Test Drive Chrysler Pt Cruiser 2000 - 2006 მიკროავტობე

Ცხელი

Kraisler Pt Cruiser ყველაზე კომერციულად წარმატებული სპეკულაცია რეტრო მოდის შესახებ. ელეგანტური, პრაქტიკული და ხელმისაწვდომი (ნებისმიერ შემთხვევაში, მშობლიურ ამერიკაში) მანქანამ მოიგო გულშემატკივრების სიბნელე, ერთი შეხედვით პარადოქსული განასახიერა ახალი ოლდიმერის ოცნება. დღეს, როდესაც მანქანაზე საინტერესო მოთხოვნის ტალღა უკვე ჩამორჩება, დროა თხელი ნიუანსების თამაში. კერძოდ: შესთავაზეთ რეტრო-კაპრიოლეტი და ცხელი როდისთვის მოწყენილი ოცდაათი და ორმოცი მყიდველი, შემდეგ ბრალი იმპერატორი. ორივე მანქანა ახლახან ოფიციალურად მიეწოდება რუსეთს: PT Cruiser Cabrio ღირს 28,500 ევრო, ხოლო PT Cruiser GT კიდევ ნაკლებია, 27,850 ევრო.
 

ძიტიშკა ხელმძღვანელობს იერარქიას ნაკრებებს შორის, იზრდება არსებული ტურისტებისა და შეზღუდული. ამ ვერსიის აღჭურვილობაში შედის ოთხი საჰაერო ჩანთა, ანტი-ბუმბულის სისტემა, ლუქი, სახურავის რელიგიები, საკრუიზო კონტროლი და CD განახლებული. მძღოლის სავარძელი აღჭურვილია ელექტრო კონტროლით სიმაღლეში და რეგულირდება წელის მხარდაჭერით, ორივე წინა სავარძელი გაცხელებულია. სპორტული ინვენტარისგან, მანქანამ მიიღო რეკონსტრუქციული შეჩერება, 17 დიუმიანი ბორბლები, სპოილერი, კონფიგურირებული წარმოება, პერფორირებული პედლები და ხალიჩები GT ნაქარგებით. მაგრამ მთავარია 215 ცხენის ძალის ტურბო ძრავა, რომელიც მუშაობს დაწყვილებული გადაცემათა კოლოფით.
 
ოთხი წლის განმავლობაში, PT Cruiser– მა არ დაკარგა ორიგინალობა საერთოდ ტოლი მას ექსპრესიულობაში, ინდივიდუალურობის დონეზე, რომელიც დღემდე არ შეიქმნა. GT ვერსია უფრო მჭიდროდ გამოიყურება, ვიდრე სტანდარტული მანქანა, მაგრამ ეს არაფერია შედარებული შეგრძნებების განსხვავებას მართვის დროს. კრეისერის ტიპის მხრიდანაც კი, რომელიც ახდენს მხრივ და ისრის დაჩქარებას პირდაპირ ხაზებზე, შთაბეჭდილებას ახდენს. ჩვენ უკვე შევეჩვიეთ მისი დიზაინის შოკისმომგვრელს, მაგრამ ამ ოდნავ უხერხულობის გაძარცვა მანქანის გარეგნობაზე სრული სიურპრიზია!

  

ამავდროულად, საჭესთან მჯდომი ადამიანისთვის, სურათი კიდევ უფრო საინტერესოა. დასაწყისისთვის, ტურბინა აქ ჩართულია გვიან, 3,000 rpm. მანამდე, გამაძლიერებელი არანაირად არ ღალატობს თავის თავს და მანქანა აჩქარებს გაზომვად, თითქოს ქუდის ქვეშ ორი ან ორნახევარი ლიტრი. მაგრამ შემდეგ ენერგია ერთდროულად და ბევრს ჩნდება. Ka-a-a-k jumps ... შემდეგ თქვენ შეხვდებით შესამჩნევ ნაბიჯს მეორე და მესამე გადაცემას შორის, რაც არღვევს აჩქარების მოგებას. იმისათვის, რომ მის გარშემო მოხვდეთ, თქვენ უნდა გადახვიდეთ ძრავა მეორე სიჩქარით ზარისკენ; შემდეგ, გადართვის შემდეგ, თქვენ მიიღებთ მხოლოდ ტურბოსონების ზღურბლს და PT Cruiser აღარ კარგავს თავის გადატვირთულობას.
 
