Chevrolet Spark Test Drive 2010 წლიდან ჰეჩბეკი
პაილეტი
2.5 პროცენტი არის მანქანის ავტო A– ის წილი რუსეთში ახალი მანქანების გაყიდვებში ვინც ამბობს რას და უმეტეს თანამემამულეებს არ შეუძლიათ სერიოზულად მიიღონ A- კლასის მანქანა. როგორც ჩანს, გიგანტომანიისადმი ლტოლვა, რომელიც ჯერ კიდევ სოციალისტური რძით შეიწოვება. ამ ფონზე, Chevrolet Spark– ის მსგავსი მცირე ზომის მოთხოვნილება იწვევს გარკვეულ სიურპრიზს.
თუმცა, თუ ამას გაერკვნენ, აქ უცნაური არაფერია. რუსული მილიონერის ქალაქების უმეტესობა უკვე მიუახლოვდა ევროპას ტრეფიკის ინტენსივობის თვალსაზრისით და გაჩერებული ტრანსპორტის საშუალო სიმკვრივე კვადრატულ მეტრზე ასფალტზე. და ძველ სამყაროში, A- კლასი არ არის ფუფუნება, არამედ ქალაქში სიცოცხლისთვის სასჯელის ყველაზე მაღალი ზომა. რუსეთში, ჯერჯერობით, ზომების მქონე მანქანების პროცენტული პროცენტული მაჩვენებელი უფრო დიდია, ვიდრე მატჩის ყუთში შორს არის ევროპული. მაგრამ ყველაფერი ამაზე მიდის. გარდა ამისა, ჩვენი ურბანული მოსახლეობის ასაფეთქებელი მოტოციკლეტის გამო, ახლახან ჩამოყალიბდა ძალიან სპეციფიკური, მაგრამ საკმაოდ მყარი ფენა. მისი ტიპიური წარმომადგენელი ჰგავს გოგონას 18-დან 65 წლამდე, რომლის პირველი მანქანა იყო პირზიკი A- კლასისგან, ზოგიერთი მატიზის, ოკას, C1 ან Smart. კონსერვატიზმის თანდაყოლილი სქესის პირობებში, ამ ჯგუფის ქალბატონების უმეტესობა არ ფიქრობს სხვა კლასის მანქანაზე, რაც ამით სხვადასხვა დამაჯერებელი მიზეზებით ახსნის. თუმცა, ზოგჯერ ისინი გულწრფელად აღიარებენ, რომ მათ უბრალოდ ეშინიათ მანქანის საჭესთან უკან, რადგან ზომის განცდა ერთხელ და ყველა ციხეშია ფეხსაცმლის ყუთის ზომამდე. ეჭვგარეშეა, რომ მომხმარებელთა ამ ნაწილის წყალობით, ქალაქის ჩვილების მოთხოვნა არასოდეს დაიკარგება. რა სახის ცხოველია ასეთი ახალი ნაპერწკალი?
როგორც ხალხური სიბრძნე ირწმუნება, პატარა ძაღლი სიბერის ლეკვისთვის. მცირე და სუპერ -მაგისტრალური კლასის თანამედროვე (და არც ისე ასე) მანქანების შემქმნელები, როგორც ჩანს, ქვეკორტირში არიან შეკერილი. როგორც ჩანს, A- და B- კლასის ყველა მანქანა უბრალოდ კონკურენციას უწევს ყველაზე პოზიტიური შთაბეჭდილების გაკეთების სურვილს. მათ აქვთ გაღიმებული თაგვები, ხოლო სალონების დიზაინი თამაშობს და ტელეპუსიის ფერადი სქემა იღუპება Chevrolet Spark- ის შურით, ამ განჩინების (ევროპის ქალაქებში) კლასის ღირსი წარმომადგენელი. მაგრამ გარკვეული დაჯავშნით. მისი სახის გამოხატულება, რა თქმა უნდა, კარგია -ცხენოსნური დიახ.
