Test Drive Chrysler Pt Cruiser 2000 - 2006 მიკროავტობე

როგორ ააფეთქეს ქარი

რასაკვირველია, როგორც Open Kraisler და Crossfire Roadster და Pt Cruiser Cabrio ჩვენს გრძედებში არ არის ისეთი პრაქტიკული, როგორც მათ ისტორიულ სამშობლოში. ამერიკაში, ასეთი მანქანა მარტივად შეიძლება იყოს მთავარი, რომ, ზოგადად, ის ყველგან არის პრაქტიკულად. და მართლა, რატომ არა? იქ, წვიმა სასიამოვნო სიურპრიზია და არა მკაცრი ყოველდღიური ცხოვრება.
 

პეტერბურგში, ზაფხულის დილა. თბილ და ნათელ გამოცემაზე ოცნებებში, სადოვაიას ქუჩაზე მდებარე საცობებში ვჯდები. ისევე, როგორც მე, როგორც მე: ბინძურ პირქუში მანქანებზე, ცნობისმოყვარე მეზობლებისგან შეღებილი კედლები მოჰყვა, ყინვაგამძლე ხალხი გნოვს იკავებს მუშაობის გრანიტში. დღის სიტყვა არის BRR- ის ექსპრესიული ინტერესი!. ამასთან, ამ ქალაქში სხვა დღეებში დაწყევლილი ეგვიპტური სფინქსები.

 

ძალიან ბევრი გასქია? კარგი, მოდით! თქვენ შეგიძლიათ არ ეთანხმებით ჩემთან, მაგრამ მე პირადად მაქვს სამოცდათორმეტი მზიანი დღე, რაც, როგორც ამბობენ, საშუალო წელს სანქტ -პეტერბურგში ხდება, შეტევა არ არის საკმარისი. მე ვფიქრობ, რომ კარგი ამინდის კონვერტირების მეპატრონეები საკმარისი არ არის. მაგრამ, ხედავთ, ეს ხალხი უნდა იყოს სასოწარკვეთილი ოპტიმისტები, რადგან მათ გადაწყვიტეს შაბათ -კვირის მანქანის ყიდვა. და მე ოჰ, როგორ ვურჩევ მათ!
თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ ნუგეშისცემით იმ ფაქტს, რომ ღია მანქანა და წმინდა პეტერბურგი იგივე სასაცილო კომბინაციაა, როგორც, ვთქვათ, მატყლის წინდები და ფლოსტები ან ჯინსი და ოპერა. მაგრამ ჯანდაბა! როგორც კი მომღიმარი მზე კვლავ ასვლის ქალაქს, და ჰაერის ტემპერატურა ხდება არა მხოლოდ პოზიტიური, არამედ ძალიან პოზიტიური, მსურს ასეთი სირთულეებით შევქმნა შერჩეული სათვალე და შური გავხადო ყველა აგორაფობამ, რომ აღვნიშნო დაინტერესებული გოგოები სადმე სანაპიროზე ფინეთის ყურე.

 

რასაკვირველია, როგორც Open Kraisler და Crossfire Roadster და Pt Cruiser Cabrio ჩვენს გრძედებში არ არის ისეთი პრაქტიკული, როგორც მათ ისტორიულ სამშობლოში. ამერიკაში, ასეთი მანქანა მარტივად შეიძლება იყოს მთავარი, რომ, ზოგადად, ის ყველგან არის პრაქტიკულად. და მართლა, რატომ არა? იქ, წვიმა სასიამოვნო სიურპრიზია და არა მკაცრი ყოველდღიური ცხოვრება. გარდა ამისა, ცივილიზებულ ქვეყანაში, სიგარეტის კონდახის გამოვლენის ალბათობა, სუპერმარკეტიდან დაბრუნებისას, გაცილებით დაბალია, ვიდრე ჩვენი. ყოველ შემთხვევაში: გსურთ თუ არა დატოვოთ ძვირადღირებული კონვერტირებადი დასაკეცი ზედა და უყურადღებოდ, თუნდაც რამდენიმე წუთის განმავლობაში? Ვეჭვობ. საშინელი.
ეს არ იყო არაფრისთვის, რაც მას ისტორიულ სამშობლოში დავხურე. სინამდვილეში, ორივე ეს მანქანა საერთოდ არ არის ამერიკული, როგორც ჩანს, ეს უნდა იყოს. PT Cruiser Cabrio იწარმოება როგორც მექსიკაში, ან ავსტრიაში, რაც თავის მხრივ საკმაოდ კოსმოპოლიტიკურია. Crossfire Roadster საერთოდ არის გერმანული, რადგან კარმანი იწარმოება გერმანიის კარმანის ქარხანაში გერმანიის ნაწილებიდან, რომელიც მდებარეობს Mercedes- ის პლატფორმასთან ერთად, საავტომობილო ერთად, რომელიც ოდესღაც ეკუთვნოდა წინა თაობის Rodster SLK- ს. ასეთი გასართობი ეკონომიკური გეოგრაფია.

 

როგორც უკვე მახსოვს, ჩემს ბუნებრივ ჰაბიტატში ვუთხარი, კონვერტირებად ან ახლობლების უახლოეს ნათესავებში, ძირითადად, ყოველდღე მანქანები არიან. რასაკვირველია, საოცარი გამონაკლისები არსებობს მანქანების სახით, რომლებიც არა მხოლოდ უჩვეულოა ყოველდღიური მართვისთვის, მაგრამ ზოგადად ძალიან რთულია გამოსაყენებლად, მაგალითად, კატერჰემს, რა არის ფანჯრების გარეშე კარების გარეშე. მაგრამ ეს ყველაფერი უკვე აშკარად არის გულშემატკივართა სექტორიდან. და ჩვეულებრივი ადამიანებისთვის გამოხატული უკიდურესი მაზოქისტული მიდრეკილებების გარეშე, ყველა შედეგის კეთილმოწყობა გათვალისწინებულია ყოველ შემთხვევაში, ღია ცის ქვეშ. დიახ, ყველაფრის ას ორმოცდაათი კორექტირება, ბევრი მუსიკა და კანი, კლიმატის კონტროლი ბორტზე კომპიუტერებით, ბუნებით ერთიანობა, პირველ რიგში, სასიამოვნო და გააზრებული უნდა იყოს. ღიაა და Crossfire და Pt Cruiser მიეწოდება უკიდურესად სრულად. ყველა ინკლუზიური, როგორც კარგი ტურპუტევკაში. ერთხელ ჩვენ ვცხოვრობთ, ბატონებო! მოდით, ეს ღირსეულად გავაკეთოთ!

 

ის ფაქტი, რომ ჩვენს ხელში ხელში იყო ორი ასეთი უჩვეულო მანქანა ერთდროულად, დიდი იღბალი. ღია ცის ქვეშ მანქანები ჯერ კიდევ არცთუ ისე იშვიათია ჩვენთან და, შესაბამისად, დილერებში სალონებში ისინი ასევე არ არის გავრცელებული. უფრო მეტიც, ამდენი საერთო: ბრენდი, ფერი, გადაცემის ტიპი, კონფიგურაციის დონე, მაგრამ განსხვავებები Crossfire- სა და Pt Cruiser- ში ბევრად უფრო დიდია, ვიდრე მსგავსება. პირველი ორმაგი კლასი, გარდაუვალია სპორტული მანქანის გამოსახულების ტვირთის ტვირთად. მეორე მაგარი ოთხი საცავი კონვერტირებადი, რომელიც მიიღეს ოპერაციით თითქმის საოჯახო მიკროავტობუსიდან. საოცარი იქვე.
 

აქ ღირს სანახაობრივი, სწრაფად, როგორც სარაკეტო დედამიწა, მტერი, ჭექა -ქუხილი. მის ქვეშ, არც კი არის პასუხისმგებელი, დედამიწა იწვის და დნება, რა არაადამიანური ძალისხმევაა მისთვის, რომელიც ღირს ამ აუტანელი მოლოდინი მოძრაობის სასწაულის შესახებ! მანქანის დიზაინი საოცრად მთლიანია, მაგრამ იგი დამზადებულია ექსკლუზიურად დეტალებით ...

აქ ღირს სანახაობრივი, სწრაფად, როგორც სარაკეტო დედამიწა, მტერი, ჭექა -ქუხილი. მის ქვეშ, არც კი არის პასუხისმგებელი, დედამიწა იწვის და დნება, რა არაადამიანური ძალისხმევაა მისთვის, რომელიც ღირს ამ აუტანელი მოლოდინი მოძრაობის სასწაულის შესახებ! მანქანის დიზაინი საოცრად მთლიანია, მაგრამ იგი დამზადებულია ექსკლუზიურად დეტალებით: გრძივი ნეკნები ქუდზე, წინა ფრთებზე ღრიალებს, ცეცხლზე დაფარული ბორბლები, მოუსვენარი საწინააღმდეგო საშუალება, ავტომატურად დიდი სიჩქარით მოწინავე

  

PT Cruiser არის განსხვავებული, სრულიად განსხვავებული. იგი გამოვიდა ყველა ჯიუტად წმინდა წმინდა ფეხით, ეძებდა. ვაიმე, მე ყველანი ძალიან მაგარი და მორჩილი ვარ! მე მომწონს? ძალიან! Croizer Darling არის ჯაზი, ლერწმის და ლაქიანი ფეხსაცმელი. წარსული ისევ იუმორით და ლტოლვის გარეშე დაბრუნდა. არა მანქანა, არამედ ერთგვარი თანამედროვე ანტიკვარიატი. ჭაბურღილიანი ძველი არც კი ფიქრობს, რომ ახალი შეადგინოს. ეს არის ხელოვნურად ასაკოვანი ჯინსი: ყველას არ ეცვა; მაგრამ მათ, ვინც ჯერ კიდევ გადაწყვიტეს მათი ჩაცმა, გამოიყურებოდნენ.
 

Crossfire შიგნით არ არის ისეთი ძლიერი, როგორც გარედან. მხოლოდ პერფორირებული პედლებიანი, პლასტიკური ვერცხლისფერი -ცენტრალურ კონსოლზე და თავისუფალი სივრცის მოკრძალებული ზომა საუბრობს სპორტზე. მაგრამ აქ გამკაცრება უკიდურესად აშკარაა: ასეთი შთაბეჭდილება იქმნება მაღალი მხრებით, დაბალი ქარის ცხრილით და მაგისტრალური ევერტიკული ხაზით. და ამაღლებული ზემოდან, თქვენ იწყებთ კურდღლის ყველა გრძნობას, ელოდებით ქუდში მისი გასასვლელის ოსტატს. ორივე ჭერი დაბალია, ხოლო ინტრაკასალური სარკეში არ არის ისეთი თვისება, როგორიც ჩანს, ჰორიზონტის მსუბუქი მინიშნება. მე არც კი გავაკეთებ კომენტარს იმაზე, თუ რა ხდება ასობით წლის შემდეგ, როდესაც ანტი -ვინგი იზრდება მაგისტრალიდან.
 
Რას ამბობ? უბრალოდ იფიქრე, ცოტათი ვერ მოგცემთ! მაგრამ ვის სჭირდება ეს უკან დაბრუნება? ჩვენ გვაქვს სპორტული მანქანა და ყველას სასწრაფოდ აღფრთოვანებული ვარ კუდის შუქებით! Roadster ძალიან სწრაფია, მაგრამ ეს არ არის სპორტული მანქანა. გლუვი მანქანა და გრძელი საჭე გაიცემა Krysler Mercedes- ში. როგორც მოგეხსენებათ, სპორტული მერსედესიც კი, ძირითადად, თავაზიანი, თავაზიანი და მზრუნველი მანქანაა, თუმც ეშმაკურად სწრაფად. Crossfire ერთნაირია: მანქანა ნებისმიერი სიჩქარით ინარჩუნებს პირდაპირ ხარიანი ტერიერის მუდმივობას და ამავე დროს იქცევა სუპერ სტაბილურად კუთხეებში, იცავს მძღოლს ყველა შესაძლო გაუთვალისწინებელი გარემოებებისგან. აქ: შესანიშნავი მუხრუჭები გამოიგონეს მკაფიო ზღვარით, ხოლო მკვრივი და ენერგიის ინტენსიური შეჩერება ძალიან ღირსია ჩვენს გზებზეც კი. თავდაპირველად, იგი ხაზს უსვამს მანქანის დახვეწილ სიმშვიდეს ოდნავ იმედგაცრუებული, მაგრამ შემდეგ ქრთამები გაცილებით დიდ ზომით. თქვენ სწრაფად შეეგუებით ნებისმიერ კარგს. დიახ, მანქანის გამოჩენამ დაგვპირდა, რომ სულ მცირე, ჰელიოსის ცეცხლის ეტლის ურყევი ფრენა. სინამდვილეში, ჩვენ გვყავს ომის ომის შესატყვისი ღმერთი კატის ლეოპოლდის პერსონაჟით. ლამაზი, დამამშვიდებელი, მაგრამ თუმცა არა მშვიდი, მაგრამ მშვიდობიანი.

  

PT კრეისერის გამოჩენა ბევრად უფრო შეესაბამება ბუნებრივ მიდრეკილებებს. ის ყველაფერში უფრო ჰარმონიულია. Autostarin- ის თემა გრძელდება აპარატის შიგნით.
 
ცენტრალური კონსოლი, რომელსაც აქვს სხეულის ფერისა და მრგვალი მოწყობილობების ჩანართებით, აშკარაა სამოცდაათი წლის წინ. თუ ძველ აპარატებზე მოწყობილობები უფრო ხშირად არ იყო განთავსებული ცენტრში. კრეისერი, რა თქმა უნდა, მძღოლისთვის უფრო ადამიანურია; მართალია, ზოგჯერ, როგორც ჩანს, არა მხოლოდ განწყობილება გაჟონა წარსულიდან, არამედ ერგონომიკის თვალსაზრისითაც. იმისათვის, რომ გადაცემის სელექტორი ჩვეულებრივ გადაიტანოთ, თქვენ უნდა მიაღწიოთ მას, როგორც შიდა ცხრაზე მეხუთე ხელსაწყოების ჩართვისას. ზოგადად, PT Cruiser- ში ჩასვლა ჩემთვის უცნაური ჩანდა: მაღალ სკამზე თქვენ იჯექით გოფერთან, ხოლო ასეთი სიმაღლიდან პედლები, როგორც ჩანს, შორეული და მდებარეობს იქ, სადაც ის ნაცნობია, თითქმის სკამის ქვეშ. ცოტა მეტი ღირს ამ სავარძლის ასამაღლებლად და შეგიძლიათ იჯდეთ, ფეხები სრულად ჩამოიხრჩო. ზოგადად, ეს ტოლერანტულია, მაგრამ მძღოლების ზრდისთვის საერთოდ არ იქნება პრობლემა. ამასთან, მართვის წესით, რომელსაც მანქანა პროვოცირებს, და მე, გაძარცვეს, არანაირი სირთულეები არ მქონია. მანქანა თავდაჯერებულად იწყებს და, ნელა მოძრაობს ავტომატური ყუთის გადაცემისას, მშვიდად იძენს ნაბიჯს. ფრენა ნორმალურია: ქარი დადის სალონში, სიხარულით დაფრინავს ყურებში და ნაცნობ თმას ატარებს. კონვერტირებადი, როგორც მმართველი, ხატავს სწორ ხაზს და როგორც მონაცვლეობის ტრანსპორტირება. არა ისეთი სიჩქარით, როგორიცაა Crossfire, რა თქმა უნდა, მაგრამ არა ჩურჩულით. შეშუპება საიმედოდ და პროგნოზირებად. მაგრამ თქვენ არ ფიქრობთ იმაზე, თუ როგორ მართავს მანქანა, მაგრამ წარმოიდგინეთ, როგორ მიდიხართ მასში. რას გამოიყურები მხრიდან. რა შთაბეჭდილება მოახდინა. არ აქვს მნიშვნელობა, რომ PT კრეისერი დაკავშირებული ნათესავების ფონზე, უფრო მოუხერხებლად გამოიყურება. ჯანმრთელობას. პირველ რიგში, ყველას არ მიაღწევს წარმატებას, ისევე როგორც ჩვენ, რომ ამ მანქანების პირისპირ შეამციროს. მეორეც, ეს თითქმის ორჯერ იაფია! კარგად? ყოველივე ამის შემდეგ, ეს აუცილებელია! და სიამოვნება არანაკლებ. ამასთან, ეს კიდევ ერთი სიამოვნებაა, მაგრამ ის ასევე ძალიან ღირებულია. მნიშვნელოვანია, რომ აპარატის ეფექტი წარმოქმნას ისეთივე განსაცვიფრებელი, როგორც Crossfire. რაც, ფაქტობრივად, საჭირო იყო.

