სატესტო დისკის Citroen C3 Pluriel 2003 წლიდან კონვერტირებადი

Cot

Le Pluriel Translated ფრანგული - მრავალჯერადი ნომერი. Citroen C3 Pluriel არის სახალისო კონსტრუქტორი, საიდანაც შეგიძლიათ შეაგროვოთ მანქანა ასეთ სხეულთან, რომელიც დღეს თქვენ გელით.
 
იმედიდან: ჰელსინკის წვიმაში. და ჩვენი cute frenchman ჩანს არ მოსწონს ნალექების. თუმცა, ჩვენ არ ვართ სწორი. C3 Pluriel - ტანსაცმელი ნებისმიერი ამინდი, და თუ ის უბრალოდ გაუმკლავდეს წვიმა, ეს არ იქნება უარესი, ვიდრე სხვები, მაშინ ჩვენ გამოვლენა ზაფხულის დღეს მთლიანად. და სიტყვასიტყვით - ძალიან. ტანსაცმლის ჭერი შეიძლება გადაადგილდეს, როგორც უზარმაზარი ლუქი, ან ამოღებულ ყველაფერს, ავტომობილის გადაბირებას კონვერტირებად. ძალიან ქარი? ისე, ასე რომ დატოვეთ მხარეს თაღები და ამოიღონ მხოლოდ დაბრუნება.
 
ავტომობილის სახე განსხვავდება ჩვეულებრივი C3- ისგან. Fear Pluriel შეახსენებს მეგობრულ უცხოელს ზოგიერთი მარტივი კომედია. სად არის რადიატორის გრილი და სიმპათია tse-tse- ის მყარი ოპტიკა? ამის ნაცვლად, ისინი მკაცრი თვალების, თუმცა, playful cilias, და გლუვი hood შუბლის ერთად ერთადერთი perturbation მასზე ორმაგი Chevron.
 
მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ იჯდა მიწის მანქანა, გაქცევა ნაკადები წყლის ცაში, ჩვენ აღვნიშნო, რომ მძღოლის თვალსაზრისით ეს არის ყველა იგივე ნაცნობი C3: მაღალი სადესანტო on docking ადგილების, ელეგანტური ქალბატონის ასტრატორი ერთად საფარი ... deflectors, საკმაოდ ცოტა ხნის წინ, როგორც ჩანს, ინოვაციური, უკვე ჩვენ ვიცნობთ. ახალი დეტალები - ვერცხლისფერი რქები მამოძრავებელი: მარჯვენა - პლუს, მარცხენა - მინუს.
 
წყვილი საავტომობილო 1.6, სენსორული გადამცემი სამუშაოები არსებითად, მაგრამ ავტომატური Clutch დისკზე. იცოდე საკუთარ თავს გაზის და შეცვალეთ პლასტიკური ბერკეტების გადაცემა (იგივე შეიძლება გაკეთდეს ბერკეტი გვირაბზე). გადაცემის მთლიანად მომეწონა, თქვენ უბრალოდ უნდა მოერგოს გაზის პედლებიანი, როდესაც გადართვისას მოძრაობა გლუვი, და გაითვალისწინოს შესწორება მცირე დაგვიანებით.
 
ავტომატური რეჟიმის გააქტიურებისას, კომპიუტერი თავად აირჩევს გადაცემას. განსხვავება ჩვეულებრივი ACP არის ის, რომ მანქანა ეხება მხოლოდ მაშინ, როდესაც გაზი დაჭერილია და გადართვა უფრო შესამჩნევია აქ.
 
ავტომობილის იმიჯი - ვისწავლოთ. ალბათ, სხვა მანქანაში, როგორც ჩანს, ძრავის ხმა არ არის საკმარისი და ზედმეტად ხმამაღალი მაღალი სიჩქარით, მაგრამ C3- ში, ძრავის გულმოდგინე ვარჯიშია საკმაოდ ორგანული. საავტომობილო არის მხიარულად დაწნული ზედა და დამაჯერებლად ანელებს, როდესაც გაზი გათიშულია.
 
ასე რომ მზე. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ჩვენი დიზაინერი. პლასტიკური საჭე ზემოთ სალონის სარკეში არეგულირებს პლასტმასის სახურავის გახსნის ხარისხს: უფრო მეტი აღმოჩნდა, უფრო შორს. თქვენ ბოლომდე მიდიხარ და თავზე, ჰარმონიკაში შეკრებაზე, უკანა ფანჯარაში ეკისრება.
 