მაგრამ ფარები და ფარები, ნისლის შუქების სავარძლები, რადიატორის გრილის კონტურები გარკვეულ სიმძიმეს იძლევა, რაც გარკვეულწილად ატიპიურია. მაგრამ მკაცრი დიზაინი მთლიანად შექმნილია ლეკვის ფილოსოფიის სულისკვეთებით, ხოლო უკანა უკანა შუქები მხოლოდ დაასრულებს Susiki Pusiki- ს გამოსახულებას. თუმცა, გოგონებს მოსწონთ ეს და ეს მთავარია. ხშირად, პატარა სალონში ყოფნისას, ხაზს უსვამდა ქალაქის აპარატს, გესმით, რომ სასტიკად მოტყუებული იყავით: ლამაზი გარეგნობა არ შეესაბამება გულწრფელად იაფ ან მოსაწყენი ინტერიერს. საბედნიეროდ, ახალი ნაპერწკალი გაურბოდა ამ ბედს. მოწყობილობების ერთი ბლოკი ღირს. იმის ნაცვლად, რომ ამ კვანძის ტრადიციული ინსტალაცია წინა პანელში მძღოლის მოპირდაპირედ, ის მართავდა გამაძლიერებელ სვეტს. პერიმეტრის გარშემო ტაქსომეტრის კვადრატული მონიტორი ჩარჩოებით არის ჩარჩო ისეთი ხვრელებით, რომლებშიც იმალება საკონტროლო შუქები. არ არის ინფორმაციის წაკითხვა მოლურჯო შრომითი დისპლეებისგან, თუმცა, ტაქომეტრის მონიტორი გარკვეულწილად გადატვირთული ჩანდა დამატებითი ინფორმაციით, როგორიცაა ტემპერატურის გადატვირთვა, გაშვება და ა.შ. ალბათ ეს შთაბეჭდილება გამოწვეულია მისი მცირე ზომით. ინფორმაციაზე საუბრისას. ამხანაგები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ნაპერწკლის დაპროგრამებაზე, ბორტ კომპიუტერზე, რაიმე მიზეზით, კლასიფიცირებული მონაცემები საწვავის საშუალო მოხმარების შესახებ. გსურთ იცოდეთ დარჩენილი ზღვარი? Არაა პრობლემა! Მოგზაურობის დრო? გთხოვთ! და საწვავის რეალური მოხმარება მოხარული იქნება პასპორტის მონაცემების ღირებულება! საშუალო მანქანის მადის გამოანგარიშების მცდელობა, საწვავის ლიტრი ბენზინის რაოდენობის გამოყენებით და საწვავის დონის სენსორის მითითებებმა მისცა ციფრი ტოლი დაახლოებით 7 ლიტრზე 100 კილომეტრზე. გაზომვების ეს მეთოდი, რბილად რომ ვთქვათ, არ ანათებს, მაგრამ, როგორც ეს შეიძლება იყოს, დაახლოებით ნახევარი ლიტრით მიღებული მონაცემები აღემატება საშუალო მოხმარებას ქალაქის ციკლში.
დაფის გარდა, მანქანის ინტერიერი ამაყობს წარმატებული გადაწყვეტით: წინა -ხაზის დეკორაციის სიბნელე ძალიან განზავებულია სხეულის ფერში პლასტმასის ჩანართებით. როგორც ჩანს, წვრილმანი და რამდენად სახალისოა! ცენტრალურ კონსოლთან ერთად, დიზაინერებმა არ გამოავლინეს: ის ჩვეულებრივ ადგილას მდებარეობს. ბუნებრივია, მისი დიზაინი ხორციელდება იმავე სულისკვეთებით, როგორც Dash, ნებართვით, ფორუმში.
უკანა კარების დაიხრჩო დიზაინის ვერტიკალური მოწყობა არ იწვევს საჩივრებს. თუ ძლიერი თოვლის შემთხვევაში, როდესაც ქარი მათში პატარა თოვლს იძენს.
