Chevrolet Orlando Test Drive 2010 წლიდან Minivan

Chevrolet Orlando. ორლანდო მაჯიკი

Chevrolet Orlando. ფასი: არ არის განსაზღვრული. იყიდება: ივნისი 2011

ოჰ, არა არაფერი, უძველესი აღმოსავლეთის სიბრძნე ამბობს: რამდენი ჰალვა ამბობს, ეს არ იქნება ტკბილი პირში. მაგრამ ნერწყვა იქნება მთვრალი! აქ არის კარგი შერჩეული მანქანის სახელი. პირველი ნაბიჯი არის მომავალი მყიდველის flashing ძალიან რთულ პროცესში.

ტესტის პილოტი
მიხეილ მედვედევი, 34 წლის, მანქანის ჟურნალისტი, მართვის გამოცდილება 14 წლის, პირადი მანქანა - Mazda3

ეჭვი არ მეპარება, Chevrolet შევიდა ვაშლის ახალი Orlando. მხოლოდ ერთი სიტყვა, მაგრამ როგორ განწყობა ცვლილებები! ყოველივე ამის შემდეგ, Orlando არ არის მხოლოდ ქალაქი ამერიკის შეერთებულ შტატებში. ეს, რაც ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია, ქალაქი ფლორიდაში! Single Sunny პერსონალის ასოცირდება ზაფხულში, პლაჟები და tanned ლამაზმანები, სხვები ერთად კალათბურთის გუნდი NBA, მესამე დისნეილენდში. ვეთანხმები, ეს ყველაფერი სასიამოვნო და დაუმთავრებელი რამ არის.

ასე რომ, Chevrolet Orlando არ მოგცემთ მოგწყინდება, მიუხედავად იმისა, რომ ბოლოდროინდელი პარიზული მანქანის სადესანტო დებიუტი ეხება CD-WAN- ების კლასს სერიოზული და არა ყველა mischievous. თუმცა, Chevrolet მარკეტინგის თავად ურჩევნია მოვუწოდებთ მანქანა კროსოვერი, და რა თქმა უნდა არ monosopece. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის Orlando აქ, კარგად, ეს არ არის ყველა მსგავსი CD-VN ჩვეულებრივი გაგება. რომელი გამოიყურება, ეს არ ჰგავს ავტობუსს, მაშინაც კი, თუ ეს პატარაა. თვალსაზრისით დიზაინი, ეს მართლაც კროსოვერი, მაშინ ნიშნავს მოდელი, რომელიც შეიწოვება თვისებები სხვადასხვა კლასების. რაღაც გარეგნულად Orlando საწყისი purebred ჯიპი, მაგალითად, faceted ყბის hood და უზარმაზარი Chevrolet ჯვარი რადიატორის ცხაური. მაგრამ, ვთქვათ, პროფილი, მანქანა აშკარად უყურებს სპორტული სადგურის უნივერსალურ კუნთს. საბოლოოდ, განზრახ უხეში ფორმები აძლევს მანქანის მსგავსებას მთავარ ტრაქტორს. Არ ვეთანხმები? Თქვენი მარჯვენა. მთავარია, რომ მანქანა არ დაკარგა.

