სატესტო დისკის Dodge Caliber 2006 წლიდან ჰეჩბეკი

სკეპტიკური შუა კალიბრი

რა ასოციაციები ევროპელები და რუსები იწვევენ სახელი Dodge? მაგალითად, სსრკ-ში, ეს ბრენდი ექვსი ათწლეულის წინ პატივი სცეს.
დიდი პატრიოტული აპარატის სამლოცველო აფასებდა ჯარის მიერ, რომელიც შედის WC სერიის Lisa- ს (ჩვენი მანქანა უფრო ხშირად მოუწოდა სამი მეოთხედი 750 კგ) ძალაუფლებისა და საიმედოობისთვის. ამის შემდეგ, ალბათ, ამერიკული მოდელების ყველაზე ერთგული გულშემატკივრები სერიოზულად დაინტერესდნენ ბრენდის ცხოვრებაში. აქედან გამომდინარე, დღეს ზედმეტად ევროპული და რუსული ბაზრებისთვის, სრულიად ახალი მანქანის აქტი ძალიან მამაცი, თუ არ არის სარისკო
კიდევ ერთხელ გაშვებული dogs-caliber ხელმძღვანელი ხელმძღვანელი ხელმძღვანელი (დრო, რათა ასახავდეს ნახევარი დღეში ორი თვითმფრინავი), მე შევხედე ამ ღონისძიებას დიდი სკეპტიციზმი. იქნებ მანქანა დაარწმუნოს?
დამზადებულია აშშ-ში.
დიზაინი არ დატოვა გულგრილი, როგორც ჩანს, არავის კოლეგებს. ჭეშმარიტი, სხეულის სამაშველო თვისებები ფრთების გამოხატულ კუნთებთან და ზოგიერთ ქარის დაბალი ლექსიკის მქონე აქტიური უარყოფა გამოიწვია. კიდევ ერთი, აღიარებული კალიბრის მრევლი მსგავსება chryslers და ჯიპი, მომეწონა სტილისტიკა.
მაღალი მანქანა არის ძალიან მყარი (195 მმ) ადგილზე კლირენსი. გარდა ამისა, სახელმწიფოებში, ავტომობილი გაიყიდება სრული დისკზე და 2.4-ლიტრიანი ძრავით. ევროპელებმა მხოლოდ კროსოვერის სტილში მხოლოდ დიდი კლირენსი და დიზაინი, რომლის წყალობითაც კალიბრი ევროპულ კლასში უფრო თანამემამულე, რომელსაც ეს რეალურად ეკუთვნის. ევროპაში სუსტი, ვიდრე ამერიკელი და წინა დრაივი.
საჩუქრის კომპრომისები არ გაივლის: მანქანის მაღალი, დიზაინერებს სურდათ, რომ არ გამოიყურებოდეს ძალიან რთული. სწორედ ამიტომ ძლიერი წინა თაროები მკაცრად მიდრეკილია. მათ უკან გადაკვეთაზე ის ადვილად იმალება პატარა მანქანას. დარწმუნებული ვარ, პრაქტიკაში, და ამავე დროს, ძრავის ინტენსიური აჩქარებისას, თავდაპირველი Fiat- ის დაშორებით, ბევრად უფრო ფრთხილად ვიყავი გადაკვეთაზე.
მკაცრად oblique უკანა თაროს შემცირდა ჭერის დონეზე. მაღალი მგზავრი უკან sofa ეს იქნება გაღიზიანებული. ვოლგოვოს უკან სიგანე. და მძღოლი სიმაღლე 180 სმ, მოძრაობს თავმჯდომარე ბოლომდე, ძლივს აღწევს ფეხსაცმელი pedals.
ელეგანტური სინათლის კომბინაცია ინსტრუმენტები, მდიდარი ბრწყინვალე knob of Gear ბერკეტი, კონდიცირების ძირითადი კონფიგურაცია რუსეთის და ძალიან რთული, არასასიამოვნო პლასტიკური ინსტრუმენტი პანელი. ეს განსაკუთრებით ემბარგოა ტყავის საჭის ვარიანტით, რომელიც დამონტაჟებულია. სხვათა შორის, რადიოს კონტროლის ღილაკი სპიკერის უკან არის ორიგინალი, მაგრამ საკამათო. ისინი არ ერევა, მაგრამ ისინი ყოველთვის არ არიან დროულად. იქნებ არალეგალური?