მძღოლის სავარძელში, საკმაოდ მაღალი ადამიანიც კი კარგად იმუშავებს, აქ ჭერის სარგებელი შთამბეჭდავ სიმაღლეზე აღწევს. როგორც ჩანს, ჩვენ შეგვიძლია პილოტის ნაპერწკალი, ყურის ნაკადის ამოღების გარეშეც კი. ამასთან, ველური მონაცვლეობის განთავსება არ არის ამ ტიპის მანქანის საკითხი. უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია მორთული მოაწყო
და საღამოს საპირისპირო რიგით. დამატებით პლუს სიჭარბე ყველა სახის ტანკის სალონის წინა ნაწილში წვრილმანებისთვის. დიზაინერების მიერ არ დავიწყებულა უჯრა, რომელიც წინა სამგზავრო სავარძელშია. მიუხედავად დიზაინერების სასოწარკვეთილი მცდელობისა, რომ ერთდროულად აღჭურვილია მანქანა ბარგის განყოფილებით და უკანა სავარძელში დასვენება, მათ ვერ მიაღწიეს სრულ ჰარმონიას ამ სფეროში. უკანა დივნის უკანა მხარეს, მაგისტრალს შეუძლია მფლობელს მიაწოდოს მხოლოდ მოკრძალებული 170 ლიტრი სასარგებლო მოცულობა. 180 საავტორო უფლებების სანტიმეტრის სტანდარტული მცდელობა მის უკან დასხდნენ, ცხადყოფს, რომ უკანა რიგში ეს შეიძლება არსებობდეს, მაგრამ თუ ეს შესაძლებელია არა ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში.
კომფორტი კომპაქტური პროპორციების უკანა დივანზე ყოველთვის მტკიცედ ეჯიბრება ბარგის განყოფილების სასარგებლო მოცულობით განსაზღვრულ პრაქტიკულობას. ამ შემთხვევაში, მეგობრობამ გაიმარჯვა.
და მართვის ნაპერწკალიც კი სასაცილოა. გარდა ამისა, სანამ მანქანა არ გაეცნო გზაზე, ორივე სქესის წარმომადგენლები მას ღიმილით უყურებენ. სასიამოვნოა ამ თითქმის კუბურ მანქანაზე გაჩერება. და მაინც, პარკტრონიკმა (აშკარად კონფიგურირებული ქერა რეჟიმში) არ დაიწყო, როგორც გიჟური თითქმის მეტრი, დაბრკოლებისგან, ზღაპრული ზღაპრული იქნებოდა. არსებობს მხოლოდ ორი ძრავა, რომლებიც შეიძლება აღჭურვილი იყოს ამ ქუჩის sneaker- ით: ბენზინის ერთეულები 1 და 1,2 ლიტრი მოცულობით, 68 და 81 ცხენის ძალის სიმძლავრით. შესაბამისად. გადაცემის ორი ვარიანტი ასევე არსებობს: ხუთი -სიჩქარის მექანიკა და ავტომატური. ჩვენ მივიღეთ მანქანა უფრო ძლიერი ძრავით, რომელსაც აქვს სახელმძღვანელო გადაცემით. ის ფაქტი, რომ 81 გამოწურულ ცხენს უნდა მოუწიოს აღჭურვილი მანქანის თითქმის ტონა (939 კგ), არ გამოიწვია მძღოლის დიდი ენთუზიაზმი. თუმცა, ყველაფერი არც ისე სამწუხარო იყო. დიახ, 12 წამიდან ასობით, თქვენ არ დარეგისტრირდებით ქუჩის მორბენალებთან, მაგრამ თუ რეგულარულად აიძულებთ ძრავას წუთში 30005000 რევოლუციით, მაშინ არ მიიღებთ რაიმე დაქვემდებარებულ კომპლექსს ქალაქის ნაკადში, და მცირე ზომები საშუალებას მისცემს თქვენ უნდა გაწურეთ ყველაზე ვიწრო ბზარები ტროლეიბებს და ტალახებს შორის.
თქვენ არ გჭირდებათ, ასეთ მანქანაში ჯდომა, თქვენი რბოლების ამბიციების გასართობად, თუ ისინი, რა თქმა უნდა, არიან. ფაქტია, რომ სიჩქარეზე შესამჩნევად აღემატება 100110 კმ/სთ მოკლე მანქანების ბაზას და სხეულის საკმაოდ სერიოზულ მცურავმა შეიძლება გზატკეცილის გასწვრივ მოგზაურობა მომხიბლავი, მაგრამ არავითარ შემთხვევაში არ არის უსაფრთხო მოზიდვა. რჩება მხოლოდ იმის დამატება, რომ ძირითადი კონფიგურაციაში ფასი იქნება 379,000 რუბლი, ხოლო მანქანა, რომელზეც ამ ხაზების ავტორია, ღირს 481,600 რუბლი.
კონკურენტები
Ვიტამინი ცე.
