობის მნიშვნელოვან ზრდას (500-დან 1175 ლიტრამდე), რამაც ხელი შეუწყო, .
Fiat Linea- ის გაფორმებისა და ერგონომიკის თვითმფრინავი განლაგებულია პირობითი ოქროს შუა რიცხვებში. ალბათ, კიდევ უფრო მაღალია. აქ ბურთი არ არის მხოლოდ მოსახერხებელი და ფუნქციური კონტროლი, არამედ სტილი, რომელიც განსაზღვრავს ინტერიერის ელეგანტურობას. საბორტო დელიკატების პაკეტი, როგორიცაა კონდიციონერი, აუდიო სისტემა, მწვავე სავარძლები, მრავალფუნქციური საჭე და ა.შ., თითქმის სრული. მინიმუმ ჩვენს ცენტრალურ ვერსიაში კომფორტი, მდებარეობს დინამიურ და ემოციებს შორის. სავარძლების კეთილგანწყობა, ისევე როგორც ყველაზე დასრულების მასალების ხარისხი, არ იწვევს ენთუზიაზმს ან სინანულს. ისინი მხოლოდ ნორმალურია. ჩემი ცნობიერების გენი გააქტიურდა მხოლოდ მოკრძალებული ხელთათმანის ყუთში და sprinkled ხის წინა პანელი პლასტმასის პლასტმასის შესახებ. დიახ, ინსტრუმენტის ფარი, როგორც ჩანს, არ იყო ყველაზე წარმატებული readability დაბალი არა მხოლოდ დღის განმავლობაში, არამედ ღამით, ერთად განათება ჩართული. თავდაპირველად, Fiat Linea სიგნალი მისი 1,4 ლიტრიანი ძრავა. იქნება მასთან ერთად? გზაზე, კითხვა თავისთავად ქრება. ტურბინმა 120 ლიტრამდე ძრავის ძალაუფლება აძლიერებს. გვ, შესაბამისად, მანქანების ხასიათის აღორძინება საშუალოდ საშუალოდ. უფრო მეტიც, 200 NM- ის შთამბეჭდავი მომენტი ხელმისაწვდომია 2,000-ზე ნაკლები. ილუზია გამოჩნდება,
რომ ქვეშ hood იმალება უფრო სერიოზული ძალაუფლების ერთეული. ამავდროულად, დღის წესრიგში, მომდევნო კითხვა ჩნდება რესურსზე. იქნება თუ არა საავტომობილო ჭარბი დატვირთვა იწვევს ნაადრევი უკმარისობას? იტალიელი ინჟინრები არ იტყვიან, მათი ოპტიმიზმის კამათელი მძიმე მოვალეობათა შენადნობების გამოყენებით ყველაზე მეტად პასუხისმგებელი რუბლის ძრავის კვანძებში. საინტერესოა, რომ Fiat Linea Motor ტემპერატურა სრულად იღებს ელასტიურობასთან ერთად. მანქანის Bodr და სუფთა თითქმის მთელი რიგი ძრავის სიჩქარე უზრუნველყოფს ერთგვაროვნების thrust დროს overclocking და არ საჭიროებს ცხელება მანიპულაციებს მიერ გადაცემათა ბერკეტი. სხვათა შორის, ხუთი სიჩქარის მექანიკოსი ხელს უწყობს კარგად შერჩეული სიჩქარის კოეფიციენტების ზოგად მიზეზს, მკაფიო ჩანართებს და კარგ სელექტორებს. SEDAN- ის შეჩერება ძალიან თამამი იქნებოდა. არსებობს კიდევ დაზიანებები ავარია. მაგრამ დარიგება ორმოს წინ, მამოძრავებელი მამოძრავებელი, არ არის. და სანამ გარდამტეხი, სხვათა შორის, ძალიან. და თითქმის ყველა, რაც უკავშირდება ამ მანქანას. თქვენ აპირებთ, სიტუაციის ანალიზს და უნებლივას აღსანიშნავად: და მუხრუჭები არ არის ცუდი. და ხმაური საიზოლაციო სალონში ჩვეულებრივ ასე insolients. საწვავის მოხმარება არ არის მკვლელობაც კი. და საჭე და რეაგირება და გამჭვირვალე და ოპტიმალური ძალაუფლების ქვეშ შემოდინება. და შემდეგ, გარკვეული დროის შემდეგ, თავდაპირველი სკეპტიციზმი გაიხსენა. და ხაზი ცდილობს ყველაფერი, რაც ადასტურებს, რომ ის უკეთესია. Ograble უკვე ყველა. და ახლა დადებითი ბრალდებით. შედეგად, ხაზოვანი დამოკიდებულება. სიტყვის კარგ გრძნობას, რა თქმა უნდა.
