Chevrolet Niva Test Drive 2009 წელს SUV

Chevrolet Niva: პლასტიკური ქირურგია

კოსმეტიკური მუშაობის შედეგად, Chevrolet Niva შეიძინა ახალი წინა და უკანა ბამპერები, ისევე როგორც მოდიფიცირებული overlays on კარები და ზღურბლები.

Cheviniva - რამდენი სიტყვა ამ სიტყვის გულში რუსეთის მოყვარული, Merged. 2009 წლის კრიზისის შედეგების მიხედვით, Chevy Niva გამოყოფილი იყო 24,520 ავტომობილის მიმოქცევაში, რომელიც შედგენილია კომპაქტური გადაკვეთებისა და ჯიპების სეგმენტში მხოლოდ ჩვეულებრივი ძველი Niva- ის მიერ. ეს მოხდა Chevrolet Niva- სთვის 2009 წელს კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მოვლენა: რუსული ჯიპი განისაზღვრება. და უკვე ნაცნობი სახელით, Bourgeois-Mafia Prefix Bertone Edition გამოჩნდა, დამოწმება პარტიის განაახლოს Niva ცნობილი იტალიის დიზაინის სტუდია, რომელიც მუშაობდა ასეთ შედევრებს როგორც Citroen Xantia, Alfa Romeo GT, Lamborghini Countach და ა.შ.


იტალიის დიზაინის დანა ATELIER Bertone Shevi Niva ჩანდა. ასამბლეის ხარისხი სიმაღლეზე.

კოსმეტიკური მუშაობის შედეგად, Chevrolet Niva შეიძინა ახალი წინა და უკანა ბამპერები, ისევე როგორც მოდიფიცირებული overlays on კარები და ზღურბლები. რადიატორის გრილის წინ გაფართოებული Chevrolet ხატით, მოდიფიცირებული ხელმძღვანელი ოპტიკა, მრგვალი ნისლის განათება, ისევე როგორც წინა ფრთების როტაციის ინდიკატორის გამეორება.


პლასტიკური linings glued შეუფერხებლად. არასაჭირო ხარვეზები ვერ პოულობენ. ვერცხლისფერი Niva გამოიყურება ჰარმონიულად საგარეუბნო ტყეში.

გარდა ამისა, ახალი linings on sidewalls, ფერადი მხარე სარკეები გამოჩნდა, მოკრძალებული Bertone Edition სიგნალები, ისევე როგორც ახალი 16-inch ალუმინის დისკები (ზედა კონფიგურაცია). ასევე შნივამ მიიღო ახალი წინა და უკანა mudguards და შეცვლილია უკანა განათება. შედეგად, Chevrolet Niva- ის იმიჯი უფრო ჰოლისტიკური გახდა. გლუვი ხარვეზებს შორის სხეულის პანელები, ისევე როგორც კარგად მიმდებარე პლასტმასის სხეულის ნაკრები ქმნის შთაბეჭდილებას ძლიერი და მაღალი ხარისხის პროდუქტი.


თანამედროვე სამი ლაპარაკი საჭე გამოჩნდა განახლებული შნივში. პლასტიკური არის მკაცრი ყველგან, მაგრამ აშენების ხარისხი არის დონეზე. შ.პ.ს.

ახალი სამი ლაპარაკი საჭე გამოჩნდა სალონში, სპიკერი კონსოლში ჭერი, ისევე როგორც ახალი განათების plaffers. წინა სავარძლებს შორის გვირაბზე, იყო კომფორტული მწვრთნელი და ნაკადი მცირე ცალი. Intra- მარტო უკანა ხედვის სარკე არის windshield და არ Rat on ribbed ასფალტის. გარდა ამისა, არსებობს ორი სავენტილაციო ხვრელი უკანა ბამპერში, რომელიც, ავტომობილის მიხედვით, ხელს უწყობს სალონში საუკეთესო საჰაერო მიმოქცევას და შეამცირებს სათვალეებს.


Off-road - ეს არის Chevrolet Niva- ის რეალური ელემენტი. აქ, რუსული ჯიპი იგრძნობა მისი ფირფიტა და მზად არის რაიმე უცხოური გავლისას.

ამორფული წინა სკამები არ აქვთ კორექტირებას სიმაღლეზე და სათანადო მხარეს. მიუხედავად ამისა, შეუძლებელი იყო საჭესთან მოსახერხებელი პოზიცია. კარგია, რომ საჭე სვეტს აქვს ვერტიკალური კორექტირება. ტრადიციული ვაზის ინსტრუმენტის პანელს აქვს კარგი ინფორმაციულობა. სამი კლიმატური სამონტაჟო ხელები მდებარეობს ცენტრალურ კონსოლზე. ტესტის ჯაჭვში, Nive დამონტაჟდა სურვილისამებრ კონდიცირება, რომელთა ღირებულება 27 ათას რუბლს შეადგენს.

ზოგადად, მიუხედავად იმისა, რომ იაფი და მყარი პლასტმასის ფართოდ გავრცელებული გამოყენების მიუხედავად, განახლებული NIVA- ს ინტერიერი იშვიათია. შორის პანელები არ არის ტიპიური წარმოების დიდი ხარვეზები, და არ არსებობს უცხოური sneakers on მუწუკები bowls.


მიუხედავად იმისა, რომ ხელმძღვანელი შეზღუდვები მხოლოდ ორი, იქნება საკმარისი ადგილები და სამი მგზავრი. ადგილს იკეტება 60/40 პროპორციულად, რომელიც ქმნის თითქმის გლუვი სართულზე.

სასიამოვნოა plump სამი span საჭე სამწუხაროა, რომ ჯერ კიდევ არ არის airbag. ანთების გასაღები ახლა არის indulgent, როგორც ყველა თვითმმართველობის პატივისცემით უცხოური მანქანები.

ორი ბერკეტი მდებარეობს ცენტრალურ გვირაბზე. ერთი ის არის, რომ მეტი, გადავიდეს მექანიზმი, და ის, რაც პატარაა, აკონტროლებს გამანაწილებელ ყუთს. მათ შეუძლიათ შეიტანონ ქვევით გადაცემის ან დაბლოკვის დიფერენცირება.



მძღოლის სიმაღლის უკან 180 სმ-მდე ზიანს აყენებს ყოველგვარი პრობლემების გარეშე. დიახ, და სამი მგზავრი სივრცე საკმაოდ საკმარისია. გარდა ამისა, დივანი შემცირდა 60/40 პროპორციულად, რომელიც ქმნის თითქმის გლუვი სართულზე. მაგისტრალური დამსხვრეული სასიამოვნო ფლოტის საფარი. მაგრამ Baloic და Domocrat ადგილი არ იყო ნაპოვნი, როგორც სანამ ისინი გამოყვანილია რეზინის აღკაზმულობა აღმოჩენილი ბორბლიანი arc.


320 ლიტრის მაგისტრალური მოცულობა არ იწვევს შესაძლებლობებს. კლერკი და ჯეკ ჯერ კიდევ დაჭერით ჩვეულებრივი რეზინის აღკაზმულობა. მეხუთე კარი ავტონომიური უკანა ფანჯრის სატანკო საფარია. მაგრამ კარი თავად უცნაურად იხსნება მარჯვნივ მარცხნივ, თუმცა რუსეთში მოძრაობა კვლავ მარცხენაა. შედეგად, მძღოლი უნდა წავიდეს გარშემო მანქანის მისაღებად ბარგის ნაწილში.

მაგრამ შნივა მართლაც უკეთესი გახდა! ინსულტის კარგი სიგლუვმა, საჭესთან ადეკვატური ძალისხმევა, კარგი შეჩერების ენერგიის ინტენსივობა, რა საჭიროა გავლისთვის? თუმცა, ყველაფერი არ არის ასე გლუვი. ცივზე, სანამ გადაცემათა კოლოფი თბილია სასურველ სიჩქარზე, ბერკეტი აქვს სიტყვასიტყვით. დიახ, და როდესაც ნავთობის გადამცემი არის მწვავე ტემპერატურა, MCPP ჯერ კიდევ არ ბრწყინავს შერჩევით.


ახალი ოპტიკა არა მარტო გარეგნულად გარედან, არამედ საუკეთესო განათების მახასიათებლებია.

პირდაპირი Chevrolet Niva საოცრად კარგად არის. მაშინაც კი, ღირსეული სიჩქარე, ჯიპი შეიძლება ხელმძღვანელობს გარეშე ზედმეტი ნერვული. მაგრამ 120 კმ / სთ, ხმის დისკომფორტი იწყება. გადაცემის და საავტომობილო საქმიანობის ფლობს მგზავრებს. გარდა ამისა, საკმაოდ ღირსეული ვიბრაცია, როგორც ჩანს, სრულყოფილად გლუვი ზედაპირზე მაღალი სიჩქარით. მაგრამ ყოველივე ამის შემდეგ, მაგისტრალი არ არის Chevrolet Niva- ის ელემენტი. გარდა ამისა, დინამიკა 1.7 ლიტრი 80-ძლიერი საავტომობილო დინამიკა არ ეთანხმება დინამიურ ფურცლებს.


ფართო კარიბჭეების შესახებ, Bertone- ის სახელით გამოქვეყნდა, რაც ლეგენდარულ იტალიურ ატელიერთან ლეგენდარულ ნავას დიზაინის დიზაინს მისცემს.

