სატესტო დისკის Dodge Caliber 2006 წლიდან ჰეჩბეკი

ძმები კალიბრში

გროზნის ხედვა, წინა წამყვანი, კლიენტების მოთხოვნები ყველაზე მრავალფეროვანია. დოდია-კალიბრი და Nissan-Cascai- ის ძლიერი და სუსტი მხარეები სერგეი ვოსკრესენსს აღმოაჩინეს.
 
Dodge Caliber
ხუთი კარიანი ჰეჩბეკი პარკეტირების დამახასიათებელ გამოჩენა 2006 წელს დებიუტი გააკეთა. სამშობლო გთავაზობთ ორი ტიპის მამოძრავებელი სრული და წინა, ევროპასა და რუსეთში მხოლოდ წინა.
ძრავები: ბენზინი 1.82.0 ლ (140 156 HP).
ტრანსმისია: 5 სიჩქარიანი მექანიკური (1.8 ლ), Stepless Variator (2.0 ლ).
პაკეტი: P0, P1, P2.
ძირითადი სრული კომპლექტების ფასი: є17 70023 100 ($ 23,90031 200).
Nissan Qashqai.
გაზაფხულზე რუსეთში კომპაქტური კროსოვერი გამოჩნდა, ბესტსელერი ხდება. მანქანა გაიყიდება სრული და წინა წამყვანი დისკის პარამეტრები.
ძრავები: ბენზინი 1.62.0 ლ (115 141 HP).
გადაცემათა კოლოფი: 5 სიჩქარიანი მექანიკური (1.6 ლ, წინა წამყვანი), 6 სიჩქარიანი მექანიკური ან Stepless Variator (2.0 ლ, წინა ან სრული დრაივი).
კავშირი: XE, SE, SE +, Le, Le +.
ფასი: $ 21,90034 350.
ვინ არიან ისინი? თუ მხოლოდ უნივერსალური, რატომ არის შთამბეჭდავი გზის კლირენსი, როდესაც მხოლოდ წინა ბორბლებზე? მინი Wenny? ნაკლებად სავარაუდოა, რადგან ჩვეულებრივი კლასის კლასის კლასის ზომები. კარგად, პარკეტებისთვის, თქვენ მესმის, კუნთების დაკარგული. Lico რომელმაც გაიზარდა მყუდრო მწვანე გაზონის, რისკი დარჩენის მასზე დიდი ხნის განმავლობაში, სანამ ეხმარება ... ეს მანქანები, საკმაოდ, ასფალტის და, როგორც ჩანს, კარგად ადაპტირებული ჩვენი ქუჩები. ეს რჩება იმის გაგება, არის თუ არა ეს ვარაუდი ჭეშმარიტი.
OPA! ამერიკის ევროპა!
ძლიერი და გარკვეული სახის უზარმაზარი წინა პანელი. ძლიერი სხეულის თაროები, სერია მცირე მხარეს ფანჯრები. გარეთ, ეს ყველაფერი გამოიყურება სულისკვეთებით, რადგან მანქანა უნდა დაიცვას. კალიბრის შიგნით, როგორც ჩანს, საკმარისი სინათლეა, მკაცრი პლასტმასის თბილი პალიტრა; მაშინაც კი, მათი puffed rigidity არ იწვევს ბევრ უარს. თუმცა, ძნელია არ შეამჩნია სივრცის დახურვის დახურვა, სარეკლამო დრაივერის სავარძელი და არასასიამოვნო შესასვლელი უკანა. მესმის, რატომ მოძრაობის როტაციის მაჩვენებლები ბერკეტი მოითხოვს ტიტანიკის ძალისხმევას და Togglers- ის Helica მუშაობა იწვევს დაბნეულობას. ყოველივე ამის შემდეგ, დახარჯული სქემები!
მაგრამ ყველაზე შემაშფოთებელი სხვა: Dodge-Caliber არის სრულიად განსხვავებული სამყაროს წარმომადგენელი, რომელშიც რუსეთის ფასი თითქმის 24,000 ევროს ჰგავს ... implausible. ამ ფულის შტატებში, ალბათ, ორი კალიბრის შეძენა შეგიძლია. კარგად, ერთი და ნახევარი ზუსტად!
ბევრ შემთხვევაში, მანქანა საკმაოდ ლოგიკურია. Grip, შესანიშნავად ცრუობს ხელში საჭე, კომფორტული ბერკეტი ვარიანტი, pedals, მხიარულ ფონზე დანარჩენი მოწყობილობის კომბინაცია. და, რა თქმა უნდა, ხელთათმანი ყუთი, რომელთა საფარიც უნდა დაეცემა მისი მუხლებზე, მაგრამ ღია ბატარეის გაცივებულ სასმელზე.
American Nissan-Cascai ფონზე გამოიყურება ოდნავ prim, ჩაცმული მკაცრი სარჩელი მუქი ფხვნილი პლასტმასის და ტყავი. არსებობს სურვილი, რომ გამოიყურებოდეს ძვირადღირებული, და მანქანა ამ კონფიგურაციაში $ 28 150 შესაძლებელია ბევრად მეტი კონკურენტი.
არაფერი, ყველა ველნესი და მთლიანობა. თუ კლიმატის ინსტალაცია, მაშინ ცალკე მძღოლი და წინა მგზავრი, თუ საჭე არ არის ეჭვი, ორივე მიმართულებით. მაღალი სადესანტო swotume მძღოლის ადგილს არა მხოლოდ აუმჯობესებს განზომილების განზომილებას, არამედ აძლიერებს დიდ მშვიდი მანქანას ...
მიუხედავად იმისა, რომ Nissan უნდა იყოს chicting მძიმე სხეულის თაროები, შიდა სარკეში, აიძულა, რომ შეესაბამება მას უკეთესი ხილვადობის ძიებაში, და ფართო ბარიერი, რომელიც ხელს უშლის სადესანტო უკან.
ამბიციის ზონაში
ერთი შეხედვით, Dodge Caliber არის საკმარისად კომფორტული, მისი ქცევა გზაზე weigly და პროგნოზირებად. რა თქმა უნდა, იგრძნობა, რომ მანქანის პარამეტრებში არაფერია საგანგებო, მაგრამ ყველაფერი ძალიან კარგია. დიახ, ტენდერი ძრავის გადამზიდავი ძალიან dumbfounded, როდესაც გასწრება ყოველ ჯერზე მე აიძულებ pedal to სართული. Overclocking ავსებს სალონი ხმამაღალი განწირული roar. მაგრამ ღირს გადაადგილება სახელმძღვანელო Control of Variator, Dodge pleases მყისიერი გადართვა და ძალიან კარგი ხაფანგში. და რაც მთავარია, თითქმის მთლიანად ქრება Adsatory Howl 6000 RPM.
თუმცა, დადგენილი იყო მხოლოდ გაგება მხოლოდ pore. გათბობა განკუთვნილია კონკრეტული მაღალსიჩქარიანი დიაპაზონისა და მშვიდის კონტროლისთვის. ღირს გარეთ 110120 კმ / სთ, კომფორტული შეჩერების საშუალებას იძლევა სხეულის გაყოფა ტალღის მსგავსი დარღვევების შესახებ. გარდა ამისა, ისინი გახდებიან უხეში, ძალიან ხმაურიანი seams და ასფალტის ჩიპი.
როგორც ჩანს, საკმაოდ საიმედო დამუშავება ასევე უარესდება. უბრალოდ მანქანის თუმცა არა ძალიან ნებით, მაგრამ საკმაოდ დამაჯერებლად შევიდა მხრივ. ოდნავ სიჩქარე და კალიბრის იწყება ძალით მკაცრად მორიგეობით, საშიში თხრა და რულონებში. როგორც ჩანს, ინჟინრები მითითებული მანქანა მოთხოვნებს საზღვარგარეთ საგზაო მოძრაობის წესების, და ისინი უბრალოდ ჩაიქნია ხელი დანარჩენი.
ზოგიერთი გაუგებრობა წარმოქმნილი ჩვენთვის Casca რამდენიმე თვის წინ (SP 2007, № 4), ახლა დნება წინაშე მისი თვალები. მაშინ მისი პარამეტრების, როგორც ჩანს, სწორი, მაგრამ მოკლებული გამომსახველობა. ახლა ურთიერთობისას მანქანა სიხარული. ექვსი სიჩქარით მექანიკის სრულიად გამოვლინდა შესაძლებლობების 2 ლიტრიანი ძრავით. Cascazy მხიარულად, ერთად twinkle აღიქვამს მძღოლი გუნდი. მან აშკარად სული თამამი, ზოგჯერ კი პატარა slip დაწყების საწყისი შუქნიშნების. ამ შემთხვევაში, საავტომობილო არის მოსახერხებელი და ელასტიური და უფრო მშვიდად რეჟიმები. 6080 კმ / სთ-იგი ადვილად გაძლევთ წასვლა უმაღლესი გადაცემის ყუთი და roll, მოსარგებლე კარგად კოორდინირებული რეაქცია მანქანა. სამწუხაროდ, კალიბრის, მიუხედავად იმისა, რომ თუნდაც ოდნავ დიდი ენერგეტიკული, სატრანსპორტო, კარგავს Nissan ყველა სტატია.
