Chevrolet Spark Test Drive 2010 წლიდან ჰეჩბეკი

Chevrolet Spark Test Drive 2011: ნაპერწკლის ძებნაში

Kolesa.ru- მა პეტერბურგში განიცადა ახალი Chevrolet Spark- ის დამხმარე ვარსკვლავი Blockbuster Transformer-3 და დააფასა რუსული ბაზრის დაპყრობაში Autobot Warrior- ის პერსპექტივები.

პატარა ჯვაროსნმა კიდევ ერთი მცდელობა მოახდინა Daewoo Matiz- ის გამოსახულებისგან აღდგენისგან. ეს შორს არის იაფი და საერთოდ არ არის ტექნოლოგიურად არა -მოდერნული ბრენდის მავნე მანქანა, რომელზეც ყველაზე ასკეტური სატრანსპორტო საშუალების გამოსახულება რუსეთის ბაზარზე არის ფრჩხილები ფრჩხილებით.

ამასთან, ახალი ნაპერწკლის ფესვები კვლავ კორეაში მიდის ახალი გმ-ის პლატფორმა სუპერ კომპაქტური მანქანებისთვის, რომელიც შეიმუშავა GM-Dat აზიის ფილიალმა. მაგრამ მანქანის დიზაინმა 2007 წელს შეირჩა პოტენციურმა მომხმარებლებმა ინტერნეტ მომხმარებლების მიერ, მისცა ხმა სამიდან ერთ - ერთ კონცეფციას (სცემეს, ტრაქს და ღარი), პირველი იყო პირველი, რომელმაც საბოლოოდ სიცოცხლე მისცა ახალ ნაპერწკალს.

ახალი Chevrolet Spark ფილმის ვარსკვლავი
ყოველი ახალი ფილმის გამოშვებით, Transformers Cult General Motors მუდმივად ავსებს ახალ მიმდევრებს. დაბოლოს, რობოტების ფორმის განადგურებას შორის მანქანებს შორის, ევროპისა და რუსეთის ბაზრებზე იყო მოდელები, დიახ, ნაპერწკალი, ბოლოს და ბოლოს, იყო მათ შორის! ახლა რუსებს შეეძლებათ თქვან: ჩემი მანქანა მოიხსნა მესამე ტრანსფორმატორებში!. მიუხედავად იმისა, რომ Skids Autobot- ის როლი შეიძლება რთული იყოს მეორე გეგმის მიცემითაც კი. მართალია, ახალი სერია უკვე გადაღებულია

ფილმის გადაღებით, ახალი Chevrolet Spark 2011, გაიზარდა ქვეკომპაქტური სეგმენტიდან, მოდით გაიზარდოს იგი და ციტატებით. მათ გარეშე, საერთო ზომები (სიგრძე 3 640 მმ, სიგანე არის 1,597 მმ, სიმაღლე 1,552 მმ) არ დაუშვებს მათ, რჩება ყველაზე პატარა ავტო -განყოფილებაში. მაგრამ ნაპერწკლის შიგნით ძალიან ფართოა მისი კლასისთვის. მხრის დონეზე, ორი მაღალი მხედარი იგრძნობს ოდნავ გაწითლებულ წინ, მაგრამ თავისთვის და ფეხებისთვის უამრავი ადგილია. გასაოცარია, რომ შეგიძლიათ უკანა რიგის მშვიდად იჯდეთ, სანამ არ აპირებთ თქვენი გადაწყვეტილების დატოვებას მყუდრო წინა სავარძლების დატოვების შესახებ. მაგისტრალი მოკრძალებულია, მაგრამ ვერტიკალურად მითითებული რამდენიმე ჩემოდანი პრობლემების გარეშე მოერგება, და თუ უკანა დივანს ჩამოყრით (60:40 პროპორციით არის განთავსებული), გაცილებით დიდია ობიექტების ტრანსპორტირება.

Chevrolet Spark არ იყო აღჭურვილი კომპაქტით
აღჭურვილობის დონის თანახმად, Spark აშკარად აითვისებს წინამორბედს! ჩვენს სატესტო მანქანაში იყო წინა და გვერდითი საჰაერო ჩანთები, ABS, კლიმატის კონტროლი, რადიო ფირის ჩამწერი საჭეზე კონტროლი, ელექტრო ფანჯრები და ელექტრო გამონაყარი, სავარძლების გათბობა და გარდა სკუტერები, ახლა მართლმადიდებლობის მხოლოდ ერთი ნაცნობი მოწყობილობაა სიჩქარის სიჩქარის გარშემო, ხოლო დანარჩენი საგზაო ინფორმაცია მოდის უცნაური დისტანციური მართვისგან, რომელიც შეუერთდა სიჩქარეს მარჯვნივ. ჰაერის ტემპერატურა, ოდომეტრი და მანძილი, რომელიც შეიძლება გადალახოს დანარჩენ საწვავზე, მასში შემოაქვს მას. და რა არის მნიშვნელოვანი: ექსცენტრიული მოწყობილობის კითხვები მშვენივრად ჩანს საჭეზე.

