CHEVROLET ORLANDO საცდელ 2010 წლიდან მინივენი

Chevrolet ORLANDO: Large მიძღვნილი

: Chevrolet ORLANDO ტესტირება ჩატარდა მზიანი Valencia, რომელიც ესპანეთში. მანამდე კი, დიდი რუსი ჟურნალისტების ჯგუფი უნდა დახარჯოს ბევრი საათი პარიზში. და ჩვენ არ სარგებლობენ ლამაზმანები ელიზე. ჩვენ ეძინა მიტოვებული მატარებლის ჩრდილოეთ Station, თბილი ჩვენი black brothers ცივი ღამით უახლოეს სპეციალური Heat Tumba, ქმნის რამდენიმე საათის იატაკზე შარლ დე გოლის აეროპორტი. ზოგადად, პარიზში ნაცვლად პროგრამის 40-ე წუთზე შორის გემბანი ორი -ში, ჩვენ თითქმის ორი დღის განმავლობაში, რადგან დიდთოვლობის ყველა აეროპორტი ქალაქის დაიხურა, მატარებლები წავიდა შეფერხებების, დაჭერა ტაქსის იყო არარეალურია. გარდა ამისა, ყველა სასტუმროების Paris გადაკეტილი იყო, რომ სამწუხაროა, ტურისტებს. კატასტროფა! და ეს იმიტომ, რომ თოვლი არ


მაგრამ საკმარისი გამოიწვიოს განცდა სამწუხაროა. ეს არის საუკეთესო უნდა გვახსოვდეს, რომ ბოლო გზავნილი დიმიტრი ანატოლის მედვედევმა ფედერალური ასამბლეა. გაკვირვებული ასეთი მხრივ? მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ამ გაგზავნა, პრეზიდენტმა გამოთქვა იდეა საჭიროება სტიმულირება რუსული ოჯახებისთვის დაბადებიდან მესამე შვილი. ისინი აცხადებენ, რომ მეორე აძლევენ ფულს, და მესამე დაიწყება გამოყოს მიწა. მაგრამ არავის ვიფიქროთ, თუ რა მანქანა იქნება ტრანსპორტირება კანონმორჩილი Russian, რომელიც შემდეგნაირად ყველა რჩევა ქვეყნის ხელმძღვანელობას?

მაგრამ ადამიანი, რომლებიც გეგმავენ მშობიარობენ მესამე შვილი უბრალოდ უნდა დიდი მანქანა, სასურველია სამი რიგები სკამები. ცოტა ხნის წინ, რამდენიმე ახალი მოდელი უკვე ნაჩვენები ერთდროულად, რომლებიც განკუთვნილია დიდი ოჯახი: Mazda5, Ford Grand C-Max, ტერმინის Volkswagen Touran. მანქანები ცუდი არ არის, არ არსებობს დავა. მაგრამ თქვენ არ მოვუწოდებთ მათ იაფად. აქედან გამომდინარე, შოუ ერთი ყველაზე ხელმისაწვდომი შვიდი მსოფლიო მანქანების დიდი ინტერესი გამოიწვია.


საჭის რეგულირება ორი მიმართულებით: კუთხე მიდრეკილება და გამგზავრება. Range შეცვლის კუთხე მიდრეკილება პლიუს-მინუს 2.4 გრადუსი. გაჩერება სანამ საჭე ხდის არანაკლებ სამი რევოლუციები. ORLANDO შეცვლის დიამეტრი 11.3 მ.

Orlando რუსეთის ფასები ჯერ კიდევ არ არის გაჟღერებული. ისინი დიდწილად დამოკიდებულნი არიან ასამბლეის გზამკვლევის ადგილზე Chevrolet- ში, სერიოზულად ფიქრობენ რუსეთში ორლანდოს ორგანიზაციაზე (ამერიკელებს სამი ვარიანტი ერთდროულად აქვთ: პეტერბურგის ქარხანა, სადაც Opel Astra და Chevrolet Cruze, GM-Avtovaz ერთობლივი საწარმოს შეგროვდება ახლა. Kaliningrad). მაგრამ ახლა ცნობილია, რომ ავტომობილის ფასი ზუსტი იქნება Cruze Sedan და Captiva SUV- ს შორის. ანუ, დაახლოებით 700,000 რუბლი უნდა იყოს. მოდელისთვის ძირითადი, არამედ ღირსეული კონფიგურაცია. მეჩვიდმეტე მანქანა, არა იმდენად. რა უნდა შემოწირულობ? რას მივიღებთ ამ ფულს? ჩვენ ვცდილობთ გავიგოთ.