შეკრება
Sollers Factory- ში, Fiat Line Sedans აგროვებენ მანქანების კოლექციონერებს თურქეთში. თითოეული მანქანა კოლექციონერი მოიცავს დაახლოებით 550 ნაწილს.
რუსულ წარმოებაში, შეჩერება შეგროვდება, საჭე, გადაცემა, სატვირთო ავტომანქანა და, რა თქმა უნდა, სხეულის ყველა შეგროვებული კვანძები და ერთეული განთავსდება. რუსეთში დამზადების პროცესი შეიძლება ჩაითვალოს SKD, რომელიც წარმოადგენს მსხვილ ზომის შეკრებაზე დაფუძნებულს.
სიყვარული არ მიყვარს
მაგისტრალი არ არის რეკორდული მფლობელი, მაგრამ მისი მოცულობა მაქსიმალურ კლასთან ახლოს არის და 500 ლიტრია. პრაქტიკული
სამი მგზავრი მართლაც მოთავსებულია უკან, თუ მათი ფერია არ სცილდება ღირსების ფრაქციის მიღმა. საოცარი
ავტომომიადი მანქანა კარგად ასრულებს რუსულ გზებს, მართავს კარგად, ეფექტურად აისახება.
სალონი
ფართო და კომფორტული საკმარისი. მაგისტრალი არის ფართო და გონივრულად ორგანიზებული.
კომფორტი
საერთო შთაბეჭდილება არ არის ცუდი. ნაკლოვანებები რთული, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ.
უშიშროება
ეს დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე, მაგრამ ზოგადად მსოფლიო სტანდარტების დონე პასუხისმგებელია.
ფასი
შეესაბამება ძირითადი კონკურენტების ღირებულებას, არამედ ნევაზნეცკის Fiatovsky- ის გამოსახულებას გარკვეულწილად გადაჭარბებულია.
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ პრაქტიკა და ეკონომიკური ძრავა, ფართო მაგისტრალური, გააზრებული სალონი.
- ცუდია იკითხება დაფა, პატარა ხელთათმანების ყუთი, ცოტა ფული ფასი.
სპეციფიკაციები
ბრენდი და მოდელი - Fiat Linea
ზომები - 4560/1730/1500 მმ
Engine - ბენზინზე, 1400 სმ 3 120/5000 hp / წთ-1
ტრანსმისია - მექანიკური, 5 სიჩქარი
Dynamics - მაქს 195 კმ / სთ, 9.2 s 100 კმ / სთ
კონკურსანტებმა - Opel Astra, Ford Focus.
ჩვენი აზრი
Sedane ძალები ფართო ასაკის კატეგორიის მოთხოვნილებებისა და პრაქტიკული მყიდველებისათვის, მიჩვეული, რომ შეადაროთ მანქანა და მისი ღირებულება. Fiat Linee შეუძლია დაარღვიოს უარყოფითი Fiato სტერეოტიპი, რომელიც შეიმუშავა რუსეთში, და დაამტკიცოს თავისი პროფესიონალობა.
ავტორი: იგორ კუზნეცოვი