არსებობს კონფიგურაცია საავტომობილო 1.2 -ით, იგი ავსებს მხოლოდ მექანიკას, არსებობს 1.0 მექანიკა და ავტომატური. რა ხარ დანგრეული: უფრო სავარაუდოა, უფრო სავარაუდოა, ან ნელი, უფრო სავარაუდოა ?! საწყისი მძღოლები (და მძღოლები), სავარაუდოდ, აირჩევენ ნაპერწკალს ტყვიამფრქვევით და, ალბათ, სახელურზე მანქანა შესაფერისია ჩემთვის.

თუმცა, ეს არ იყო რთული; ერთადერთი უსიამოვნება, რომელიც ახალ ტესტში შევხვდი, ნაპერწკალი არაინფორმაციული clutch პედლებიანი. დაუყოვნებლივ შეუძლებელი გახდა დაუყოვნებლივ გაშვება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ყველაფერი ნორმალურია: მანქანა კარგად იყო შეგროვებული, არსად არ ისმის ექსტრაორდინალური ხმები

ნაპერწკალი მხოლოდ 864 კილოგრამი აჩქარებს მისი 12 წამით ასობით; რა თქმა უნდა, არა Lightniensen, არამედ ასევე არ შეიძლება ლეტარგიული 1.2 ლიტრიანი ძრავა. ძრავა უხეშად იძენს სიჩქარეს ამწეების გადაადგილების საშუალო სიჩქარით, თუმცა, მიუახლოვდება 4500 rpm- ს, მისი შეტევა შესამჩნევად ქრება. მუხრუჭები სრულყოფილი წესრიგშია: თუნდაც სასწრაფოდ ამაყობდნენ მშრალ ასფალტზე, არც გამიგია რეზინის და არც ABS კოდური.

Chevrolet Spark არ არის კომფორტის მოდელი მოძრაობაში; ხმაური და ვიბრაციის იზოლაცია ჯერ კიდევ არის, თუ სად უნდა გაუმჯობესდეს, ცუდ გზებზე, მისი შეჩერება ყველაზე ხშირად ემსახურება ერთ ბარიერებს, მაგრამ დროდადრო იშლება.

მენეჯმენტში, ყველაზე კომპაქტური Chevrolet მორჩილია, როგორც asshole- ის რბოლა. საჭეზე რეაქციები სწრაფი და გასაგებია, ხოლო რულონები ძალიან უმნიშვნელოა, არა როგორც ნაპერწკლის ბოლო თაობა. სწორედ აქ არის ის ნაპერწკალი! როგორც ჩანს, ბავშვი მრავალი თვალსაზრისით მომწიფდა. მაინტერესებს ამან გავლენა მოახდინა მის ფასზე?

ახალი Chevrolet Spark 2011: ფასები
ძირითადი ნაპერწკლის შეძენა შეგიძლიათ 379,000 რუბლისთვის. ამ ფულისთვის შეგიძლიათ მიიღოთ 1.0 ლიტრიანი ძრავა მექანიკით და სასარგებლო ვარიანტების ძირითადი კომპლექტი: კონდიციონერი, საჭე გამაძლიერებელი, წინა ელექტრო ფანჯრები, რადიო 2 დინამიკით, წინა საჰაერო ჩანთებით. LS ვერსია Automaton- ით და საქონლის ფართო სპექტრით 441,000 რუბლი ღირს, ხოლო ყველაზე მაღალი ვერსია 1.2 სახელმძღვანელო გადაცემით მსგავსია ტესტის დისკზე მონაწილეობის მსგავსად, 481,600 რუბლს ეღირება.

კონკურენტები Chevrolet Spark რუსეთის ბაზარზე:
კია პიკანტო
Peugeot 107

 
Chevrolet- ის ახალი ნაპერწკალი გათვალისწინებულია Atlant-M Lakhta- ს ტესტისთვის, Chevrolet– ის ოფიციალური დილერი.

ავტორი: ალექსანდრე კორობჩენკო
ფოტო: რომან ოსტანინი


 

წყარო: Wheel Magazine [2011 წლის აგვისტო]

ვიდეო ტესტის დრაივები Chevrolet Spark 2010 წლიდან

Chevrolet Spark Crash Video 2010 წლიდან