Orlando ეფუძნება პლატფორმას Cruze, მაგრამ ერთი applifter ჯერ კიდევ უფრო სედანი. პლაკატი დაახლოებით 12 სმ, მაგრამ ამავე დროს გარედან, მანქანა ბევრად უფრო დიდია, ვიდრე კრუზი. და ზოგადად, ორლანდოს დიზაინში არსებობს რაღაც უჩვეულო ერთი სხივებისთვის. ბევრი ევროპელი MPVs მანქანებია ძალიან ფუნქციონალური ერთჯერადიანი სხეულით. მაგრამ ორლანდო ცოტა განსხვავებულია. მას აქვს ორი ცარიელი სხეული, რომელსაც აქვს ჩვეულებრივი MPV და SUV ავტომობილების მახასიათებლები, რომელიც საშუალებას აძლევს Orlando- ს სხეულის არსებული კლასიფიკაციის მიღმა, GM- ის დიზაინის ვიცე-პრეზიდენტი Tevan Kim. და ის აბსოლუტურად ჩანდა Chevrolet Orlando ნამდვილად ჰგავს კროსოვერი, თუმცა გზის კლირენსი აქ არის იგივე, რაც cruze. და ეს ნაბიჯი შეიძლება იმუშაოს, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მანქანის ჭრილობა 18-inch wheels, რომელიც წავიდეს როგორც ვარიანტი (ბაზაზე 16- ან 17-inch). მიუხედავად იმისა, რომ პირადად მე 18-დიუმიანი ბორბლებიდან უარს ამბობდა. ისინი, რა თქმა უნდა, ეს შთამბეჭდავია, მაგრამ გლუვი არ არის. ამ შემთხვევაში, მანქანა, რომელიც აცხადებს, როლი ოჯახის, აღმოჩნდება ძალიან მკაცრი და ზუსტად აცნობებს გავლის სახსრების და პატარა ხვრელების კი ბინა ესპანური სიმღერები.

16-inch ბორბლები Orlando რბილი, ასე რომ მე აირჩიოს მათ. მათთან ერთად, გლუვი ხდება ცოტა უკეთესი (თუმცა არსებობს პრეტენზიები კომფორტს), და გატარება განიცდის არ არის ძალიან ბევრი. მართალია, ჩვენ არ შევქმნით განაჩენს წინასწარ კომფორტს. ყოველივე ამის შემდეგ, ალბათ, ჩვენი ბაზრისთვის შასის მახასიათებლები გადაიხედება.


შერეული ციკლის 1.8 ლიტრიანი ბენზინის საშუალო საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე 7.3 ლიტრია. მაქსიმალური სიჩქარე Orlando 1.8 არის 185 კმ / სთ, overclocking დრო არის 0-100 კმ / სთ 11.6 სთ. დიზელი ყოველ 100 კმ-ს 6.0 ლიტრს ხარჯავს. 163-კაციანი ავტომობილის მაქსიმალური სიჩქარე 195 კმ / სთ, overclocking დრო არის 0-100 კმ / სთ 10 სთ

მაგრამ ბენზინი 1.8-ლიტრიანი ძრავა იგივე დარჩება: 141 HP, 176 ნმ. ევრო -5-ის ნაცვლად, ჩვენ გვექნება ევრო -4, მაგრამ ძალაუფლების ობიექტის ბუნება არ შეიცვლება. ჩვენ ვიცით, რომ ეს ერთეული პეტერბურგში შეგროვდა კრუზე. საშუალო საავტომობილო. როგორც ჩანს, საკმარისია დარწმუნებული ride, მაგრამ ამავე დროს არსებობს გარკვეული სახის აშკარა. თითქოს ძრავა აქვს ათეული ცხენის ხელშეუხებლობას. შედეგად, შედარებით დინამიური ride, საავტომობილო უნდა დაიძაბება მდე 4000 რევოლუციები და მეტი, მაგრამ მაშინაც კი, ეს აფეთქება არ მოხდება. მიუხედავად იმისა, რომ სალონში ხმის ამავე დროს, თითქოს ჩვენ ყველა ფული ვართ.