მე მინდა მეტი საჰაერო დიდი ხნის განმავლობაში ცდილობს გაიგოს, რა უნდა გავაკეთოთ შემდეგი, და საბოლოოდ ჩვენ მივმართავთ ინსტრუქციას. ასე რომ, გადაწყვიტოს მინის ნაწილი მაგისტრალური სახურავი და ჩამოყაროს ქვემოთ რკინის უკან კარი ქვემოთ, მაშინ აღნიშნა, რომ აღმოჩნდა მოსახერხებელი მაგიდა ორი. დახურეთ მინის ადგილი და გაათავისუფლოს თავისი ზედა კაცები. შესანიშნავად გამოიგონა! მთელი დიზაინის უკან მანქანა მჭიდროდ შეფუთული ფორმით ქრება მაგისტრალური ნიშა, მოძრაობს გასწვრივ რადიუსის ყველა ამ ასამბლეის. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაფაროთ მაგისტრალური პლასტმასის სანთლები. შედეგად სხეულის ტიპი ნაკლებად სავარაუდოა აღწერილი ლიტერატურაში. პირობითი მოდით მოვუწოდებთ მას buggy, თუმცა, რა თქმა უნდა, ხუმრობა.
 
შემდეგი სავარჯიშო - მიღება კაბრიოლეტი. არსებობს საკმარისი იმისათვის, რომ გაათავისუფლოს ორი საკეტები თითოეულ რკალზე და ამოიღონ ფილა მსგავსი თაღოვანი სტრუქტურები. Მძიმე! მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ისინი ხელს უწყობენ სხეულის სისუსტისა და ხალხის უსაფრთხოებას.
 
მას შემდეგ, რაც პრიორიტეტი ქმედებები შეიწოვება, მანქანა ტრანსფორმაცია არ იღებს დაშორებით არც ძალები ან დრო. ციხეები და ლაქები ნათლად მუშაობენ, საკეტები თავს დაეცემა ღარები, და ერთადერთი, რაც უნდა იყოს ზრუნვა, ეს არ არის ნანახია მანქანა, როდესაც მოხსნის ან დამონტაჟების სახურავზე.
 
კაბრიოლეტი? დიახ - ღია მანქანა. მაგრამ თუ მკაცრად ამბობ, შედეგად, სასწაული არ არის კლასიფიცირებული. თქვენ შეგიძლიათ თქვათ რაღაც მოსაწყენი, ისევე როგორც ორი კარი პიკაპის 2 + 2 გამწვანების ფორმულა, მაგრამ ის არასწორია. ამ ტიპის სხეულის უფრო ზუსტი განსაზღვრა არის პლაჟისა და რესტორანებს შორის ორი წყვილი.
 
არ არის საკმარისი ერთი - ხვრელები სართულზე. Რისთვის? შერწყმა წყალი. ყოველივე ამის შემდეგ, ის არ იმუშავებს სახურავის დეტალებზე - ისინი არ შეესაბამება მანქანას; ჩვენ სახლში უნდა დავტოვოთ. და მაშინ - როგორც ზეცა გადაწყვეტს: სარგებლობენ მზე ან შესუსტებას მაისურები და მშრალი ბარგის. თუმცა, ადამიანი არის მხიარული, ანუ მყიდველი, რომელზეც C3 Pluriel და განკუთვნილია, ამინდის popsure არ უნდა იყოს ძალიან დაარღვიოს: ეს გახსოვს.
 
რა თქმა უნდა, მოცულობა მაგისტრალური განიცადა დიდად. და უკანა მგზავრებს სავარაუდოდ უნდა იჯდეს, გააფრთხილა მისი ფეხები (ამით მათ პრაქტიკულად). მაგრამ რა სახის მანქანა არის საკმაოდ! რუსეთში, ჩვენი არასტაბილური კლიმატი, ალბათ, არ იქნება ცოტა, რომლებსაც სურთ შეიძინონ Pluriel. მაგრამ თუ ფრიალი სადღაც Riviera, მას აიყვანოს. კარგი განწყობა გარანტირებულია.
 
სპეციფიკაციები Citroen C3 Pluriel
 
Body - 2-კარიანი ტრანსფორმირებადი
ასალაგმად წონა, კგ - 1177
სრული წონა, კგ - 1543
ზომები (სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე), mm - 3934/1700/1563
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ - 182
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, C - 12.6
საწვავის კონტროლი, ლ / 100 კმ-ზე:
- ქალაქის ციკლი - 8.3
- ქვეყანა - 5.5
- შერეული - 6.6
ძრავის:
- ტიპი - ბენზინი, inline, 4 ცილინდრიანი, 16 სარქველიანი
- სამუშაო მოცულობა, სმ 3 - 1587
- ძალა, HP at წუთი 1 - 109/5750
- ბრუნვის, ნმ წუთი 1 - 147/4000
- ენერგეტიკა - multipoint ელექტრონული ინექცია
გადაცემა - 5 სიჩქარიანი, Sensodrive
საბურავის ზომა - 185 / 65R15
საჭე შეჩერება:
- წინა - McPherson
- უკანა - ნახევარი ზომის, torsion. სხივი
Brakes:
- წინა - დისკი, დისკური
- უკანა - დისკის
 
ტექსტი: დიმიტრი სოკოლოვი
 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე