ტესტი Drive Chrysler Crossfire 2003 - 2006 Coupe

Chrysler Crossfire.

სინერგიული ეფექტი არის სისტემის ნაწილების კოორდინირებული ურთიერთქმედება. დიდი კორპორაციის ნაწილებს შორის ასეთი ურთიერთქმედების ნაყოფი შეიძლება ჩაითვალოს ჩირსლერის გადაკვეთაზე.
ატლანტის მეშვეობით
პირველად, Chrysler- ის 2-ადგილიანი კუპეს კონცეფცია 2001 წელს დეტროიტში საავტომობილო შოუში შეიქმნა და 2003 წელს, მინიმალური ცვლილებებით, მანქანა შევიდა სერიაში. მიჩიგანის დიზაინერის ცენტრში მიჩიგანის დიზაინერ ცენტრში და გერმანიაში წარმოებული მანქანა, მისი შემქმნელები დაუყოვნებლივ დაანგრიეს კონკურენტუნარიანი საბრძოლო ღირსი, ვიდრე ღირსეული კონკურენტები - Nissan 350Z და Audi TT. მიმდინარე საბაზრო სიტუაციის საფუძველზე, კომპანია ვარაუდობს, რომ ატლანტიკური მანქანის ორივე მხარეს მყიდველებს, რომელშიც ისინი და სხვები შეძლებენ თავიანთ მოსახლეობას. პოდიუმზე, მანქანა უფრო დიდი აღმოჩნდა, ვიდრე ჩვენზე ადრე გამოჩნდა. ორმაგი კუპე Crossfire - ამერიკული გიგანტის იშვიათი კომბინაცია და ხელოვნების დეკოს ევროპული სტილის 30-იან წლებში. ამერიკული აქ, რა თქმა უნდა, ჭარბობს.
აღსანიშნავია უზარმაზარი hood, დიდი ფარები ორი ჭავლი და შთამბეჭდავი ზომის რადიატორის grille, როგორც ეს ხდება ნათელი, რომელზეც ქვეცნობიერი გადაწყვეტილების მიღება დიზაინერებს. ყველაფერი მარტივია, რადგან ამერიკელები თაყვანს სცემენ თავიანთი მანქანის კულტურას, ისევე როგორც ქვეყნის დროშის მსგავსად, 70-იანი წლების უზარმაზარი კუპე არის კულტის ობიექტი. უფრო მეტიც, პოტენციური კლიენტის ემოციებთან ასეთი კარგი ნამუშევარი საშუალებას იძლევა Crossfire Aggegates Donor - Mercedes-Benz SLK 320. აბსოლუტურად გაიმარჯვებს! ახალი ავტომანქანის დიზაინში, ყურადღება გამახვილებულია დეტალებზე და ატრიბუტებზე, არის თუ არა ეს არის ქრომის ჩარჩო ქერქის ფარგლებში ან წინა ფრთებზე. მართლაც უზარმაზარი ბორბლები - ექვსი სიტყვის დისკი, 18-inch წინა, 19-inch უკანა, მომზადებული ყველა სეზონის საბურავები კონტინენტალი. სახურავი ხაზი სანახაობრივი ქედით, ავტომობილის იდეოლოგიის მიხედვით, უკანა ბამპერისთვის, კლასიკური ბაგატისა და ტალბოტ ლაგოს მსგავსად. წარსულიდან სტუმარი ჰგავს მაგისტრალურ კარს, რომელიც შიგნით, რომელი სპოილერი იმალება, - ის ათბობს ავტომობილების რომანტიკას გულებს, რომლებიც ჯერ არ დაავიწყდათ, რა იყო ოქროს საუკუნის მანქანები. მხოლოდ ორმაგი გამონაბოლქვი მილები და თანამედროვე საკვების განათება აშშ-ში XXI საუკუნეში დააბრუნებს, სადაც რომანი ხანდახან პრაგმატიზმზეა შესწირა.
სპორტული მანქანა დაბალია, პრაქტიკულად ასფალტზეა, ისე ფართო კარების მეშვეობით, რაც არ არის ისეთი მარტივი, განსაკუთრებით კი ადამიანისთვის მაღალი ზრდისთვის.
სალონი არის პატარა, მაგრამ შექმნილია ისე, რომ ორივე Crossfire მგზავრი მიიღებს მაქსიმალურ კომფორტს, თუმცა საკმაოდ cramped პირობებში. სავარძლები, თუმცა სპორტულ თაიგულებს ჰგავს, ისინი არსებითად არ არიან, მათ აქვთ დეკორატიული მხარე მხარდაჭერა და აბსოლუტურად სამოქალაქო ბალიში. მძღოლის ადგილს აქვს რვა ელექტრონულად მარეგულირებელი, მაგრამ კორექტირების კვანძი მდებარეობს ასეთ ადგილას, რომ აუცილებელია ღია კარის მქონე ადგილს, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ხელი არ არის, რომ არ არის ასვლა ბალიშსა და კარზე. ეს არის მყუდრო აქ, მიუხედავად იმისა, რომ პლასტიკური ტექსტურა შორს არის სრულყოფილი, და ტყავის upholstery რთულია. წინა პანელი ყოფს ორ ზონას ცენტრალურ კონსოლს, რომელიც გაფორმებულია პლასტმასის ლითონისთვის, მასზე - კონდიცირების კონტროლს, Infiniti რადიო და ფუნქციის ღილაკების მერსედესის ერთეულს.
კომფორტული, თითქმის სპორტის საჭე დამზადებული რბილი პლასტიკური ერთად დიდი სიგნალი ღილაკს მორგებულია მხოლოდ გამგზავრების. Dials on ინსტრუმენტი პანელი სამი: Speedometer, აშკარად გადატვირთული გადაჭარბებული გრაფიკა, ტაქომეტრი და კომბინირებული ერთი ბეჭედი სტანდარტული სენსორები. უცნაური, მაგრამ ნაკვეთის დასრულების განცდა არ წარმოიქმნება, რისთვისაც ჩვენ ვუყურებთ ინტერიერის დეტალების თავისუფალი გაცვლის უცნაური პროცესის დიდ კორპორაციას. ალბათ, ფინანსურ პირობებში ეს გამართლებულია, მაგრამ ემოციური აღქმის თვალსაზრისით სამწუხაროა.
მეორეს მხრივ, ეს ამერიკული მანქანა დაუყოვნებლივ განმარტავს მძღოლს, რატომ სჭირდება მას და რა სახის საქმიანობა უფრო მჭიდროა, წინააღმდეგ შემთხვევაში, მაგისტრალური იქნებოდა და ხილვადობა არ იქნებოდა გაოცებული. Crossfire Habitat - უფასო პირდაპირი ბილიკების.
ავტომატური გადაკვეთა 66-ე მაგისტრალთან ერთად
უკანა წამყვანი Chrysler Crossfire გერმანიის დონორი მიიღო საავტომობილო, გადამცემი და გარკვეული შეჩერების ელემენტები. ქვეშ დიდი და მძიმე hood ნაწილების, ძრავის V6 არის 3.2 ლიტრი სამი სარქველი თითო ცილინდრი და ერთი camshaft. მისი სიმძლავრეა 215 HP, Torque - 310 NM, და მისი მაქსიმალური ანგარიშები 3000 rpm, მაგრამ საავტომობილო შეუძლია გადარიცხოს 90% მომენტში 2600-დან 5,300 RPM. არჩევანი შესთავაზა 6 სიჩქარიანი მექანიკური კოლოფი ან 5-სპექტრი მანქანა Autostick ფუნქციით. მშვიდი პრინციპში, ამ ერთეულის ხასიათი აშკარად აგრესიული გარეგნობის კომბინაციაში არის ავტომობილის მთავარი მიმზიდველი მომენტი. და ძრავის ძრავების ხმაც კი არ აძლევს მილის გადაკვეთისას, როგორც ჩანს, ის მზად არის ქალაქის მშვიდად გასეირნება ქალაქის ირგვლივ, ბანაობს სხვების შეხედულებებზე. ქალაქში თქვენ გრძნობთ ყურადღების ცენტრში, ყველას უყურებს crossfire ინტერესი და ცდილობენ შეეხოთ უპრეცედენტო მანქანა ხელში. სინამდვილეში, მოსკოვის ქუჩებშიც კი, ეს მანქანა სრულიად უჩვეულოა და თუ სიამაყის დამონტაჟება გაგრძელდება, შეგიძლიათ დააჭიროთ ღილაკს ცენტრის კონსოლზე, და პატარა სპოილერი გამოჩნდება უკან. სხვებისთვის ზემოქმედების ეფექტი ყველა მოლოდინს აღემატება.
შენი ხელი გულით გულისხმობს, საგზაო მოძრაობის ჯემებში გადაკვეთს რთულია, სალონის მინის არეალი პატარაა და უკანა ხედვის სარკეები საკმაოდ დეკორატიულია და არა ფუნქციონალური ელემენტი.
გერმანული ძრავა და ავტომატური გადაცემათა კოლოფი საშუალებას გაძლევთ ქალაქის ირგვლივ გადაადგილება ძალიან ფეხით რეჟიმში, თუმცა, მყარი შეჩერება მკვეთრად რეაგირებს უამრავ დარღვევებს და ნაკრებებს. მე საბოლოოდ აირჩიოს ქალაქი, შეგიძლიათ მისცეს ნება გრძნობები, რომ ქალაქში, თითქოს ჩვენ დამონტაჟებული პატარა სალონი კუპე. დინამიკა overclocking და ხმა ძრავა არაფერი აქვს საერთო ცნობილი გზის აგრესიით. მანქანა აჩქარებს დამაჯერებლად და შეუფერხებლად, საავტომობილო საავტომობილო სავარძლების ქვეშ, ყუთი, როგორც გლუვი და თითქმის თეატრალური პაუზის დროს გადადის. მოსაწყენი? არავითარ შემთხვევაში. არ არის არც ისე ნერვული და ვირი ხმის საავტომობილო, საიდანაც თქვენ დაიღალა ძალიან სწრაფად. არსებობს კომფორტი და მწვავე, მჭიდრო საჭე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ სწრაფად შეცვალონ მოძრაობა გადაადგილების გარეშე ზედმეტი მანიპულაციებისა და დაგვიანებით. 100 კმ / სთ სიჩქარით, ელექტროენერგეტიკული დრაივი ავრცელებს უკანა სპოილერს მძღოლის მითითების გარეშე, მისი მონაწილეობის გარეშე, საპირისპირო პროცესი ხდება, როგორც კი სიჩქარე არღვევს 60 კმ / სთ-ს ნიშანს.
თავისუფალი ამერიკელი გამოჩენა გულახდილი Bureger. მიუხედავად იმისა, რომ გერმანული ზოგჯერ სურვილია მოვა ქვემოთ. მოსავალს დაბალი ავტობუსის საბურავები შესასვლელთან ერთად იწყება სამხრეთ სახელმწიფოების ტემპერამენტულ მაცხოვრებლებს. უკანა ღერძი დაჟინებით ცდილობს, რომ მძღოლი იწყებს საპილოტე ბარათს, სტაბილიზაციის სისტემას, სანამ დრო არ რჩება ნეიტრალიტეტს, თითქოს მძღოლის კვალიფიკაციის ამაღლება და თუ მისი აზრით, საკმარისია, ელექტრონიკა მხოლოდ მისი ყოფნაა Speedometer პიქტოგრამის. მიუხედავად ასეთი ცხოველის ჩვევებისა, მანქანა ადვილად სტაბილურია და მძღოლი იწყება შერეული გრძნობების შესამოწმებლად. ყოველივე ამის შემდეგ, ფაქტიურად ერთი წუთის წინ, როგორც ჩანს, რომ Crossfire იყო კიდევ ერთი მაღალი ხარისხის Gran Turismo. გამოდის არა. ამერიკული-გერმანული კუპე აერთიანებს ორ ამპუას, თუმცა ასევე არსებობს საბურავების დამსახურება, ყველა სეზონი ნომინალურია. სტაბილიზაციის სისტემის გამორთვა, თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ თქვენი ნერვული სისტემის ძალა, რადგან მანქანა მთლიანად იშლება და ახლა მძღოლი ადრენალინის დოზას იღებს.
ნებისმიერი დინამიური მანქანების მსგავსად, Crossfire არის ძლიერი მუხრუჭები, რომლებიც დაკავშირებულია ელექტრონული სისტემებით. მათი ეროვნული კუთვნილება ძნელია იმის დასადგენად, პედლებიანი არის მოკლე- terrestial, მაგრამ რბილი, და ამავე დროს მძღოლი გრძნობს დინამიკა დამუხრუჭების და ადვილად პროგნოზირება მას. ელექტრონიკა, როგორც სტაბილიზაციის სისტემის შემთხვევაში, არ ჩქარობს პროცესში ჩქარობს.
ახალი მანქანა არის ყოველთვის ემოციებს და ყოველთვის გახსნა. Chrysler Crossfire არის ზღვის დადებითი ემოცია მანქანის გამოჩენა plus საიმედოობის გერმანული ერთეული. ის ფაქტი, რომ ასეთი სიმბიოზი შეიძლება არსებობდეს, ეჭვგარეშეა იწვევს. საინტერესოა, რა საბანკო ატლანტიკური მიერ გამომუშავებული ეფექტი synergetics მანქანა ექნება ეზოში მეტი?
Ფინალი
ლამაზი მანქანა. ძლიერი და სწრაფი. მას შეუძლია და უნდა გახდეს პოპულარული, იგი სავსეა ძალა საბრძოლო კონკურენტები. ჩვენს ბაზარზე, მხოლოდ Audi TT შეიძლება იყოს ჩვენს ბაზარზე, რადგან პერსპექტივები ოფიციალური გამოჩენა Nissan 350Z ჯერჯერობით. აღჭურვილია ოთხი ბალიშები, კონდიციონერი და 240 W აუდიო სისტემა, ცხელი chrysler დგას რუსულ ბაზარზე დაახლოებით 50 ათასი ევრო. და ღმერთმა ნუ ქნას, რათა უფრო ლამაზი მანქანები ჩვენს ქუჩებში. როგორიცაა ამ.
ზოგიერთი სპეციფიკური მახასიათებლების Chrysler Crossfire
(მწარმოებლის მონაცემები)
 
ზომები, მმ: 4060x1750x1290
ბაზა, მმ: 2400
მოედანზე წინა / უკანა, მმ: 1480/1480
დიამეტრი შეცვლის, M: 11.5
ძრავის ტიპი: ბენზინი V6 18 Valve
სამუშაო მოცულობა, cube. CM: 3199.
Max. Power, hp / rpm: 215/5700
Max. მომენტი, nm / rpm: 310/3000
გამგზავრება: ყველა Wheels
ტრანსმისია: ავტომატური 5-Range
წინა საბურავები / უკანა: 225/40 R18 / 225/35 R19
Max. სიჩქარე, კმ / სთ: 240
წვდომის დრო 0-100 კმ, s: 7.0
საწვავის ხარჯი (EU), ლ / 100 კმ: 8.0 / 11.0 / 16.0
Tank მოცულობა, ლ: 60
Maxim rakitin
 
 
 
 
 

 

წყარო: ჟურნალი "Autopanoram"