2.0 ლიტრი დიზელის ძრავა 163 HP- ის მოცულობით და 360 NM- ის წერტილი კარგია (კიდევ ერთი ვარიანტია 130 HP და 315 ნმ). შედარებით 1.8 ლიტრიანი ბენზინზე ძრავით, უბრალოდ უკეთესია. და იქნებ ორი. უკვე არსებობს ელექტროენერგია აქ, ძრავა საშუალებას გაძლევთ მკვეთრად დააჩქაროს, საჭიროების შემთხვევაში, დიზელის ძრავის გარდა შუა რევოლუციის ზონაში, ის მუშაობს, ვიდრე ბენზინის ძრავა. და ეს უფრო ეკონომიურია და აღჭურვილია კარგი ექვსი სიჩქარის ავტომატური გადაცემით. ეს უკანასკნელი რბილად მუშაობს და სპეციალური დაგვიანების გარეშე (არ არის ნათელი, რატომ, მაგრამ ბენზინზე ორლანდოს მხოლოდ მექანიკა აქვს, მაგრამ დარწმუნებული ვარ, რომ რუსეთში ავტომატური გადაცემის გამოჩნდება, Cruze 1.8 აღჭურვილია მანქანა). და ახლა ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ. Chevrolet- ის წარმომადგენლებმა განაცხადეს, რომ 2.0-ლიტრიანი დიზელი რუსეთში გაიყიდება! ეს არის ძალიან კარგი ამბავი, რომ ზუსტად აირჩიო, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც დიზელის ძრავების საშუალო ზომის შვიდი ნაწილაკების სეგმენტი არ არის იმდენად შესთავაზა.


თუ თქვენ ჩამოყაროთ მეორე და მესამე სკამები, მაშინ ორლანდოში კი ძილიც კი შეგიძლია. და არა მარტო, მაგრამ, მაგალითად, ზოგიერთი kitty

მაგრამ ჩვენ რატომღაც დაავიწყდა სალონში. მაგრამ არსებობს რაღაც ძალიან საინტერესო. არა, ჩვენ არ ვსაუბრობთ სკამის მესამე რიგის შესახებ, რომელიც შეიძლება იყოს ხელის ერთ-ერთი მოძრაობა (ასევე შეგიძლიათ ჩამოყაროს და მეორეც, ასევე, ძალისხმევის გარეშე, მაშინ გამოდის დიდი და ბინა, სადაც შენ შეიძლება ძილის თუ გინდა ძილი). და არც კი ის ფაქტი, რომ მესამეზე მეორე რიგის უკან დახრილობის კუთხის კორექტირების გამო, არ არის ყველაზე პატარა მამაკაცი შედარებით შესანიშნავად.

მთავარი ჩიპი სალონში ხელმძღვანელი აუდიო სისტემა, მას შეუძლია მჭლე. შედეგად, ჩვენ გვაქვს შესანიშნავი კონტეინერი პატარა რამ. თქვენ უბრალოდ არ ვფიქრობ, რომ საუკეთესო ადგილი შესანახად შენახვის, მით უმეტეს, თუ ცოლი არ იცის, რომ მაგნიტური აქვს ორმაგი ბოლოში.


Over აუდიო სისტემა პანელი მალავს საიდუმლო ნაწილების წვრილმანის. გარდა ამისა, სტანდარტული კონექტორები აუდიო მოწყობილობების ან USB პორტი შეიძლება განთავსდეს არსებობს.