და ახლა რა. ეძებს Orlando, აბსოლუტურად შეუძლებელია ვხვდები, რომ მანქანა აგებულია Chevrolet Cruze- ის შასზე. ეს ნამდვილად ბევრად უფრო დიდია, ვიდრე სედანი, თუმცა wheelbase გაიზარდა მხოლოდ 8 სმ. ფართობი თვალსაზრისით, თუმცა ... სალონში ასეთი შეცდომა ხელს უშლის. Cruzovskaya დნმ აშკარაა ტორპედოსა და დაფის დიზაინში, დასრულების მასალების ტექსტურაში, რაც მთავარია, არა ყველაზე წარმატებული ტურბიდ-მწვანე განათებით. ჩემი გაფილტრული ესთეტიკური გრძნობების კომპენსაცია იყო რუსიფიზირებული ნავიგაცია ელექტრონული სახელმძღვანელოს კომპეტენტური სიტყვისა და, რა თქმა უნდა, შვიდი პარტიის სალონი. და Orlando სავარძლების მესამე რიგის მაღალი მაღალია. არასასურველი უკანა ტახტისთვის, nic მოდის უნარი გამოცდილი efreitor ბრძანებით outbreak მარჯვენა უფლება! უბრალოდ გაიყვანეთ სახელური მხოლოდ. ისე, თუ ჩვენ კვლავ გადავწყვიტეთ, რომ დისნეილენდში წასვლა, არა მხოლოდ ჩვენი, არამედ მეზობელი ბავშვები, მეექვსე და მეშვიდე კაცი ადვილად ამოღებულ ღვთის სინათლეს. და მე არ მინდა ვთქვა, რომ ორლანდო გალერეა მზად არის მხოლოდ მოზარდების აღება. სინამდვილეში, მოკლე დროში, უმაღლესი სასწავლებლების კურსდამთავრებულები აქ შეძლებენ აქედან. კიდევ ერთი რამ არის ის, რომ მაგისტრალური მოცულობა საკმაოდ დამაჯერებელი 454 ლიტრი 5-ადგილიანი კონფიგურაციის მცირდება სასაცილო 89. მაგრამ ეს არის შვიდი საწოლი CD- ის ფუნქცია.

ჯერჯერობით, Orlando, სამი საავტომობილო წყვილი Turbo დიზელის ძრავები და მოჩვენებითი ბენზინი შესთავაზა. რა თქმა უნდა, ჩვენი ბაზრისთვის, ეს უკანასკნელი განსაკუთრებული ინტერესია. სამწუხაროდ, მაგრამ 1.8-ლიტრიანი ოთხი გულწრფელი განათება. მოულოდნელად ხმაურიანი და გააზრებული, ის ძლივს ამართლებს პასპორტში 141 ლიტრს. ერთად. მართალია, უნდა აღინიშნოს: ვალენსიაში CD-VV- ის პირველი ტესტის დროს, მხოლოდ ამ ძრავების ევროპულ ვერსიას მოვახერხე, გაზარდა ევრო ტოქსიკურობის მძიმე ნორმებისთვის 5. ჩვენს ბაზარზე, მანქანა იქნება მიწოდებული უფრო ნაცნობი firmware ქვეშ ევრო 4. ასე რომ, იმედი, რომ ძირითადი Orlando არ გააკეთებს yawning რუსეთის მყიდველებს, ჯერ კიდევ ცოცხალია. თუმცა, თუ ჩემი ნება, გარეშე ფიქრი მიიღოს turbodiesel. Ის არის! ორ ლიტრიანი საავტომობილო ხელმისაწვდომია ორ ვარიანტი ბაზაზე 130-ძლიერი და 163 ლიტრით. ერთად. ასე რომ, ჩემი რჩევა: მიიღეთ მონაცემთა ბაზა! თანამედროვე დიზელის ძრავების ბოთლებზე ბრწყინვალება უკვე იშვიათად ხდება, საოცრად მშვიდი, ის ასევე მიდის ბევრად და მიდის მაგარი, უფრო მძლავრი ბენზინის კოლეგას უფრო მეტს აჩქარებს ასობით. ეს მართლაც Orlando Magic! წყვილი კარგად შეასრულა შასის, ასეთი chevrolet, სათანადო ფასების, ჰპირდება გახდეს ყველაზე ნათელი და მძღოლი შორის იაფი CDs.