რა აზრებს იწვევს ეს? Cruiser GT ორმაგი -მოდული მანქანა. მასზე შთამბეჭდავად შეგიძლიათ ქუჩაში განთავსებული, აჩვენოთ საკუთარი თავი და შეხედეთ სხვებს ტურბინის პროვოცირებისა და საწვავის დაზოგვის გარეშე.
 
თქვენ შეგიძლიათ იმდენად ჩქარობ, რომ ნამდვილად არ გექნებათ შესაძლებლობა განიხილოთ მანქანა. უფრო მეტიც, მოკლე ქვედა გადაცემებს შეუძლიათ გააუმჯობესონ დინამიკა ქალაქის სიჩქარით, ასი შემდეგ მას შემდეგ. მხოლოდ clutch drive და Gear- ის გადასვლის მექანიზმი დაარღვიოს, ისინი მუშაობენ აღსანიშნავია, ყველაფერი მშვენიერი იქნებოდა.
 
კონტროლირებადი აღმოჩნდა, რომ ძალიან წესიერი იყო სუფთა ამერიკელებისთვის, ამ საკითხთან დაკავშირებული პრობლემები იშვიათი არ არის. საჭე არც თუ ისე მკვეთრია, საიმედო გამოხმაურება გვხვდება საჭეების ბრუნვის მთელ დიაპაზონში, გარდა იმისა, რომ რეაქტიული ძალისხმევის დიდ კუთხეებზე მისი გადახრით თითქმის საკმარისია. ასე რომ, ყველაფერი წესრიგშია: შემობრუნება შეიძლება უშიშრად შეიჭრას, აპარატის სტაბილურობა დიდებას სცილდება.

  

და რულონები პატარაა, დახურული შეჩერების წყალობით. ბუნებრივია, ინსულტის სიგლუვეს კონტროლირებადი საკურთხეველში დაეცა: თუ შეჩერება კვლავ ჩაქრება მცირე ხარვეზებს, მაშინ ხვრელები უფრო დიდია, ვიდრე სხეულის არასასიამოვნო შერყევა.
 
მაგრამ Inside Cruiser GT არის ტიპიური ამერიკული მანქანა. ტყავის სავარძლები, იაფი პლასტიკური და უხეში ღილაკები (წინა პანელზე ნახშირბადის ჩანართის ევროპული მემკვიდრეობიდან). მართალია, არაფერი გამჭრიახია. წინა სავარძლებს აქვთ მოკლე ბალიში, რის გამოც დროდადრო წინ მიიწევთ. უცნობია. რა არ შეიძლება ითქვას მანქანაზე, როგორც მთლიანობაში. მაღალი სახურავი ხელს უწყობს შესასვლელსა და გასასვლელს, უკანა ადგილებში საკმარისი სივრცეა. მაგისტრალური თაროზე შეიძლება დამონტაჟდეს სხვადასხვა სიმაღლეზე, შეიძლება გარდაიქმნას სასადილო მაგიდად, ან მას საერთოდ შეუძლია გამოსვლა. საერთო საქონლის ტრანსპორტირებისთვის, უკანა სავარძლები ადვილად იშლება სალონში.
მაგარი მანქანა. ნათელი, მხურვალე, არ არის მოკლებული რაციონალობა. ცხელი მანქანა ყოველდღე? თუ Pt Cruiser GT- ს შემქმნელებს ჰქონდათ ასეთი მიზანი, რჩება მხოლოდ მათ მიულოცოთ დავალების ბრწყინვალე შესრულება.
 
ავტოგრაფია
Chrysler Pt Cruiser
წინამორბედი
არა
Პროტოტიპი
Pronto Cruiser (1998)
პრემიერა
2000 წლის იანვარი
სხეული
5-კარიანი ჰეჩბეკი, კონვერტირებადი
ჯებსები
2.0-2.4 ლ (121-215 HP)
წარმოება
მექსიკა
მოსალოდნელი ჩანაცვლება
არ არის დაგეგმილი
 

მანქანას უზრუნველყოფს Aurore Auto, Chrysler/Jeep- ის ოფიციალური დილერი.
ტესტის დროს, მანქანა დაზღვეულია შპს ერის ცენტრის მიერ.
 
ტექსტი: ლეონიდ კლაიევი
ფოტო: რომან ოსტანინი
 
 
 
 
 
 

წყარო: Wheel Magazine [79 79/2004]