მსგავსი, ევროკავშირის გადაწყვეტილების თვალსაზრისით ევროკომისიამ უკვე ამერიკულ ავტომობილებზე უკვე უნდა შეხვდეს. კალიბრი, რომელიც, სხვათა შორის, ილინოისის, სწორად მოაქვს ამერიკის შეერთებულ შტატებში.
აქ არის ასეთი განლაგება
რა არ უნდა უარი თქვას მანქანების შემქმნელებზე, ასე რომ ფანტაზიაში! გამოყოფა (60:40) უკანა დივანი ჩვენ უკვე დიდი ხანია მიჩვეული. მაგრამ წინა მარჯვენა სავარძელი, რომელიც, ჩაშვების, იქცევა მაგიდაზე ამ კლასის არ მახსოვს.
Armrest მობილური ტელეფონის ნაწილების მოძრაობს ერთად მოსახერხებელი მძღოლები სხვადასხვა ზრდის და სადესანტო სტილი. მაგისტრალური პლატას ადვილად ამოიღონ და დაიბანეთ. ერთ-ერთი Plafimon არის მოსახსნელი flashlight. ბატარეა ბუნებრივად არ არის საჭირო, ლამპარის გადამუშავება ჭერზე.
კილოვატატები, ნიუტონები, გრადუსი
Dodge ბენზინის საავტომობილო ძალა საკმაოდ მყარია: 1,8 ლიტრიანი ერთეული აწარმოებს 140 HP, 2-ლიტრი 150 HP შთამბეჭდავი ბრუნვა ცოტა ხნის წინ არ იყო მიღებული VVT მოწყობილობის წყალობით გაზის დისტრიბუციის ფაზის რეგულირებისთვის.
სამწუხაროდ, მანქანაში 1.8-ლიტრიანი ძრავით და ხუთი სიჩქარის მექანიკური გადამცემი, ride ვერ მოხერხდა. სავარაუდოდ, პრეზენტაციისთვის ეს ვერსია ძალიან სუფთა იყო. მაგრამ ისინი 2-ლიტრიანი სტრიქონის გადაცემით მიდიან. მშვიდი ride, ვარიატორი უკეთესი არ lagging დროს გადასვლის ერთი გადაცემის სხვა. კარგად, თუ მე მაინც გადაწყვეტთ გადავლახოთ ამ ვან? პედლებიანი იატაკზე, ტახომომეტრზე უკვე 6000 rpm, რომელიც შეიძლება გამოცნობა მუდმივი ტონი საავტომობილო, და არაფერი განსაკუთრებული ხდება. ახლა ჩვენ ვართ Dodge, საბოლოოდ, წინ სატვირთო. არ იტყვის, რომ ძალიან სწრაფად.
მაგრამ აქ ექვსი ფიქსირებული გადაცემის! ისინი შეიძლება შეიცვალოს, როგორც ავტომატური ყუთების სახელმძღვანელო გადამრთველები, ოდნავ jerks ბერკეტი. Მოდი ვცადოთ? Overclocking, ნამდვილად შესამჩნევად მხიარულ. მაგრამ მანქანიდან რამდენიმე როლის განცდა კვლავ რჩება.
მე გაბედავს ვივარაუდოთ: მიუხედავად განსხვავება (სხვათა შორის, საკმაოდ მცირე) ინდიკატორებში, 1.8-ლიტრიანი მანქანა მექანიკით უნდა იქცეოდეს დაახლოებით 2-ლიტრიანი ვარიანტით. ავტომობილის არჩევისას, ძირითადად, გრძელვადიანი მოგზაურობისთვის ვიწრო, განსაკუთრებით მთის გზებით, მალე შეჩერდება მექანიკაზე. ხშირი დისკზე ქალაქში, უდავოდ, სასურველი ვარიატორი.