 

ორივე მანქანა აღჭურვილია რბილი ზედა ნაწილით, მაგრამ ტარპაულინის საფქვავით დაშორებული ჯვარედინი ცეცხლი გაცილებით მზადაა. საერთო ჯამში, ბიზნესი, რომელიც ხელით გათიშავს სახურავის ჩაკეტვას ჩარჩო მინისგან. მაგრამ სხვა მწარმოებლებისთვის, ეს პროცესი ასევე ავტომატიზირებულია და არ საჭიროებს დამატებით მოქმედებებს. და კრეისერის სახურავის დასაკეცი, თქვენ მოგიწევთ ადგილის დატოვება თბილ სავარძელში, რადგან ზედა არ მალავს მაგისტრალის ნაწლავებში, მაგრამ ამტკიცებს სალონის გარეთ, ის უნდა იყოს გახვეული საქმეში ახალგაზრდა დერმატინის ტყავი ახალგაზრდა დერმატინის ტყავით, მაგრამ სასურველია.
Crossfire Trunk არის კარგი დახმარება ხელთათმანების განყოფილებისთვის: რამდენიმე ლიტრი ნიშა, რომელიც შავი ხალიჩითაა მოცული. განათავსეთ ქვევუფერი იქ და მაგისტრალი ჩაიძირება დავიწყებისკენ. ამასთან, Rodister- ს უკვე აქვს სუბსია: აპარატურა, რომელშიც მანქანები მიიღებენ ჩვენთან, უკვე მოიცავს მაგარი აუდიო სისტემას Infinity Acoustics– ით. მეორე მანქანას ბარგისთვის გაცილებით დიდი ადგილი აქვს, დასაკეცი ზედა ნაწილს მოკლებულია მაგისტრალის მონახულების უფლება. სხვათა შორის, მაგისტრალური საფარის უკანა მხარეს ორივე ღია ბარათში არის კალამი, რომლისგანაც შეგიძლიათ ანდერძისგან გამოსვლა. მე არ ვიცი, რა ცოცხალი არსება შეიძლება მოერგოს Crossfire- ში

 

აბა, რა უნდა ვთქვა? ორივე მანქანა კარგია, მაგრამ თითოეული თავისებურად. ისინი ძალიან განსხვავებულები არიან და მაინც ერთად არიან. რასაკვირველია, კონვერტირების სეზონი უკვე ამოიწურება (თუმცა, მათი თქმით, ფინეთში, ინდივიდუალური ცხელი პიროვნებები ახერხებენ მანქანების მართვას ზამთარში, თუნდაც ზამთარში), ყიდულობენ მანქანას სახურავის გარეშე ახლა, შემოდგომაზე, ჩანს საკმაოდ პრაგმატული ნაბიჯით: დილერები მზად არიან სერიოზული დათმობებისთვის მიიღონ ისინი, რომ გადაწყვეტს შეავსონ სასოწარკვეთილი ოპტიმისტების რიგები. სუსტი ხარ?
 
ავტოგრაფია
Chrysler Pt Cruiser Cabrio
წინამორბედი
არა
პრემიერა
2003 წლის აგვისტო
Პროტოტიპი
PT Cruiser Convertible (2001)
ჯებსები
2.4 ლ (152 223 ცხ.ძ.)
წარმოება
მექსიკა/ავსტრია
მოსალოდნელი ჩანაცვლება
არ არის გათვალისწინებული
 

ავტოგრაფია
Chrysler Crossfire Roadster
წინამორბედი
არა
Პლატფორმა
Mercedes-Benz SLK R170 (კონკრეტული)
პრემიერა
2004 წლის იანვარი
Პროტოტიპი
Crossfire (2001)
ჯებსები
3.2 ლ (218 330 ცხ.ძ.)
წარმოება
გერმანია
მოსალოდნელი ჩანაცვლება
2011/12
 

მანქანას უზრუნველყოფს Aurore Auto, Chrysler/Jeep- ის ოფიციალური დილერი.
 

ტექსტი: კირილ ბრევდო
ფოტო: რომან ოსტანინი
 
 
 
 
 
 
 
   
 
   
 
 
 
 

წყარო: Wheel Magazine [No. 84/2004]