Dodge Caliber Test Drive 2006 წლიდან ჰეჩბეკიდან

ჩვენ ვამოწმებთ Strange Dodge Caliber- ს

ნამუშევარი განსხვავებულია. ვიღაც ნახშირს იღებს, ვიღაც დგას მანქანაში, მაგრამ მაქსიმ გრივსოვი მუშაობს მგზავრზე. ის, როგორც ჩანს, რუსეთში მანქანის პირველი პროფესიონალი მგზავრია. დღეს ის აფასებს ამერიკული Autopram Dodge Caliber- ის ახალ შექმნას. უნდა ითქვას, რომ კალიბრმა ორაზროვანი შთაბეჭდილება მოახდინა სატესტო ჯგუფზე [email protected]. მაგრამ ჩვენს მგზავრს ჰქონდა საკუთარი მოსაზრება, რომ ვერავინ შეძლებდა მისგან წართმევას.

რატომ ჩაიძირეთ ყველა ამ ხისტი პლასტმასის სალონში? შეიძლება ფიქრობთ, რომ მანქანა მხოლოდ მას შედგება. დიახ, ვეთანხმები, რომ პირები პლასტმასისგან იფანტებიან. მერწმუნეთ, დიდი სამგზავრო გამოცდილების მქონე ადამიანი, ეს ყველაფერი სისულელეა. პირველ რიგში, მე მივიღე შთაბეჭდილება, რომ კალიბრში პლასტიკური საკმაოდ მაღალი ხარისხია. მეორეც, სალონის დიზაინი ძალიან საინტერესოა.

მაგრამ ეს არ არის კალიბრის მთავარი უპირატესობა. უფრო მნიშვნელოვანია, რომ მასში შესვლა სასიამოვნოა. დაძაბული ვარიატორის წყალობით, რომელიც საერთოდ არ შეცვლის გადაცემებს, მანქანა ძალიან შეუფერხებლად აჩქარებს და პრინციპში აქ არ არის ჯირკეტი. ნებისმიერ მგზავრს ეს მოსწონს მანქანაში რამდენიმე საათის შემდეგაც კი, მე სრულიად არ ვარ დაღლილი. გარდა გადაცემის შესანიშნავი მუშაობის გარდა, შეჩერებამ დაიმსახურა ქება, სინამდვილეში, მე მიყვარს ამერიკული მანქანები გლუვი ნაბიჯისთვის. კალიბრი მშვიდად გადის ორმოებსა და ხვრელებს, ყველა პირის ღრუს შერყევის გარეშე. და მოდით, სპორტული გერმანული განყოფილების ზოგიერთმა მძღოლმა თქვა, რომ მე ვცდები, და კალიბრი არ ინახავს ტრაექტორიას სწრაფად შემობრუნებაში. და მე მიპასუხებ, არ მაინტერესებს. კალიბრი უბრალოდ შესანიშნავია მგზავრისთვის.

მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს უარყოფითი მხარეებიც. მაგალითად, სრულიად გაუგებარი მიზეზის გამო, სკამის მიდრეკილების კუთხის შესწორების მიზნით, საჭიროა ჩვეულებრივი წრის გადატრიალების გარეშე ან ელექტრული წამყვანი ღილაკების დაჭერით. აქ, სკამის კონფიგურაციისთვის, ჯერ უნდა აამაღლოთ ბერკეტი საკუთარი თავის მხარეს, შემდეგ კი თქვენი ზურგით ან ზურგით ან თქვენი მეორეხარისხოვნით, რათა კონფიგურაცია მოახდინოთ მიდრეკილების ოპტიმალური კუთხე. ხალხო, შეცვალეთ თქვენი აზრი, ჩვენ ვცხოვრობთ 21 -ე საუკუნეში! კაპიტნის პარამეტრების ანალოგიური სქემა მოუხერხებელია. უკანა სავარძელში კიდევ ერთი გაუგებარი შეცდომები აღმოჩნდა. თუ სამი არის, დამარცხებული, რომელიც აღმოჩნდა, რომ შუაშია, გარკვეულწილად გაგიკვირდებათ თასის მფლობელების ფეხების ქვეშ ყოფნა. ჩვეულებრივ, ისინი სრიალებენ, მაგრამ ამ შემთხვევაში ისინი მარადიულად გახდნენ და ისინი უბრალოდ ერევიან მგზავრებს!