Cascai აგრძელებს, რათა ქულა სათვალე, რომელიც შესამჩნევად quieter, უფრო კომფორტული მოწინააღმდეგე. ძრავის ხმები, საბურავები, აეროდინამიკური missticks ასე მდუმარე, რომელიც არ შეიძლება tighted to განხილვა 100120 კმ / სთ და მოუსმინოს რბილი მუსიკა.
კარგი გატარება კიდევ ერთი თვისება Nissan. ყველას არ უნდა გავაკეთოთ, რომ სული მოულოდნელად დიდი და რამდენიმე სახის ხელოვნური შეუტია საჭე. Dodge კალიბრის ამ თვალსაზრისით უფრო მოსახერხებელია. თუმცა, ცდილობს Cashkai იმ შემთხვევაში, ბევრი ვაპატიოთ მას, ხვდებიან, რომ მაღალი სიჩქარით ეს არის მკაცრი საჭე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ უკეთ გრძნობენ მანქანა. მანქანა არის საოცრად ემოციური სწრაფი მონაცვლეობით და სიზუსტით, ქარხნები მისი ქცევა შეიძლება შური სხვა ჩვეულებრივი სამგზავრო მანქანები.
მაგრამ შეჩერების პარამეტრების შეშფოთებას. მკვრივი და უხეშად, ისინი shake on დარღვევებს, პირველი ინსპირირებული ნდობის ორხიდიანი შესაძლებლობები. თქვენ შეეგუება იგი სწრაფად, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც ზრდის Nissan უფრო კომფორტული. პრობლემები დაიწყება ნაკერების და ჩიპი ასფალტის, სადაც ამორტიზატორები, როგორც ჩანს, ჩაკეტილი, უარს ამბობს ბიძგების რხევების. ჭეშმარიტად გატეხილი გზა, შეჩერების clanging, რომელიც გვიჩვენებს, რომ ისინი აბსოლუტურად არ არის ადაპტირებული ასეთ პირობებში.
ტვირთი პოპულარობა
ცუდი გზები მათ არ მოსწონთ! მიუხედავად იმისა, რომ შესანიშნავი გარეგნობა და შთამბეჭდავი კლირენსი. Nissan-Cashkai და Dodja-Calibr იბრძოდნენ უფრო სამგზავრო წესები. დანარჩენი ვიხრით მოდის, სურვილი შეავსოთ სხვა სამომხმარებლო ნიშა მრავალფეროვანი და მუდმივად ფართოვდება ავტომობილები მსოფლიოში.
ეს ნიშა უკვე ჩამოყალიბდა. High მანქანაზე დიდი გზის lumen ისწავლა თითქმის სამგზავრო: კომპაქტური, სწრაფი, მორჩილი. ახლა იგი იქნება საჭირო, რათა მოერგოს ყველა ეს ჩვენი გზები, პირველ რიგში, არა მხოლოდ ქალაქის. თქვენ გამოიყურება, და ოთხი წამყვანი არ უნდა.
სერგეი Voskresensky: პირველ რიგში, ეს მანქანები, ის შთაბეჭდილებას მყარი გამოჩენა, რომელიც შობს განცდა აღვირახსნილობის: Jource სადაც მინდა და როგორც მინდა. მაშინ გრძნობა ყოველდღიური საქმე: ზოგადად, სამგზავრო მანქანა, რომელსაც აქვს ცოტა მეტი შესაძლებლობები.
Dodge Caliber მიუხედავად დიდი რაოდენობით გაჟონვის, ეს ძალიან utilitated და ადვილი იყოს მისი თვისებები და შესაძლებლობები. როგორც ჩანს, მან ჯერ კიდევ არ არის ძალიან მკაფიოდ განისაზღვრება ნიშა.
ჯამური რეიტინგი 7.4
+ დიდი კლირენსი, ორიგინალური დამატებითი აღჭურვილობა.
- ძალიან უღიმღამო სიცოცხლისუნარიანობას, ტენდენცია, რათა splint ნაწილები, უინტერესო გატარება.
Nissan Qashqai არ არის, თუმცა უშედეგოდ სამეულში საუკეთესო გაყიდვადი Nissanov რუსეთში. Car ხასიათი. ეს მხოლოდ აისახება მისი შესაძლებლობები მხოლოდ გლუვი გზები.
ჯამური რეიტინგი 8.1
+ გადამდები და გააზრებული ინტერიერი, მოსახერხებელი კონტროლი, მაღალი აკუსტიკური კომფორტი, ტემპერამენტული ქცევის გზაზე.
- უღიმღამო სიცოცხლისუნარიანობას, დაუცველობის ცუდი გზები.
 
 
 
 
 

 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"