სატესტო დისკის Citroen C6 2006 წლიდან ჰეჩბეკი

ტესტირება რუსეთში: Citroen C6

 
რა დიდი ხარ? ვფიქრობდი, როცა საბოლოოდ დავინახე, მაგრამ ლამაზი ხარ! მე მაშინვე გადავწყვიტე, როგორც სალონი ავტოფარეხის ნახევრად დიოქსუსიდან და მისი ნაცრისფერი ბრწყინვალე მხარის გასწვრივ შთამბეჭდავი სლაიდები. დიახ, მანქანა თითქმის ხუთი მეტრი სიგრძეა, მართლაც შთამბეჭდავია!
 
სინამდვილეში, Citroen C6- ის გამოჩენა შეიძლება, როგორც ჩანს, საკამათო (როგორც ჩანს C6, როგორც ჩანს, Hefty ჰეჩბექი- . თუ თქვენ შეხედავთ მას FAS- ში, მაშინ ფარები, როგორც ჩანს, ფართო სახეზე გამოირჩევა, თუმცა ნათელია, რომ ისინი არც ისე პატარა არ არიან. სხეულის კონტურებში არსებობს რაღაც სწრაფი, რასაც ფრენის აზრებს პატიოსნად მივდიოდი, როდესაც მე დავიწყე C6- ის სურათები, მე ასევე მინდოდა მას ლაინერი.
 
Citroen C6 სალონის მთავარი უპირატესობა მისი შესაძლებლობებია. მანქანა მართლაც ფართოა და დიდი რაოდენობით ტვირთი შეესაბამება მაგისტრალურ. Citroen პოზიციები C6 მოდელი, როგორც ბიზნეს კლასის მანქანა და ეს მართლაც შესაფერისი ამ განმარტება. მგზავრების მოხერხებულობისთვის, ბევრი კეთდება: ფართო ყუთები კარებში ხის, armrests- ის ქვეშ, კლიმატის სისტემის ცალკეულ კორექტირებას უკანა მგზავრებისათვის, თასის მფლობელთა უჩვეულო დიზაინი, როდესაც გჭირდებათ , ისინი მხარს უჭერენ მხარეებს, ორს ერთდროულად. მანქანას აქვს Bluetooth ინტერფეისი მობილური ტელეფონით. სანავიგაციო სისტემა აღჭურვილია ფერადი ეკრანით. კიდევ ერთი საინტერესო FOSHECH არის სინათლის ჩვენება on windshield, შეცვალა Dashboard ხელმძღვანელი up ჩვენება (მე, პატიოსნად, არც კი არ მესმის, რა ნომრები glowing თვალწინ ჩემი თვალით!).
 
არსებობს დეტალურად, რომელიც აწვდის გარკვეულ უხერხულობას: რატომ არის ასეთი დიდი მანქანა ასეთი პატარა rearview სარკეები? გულახდილი სიტყვა, ისინი უნდა იყოს უფრო დიდი და ფართო!
 
C5- ის მსგავსად, C6- ს აქვს ინფრაწითელი კონტროლის სისტემა მოძრაობის ტრაექტორია. ის იწყებს მძღოლის ადგილს, თუ მანქანა სჭირდება. ამ მოწყობილობის გარდა, სტანდარტული კონფიგურაცია აქვს ESP, აქტიური ხელმძღვანელი თავშეკავების, კონფიგურაციის კონფიგურაცია, რათა მათ შორის სინათლე დღის განმავლობაში და Airbag for მძღოლების მუხლებზე. ძირითადი აღჭურვილობა ასევე მოიცავს წინა და უკანა პარკირების სენსორებს (რომელიც ნამდვილად დაეხმარა ავტოსადგომებს ამგვარი საკმაოდ დიდი ზომების გარეშე, რთული იქნებოდა!), Bixenon ფარები, წვიმის სენსორი, ელექტრომექანიკური handbrake. C5- ის საშუალებით, ეს არის ასევე პნევმატური შეჩერება, რეგულირებადი სიმაღლე, საჭიროების შემთხვევაში, ეს ბიზნეს კლასის მანქანა იქნება ორივე პრაიმერის, და გატეხილი გზაზე, და ეს გახდის მას ძალიან შეუფერხებლად, აღების ყველა შერყევისკენ (შემოწმებულია! ).
 