მაგრამ რა შთაბეჭდილებას ახდენს Dodge Caliber- ს სხვებზე! ძნელი სათქმელია, რეაგირებენ თუ არა ადამიანები ისევე, როგორც ძალადობრივად ამ მანქანას ერთ ან ორ წელიწადში, რადგან მანქანის მოდა ძალიან გაქცეულია. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი კალიბრს უყურებენ, თითი აჩვენებენ, ისინი მუდმივად ცდილობენ თქვენთან საუბარს. ასე რომ, Dodge Caliber სრულყოფილად ასრულებს თავის მთავარ ამოცანას. მით უმეტეს, თუ პიკნიკზე მიხვალთ, გახსენით მაგისტრალური და მოხვდით ყველა ორი უზარმაზარი დინამიკით, რომლებიც საკმაოდ ღირსეულ ჟღერადობას ქმნიან. ზოგადად, მერწმუნეთ, კალიბრი შესანიშნავი შოუ მანქანაა. დიზაინის ღირსების წყალობით მისი კლასისთვის, ის ძალიან მაგარი და აგრესიული გამოიყურება მისი კლასისა და დიდი გზის გასუფთავებისთვის. Კლასი!.

მაგრამ დენის სმოლიანოვი და დიმიტრი გაიდუკევიჩი ყველას არ იყვნენ ასეთ ლეკვი, Dodge Caliber– დან. მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ ამ მანქანის კონკურენტები. თავად Dodge- ის წარმომადგენლები ამბობენ, რომ კალიბრის ასრულებს გოლფის კლასში. და პრინციპში, ეს ასეა. ამასთან, მთავარი განსხვავება კალიბრსა და სხვა კლასის C მანქანებს შორის ევროპული კლასიფიკაციის მიხედვით არის არა მხოლოდ უჩვეულო ფორმებში, არამედ დიდ საგზაო სანათობებშიც. და მაინც, რადგან ეს არის 195 მმ. არანაკლებ ეგრეთ წოდებული ქალაქის SUV– ების უმეტესობა. დიახ, და კალიბრს შეიძლება ეწოდოს ასეთი, თუ მას ჰქონდა ყველა ბორბლიანი მანქანა. სამწუხაროდ, ის ევროპაში არ არსებობს, თუმცა შეერთებულ შტატებში კალიბრის 4x4 ძალიან კარგად არის გაყიდული. ამრიგად, ოფიციალურად, კალიბრს არ აქვს ანალოგები ევროპულ ბაზარზე.

თქვენ გაინტერესებთ რამდენი ღირს? ჩვენ ვპასუხობთ უმარტივეს მანქანას 1.8 ლიტრიანი ძრავით, რომელსაც აქვს 149 ცხ.ძ. ეს ეღირება 17 800. ამ თითქმის SUV- სთვის კარგად ჟღერს, მაგრამ 17,800 არა დოლარი, არამედ ევრო! და ბანკებში უკვე 22,500! დიახ, ამ ფულისთვის მანქანაში იქნება ყველაფერი, რაც გჭირდებათ, მათ შორის კონდოში, სათვალეების და სარკეების ელექტრო დისკები, მუსიკა, ABS, 4 ბალიშები და ა.შ., მაგრამ 22,500 აშშ დოლარი მაინც არის თანხა. უფრო მეტიც, ამ ამერიკული მანქანის ძირითადი აღჭურვილობა მექანიკასთან მიდის. თუ გსურთ გქონდეთ სწორი ამერიკული მანქანა, მაშინ უნდა აიღოთ კალიბრი ტყვიამფრქვევით (უფრო სწორად, ვარიატორით) და 2.0 ლიტრიანი ძრავით, რომელსაც აქვს 156 ცხენის ძალის სიმძლავრე. და ეს არის მინიმუმ 20,900 ევრო. ან 26 $ 300! ანუ, უფრო ძლიერი საავტომობილო და ვარიატორისთვის, თქვენ უნდა გადაიხადოთ 3,800 აშშ დოლარი. ღირსეული. მანქანა ტყავის სალონით, დახვეწილი მუსიკით, ორი სვეტით, მაგისტრალური კარით, ნისლი -ტოტალი, გაცხელებული სავარძლები, მეტალის ფერი ეღირება კიდევ 23,563 ევროზე მეტი ან 29,700 აშშ დოლარი.