Citroeon C1: ფრანგული ხიბლით და ქალაქის ნაკადში, ექსტერიერის დიზაინში კორპორატიული იდენტობა არ იძლევა მანქანას ერთ -ერთი ნაცრისფერი თაგვი ურბანული ტრაფიკით
გარეგნობა ნაწილობრივ ანაზღაურებს ტრადიციული მანქანის ასკეტს ამ კლასის ინტერიერის დეკორაციისთვის. გაშვებული თვისებები ძალიან ადეკვატურია საშუალო მომხმარებლის საჭიროებებისთვის: თქვენ არ შეგიძლიათ განათება აგრესიულ გველში, მაგრამ ქალაქისთვის საკმარისია. და ანტი -ჩაკეტვის სისტემა დაამატებს ნდობას ძირითადი კონფიგურაციის მიმართ
ახალბედა მძღოლი. ფასი არის 350,000 რუბლიდან.
ტელეპტიკური
Suzuki Splash, რომელიც შეიკრიბა კომპანიის უნგრეთის საწარმოში, განლაგებულია ბრენდირებული მარკეტინგის მიერ, არა როგორც ქვეკომპაქტური ჰეჩბეკი, არამედ, როგორც მთლიანი მრავალფუნქციური მიკროვენი! მრავალფუნქციონალობასთან დაკავშირებით, განსაკუთრებით არ შეგიძლიათ ამტკიცოთ: სალონში საკმარისია ყველა სახის ერგონომიული მულენის მანქანა. მაგრამ ყველას არ დაეთანხმებით პოსტულატს მის ბიზნესთან დაკავშირებით. დაბალშემყარიანმა ბამპერებმა ზამთარში მრავალი მფლობელი შეაჩერეს. შეჩერების გლუვი დარღვევების დროს, კითხვები ჩნდება: ზოგჯერ, როგორც ჩანს, მანქანა ცდილობს თვითნებური მიმართულებით წასვლას. ფასი 410,000 რუბლიდან არის.
პიკანეთის მოჩვენება
Kia Picanto არის პატარა კლასის ერთ -ერთი ყველაზე იაფი უცხო მანქანა. ალბათ ეს მისი მთავარი უპირატესობაა კონკურენტებთან მიმართებაში. ტიპიური კორეის მოსაწყენი ინტერიერი მთლიანად მოაწყობს ადამიანს, რომელიც გულგრილობს დიზაინერზე. იგივე შეიძლება ითქვას გარეგნობის შესახებ. ამასთან, A- კლასის ვეტერანი არ აჩვენებს რაიმე მნიშვნელოვან შედეგს, როგორც კონტროლირებადი თვალსაზრისით, ან დინამიკის თვალსაზრისით. მაგრამ ფასების ნიშნები იწყება 309,000 რუბლის ნიშნით.
სერთიფიკატი MK
გასული წლის შედეგების თანახმად, მეორე ადგილი და ხელმძღვანელობა გაყიდვების რეიტინგში რუსულ ბაზარზე უცხოელ მანქანებს შორის ფლობს შევროლეტს. გასულ წელთან შედარებით, მარკმა გაზარდა მისი ინდიკატორები 11% -ით 116,233 მანქანამდე. ამასთან, გაყიდვების ზრდის დინამიკა საშუალო ბაზარზე დაბალია. ექსპერტები ამას ხსნიან იაფი მასობრივი მოდელის ბრენდირებული კლიპისგან დაცემის შედეგების შესახებ, რომლის როლს შეასრულა Chevrolet Lanos- ის მიერ 2009 წლის ივლისს.
გასულ წელს ბრენდის ბესელერი იყო Chevrolet Niva SUV. Chevrolet ბრენდის ყველაზე წარმატებით გაყიდულ მოდელებს შორის, გარდა Lacetti და Aveo, Cruze Sedan, რომელიც წარმოებულია პეტერბურგის GM ქარხანაში, შედის 2009 წლის შემოდგომაზე.
სპეციფიკაციები
Chevrolet Spark
ზომები (მმ) 3640x1597x1522
ბორბლის ბაზა (მმ) 2375
სრული მასა (კგ) 939
ძრავის მოცულობა (CM3) 1206
მაქსიმ. ძალა (L.S.) 81
მაქსიმ. სიჩქარე (კმ/სთ) 152
აჩქარება 0100 კმ/სთ (გ) 12.9
მაგისტრალური მოცულობა (ლ) 170
საწვავის მოხმარება (ლ/100 კმ) 6.6
ფასი (რუბ.) 379,000 -დან