როდესაც Citroen C6 და მე მივედი სიმღერა, გაოცებული ვიყავი, რომ ასეთი მძიმე მანქანა იმდენად ადვილად აკონტროლებდა მანქანას დაუყოვნებლივ დაემორჩილა გაზი და გამოეხმაურა საჭე. მართალია, საჭე, როგორც ჩანს, ძალიან ადვილია, უკუკავშირი თითქმის დაკარგა, იყო თუ არა ეს იმდენად ჩაფიქრებული, ან რაღაც არ იმუშავებდა. ყუთში მანქანა მხოლოდ დაწყების შემდეგ სიჩქარით დაიქირავა, გადართვა უფრო ადეკვატური გახდა. უფრო მეტიც, მე რისკავს ყველა დროის მისაღებად ჯარიმა, რომ Citroen C6 სიჩქარე არ იგრძნობა თითქმის არანაირად, თქვენ უბრალოდ შეუფერხებლად ფრენა გზაზე და unwind მხოლოდ მაშინ, როდესაც ღირებულება ნომრები windshield ხდება სამი- ციფრი სიამოვნება კომფორტული მოძრაობისგან კარგი სიჩქარეზე დასძინა Hi-Fi-Fi-Audio System JBL FIRM 10 დინამიკით.
 
სადმე ინტერნეტში, წავიკითხე, რომ Citroen C6 შედარებით ლიმუზინი. მინდა გამოვხატო ჩემი უთანხმოება: ლიმუზინის (ამისთვის დიდი ნაწილი) ხანგრძლივი, ნელი და არა განსაკუთრებით კომფორტული შიგნით მანქანა. როდესაც, როგორც Citroen C6, ყველა ზომები, არ იწვევს განსაკუთრებულ პრობლემებს, როდესაც მანევრირება, მაგრამ უნდა იყოს თავის სალონში იშვიათი ლამაზი. შემიძლია ვაღიარო, რომ როცა დრო მოვიდა დავემშვიდობოთ ამ დიდი მანქანა, მივხვდი, რომ მე ნამდვილად არ მინდა გასვლა საჭე და რომ მე ვერ მართოს იგი ჯერ კიდევ არ არის ასი კილომეტრის და ნამდვილად არ დაიღალა!
კაცი სახეს. ვასილი, 21:
მისი სილუეტი იზიდავს რაოდენობა მისი საკმაოდ უჩვეულო wholes და მომრგვალებული უკანა ერთად ფარნები ზოლებით. შთამბეჭდავი ზომის სალონი, კომფორტული ადგილები. მე მომეწონა სხვადასხვა თაროებისა და ჯიბეების ყოფნა, ისევე როგორც დიდი ჯიბეები (რომელთაგან თითოეული მათგანი 1,5 ლ) ბოთლიდან 1-ში ჩნდება ყველა კარზე.
კარგი გატარება მიღწეულია ჰიდროპლანეტური შეჩერების გამო Hydractive 3 (იგივე როგორც Citroen C5). დინამიკა მანქანების დიზელის ძრავით 2.7 არ არის ცუდი, არამედ ძნელია Fade აქ არც არ იმუშავებს.
Citroen C6 ასევე აქვს ასეთი ზედიზედ, როგორც გზის მიკვლევა სისტემა: ვიბრატორი აშენებულია მძღოლის სავარძელში, რომელიც საგზაო ხაზების უნებლიურ გადაკვეთას იწყებს, იწყებს საპირისპირო ადგილას. გრძნობები, თქვენ იცით, არ არის სასიამოვნო! მაგრამ რაც შეეხება უსაფრთხოების შეშფოთებას!
მანქანა
მოცულობა: 2.7 HDI
სიმძლავრე: 208 HP
გაბარიტები.
სიმაღლე: 1464 მმ
სიგრძე: 4908 მმ
სიგანე: 1860 მმ
მაქსიმალური სიჩქარე 230 კმ / სთ
100 კმ / თ: 9.4 სთ
საწვავის მოხმარება
ურბანული ციკლი: 16.3 ლიტრი
საწვავის ავლის მოცულობა: 72 ლ
ფასი: 1.960.000 გვ.

 
 
 
 
 
 
   
   
 
 
 
 
   
 

წყარო: Autolet.ru.