უყვარდა 140 ძლიერი დიზელის ძრავა ექვსს სიჩქარით გადაცემაში. საავტომობილო, რომელიც პრაქტიკულად არ ისმის სალონში, სრულყოფილად გაიყვანს 1500 RPM, საშუალებას გაძლევთ ზარმაცი როდესაც გადართვის სიჩქარე. მაგრამ შენი ვხვდები მართალია: თქვენ არ მიაწვდიან დიზელ დოდს რუსეთში.
კალიბრის ქცევა გზაზე მისი რამდენიმე წინააღმდეგობრივი დასრულებაა. შეჩერება, საკმაოდ, ევროპული: მას აქვს მაღალი მანქანა კარგად, არ აძლევს საშუალებას, რომ გააფართოვოს კი ციცაბო მონაცვლეობით. ჯაჭვის მუხრუჭები, მოსახერხებელი კონტროლის ალგორითმი. მაგრამ საერთო ენის საჭეზე, მე არასოდეს მინახავს. მანქანა რეაგირებს ძალიან უხერხულად მინიმალური გაშვებისთვის. დიდი ნელი. აქედან გამომდინარე, გაცილებით მაღალი სიჩქარით მაღალი სიჩქარით, ძნელია საჭესთან მარჯვენა კუთხეში. ზოგადად, მოსახერხებელი სტილი მართვის Dodge: მე გადაადგილება ღონისძიება ენერგიული, მაგრამ მშვიდი, გარეშე მკვეთრი გრძივი გრძივი და transverse დაჩქარება.
გამარჯობა ან
18,200 ევროს რუსეთში (დაახლოებით 22 ათასი დოლარი), მყიდველს მიიღებს Dodge Calibr, 1.8-ლიტრიანი ძრავით, სახელმძღვანელოს ყუთი, წინა და გვერდითი ბალიბები, კონდიცირება და სხვა სპეციალობით იგივე კლასის და ფასების მანქანები. იგივე 2-ლიტრიანი ძრავით და ვარიატორი 19 100 ევროს დაჯდება (დაახლოებით $ 23,000). კანსთან ყველაზე ძვირადღირებული ვერსია, ცხრა სვეტთან დაკავშირებული საბურავებისა და აუდიო სისტემის წნევის სენსორი, რომელთაგან ორი იკეტება, 23,500 ევროს (28,000 აშშ დოლარი). რუსეთის სხვა ენერგიის ერთეულები არ არის გათვალისწინებული.
კალიბრის აქტივებში: მათი მოცულობის ძლიერი მოტორსი, დიდი ადგილზე კლირენსი, ერთგვარი სამახსოვრო სტილი, Crossovers- ისა და ამერიკული დიზაინის გულშემატკივრებისა და ტექნიკის ორიგინალური, სასიამოვნო პატარა ნივთები. საკმარისია რუსების გულების დაპყრობა? მე მაქვს სკეპტიციზმი კალიბრის შესახებ, მაგრამ არ თქვა, რომ ეს ყველაფერი გაქრა.

დაკავშირება ამერიკული და ევროპული ტრადიციები დღესაც კი არ არის. Dodge- კალიბრის მცდელობა ზოგადად წარმატებულია, მაგრამ დეტალურად ზეცაში.

ერთხელ ევროპაში
კომპანია Dodge 30 წლის წინ უკვე ცდილობდა ევროპის ბაზარზე მგზავრთა მოდელი. 1970-იანი წლების დასაწყისში, შეშფოთების ესპანეთის ფილიალი, რომელიც წარმოადგენდა ძირითადად სატვირთო მანქანებსა და ავტობუსებს, ამერიკული დისტრტის მოდელის (ფოტო). ამ დროის საერთო ცნებები, ხალხური, იაფი მანქანა: 5 მ სიგრძის, 6 ცილინდრიანი საავტომობილო, 3.7 ლიტრი. და ევროპაში, ის არასოდეს გაიარა.
და Dodzhi გააკეთა სსრკ. ომის დროს მიწის Lizovsky მანქანა შევიდა disassembled, ყუთებში. ზოგჯერ ისინი, ვინც მანქანებს შეგროვდა მათზე.
 

 
 


სერგეი კანუნნიკოვი
 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"