მიუხედავად ამისა, ქალაქ Niva- ში კარგი შთაბეჭდილება დატოვა. ჯიპი მზადყოფნით სარგებლობს მძღოლის ქმედებებზე ადეკვატური რეაგირების გზით. რულონები მცირეა. შესასვლელთან სიჩქარით გადადიხართ, მაშინ ჩევა ნივა პირველად შეუფერხებლად სლავს წინა ღერძს გარეთ, რის შემდეგაც ორივე ღერძის წინასწარმეტყველება დაიწყება, არ ემუქრება მკაცრი მკვეთრი დრიფტით. უსაფრთხოდ!


ორი ბერკეტი მდებარეობს ცენტრალურ გვირაბზე. ერთი ის არის, რომ მეტი, გადავიდეს მექანიზმი, და ის, რაც პატარაა, აკონტროლებს გამანაწილებელ ყუთს. მათ შეუძლიათ შეიტანონ ქვევით გადაცემის ან დაბლოკვის დიფერენცირება. კონტროლის ღუმელი ხორციელდება სამი ხელის გამოყენებით. 27 ათასი რუბლისთვის შეგიძლიათ შეუკვეთოთ სურვილისამებრ კონდიციონერი.

ენერგეტიკული ინტენსიური შეჩერება სიამოვნებით მერყეობს მცირე და საშუალო არარეგულარულობას სალონში სიმშვიდის გარეშე. Ughabs მეტი Niva, ძალიან, კბილები, მაგრამ ახლა მგზავრი სასტიკად შერყევისკენ არ უნდა იქნას აცილებული.

Brakes არ არის ცუდი. შენელება კონტროლი ადვილია მარტივია. და არარსებობის ABS, ნაწილობრივ გადახდილი კარგი ინფორმაციული როდესაც მძღოლი ქვეცნობიერად გრძნობს სახე, რომ საჭე lock იწყება.

უძრავი ელემენტს Chevrolet Niva იწყება, როგორც კი ასფალტის მთავრდება. აქ რუსეთის ჯიპი შეძლებს ამტკიცებენ, რამდენიმე. მცირე ზღურბლები და საგზაო კლირენსი 200 მმ.

In დიზაინი shniiva, მუდმივი ოთხი წამყვანი იბეგრება სიმეტრიული განაწილება ბრუნვის შორის ღერძი. ყველა გამავლობის ბარიერების Niva ტყის დადიოდა გარეშე დახმარებით inter ღერძი დიფერენციალური ბლოკირება. Deep თხრილები, ინვალიდის ეტლი bagped მისი ყველა არ ჩარევა. ყველა წამყვანი გადაცემის ადვილად გაიცინა ყველა სიურპრიზები გამზადებული. მაგრამ საავტომობილო საჭიროა უფრო ძლიერი. აუცილებელია გაზრდის დატვირთვის ოდნავ, ძალაუფლება იწყება.


მდიდარი კონფიგურაცია, ინტერიერი მზადდება ქსოვილის ერთად ტყავისშემცვლელი. ეს გამოიყურება კეთილშობილური.

იმ შემთხვევაში, თუ მომავალში, Chevrolet Niva შეიძენს აგრეგატის უფრო ძლიერი, და ღირებულება დარჩება ფარგლებში წესიერება, რომ VAZ ჯიპი მნიშვნელოვნად გააძლიერებს თავის პოზიციას და ხდება საუკეთესო წინადადება თანაფარდობა ფასი-ხარისხი შორის offroad მოყვარულებს.

ახლა რუსეთის Chevrolet Niva ბაზარზე წარმოდგენილი ორი კონფიგურაციის მიერ მითითებულ L და GLS. ძირითადი ვერსია ღირებულება 412 ათასი რუბლი მოიცავს განგაშის იმობილაიზერი, წინა ელექტრო შუშები, ჰიდრავლიკური შეცვლა, ელექტრო დისკზე სარკეები და ფოლადის ბორბლები დიამეტრი 15 სთ. იყიდება 459 ათასი, კომბინირებული ინტერიერით ხელოვნური ტყავი, სავარძლების გათბობა, სახურავები, 16-inch მსუბუქი შენადნობის დისკები, ნისლის ფარები, დამატებითი ჭერის განათების ჭერი, სპიკერი, აუდიო მომზადება ორი წინა დინამიკები და დეკორატიული ჩანართები ელექტროგადამცემი ბერკეტები . კონდიციონერი შეგიძლიათ შეუკვეთოთ როგორც დამატებითი ვარიანტი ნებისმიერ სრული კომპლექტი.


Ruslan Galimov
სურათი Kirill Kalapov
 

წყარო: Carclub.ru.