ზოგადად, ნათელია, რომ კალიბრს ნამდვილად აქვს საკმარისი კონკურენტები, რადგან 26 ათას დოლარად. შეგიძლიათ იპოვოთ მრავალი გოლფის კლასის მანქანა საკმაოდ ძლიერი ძრავით. რასაკვირველია, მათ არ ექნებათ დიდი გზის გასუფთავება (ეს არის კალიბრის უზარმაზარი ძალა), მაგრამ საინტერესო დიზაინი იქნება. ბოლოს და ბოლოს, მაგალითად, ჰონდა სამოქალაქო ჰეჩბეკის ან Citroen C4- ის უკანა ნაწილში ძალიან საინტერესოა. უფრო მეტიც, 26 ათას დოლარად, თქვენ უკვე შეგიძლიათ შეიძინოთ უფრო დიდი კლასის D: Ford Mondeo, Mazda6, Nissan Primera, Opel Vectra და ა.შ.

რა შეუძლია კალიბრის გაოცებას? იმის შესახებ, რომ ეს მანქანა სწორ შთაბეჭდილებას ახდენს სხვებზე, თქვენ ვერ ლაპარაკობთ. მანქანა ბევრად მეტს გამოიყურება, ვიდრე სინამდვილეშია, მისი დიზაინი ძალიან უჩვეულოა. და კალიბრი დიდხანს დარჩება მოდურ მანქანად, განსაკუთრებით ბუნების წვეულებებისთვის საკუთრების მუსიკით.

ბუნებრივია, კალიბრის პოზიციებში, დიდი გზის გასუფთავება. ეს არ არის მხოლოდ პლიუსი, არამედ უზარმაზარი პლუსი, რომლისთვისაც ბევრი რამ შეიძლება აპატიოს მანქანისთვის. ყოველივე ამის შემდეგ, ქალაქში კალიბრის საჭესთან ერთად შეგიძლიათ მოიქცეთ ისე, რომ SUV- ში იჯექით. და თუ ასევე გაითვალისწინებთ რბილ შეჩერებას, შეგიძლიათ გესმოდეთ, რომ შეწყალების, გატეხილი ტრამვაის რელსები, ბორბლები ან თოვლის წვერები აქ არ შეგეშინდებათ! და ნუ იტყვი, რომ დიდი გზის კლირენსი წვრილმანებია. მხოლოდ ასეთ განცხადებას შეუძლია მსგავსი რამ გააკეთოს, ვინც SUV– ზე არასდროს იმოგზაურა (და აქ კლირენსი, გავიხსენოთ, იგივეა, რაც უმეტესობა SUV– 195 მმ.).

თქვენ ასევე შეგიძლიათ აღინიშნოთ ღირსეული ძრავა, რომლის სიმძლავრე საკმაოდ საკმარისია, ასევე ვარიატორი, რომელსაც აქვს სახელმძღვანელო გადართვის შესაძლებლობა. ის კალიბრზე მოგზაურობას ძალიან სასიამოვნოა, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც არ ჩქარობთ. და შეჩერება აქ ასევე არის მორგებული ქალაქის კომფორტისთვის, ის თითქმის სრულყოფილია.

