Chevrolet Spark Test Drive წლიდან 2010 ჰეჩბეკი
მცირე დოზებით
Chevrolet ნაპერწკალი საუკეთესო მედიცინის გადაჭარბებული თავმოყვარეობა. რეცეპტის გარეშე გაათავისუფლეს. თან ახლავს არ იწვევს. გვერდითი მოვლენები არ არის. მიიღოს პატარა დოზები. პატარა Chevrolet ხდის შთაბეჭდილებას ოდნავ განახლებული Daewoo Matiz. ღვთის ძროხების იგივე ფორმა ბორბლებზე, მაგრამ სახეზე ოდნავ უფრო სერიოზული გამოხატულებაა, რომელიც შეიცვალა ოპტიკითა და ფერდობზე. კორეის მიკროლის Pag Customize Uzbekistan- სთან შედარებით კორპორატიული ჯვარი არ მისცემს კორპორატიულ ჯვარს, რომელმაც თავისი კანონიერი ადგილი ჰქონდა ფარები. მაგრამ ეს თვისებები, რომელთათვისაც ნაპერწკალი შეარჩევს შიგნით, არ არის გარეთ.
მაგალითად, Spack სალონი გაცილებით უფრო ფართოა, ვიდრე სალონში არ დასხდნენ. ამისათვის, უკანა მგზავრებმა მადლობა გადაუხადონ მაგისტრალს: თავდაპირველ პოზიციაში, მისი მოკრძალებული მოცულობა საშუალებას გაძლევთ განათავსოთ ქალბატონები ". მაგრამ თუ უკანა სავარძლებთ სწირავთ, უკეთესია, რომ გაცილებით მეტი აირჩიოს შესაძლებლობა. ორმაგი ვერსიით, ბარგის ნაწილმა 845 ლიტრი ტვირთის განთავსება შეუძლია.
ფასები
ხელმისაწვდომი სხვა მოდელი 0.8-ლიტრიანი ძრავით და მექანიკური კოლოფით. სტანდარტული აღჭურვილობა მოიცავს უკანა ფანჯრის wiper, დასაკეცი უკანა ხედვის სარკეები, მატონიზირებელი და 13-inch ავტობუსები შავი დისკები. ღირს ასეთი მანქანა $ 8 390. Spark ერთად 1.0 ლიტრი 65 ძლიერი ძრავის ხარჯები $ 11,250. კონდიციონერი, ელექტრო გამაძლიერებელი, წინა საჰაერო ბალიშები, ცენტრალური საკეტი, CD- რადიო ფირის ჩამწერი სტანდარტული აღჭურვილობა.
წინა ჯავშანტექნიკა საკმაოდ მოსახერხებელია, მაგრამ არ არის საკმარისი გვერდითი მხარდაჭერა, მაგრამ ისინიც კი მაღალი მძღოლები მიიღებენ. კიდევ ერთი რამ არის ის, რომ სიმაღლის სიმაღლის კორექტირება მხოლოდ ზედა აღჭურვილობასთან არის შესაძლებელი და იმავე სიმაღლეზე საჭე არ არის ამ უკანასკნელის რეგულირება. მაგრამ აქ მოწყობილობების წაკითხვის საკითხი უბრალოდ გადაწყდება: ისე, რომ ინდიკატორები არ მალავს საჭმელს შორის, პანელი განთავსდება ცენტრის კონსოლზე, ხოლო მისი ჩვეულებრივი ადგილი მდებარეობს ათეული მრავალფუნქციური სინათლის ნათურებით ნავთობის წნევა ან შემოწმება ძრავა. დროთა განმავლობაში, შეგიძლიათ მიიღოთ უკეთესი; უფრო მეტიც, Chevrolet არ იყო პირველი, რათა dashboard ცენტრალური კონსოლი.
Spark არა გონკები მოვისმინე რაღაც სწრაფი? სინამდვილეში, ლიტრი საავტომობილო საკმაოდ საკმარისია, მკვეთრად, რომელიც არღვევს, სწრაფად დავიწყოთ 60-70 კმ / სთ. საშუალო და მაღალი Revs, მისი ხმის ჰგავს მუშაობა ელექტრო საბურღი, გამაღიზიანებელი მაღალი შენიშვნები, მაგრამ მოჩვენებითი თითქმის არ ისმის. სხვათა შორის, ხმაურის იზოლაციის შესახებ: მას აკლია მისი და ბორბლების თაღები, რომლებიც გადაჭარბებულ გულწრფელ ანგარიშს ქვიშისა და ნანგრევების შესახებ.
რბილი clutch და გაზის pedalals ადვილად შეეხოთ ადგილზე, და ტრანსმისიები ჩართული პრაქტიკულად არ ჩარევა. საჭე არ არის გთხოვთ სიმკვეთრე ჩართოთ გარშემო, თქვენ უნდა გააკეთოთ მათ მეტი ორი რევოლუცია. მაგრამ რევოლუციის რადიუსი მინიმალურია: ქუჩაში ორ ბენდში ჩართეთ ერთი მიღება მარტივი მარტივია. დიახ, და ჩართეთ სამი ისაუბრა ramp არ არის რთული: ჰიდრავლიკელი არის ძირითადი კონფიგურაცია. მაგრამ შეჩერების ოდნავ ენერგეტიკული ინტენსივობის ნაკლებობაა: პატარა ხვრელების თუნდაც შოკის შემსუბუქების ოპერაცია სხეულში დაარტყა და დამახასიათებელი დარტყმით. აქ მოწყობილობების წაკითხვის საკითხი უბრალოდ გადაწყდება: ისე, რომ ინდიკატორები არ მალავს საჭმელს შორის, პანელი განთავსდება ცენტრალურ კონსოლზე და მისი ჩვეულებრივი ადგილი მდებარეობს ათეული მრავალფუნქციური ფერადი კონტროლის ნათურებით.
ყველაზე სასიამოვნო Spark: საწყისი Chevrolet მან მიიღო ცუდი მადა და როგორც საწვავის დონის arrow glued to აკრიფეთ. როგორც ჩანს, სატანკო ბენზინზე არასდროს დასრულდება და ყველაზე უსიამოვნო სჭირდება მუდმივად შეინარჩუნოს ავტომობილი ულტრაბგერითი დინამიური ნაკადის სეგმენტში.
წრე ულტრაბგერითი მძღოლები, რომლებიც ზედიზედ მოჭრილია და გადაადგილდებიან? თუ სხვები არ პატივს სცემენ, როგორც მძღოლი, დროა მიგყავს საჭესთან პატარა ლურჯი ნაპერწკალი! დარწმუნდით, რომ ეს ხდება და უარესია. სხვები დარწმუნებულნი არიან, რომ ეს მანქანა აჩქარებს 100 კმ / სთ ნახევარ საათს, ხოლო გოგონას შოკში ორსაათიანი მამოძრავებელი გამოცდილება აქვს
ტესტისთვის ავტომობილი ატლანტი-მ ბალტიის, ოფიციალური GM დილერის მიერ არის გათვალისწინებული
ტექსტი: ალექსანდრე სგალო
ფოტო: რომან სტუნინი
