Citroen C6 ტესტის წამყვანი 2006 წლიდან ჰეჩბეკიდან

სტატუსის სიმბოლო

ყველაზე მაღალი საშუალო
ექვსი ბიზნეს კლასის მანქანა. ხუთი მათგანი ყველა არის -ბორბლიანი წამყვანი. ოთხი მანქანა 3.5 ლიტრიანი ძრავით ან მეტი. სამი აბსოლუტური ახალი ელემენტი. აირჩიე გემოვნება. თუ ფული გაქვთ, საკმარისად დიდი, რომ შეცდომა დაუშვათ ამ არჩევანში. და ამავე დროს, ალბათ, ეს უკანასკნელი ფული არ არის. ექვსი განმცხადებელი თქვენს ავტოფარეხში ადგილის მისაღებად არის სეგმენტის E ზედა ნაწილში და არის მესაკუთრის სტატუსის სიმბოლო.

ვინ არის რა
E-CLASS, ან მისი საკუთარი ოსტატი. ბარის ზრდის შემთხვევაში, თქვენ შეხვდებით დისერტაციას, რომელიც საზოგადოების პოზიციის ვალდებულებებს განიცდის. და მცირე კლასებში, არჩევანი ხშირად ეყრდნობა ბიუჯეტს, წინააღმდეგ შემთხვევაში, კონკურენციას უწევს კონკურენტებს. თითქმის შეუძლებელია ბიზნეს კლასში ახალ მოთამაშეებზე ასვლა. როგორც ხედავთ, Honda- ს და Citroen- ის გამოჩენამ, რომლებმაც წარმატების მისაღწევად საკმაოდ სერიოზული განაცხადი შეიტანეს, შეიძლება კარგად გააფართოვოს ბრენდების სია, რომლებიც თბილ ნიშას აჩერებდნენ. დრო გეტყვით, გამართლებულია თუ არა გამართლებული განმცხადებლების მოლოდინები მისი ოლიმპუსის ნაჭრისთვის.
Audi A6 3.2 Quattro
გამოცდილი მანქანის ფასი 74590 დოლარია
მაქსიმ. ძალა 255 ლიტრი. ერთად. 6500 Vol./min.
მაქსიმ. სიჩქარე 250 კმ/სთ
აჩქარება 0-100 კმ/სთ 7.1 წმ
 
Cadillac STS 4.6
გამოცდილი მანქანის ფასი 78650 დოლარია
მაქსიმ. ძალა 325 ლიტრი. ერთად. 6400 Vol./min.
მაქსიმ. სიჩქარე 250 კმ/სთ
აჩქარება 0-100 კმ/სთ 7 წმ
 
Citroen C6 3.0
გამოცდილი მანქანის ფასი D50000– დან
მაქსიმ. ძალა 215 ლიტრი. ერთად. 6000 წთ/წუთზე/წთ.
მაქსიმ. სიჩქარე 230 კმ/სთ
აჩქარება 0-100 კმ/სთ 9.4 წმ
 
Honda Legend 3.5
გამოცდილი მანქანის ფასი 69,000 აშშ დოლარია
მაქსიმ. ძალა 300 ლიტრი. ერთად. 6200 Vol./min.
მაქსიმ. სიჩქარე 235 კმ/სთ
აჩქარება 0-100 კმ/სთ 8.5 წმ
 
Mercedes-Benz E350 4Matic
გამოცდილი მანქანის ფასი D71500
მაქსიმ. ძალა 272 ლ. ერთად. 6000 წთ/წუთზე/წთ.
მაქსიმ. სიჩქარე 250 კმ/სთ
აჩქარება 0-100 კმ/სთ 7.1 წმ
 
Volvo S80 4.4 AWD
გამოცდილი მანქანის ფასი 92550 დოლარია
მაქსიმ. ძალა 315 ლიტრი. ერთად. 6000 წთ/წუთზე/წთ.
მაქსიმ. სიჩქარე 250 კმ/სთ
აჩქარება 0-100 კმ/სთ 6.5 წმ

1 ადგილი
Mercedes E350
+ სტანდარტი რჩება სტანდარტი დინამიკის, კონტროლირებადი და ერგონომიკის სტანდარტად. საინტერესოა გარეგნულად, ძალიან მყარი, მაგრამ საკმაოდ ელეგანტური. და პრაქტიკულობის თვალსაზრისით, მერსედესს სიმაღლეზე აქვს ყველაზე მცირე საწვავის მოხმარება.
- ორი მინუსი: კომპანიის არ სურს უარი თქვას ერთი საჭეზე ჩამრთველის უარი, და ფასი, რომლის დროსაც ბრენდის ბრენდის ოცი პროცენტი არის სამსაფეხურიანი ვარსკვლავი.
 