არსებობს ხარვეზები. მაგალითად, კალიბრი არ არის საუკეთესო მართვის საუკეთესო საშუალება, თუმცა ეს ტიპიურია ყველა ამერიკელისთვის გამონაკლისის გარეშე (თუნდაც ორი –მდე კუპე, ძირითადად, კომფორტისთვის არის მორგებული, და არ უნდა გაიაროთ ბეჭედი). ეს არ ზრდის რეიტინგს და პლასტმასის სალონს (როგორც ჩანს, მასზე უკვე ბევრი რამ ითქვა), ასევე მძღოლისა და მგზავრის კოსმეტიკური სარკეებში განათების ნაკლებობა - როგორც ჩანს, მანქანაში, რომლის ღირებულებაა იმაზე მეტი 20 ათასი. ასეთი წვრილმანი უნდა იყოს. მოკლედ, სალონი უნდა აღინიშნოს კალიბრის ერთი დიდი უპირატესობა, რომელიც გამოვლენილია მხოლოდ მაშინ, როდესაც მშიერი ხართ. ამ მანქანაში იჯდა საკმაოდ მოსახერხებლად ჭამა, განსაკუთრებით საკვები ყველასთვის ცნობილი ამერიკული რესტორნიდან.

საბოლოო ჯამში, თუ ფიქრობთ, რომ ექსკლუზიურად ლოგიკით, როგორც ჩანს, Dodge Caliber უნდა იყოს იაფი! ახლა, თუ ფასი არ იყო მითითებული ევროში, რომელიც გააფუჭებს რუსეთში მრავალი ავტომწარმოებლის ცხოვრებას, მაგრამ დოლარებში, მაშინ ყველაფერი უბრალოდ სუპერ იქნებოდა. 17,800 დოლარად (ან 20,900 აშშ დოლარი ვერსიით ვარიატორთან ერთად) ასეთი მაღალი გზის გასუფთავებით მანქანა ძალიან პოპულარული იქნება, რადგან იგივე Ford Fusion შედარებით დიდი საგზაო განბაჟებით კარგი კონფიგურაციაში დაახლოებით 18 ათასი ღირს. მაგრამ ევროს ეს ასე არ არის, ასე აღარ არის ასეთი ტკბილი ფასი. ამრიგად, [email protected] ს რედაქტორები მოითხოვს, რომ ფასის ნიშანი დაყენდეს დოლარად (სხვათა შორის, შეერთებული შტატების კალიბრის ღირებულება 14,135 დოლარიდან).

ან ჩვენ გთავაზობთ კომპრომისის ვარიანტს, რომ მანქანაში ჩასვათ ყველა ბორბლიანი მანქანა, ხოლო ფასის შეხების გარეშე. მაგრამ, ვფიქრობ, ეს ყველაფერი არარეალური სიზმრებია. Სამწუხაროა. მიუხედავად იმისა, რომ უნდა აღინიშნოს, რომ კალიბრი ახლა ძალიან კარგად არის დაშლილი. და გზის კლირენსისა და შესანიშნავი დიზაინის წყალობით, ის შეიძენს უახლოეს მომავალში. ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანის თანამედროვე გარეგნობა ძალიან მნიშვნელოვანია და ბევრი მზად არის გადაიხადოს იგი. ამის დასადგენად, თქვენ შეგიძლიათ გადახედოთ მინიმუმ სიტუაციას Honda Civic– სთან ერთად ფანტასტიკური ჰეჩბეკი 24 ათასი ღირს, თუმცა იმავე მოდელის არააქტიური სედანი გაიყიდება 19 ათასი დოლარად. ანუ, გამოდის, რომ სამოქალაქო დიზაინი ჰეჩბეკში 5 ათასი დოლარი ღირს.
 

წყარო: Auto.mail.ru