როგორც ყველა დანარჩენი, ORLANDO არ გაუცრუებ აქ. იგი გამოიყენება me ჩანს, რომ შინაგან ამ მანქანის ზუსტად ასლი Cruze. მაგრამ Chevrolet გადაწყვიტა არ გადარჩენა მუშაობის დიზაინერებს. რა თქმა უნდა, ყველაფერი კეთდება დაახლოებით იგივე სტილი, მაგრამ ამავე დროს წარმოშობის Orlando აღმოჩნდა უფრო სერიოზული. ვერ აღმოაჩინოს და პრობლემები ერგონომიკა. ის არის, რომ სავარძელში ძირითადი მანქანა აქვს საკმარისი მხარეს მხარდაჭერა, მიუხედავად იმისა, რომ სურვილისამებრ გათბობა ტყავის ფერი უკვე ცუდი არ არის. მაგრამ სხვაგვარად ყველაფერი, როგორც მოსალოდნელი იყო. კორეის (და Orlando შეიქმნა კორეა) შეიტყო, თუ როგორ უნდა შეიქმნას არა ყველაზე დასამახსოვრებელი, მაგრამ ძალიან მოსახერხებელია სალონებში.

ასე რომ, რა დასკვნა შეიძლება გაკეთდეს შემდეგ გამოცდა ახალი Chevrolet Orlando? ეს არის კარგი მანქანა, რომელსაც აქვს ძალიან საინტერესო იყო და ღირსეული სრული კომპლექტი (უკვე მონაცემთა ბაზაში არ იქნება თითქმის ყველა, რომ მძღოლებს მოსთხოვოს ღირსეული უცხოური მანქანა, მათ შორის condo, ექვსი ბალიშები, მუსიკა და ა.შ.). რა თქმა უნდა, მას აქვს ხარვეზები. ზოგიერთი კონკურენტები უკეთესი სიგლუვეს და ხმაურის იზოლაციის, და მათ აქვთ უფრო საინტერესო სისტემებში. თუმცა, მოდით, არ დაივიწყოს ფასი. Orlando უნდა იყოს შესამჩნევად იაფია, ვიდრე მისი კონკურენტები (გავიხსენებთ, აქცენტი 700,000 რუბლი. იყიდება ავტომობილი 141-ძლიერი ძრავით). და უკვე ერთი მხოლოდ ეს ფაქტორი გარანტირებულია მას წარმატება რუსეთში. ყოველივე ამის შემდეგ, მყიდველებს მანქანები, სამი ან მეტი ბავშვი უბრალოდ იძულებული ითვლიან ფულს. აქედან გამომდინარე, ჩვენ შევხედოთ კონკურენტები.



კონკურენტები

Ford Grand C-Max
ახალი თაობის Ford Grand C-Max არის ყველაზე ბოლო სიახლეა სეგმენტი შვიდი განზომილებიანი საშუალო ზომის ერთ ერთეული (მხოლოდ Grand C-Max გაიყიდება რუსეთში. C-Max გადაწყვიტა, რომ არ გამოვა ჩვენთან ). უმარტივესი Grand C-MAX ეღირება რუსეთში 799.000 რუბლი. ეს ფული იქნება შემოთავაზებული ავტომობილი ერთად მექანიკის და ბენზინის 1,6 ლიტრი (125 ც.ძ.). მანქანა ერთად 150-კაციანი შენაერთი მოცულობა 1.6 ლ უკვე 850 100 რუბლი. ძირითადი კომპონენტების მოდელი არის ძალიან ღირსეული: condo, მუსიკა, ელექტრო მანქანა, ექვსი ბალიშები, კონტროლის სისტემის და ასე შემდეგ.

ეს ლამაზი, რომ Ford გაყიდის ჩვენთან და დიზელის Grand C-MAX, და ასეთი მანქანა აღჭურვილი იქნება მხოლოდ ავტომატი (ბენზინზე ვარიანტი მხოლოდ მექანიკის). Ford Grand C-Max 2.0-ლიტრიანი დიზელის ძრავი (140 hp) და ძალოვანი ავტომატური გადაცემის ეღირება 934 100 რუბლი.

Mazda5
Mazda5 კიდევ ერთი სიახლეა ამ წელიწადში. ეს მანქანა გაყიდა რუსეთში მხოლოდ 2.0-ლიტრიანი ბენზინის ძრავი (144 hp) და მხოლოდ წყვილი ავტომატი. კონფიგურაციის ორი: ტურინგი 930.000 რუბლი. და სპორტი 1.009.000 რუბლი. უფრო მეტიც, Mazda5 შეიძლება აღჭურვილი ასეთი ვარიანტი, როგორც ელექტრო გახსნის მექანიზმი გვერდითი კარი.