დიახ, ზაფხული იქნება!
Orlando ევროპული გაყიდვების უკვე დაწყებულია, და ჩვენ უნდა დაველოდოთ ივნისამდე. ფასები და კონფიგურაციები რუსეთში ჯერ კიდევ არ არის დამტკიცებული, ამიტომ ცნობილია გარკვეული. თუ ფიქრობთ, რომ ჭორები, მოდელის ძირითადი ვერსია (1.8 ლიტრი, მექანიკა, კონდიცირება) 720,000 რუბლის ფართობიდან იწყება. თავდაპირველად, 1.8 ლიტრიანი ბენზინის ძრავის ვერსია მხოლოდ მექანიკით აღჭურვილი იქნება და ACP მხოლოდ დიზელის ძრავისთვის იქნება. თუმცა, 2011 წლის ბოლოს ბენზინზე ავტომატიზირდება. გარდა ამისა, საპირისპიროდ, ვთქვათ, მაზდას 5 ან Volkswagen Touran, უმცროსი ძმა 5-ადგილიანი სალონი ორლანდო არ იქნება. მაგრამ, როგორც ეს შესაძლებელი იყო, Chevrolet ყველა შეიმუშავებს კომპაქტ კროსოვერი პირდაპირი კონკურენტი Hippov Nissan Juke. მიუხედავად იმისა, რომ საიდუმლო სიახლეა დებიუტი ერთი და ნახევარი ან ორი წლის შემდეგ.

ავტომომიადი
არ rolls in როტაცია ან მივადექით სიჩქარე პირდაპირი კონტროლის მაჩვენებელი Orlando არ მისცემს გზა სამგზავრო ჰეჩბეკი. Chevrolet ინჟინრები მოახერხა CD-WEN- ის მძღოლის მანერის დამონტაჟება.

სალონი
არ არის ძალიან catchy, მაგრამ ხარისხობრივად და მოხერხებულად საუკეთესო მახასიათებელი შიდა მსოფლიო Orlando. და ყველაზე მნიშვნელოვანი შესაძლებლობა ტრანსფორმაციის სიმაღლეზე.

კომფორტი
არასამთავრობო ზამთრის საავტომობილო არის ხმაურიანი 3000 min-1, და 18 დიუმიანი საუკეთესო სპექტაკლები recalculate ყველა პატარა რამ.

უშიშროება
ევროპის ვერსიაში, ექვსი Airbags უკვე მონაცემთა ბაზაში. ვიმედოვნებთ, რომ რუსეთისკენ მიმავალ გზაზე, ბალიშები არ არის დაბნეული.

ფასი
დაუზუსტებელი


სიყვარული არ მიყვარს
პანელი მაგნიტოლები უკან დაიხია ძალიან პრაქტიკული ქეშით. Ორიგინალური

მეორე და მესამე რიგების ადგილების დასაკეცი შემდეგ, თქვენ მიიღებთ აბსოლუტურად გლუვი დატვირთვის პლატფორმას. მოხერხებული

Turbodiesel არ არის მხოლოდ ეკონომიკური, ვიდრე ბენზინის საავტომობილო, არამედ აღტკინება დინამიური მართვის სტილი. ცნობილია!


Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ Roomy ინტერიერი, 7 ადგილი ძირითადი კონფიგურაციის, გატარება, ბრწყინვალე turbodiesel.

- Pense და Noisy ბენზინის ძრავა, ACP მხოლოდ დიზელის, სიგლუვეს 18-inch დისკები.


სპეციფიკაციები
ბრენდი და მოდელი - Chevrolet Orlando 1.8 MT (2.0 TD MT)
ზომები - 4652x1836x1633 მმ
ძრავის - ბენზინი (T / DIESEL), 1796 CM3 (1998 CM3), 141 HP / 6200 Min-1 (130 HP / 3800 Min-1)
ტრანსმისია - 5 სიჩქარიანი, მექანიკური (6 სიჩქარიანი, მექანიკური)
დინამიკა - მაქს 185 კმ / სთ (180 კმ / სთ); 11.6 C (10.3 s) 100 კმ / სთ
კონკურენტები - Mazda 5, Citroen Grand C4 Picasso, Toyota Verso


ჩვენი აზრი
ერგონომიკაში, სალონის ხარისხი და ტრანსფორმაციის შესაძლებლობები და მამოძრავებელი თვისებებით, ორლანდო არ აფართოებს CD-Wanov- ს შესაძლებლობების ჰორიზონტს. მისი trumps სხვა. იაპონიისა და ევროპული თანაკლასელებისადმი ფუნდამენტურად დაბალი არ არის, Chevrolet აუცილებლად იაფია.


ავტორი: მიხეილ მედვედევი


 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [თებერვალი 2011]