მე -2 ადგილი
ჰონდა ლეგენდა
+ ახალი ქარი ევროპული ბიზნეს კლასის სფეროში. ზებუნებრივი მართვა. მოქნილი დინამიკა. მდიდარი, მაგრამ საერთოდ არა უგემოვნო სალონი. საუკეთესო სკამები. მონაცემთა ბაზაში უკვე ყველა სახის ვარიანტის აღჭურვა. Audi გადალახა ფასის ხარჯზე.
- უარყოფითი მხარეები უკნიდან: მეორე რიგის სალონის მცირე სიმაღლე ზღუდავს მგზავრების ზრდას 180 სანტიმეტრით. და მაგისტრალური მაღალი და კარგი იატაკით, რაც გამოწვეულია რთული შეჩერებით და უკანა უკანა წამყვანი.
 
მე -3 ადგილი
Audi A6
+ არაჩვეულებრივი ერგონომიკის იდეალი. ყველაზე ფართო, როგორც პირველ, ისე მეორე რიგში. ყველაზე სტაბილურია გზაზე. ყველაზე დიდი და მოსახერხებელი ბარგის განყოფილება.
- კლონდა არასაკმარისი კონტროლირებადი თუნდაც ყველა ბორბლიანი ვერსიით. Perepassed საჭე. კლანჭების კარების სახელურები. ზედმეტად შეშუპებული ზომები.
 
მე -4 ადგილი
Citroen C6
+ ნათელი დიზაინი არის ყველაზე დასამახსოვრებელი გარეგნობა, რომელიც მონაწილეობს ბრენდის ტრადიციებზე. ჰიდროპნევიკური სუსპენზია ცვლადი კლირენსი. დიდი სიგლუვეს. აკუსტიკური კომფორტი.
- ყველაზე სუსტი დინამიკა. მცირე, მაგრამ მრავალრიცხოვანი შეცდომები ერგონომიკაში. ნათელი დიზაინი შეიძლება აღმოჩნდეს მინუსი, რამდენიმე წელიწადში ის შეწუხდება და გახდება ძველმოდური.
მე -5 ადგილი
Cadillac STS
+ მრავალმხრივი ძრავა, შესანიშნავი დინამიკა, შთამბეჭდავი სახე. და ფასი საკმაოდ გონივრულად გამოიყურება ასეთი მიდრეკილებებით. თუ ჩვენ საკმაოდ ღირსეულ ბიზნესს განვიხილავთ, როგორც საკმაოდ ღირსეულ კონკურენტებს.
- არასასიამოვნო სადესანტო: ან სალონის თითქმის იატაკზე იჯექი, ან თავი დაისვენე ჭერის საწინააღმდეგოდ. ცარიელი საჭე. უმნიშვნელო ხილვადობა, სარკეების ჩათვლით. ბრტყელი გარე clavy სახელურები. პლასტმასის ხარისხი კონკურენტებზე უარესია.
 
მე -6 ადგილი
Volvo S80
+ ბრენდის გულშემატკივრები სიამოვნებით შეინარჩუნებენ ტრადიციულ ფასეულობებს ახალ მოდელში. ძლიერი V8 ძრავა, რომელიც XC90 კროსვორდიდან მოვიდა. ყველაზე სწრაფი აჩქარება.
- Slurred Manageaiblement. აღდგენის უზუსტობა და მუხრუჭების მოღვაწეობა. წინა სუსპენზიის ცოდნა.
 
ტექსტი ვლადიმერ სმირნოვის ფოტო ლეონიდ დედუჩი
  

წყარო: მანქანები

ვიდეო ტესტი მართავს Citroen C6 2006 წლიდან

ვიდეო Citroen C6 ავარიის ტესტები 2006 წლიდან