Toyota Verso.
მეშვიდე ვერსია Toyota Verso გაიყიდა რუსეთს მხოლოდ უმდიდრესი კონფიგურაციის Prestige, სადაც არ არის ყველაფერი: ქსენონები, მსუბუქი ალუმინის დისკები, სინათლის და წვიმის სენსორი, პარკირების სენსორი, ცეცხლის დაფუძნებული სისტემა, სრული კომპლექტი ბალიშები , მათ შორის მხარის მესამე (!) Row, და ასე შემდგომ. ფასი 999 999 რუბლს შეადგენს. ბენზინის ძრავი მოცულობით 1.8 ლიტრი (147 hp) აღჭურვილია მხოლოდ stepless variator.

Citroen C4 Grand Picasso
ეს საფრანგეთის მანქანა აქვს ძალიან უჩვეულო გარეგნობის და სალონი. მადლობა გაკეთებული მიმდინარე ფასდაკლება, ძირითადი ვერსია შვიდი აღნიშნული C4 Grand Picasso ერთად ბენზინის 1.6 ლიტრი (120 hp) და სახელმძღვანელო ყუთი ღირს 822.000 რუბლი. მანქანა ტურბო ერთეული ერთი და იგივე მოცულობის (155 hp) და რობოტი იყიდება 911.000 რუბლი.

Volkswagen Touran.
Touran ამ წელს განახლდა. მანქანა ღირს ეხლა 820.000 რუბლი. მართალია, აღჭურვილობა ასეთი Touran არ იქნება ყველაზე ელეგანტური (თქვენ უნდა გადაიხადოს ზედმეტი და მესამე სერია სკამები 26.670 რუბლი), და ძრავის აქ არის მხოლოდ 1.2 ლიტრი (105 hp). Touran ერთად 1.4-ლიტრიანი ძრავი (140 hp) ხარჯის 903.000 რუბლი. (ერთად მანქანა, უფრო სწორად ერთად DSG, საწყისი 971.000 რუბლი). არის დიზელზე. 2.0-ლიტრიანი ძრავი წარმოქმნის 110 ც.ძ., და დიზელის შეიძლება იქნეს, როგორც მექანიკის (974,000 რუბლი) და DSG (1 119,000 რუბლი).

Opel Zafira.
იმის გამო, რომ Opel Zafira რუსეთში რუსეთში კალინინგრადში მიდის, ეს მანქანა ძალიან საინტერესო ფასია. მაგრამ მხოლოდ ძირითად ვერსიებზე. ასე რომ, მანქანა Essentia- ს კონფიგურაციაში 1.6-ლიტრიანი ბენზინის ძრავით (115 HP) გაიყიდება მხოლოდ 669,000 რუბლს. Zafira უკეთესი ვერსია სარგებლობენ 1.8 ლიტრიანი ძრავა (140 HP) იყიდება 754,400 რუბლი. (რობოტი 20,000 რუბლისთვის. უფრო ძვირი). მანქანა საავტომობილო 2.2 ლიტრი (150 HP) და ტრადიციული მანქანა 947 200 რუბლი. და ეს, თქვენ ეთანხმებით, ასე არ არის მომგებიანი შედარებით, Mazda5 ერთად 2.0 ლიტრიანი საავტომობილო და ავტომატური გადაცემის არის იაფი. მაგრამ Zafira უკვე საკმაოდ ძველი მოდელი, რომელიც მომავალ წელს დატოვებს კონვეიერის. მიუხედავად ამისა, 2009 წელს Zafira- ის ძირითადი ვერსიებისათვის საინტერესო ფასების წყალობით, ჩვენი ბაზარზე ყველაზე პოპულარული ერთჯერადი კომპლიმენტი გახდა.

Kia carens.
კორეის ერთი applifter არ მოვუწოდებთ ახალ ბაზარს. სემისტერია 2.0-ლიტრიანი ძრავით (145 HP) 759 900 რუბლს. (ვერსია ავტომატური მანქანა 30 000 რუბლი. უფრო ძვირი). გაყიდვა რუსეთში და დიზელში Carens (2.0 ლ, 140 HP, მხოლოდ მექანიკა) 804 900 რუბლი.

Denis Smolyanov
ფოტო ავტორის მიერ



 

წყარო: Auto.mail.ru.